подскажите что то я забыл как выставлял зажигание.сейчас поддон и лобовина снята,я просто беру и по меткам все ставлю и на этом всё?
Так наверное же ничего и не нарушал?...или снимал чего?...а так конечно,шестерни по меткам...
SHAMIL_01 пишет:
еще такой вопрос вкладыши ставлю шатунные 2 и 3 цилиндра,так тяну поршня вниз, 2 поршень в цилиндре плавно ходит звук компресий не слышно, а 3 рывками и слышна компрессия ,даже пружинит,чуток потяну вниз если сразу отпущу поднимается обратно,Что это может быть?Поршня на 2 и 3 еще не установил на КВ,просто на весу.
Просто в данный момент клапана на з цилиндре закрыты,вот и не дают воздуху выходить-входить...а на втором соответственно открыт какой либо...
ну шестерни ТНВД снимал и по середке которая стоит не помню как она называется))распредвала не трогал.сейчас все шестерни стоят по меткам.и полез смотреть болт который на колоколе (ну где он должен стопорится при прокрутке КВ.
просто я не помню шаг действия))после выставления всех меток что мне дальше делать.
Шестерни по меткам поставишь и всё...собирай дальше,что успел разобрать...
Чтобы выставить зажигание собери шестерни так чтобы совпали все метки, потом поймай вмт 1 цилиндра установочной шпилькой на колоколе. Дальше крути насос до начала впрыска на 1 цилиндре, фиксируй его и заводи. Дальше по звуку может быть придется скорректировать.
Чтобы выставить зажигание собери шестерни так чтобы совпали все метки, потом поймай вмт 1 цилиндра установочной шпилькой на колоколе. Дальше крути насос до начала впрыска на 1 цилиндре, фиксируй его и заводи. Дальше по звуку может быть придется скорректировать.
Пусть лучше ничего не трогает,кроме меток...ведь остальное вроде не разбирал,а трактор до этого работал....а то вдруг опять не заведётся....
завеля я с трудом трактор,видимо топливная выделывается ,звук мотора что то не нравится давление чуть больше 3.звук мотора похож на едущий состав поезда ,как будто стук стук стук и нету ,опять стук стук стук и нету)))ну как то так смог описать ))
Выкинуть это недоразумение и поставить дозатор. Терпеть не могу эти родные гуры. Он или работает или нет, ремонтировать почти бесполезно. А с дозатором красота - с тонной в ковше поворачивает одним пальцем.
Выкинуть это недоразумение и поставить дозатор. Терпеть не могу эти родные гуры. Он или работает или нет, ремонтировать почти бесполезно. А с дозатором красота - с тонной в ковше поворачивает одним пальцем.
Эээх на дозатор денег нету.может со временем и поставлю ,а пока руки буду качать.
Выкинуть это недоразумение и поставить дозатор. Терпеть не могу эти родные гуры. Он или работает или нет, ремонтировать почти бесполезно. А с дозатором красота - с тонной в ковше поворачивает одним пальцем.
Эээх на дозатор денег нету.может со временем и поставлю ,а пока руки буду качать.
Если насос в норме,перебрать сам ГУР (проверить состояние резинок и т.д...) и наварить на золотник.
Если интересно,объясню.
Зажигание попозже или пораньше знаешь как делать без лишних действий?...
Выкинуть это недоразумение и поставить дозатор. Терпеть не могу эти родные гуры. Он или работает или нет, ремонтировать почти бесполезно. А с дозатором красота - с тонной в ковше поворачивает одним пальцем.
Эээх на дозатор денег нету.может со временем и поставлю ,а пока руки буду качать.
Если насос в норме,перебрать сам ГУР (проверить состояние резинок и т.д...) и наварить на золотник.
Если интересно,объясню.
Зажигание попозже или пораньше знаешь как делать без лишних действий?...
ну вроде план шайбой крутить и фиксировать,к помпе это позжее .вроде так.
Выкинуть это недоразумение и поставить дозатор. Терпеть не могу эти родные гуры. Он или работает или нет, ремонтировать почти бесполезно. А с дозатором красота - с тонной в ковше поворачивает одним пальцем.
Эээх на дозатор денег нету.может со временем и поставлю ,а пока руки буду качать.
Если насос в норме,перебрать сам ГУР (проверить состояние резинок и т.д...) и наварить на золотник.
Если интересно,объясню.
Зажигание попозже или пораньше знаешь как делать без лишних действий?...
могу к токарю обратится что бы сделал мне шайбы на золотник,благо город рядом.
Выкинуть это недоразумение и поставить дозатор. Терпеть не могу эти родные гуры. Он или работает или нет, ремонтировать почти бесполезно. А с дозатором красота - с тонной в ковше поворачивает одним пальцем.
Эээх на дозатор денег нету.может со временем и поставлю ,а пока руки буду качать.
