Топливо,форсунки,впрыск,ТНВД...(ну что изначально проверить нужно)...
ну ведь трактор же заглох вернее я заглушил когда увидел что давление падает и обороты не подымались.из за того что на шкив давила опора двигателя,разве от этого могло и топливная навернутся?
А разве от того,что на шкив что то давило,могли испортится вкладыши?....да этот шкив могло стереть до нуля,и ничего бы не случилось...,
А вот слушать работу двигателя надо,а не сидеть в наушниках...как бы этого не хотелось....
Только не обижайся,это просто правда жизни.....
[/quты прав по поводу наушников не спорю.просто пахал почти целый день и без наушников голова отлетела бы к вечеру и в приоритет я ставил то что нужно всегда за температурой следить и за давлением,что я и делал.)))
а как я могу ТНВД и форсунки проверить в домашних условиях?у меня одна форсунка текла прям на блок,не сильно правда .но это с самого начала как трактор купил.пробовал медные шайбы менять не помогало.думал зимой ими займусь.
и ты говорил посмотреть как работают клапана,я снял крышку,но как они должны работать не знаю.Я думаю если ГРМ стоит правильно до и с клапанами всё норм.?
и ты говорил посмотреть как работают клапана,я снял крышку,но как они должны работать не знаю.Я думаю если ГРМ стоит правильно до и с клапанами всё норм.?
Естественно нормально,раз уж проверил все метки..
Форсунки проверить хотя бы просто прокручивая двигатель,посмотреть есть ли распыл...
и ты говорил посмотреть как работают клапана,я снял крышку,но как они должны работать не знаю.Я думаю если ГРМ стоит правильно до и с клапанами всё норм.?
Естественно нормально,раз уж проверил все метки..
Форсунки проверить хотя бы просто прокручивая двигатель,посмотреть есть ли распыл...
я могу их проверить таким образом:выкрутить все форсунки и прокрутить распред вал.(прост КВ опустился.бугеля все сняты)и посмотреть на распыл.?
А солярка в масло не пошла? Может из-за этого давление падать начало и теперь не заводится потому что насос развалился? У меня разваливался насос на ходу, до дома доехал и завести не смог. Когда вскрыл его там развалился подшипник и все внутри размолотило, даже ремонтировать не стал, выбросил. Вообще для форсунок нужно иметь прибор, стоит не дорого, нужен постоянно, не ездить же из-за такой мелочи к топливщику постоянно.
А солярка в масло не пошла? Может из-за этого давление падать начало и теперь не заводится потому что насос развалился? У меня разваливался насос на ходу, до дома доехал и завести не смог. Когда вскрыл его там развалился подшипник и все внутри размолотило, даже ремонтировать не стал, выбросил. Вообще для форсунок нужно иметь прибор, стоит не дорого, нужен постоянно, не ездить же из-за такой мелочи к топливщику постоянно.
а как насос проверить не разбирая его?а за прибор уже давно думаю.может сам сделаю.И я масло в канистру слил,как посмотреть та?
ребята ,такая ситуация.Открутил крышку от ТНВД и она вообще пустая.соляры нету. В фильтре грубой и тонкой очистки соляра есть,потом открутил шланг который идет с бака и соляра не течет.сразу подумал вот я балбес может соляра закончилась.посмотрел соляры около 20 литр.но со шланга не идёт.Короче я так понял это из за него заглох трактор.А я увидев что шкив зажат подумал сразу на мотор и полез в него((((((
ребята ,такая ситуация.Открутил крышку от ТНВД и она вообще пустая.соляры нету. В фильтре грубой и тонкой очистки соляра есть,потом открутил шланг который идет с бака и соляра не течет.сразу подумал вот я балбес может соляра закончилась.посмотрел соляры около 20 литр.но со шланга не идёт.Короче я так понял это из за него заглох трактор.А я увидев что шкив зажат подумал сразу на мотор и полез в него((((((
ребята ,такая ситуация.Открутил крышку от ТНВД и она вообще пустая.соляры нету. В фильтре грубой и тонкой очистки соляра есть,потом открутил шланг который идет с бака и соляра не течет.сразу подумал вот я балбес может соляра закончилась.посмотрел соляры около 20 литр.но со шланга не идёт.Короче я так понял это из за него заглох трактор.А я увидев что шкив зажат подумал сразу на мотор и полез в него((((((
Ну что и требовалось доказать изначально......
.
да неопытность приводит к такому разбору)))пробил краник который идет с бака ,соляра побежала.А вкладыш один почему так испортило?куда смотреть перед тем как собирать всё обратно.?
ребята ,такая ситуация.Открутил крышку от ТНВД и она вообще пустая.соляры нету. В фильтре грубой и тонкой очистки соляра есть,потом открутил шланг который идет с бака и соляра не течет.сразу подумал вот я балбес может соляра закончилась.посмотрел соляры около 20 литр.но со шланга не идёт.Короче я так понял это из за него заглох трактор.А я увидев что шкив зажат подумал сразу на мотор и полез в него((((((
Ну что и требовалось доказать изначально......
.
да неопытность приводит к такому разбору)))пробил краник который идет с бака ,соляра побежала.А вкладыш один почему так испортило?куда смотреть перед тем как собирать всё обратно.?
Раз уж разобрал,то проверить шейки вала на износ и задиры(хотя бы просто пощупать) ну и заменить вкладыши....сзади на вкладышах маркировка,кидай сюда,а то купишь не то.
ребята ,такая ситуация.Открутил крышку от ТНВД и она вообще пустая.соляры нету. В фильтре грубой и тонкой очистки соляра есть,потом открутил шланг который идет с бака и соляра не течет.сразу подумал вот я балбес может соляра закончилась.посмотрел соляры около 20 литр.но со шланга не идёт.Короче я так понял это из за него заглох трактор.А я увидев что шкив зажат подумал сразу на мотор и полез в него((((((
да неопытность приводит к такому разбору)))пробил краник который идет с бака ,соляра побежала.А вкладыш один почему так испортило?куда смотреть перед тем как собирать всё обратно.?
Раз уж разобрал,то проверить шейки вала на износ и задиры(хотя бы просто пощупать) ну и заменить вкладыши....сзади на вкладышах маркировка,кидай сюда,а то купишь не то.
ну я в прошлом году весной ставил вкладыши Р1 ,КВ точил.сейчас пальцем чуток ощущается волны на 1 или на 2 точно не помню,я думал что шатунные поменяю,а коренные оставить хотел.
Вы сейчас весь трактор разберете из за того что топливо до насоса не доходило
да чуть чуть оставалось до поршней докопаться)))спасибо ребятам кто подсказал куда в первую очередь смотреть.меня просто смутил что одна сторона опоры соскочила и упёрлась в шкив.
пока без денег на днях получку получу и закуплюсь ))))кстати забыл спросить ,я с передней балки выбивал заглушки что бы передок сдвинуть вперед.они так закипели что пришлось их сломать.как они называются и продаются ли они вообще.
пока без денег на днях получку получу и закуплюсь ))))кстати забыл спросить ,я с передней балки выбивал заглушки что бы передок сдвинуть вперед.они так закипели что пришлось их сломать.как они называются и продаются ли они вообще.
Очень жаль,что ты не прислушался изначально....а настаивать не в моих принципах...
Заглушки(втулки) в продаже не знаю есть ли..(набери- втулка установочная лонжерона ЮМЗ)..обычно вытачивали сами,с учётом разбитости отверстий......
еще такой вопрос вкладыши ставлю шатунные 2 и 3 цилиндра,так тяну поршня вниз, 2 поршень в цилиндре плавно ходит звук компресий не слышно, а 3 рывками и слышна компрессия ,даже пружинит,чуток потяну вниз если сразу отпущу поднимается обратно,Что это может быть?Поршня на 2 и 3 еще не установил на КВ,просто на весу.
подскажите что то я забыл как выставлял зажигание.сейчас поддон и лобовина снята,я просто беру и по меткам все ставлю и на этом всё?
Так наверное же ничего и не нарушал?...или снимал чего?...а так конечно,шестерни по меткам...
SHAMIL_01 пишет:
еще такой вопрос вкладыши ставлю шатунные 2 и 3 цилиндра,так тяну поршня вниз, 2 поршень в цилиндре плавно ходит звук компресий не слышно, а 3 рывками и слышна компрессия ,даже пружинит,чуток потяну вниз если сразу отпущу поднимается обратно,Что это может быть?Поршня на 2 и 3 еще не установил на КВ,просто на весу.