Если насос в норме,перебрать сам ГУР (проверить состояние резинок и т.д...) и наварить на золотник.
Если интересно,объясню.
Зажигание попозже или пораньше знаешь как делать без лишних действий?...
ну вроде план шайбой крутить и фиксировать,к помпе это позжее .вроде так.
Крутить ничего не надо...ослабляешь оба болта,потом один выворачиваешь и заворачиваешь в соседнее отверстие(смотря в какую сторону надо )потом второй.... всё,на три градуса изменено....можно делать неглядя.
Выкинуть это недоразумение и поставить дозатор. Терпеть не могу эти родные гуры. Он или работает или нет, ремонтировать почти бесполезно. А с дозатором красота - с тонной в ковше поворачивает одним пальцем.
Выкинуть это недоразумение и поставить дозатор. Терпеть не могу эти родные гуры. Он или работает или нет, ремонтировать почти бесполезно. А с дозатором красота - с тонной в ковше поворачивает одним пальцем.
Выкинуть это недоразумение и поставить дозатор. Терпеть не могу эти родные гуры. Он или работает или нет, ремонтировать почти бесполезно. А с дозатором красота - с тонной в ковше поворачивает одним пальцем.
Выкинуть это недоразумение и поставить дозатор. Терпеть не могу эти родные гуры. Он или работает или нет, ремонтировать почти бесполезно. А с дозатором красота - с тонной в ковше поворачивает одним пальцем.
Выкинуть это недоразумение и поставить дозатор. Терпеть не могу эти родные гуры. Он или работает или нет, ремонтировать почти бесполезно. А с дозатором красота - с тонной в ковше поворачивает одним пальцем.
передвинул план шайбу вперед позже сделал,звук мотора стал вроде как раньше было,нету стука.
Вроде решил одну проблему как я опять накосячил,но думаю меня пронесло.если нет то вы скажите.
Короче что случилось,завел поехал допахивать остаток.
Все время смотрел на давление и в какой то момент вижу что давление на 0 но мотор работает норм не стучит и я сразу заглушил,думал датчик или трубка лопнула.выхожу и вижу что гайка из поддона выкрутилась(я балбес видимо не затянул её(((нашёл гайку 20 метров от трактора.короче пахал я с вытекающим маслом.
ЭТО КАПУТ?даже стыдно писать такое.
Короче что случилось,завел поехал допахивать остаток.
Все время смотрел на давление и в какой то момент вижу что давление на 0 но мотор работает норм не стучит и я сразу заглушил,думал датчик или трубка лопнула.выхожу и вижу что гайка из поддона выкрутилась(я балбес видимо не затянул её(((нашёл гайку 20 метров от трактора.короче пахал я с вытекающим маслом.
ЭТО КАПУТ?даже стыдно писать такое.
Залей масло,погоняй двигатель на декомпрессоре ,попроси кого нибудь посмотреть на манометр.Давление поднимается или нет.если поднимается заведи движок если стука нет и давление тоже,что и было ,считай повезло.
Короче что случилось,завел поехал допахивать остаток.
Все время смотрел на давление и в какой то момент вижу что давление на 0 но мотор работает норм не стучит и я сразу заглушил,думал датчик или трубка лопнула.выхожу и вижу что гайка из поддона выкрутилась(я балбес видимо не затянул её(((нашёл гайку 20 метров от трактора.короче пахал я с вытекающим маслом.
ЭТО КАПУТ?даже стыдно писать такое.
Залей масло,погоняй двигатель на декомпрессоре ,попроси кого нибудь посмотреть на манометр.Давление поднимается или нет.если поднимается заведи движок если стука нет и давление тоже,что и было ,считай повезло.
а как гонять двигатель на декомпрессоре не заводя?
Сергей 62 пишет:
SHAMIL_01 пишет:
Короче что случилось,завел поехал допахивать остаток.
Все время смотрел на давление и в какой то момент вижу что давление на 0 но мотор работает норм не стучит и я сразу заглушил,думал датчик или трубка лопнула.выхожу и вижу что гайка из поддона выкрутилась(я балбес видимо не затянул её(((нашёл гайку 20 метров от трактора.короче пахал я с вытекающим маслом.
ЭТО КАПУТ?даже стыдно писать такое.
Залей масло,погоняй двигатель на декомпрессоре ,попроси кого нибудь посмотреть на манометр.Давление поднимается или нет.если поднимается заведи движок если стука нет и давление тоже,что и было ,считай повезло.
передвинул план шайбу вперед позже сделал,звук мотора стал вроде как раньше было,нету стука.
Вроде решил одну проблему как я опять накосячил,но думаю меня пронесло.если нет то вы скажите.
Короче что случилось,завел поехал допахивать остаток.
Все время смотрел на давление и в какой то момент вижу что давление на 0 но мотор работает норм не стучит и я сразу заглушил,думал датчик или трубка лопнула.выхожу и вижу что гайка из поддона выкрутилась(я балбес видимо не затянул её(((нашёл гайку 20 метров от трактора.короче пахал я с вытекающим маслом.