Просто в данный момент клапана на з цилиндре закрыты,вот и не дают воздуху выходить-входить...а на втором соответственно открыт какой либо...
подскажите что то я забыл как выставлял зажигание.сейчас поддон и лобовина снята,я просто беру и по меткам все ставлю и на этом всё?
Если все по меткам выставить, то нормально будет.
SHAMIL_01 пишет:
еще такой вопрос вкладыши ставлю шатунные 2 и 3 цилиндра,так тяну поршня вниз, 2 поршень в цилиндре плавно ходит звук компресий не слышно, а 3 рывками и слышна компрессия ,даже пружинит,чуток потяну вниз если сразу отпущу поднимается обратно,Что это может быть?Поршня на 2 и 3 еще не установил на КВ,просто на весу.
подскажите что то я забыл как выставлял зажигание.сейчас поддон и лобовина снята,я просто беру и по меткам все ставлю и на этом всё?
Так наверное же ничего и не нарушал?...или снимал чего?...а так конечно,шестерни по меткам...
SHAMIL_01 пишет:
еще такой вопрос вкладыши ставлю шатунные 2 и 3 цилиндра,так тяну поршня вниз, 2 поршень в цилиндре плавно ходит звук компресий не слышно, а 3 рывками и слышна компрессия ,даже пружинит,чуток потяну вниз если сразу отпущу поднимается обратно,Что это может быть?Поршня на 2 и 3 еще не установил на КВ,просто на весу.
Просто в данный момент клапана на з цилиндре закрыты,вот и не дают воздуху выходить-входить...а на втором соответственно открыт какой либо...
ну шестерни ТНВД снимал и по середке которая стоит не помню как она называется))распредвала не трогал.сейчас все шестерни стоят по меткам.и полез смотреть болт который на колоколе (ну где он должен стопорится при прокрутке КВ.
просто я не помню шаг действия))после выставления всех меток что мне дальше делать.
подскажите что то я забыл как выставлял зажигание.сейчас поддон и лобовина снята,я просто беру и по меткам все ставлю и на этом всё?
Если все по меткам выставить, то нормально будет.
SHAMIL_01 пишет:
еще такой вопрос вкладыши ставлю шатунные 2 и 3 цилиндра,так тяну поршня вниз, 2 поршень в цилиндре плавно ходит звук компресий не слышно, а 3 рывками и слышна компрессия ,даже пружинит,чуток потяну вниз если сразу отпущу поднимается обратно,Что это может быть?Поршня на 2 и 3 еще не установил на КВ,просто на весу.
[quote=Алекс 37]
А разве от того,что на шкив что то давило,могли испортится вкладыши?....да этот шкив могло стереть до нуля,и ничего бы не случилось...,
А вот слушать работу двигателя надо,а не сидеть в наушниках...как бы этого не хотелось....
Только не обижайся,это просто правда жизни.....
[/quты прав по поводу наушников не спорю.просто пахал почти целый день и без наушников голова отлетела бы к вечеру и в приоритет я ставил то что нужно всегда за температурой следить и за давлением,что я и делал.)))
а как я могу ТНВД и форсунки проверить в домашних условиях?у меня одна форсунка текла прям на блок,не сильно правда .но это с самого начала как трактор купил.пробовал медные шайбы менять не помогало.думал зимой ими займусь.
и ты говорил посмотреть как работают клапана,я снял крышку,но как они должны работать не знаю.Я думаю если ГРМ стоит правильно до и с клапанами всё норм.?
Естественно нормально,раз уж проверил все метки..
Форсунки проверить хотя бы просто прокручивая двигатель,посмотреть есть ли распыл...
я могу их проверить таким образом:выкрутить все форсунки и прокрутить распред вал.(прост КВ опустился.бугеля все сняты)и посмотреть на распыл.?