ЭТО КАПУТ?даже стыдно писать такое.
Если действительно проехал с открученной гайкой 20метров(,да даже пусть 100)...то ничего страшного не случилось..заверни пробку,..залей масло,заведи , посмотри давление,и спокойно работай....
нашел дешевое масло в Светофоре ,как думаете пойдёт,цена просто вкусная.за 4 л 340 р.Масло моторное Formula LUX 10W40 4 л.Газпром стоит 1л-.200 р.дороговато.
Шестерни по меткам поставишь и всё...собирай дальше,что успел разобрать...
Тогда включи декомпрессор и будет все нормально, просто клапаны закрыты.
Чтобы выставить зажигание собери шестерни так чтобы совпали все метки, потом поймай вмт 1 цилиндра установочной шпилькой на колоколе. Дальше крути насос до начала впрыска на 1 цилиндре, фиксируй его и заводи. Дальше по звуку может быть придется скорректировать.
Пусть лучше ничего не трогает,кроме меток...ведь остальное вроде не разбирал,а трактор до этого работал....а то вдруг опять не заведётся....
ребята.шатуны затянул с усилием 170нм.и шатуны на КВ ход имеют в лево право а вверх вниз нет.так и должно быть?
Так и должно .
понял.
завеля я с трудом трактор,видимо топливная выделывается ,звук мотора что то не нравится давление чуть больше 3.звук мотора похож на едущий состав поезда ,как будто стук стук стук и нету ,опять стук стук стук и нету)))ну как то так смог описать ))
НШ 10 заменил .результата не дало,куда копать ?
А причем нш если топливная не работает? Может просто впрыск слишком ранний?
не НШ не причем,)))просто я раньше писал что гидроусилитель не работает и мне тут говорили что это НШ уже накрылся.
как проверить впрыск?
Попробуй чуть попозже сделать, если стук пропадет, то это из-за него.
[quote=Гамов Иван]
Попробуй чуть попозже сделать, если стук пропадет, то это из-за него.
хорошо
а на счёт Рулевого что посоветуете?если НШ исправен то куда смотреть и что ?
Выкинуть это недоразумение и поставить дозатор. Терпеть не могу эти родные гуры. Он или работает или нет, ремонтировать почти бесполезно. А с дозатором красота - с тонной в ковше поворачивает одним пальцем.
Эээх на дозатор денег нету.может со временем и поставлю ,а пока руки буду качать.
Если насос в норме,перебрать сам ГУР (проверить состояние резинок и т.д...) и наварить на золотник.
Если интересно,объясню.
Зажигание попозже или пораньше знаешь как делать без лишних действий?...
ну вроде план шайбой крутить и фиксировать,к помпе это позжее .вроде так.
могу к токарю обратится что бы сделал мне шайбы на золотник,благо город рядом.
Крутить ничего не надо...ослабляешь оба болта,потом один выворачиваешь и заворачиваешь в соседнее отверстие(смотря в какую сторону надо )потом второй.... всё,на три градуса изменено....можно делать неглядя.
Ну видишь,знаешь что делать...но,токарь это лишние действия.. но если есть желание,пожалуйста...
ну а если я куплю новый золотник ? это поможет? новый стоит 400 руб.
Навряд ли.....три капли сварки с каждой стороны,и наждак ...вот и всех делов.
три капли? я думал по кругу нужно наварить.
Три капли достаточно.
передвинул план шайбу вперед позже сделал,звук мотора стал вроде как раньше было,нету стука.
Вроде решил одну проблему как я опять накосячил,но думаю меня пронесло.если нет то вы скажите.
Короче что случилось,завел поехал допахивать остаток.
Все время смотрел на давление и в какой то момент вижу что давление на 0 но мотор работает норм не стучит и я сразу заглушил,думал датчик или трубка лопнула.выхожу и вижу что гайка из поддона выкрутилась(я балбес видимо не затянул её(((нашёл гайку 20 метров от трактора.короче пахал я с вытекающим маслом.
ЭТО КАПУТ?даже стыдно писать такое.
Залей масло,погоняй двигатель на декомпрессоре ,попроси кого нибудь посмотреть на манометр.Давление поднимается или нет.если поднимается заведи движок если стука нет и давление тоже,что и было ,считай повезло.
а как гонять двигатель на декомпрессоре не заводя?
Если действительно проехал с открученной гайкой 20метров(,да даже пусть 100)...то ничего страшного не случилось..заверни пробку,..залей масло,заведи , посмотри давление,и спокойно работай....
нашел дешевое масло в Светофоре ,как думаете пойдёт,цена просто вкусная.за 4 л 340 р.Масло моторное Formula LUX 10W40 4 л.Газпром стоит 1л-.200 р.дороговато.