А солярка в масло не пошла? Может из-за этого давление падать начало и теперь не заводится потому что насос развалился? У меня разваливался насос на ходу, до дома доехал и завести не смог. Когда вскрыл его там развалился подшипник и все внутри размолотило, даже ремонтировать не стал, выбросил. Вообще для форсунок нужно иметь прибор, стоит не дорого, нужен постоянно, не ездить же из-за такой мелочи к топливщику постоянно.
https://m.avito.ru/barnaul/zapchasti_i_aksessuary/stend_dlya_proverki_di...
Вот такой купи, дорогой не нужен.
а как насос проверить не разбирая его?а за прибор уже давно думаю.может сам сделаю.И я масло в канистру слил,как посмотреть та?
С насоса крышку боковую снять и посмотреть что внутри. Если солярка в масло пошла, то масло будет жидкое и вонять солярой.
Так по логике,если насос с централизованной смазкой масло и в насосе и в ведре(что слил) будет одинаковое....
Я имею в виду в насосе посмотреть стружку или еще какие-то металлические обломки, пошатать кулачковый вал.
Ну это уже другое дело......
ребята ,такая ситуация.Открутил крышку от ТНВД и она вообще пустая.соляры нету. В фильтре грубой и тонкой очистки соляра есть,потом открутил шланг который идет с бака и соляра не течет.сразу подумал вот я балбес может соляра закончилась.посмотрел соляры около 20 литр.но со шланга не идёт.Короче я так понял это из за него заглох трактор.А я увидев что шкив зажат подумал сразу на мотор и полез в него((((((
Ну что и требовалось доказать изначально......
.
да неопытность приводит к такому разбору)))пробил краник который идет с бака ,соляра побежала.А вкладыш один почему так испортило?куда смотреть перед тем как собирать всё обратно.?
Раз уж разобрал,то проверить шейки вала на износ и задиры(хотя бы просто пощупать) ну и заменить вкладыши....сзади на вкладышах маркировка,кидай сюда,а то купишь не то.
ну я в прошлом году весной ставил вкладыши Р1 ,КВ точил.сейчас пальцем чуток ощущается волны на 1 или на 2 точно не помню,я думал что шатунные поменяю,а коренные оставить хотел.
Вы сейчас весь трактор разберете из за того что топливо до насоса не доходило
Да не...вроде уж собирает...
да чуть чуть оставалось до поршней докопаться)))спасибо ребятам кто подсказал куда в первую очередь смотреть.меня просто смутил что одна сторона опоры соскочила и упёрлась в шкив.
пока без денег на днях получку получу и закуплюсь ))))кстати забыл спросить ,я с передней балки выбивал заглушки что бы передок сдвинуть вперед.они так закипели что пришлось их сломать.как они называются и продаются ли они вообще.
Очень жаль,что ты не прислушался изначально....а настаивать не в моих принципах...
Заглушки(втулки) в продаже не знаю есть ли..(набери- втулка установочная лонжерона ЮМЗ)..обычно вытачивали сами,с учётом разбитости отверстий......
народ что за прокладка должна стоять на крышке фильтра грубой очистки.?
подобрал,нашел силиконовый по размеру в сантехническом магазине.подходит прокладка для фильтров воды.
подскажите что то я забыл как выставлял зажигание.сейчас поддон и лобовина снята,я просто беру и по меткам все ставлю и на этом всё?
еще такой вопрос вкладыши ставлю шатунные 2 и 3 цилиндра,так тяну поршня вниз, 2 поршень в цилиндре плавно ходит звук компресий не слышно, а 3 рывками и слышна компрессия ,даже пружинит,чуток потяну вниз если сразу отпущу поднимается обратно,Что это может быть?Поршня на 2 и 3 еще не установил на КВ,просто на весу.
Так наверное же ничего и не нарушал?...или снимал чего?...а так конечно,шестерни по меткам...
Просто в данный момент клапана на з цилиндре закрыты,вот и не дают воздуху выходить-входить...а на втором соответственно открыт какой либо...
Если все по меткам выставить, то нормально будет.
Головка на месте стоит?
ну шестерни ТНВД снимал и по середке которая стоит не помню как она называется))распредвала не трогал.сейчас все шестерни стоят по меткам.и полез смотреть болт который на колоколе (ну где он должен стопорится при прокрутке КВ.
просто я не помню шаг действия))после выставления всех меток что мне дальше делать.
головку не снимал)))не успел.