Что бы передать трактор - его надо регистрировать в гостехнадзоре, вешать на баланс предприятия, с эти есть определенные внутренние сложности, которые мы пока решить не можем. Не зарегистрированный трактор мы передать то же не можем - это называется хищение с точки зрения уголовного кодекса, в котором Вы кстати будете соучастником.
Формальные трудности, конечно быть могут... но не в таких масштабах, как Вы это описываете......
Пока есть данные только в сравнении с 1221 (он работал на том же поле), но данные не точные, замеров по 1221 не было, соответственно расход дали, как говориться - на глаз.
немного уточню вопрос
удельный (погектарный) расход топлива у МТЗ-80(с ПГХ) будет меньше чем у трактора МТЗ-80 или МТЗ-82 или МТЗ-1221
на что вы как разработчик расчитываете, на сколько в литрах хотя-бы примерно ?
для получения этого удельнго (погектарнго) расхода топлива у МТЗ-80(с ПГХ), я его должен эксплуатировать с оборудованием (например плугом) для МТЗ-82 или МТЗ-1221 или каким-то специальным низкоскоростным и более широким
это улучшение удельнго (погектарнго) расхода топлива у МТЗ-80(с ПГХ) можно получить только на слабонесущих грунтах (например весной) или и в обычных условиях
Пока есть данные только в сравнении с 1221 (он работал на том же поле), но данные не точные, замеров по 1221 не было, соответственно расход дали, как говориться - на глаз.
немного уточню вопрос
удельный (погектарный) расход топлива у МТЗ-80(с ПГХ) будет меньше чем у трактора МТЗ-80 или МТЗ-82 или МТЗ-1221
на что вы как разработчик расчитываете, на сколько в литрах хотя-бы примерно ?
для получения этого удельнго (погектарнго) расхода топлива у МТЗ-80(с ПГХ), я его должен эксплуатировать с оборудованием (например плугом) для МТЗ-82 или МТЗ-1221 или каким-то специальным низкоскоростным и более широким
это улучшение удельнго (погектарнго) расхода топлива у МТЗ-80(с ПГХ) можно получить только на слабонесущих грунтах (например весной) или и в обычных условиях
В первом сообщении есть результаты испытаний на пахоте.
Для получения экономии по топливу надо работать 4-х корпусным плугом, при работе 3-х корпусным расход будет больше чем на колесном ходу.
Для получения экономии по топливу надо работать на технологически минимально возможных скоростях с максимально широким захватом, при этих условиях экономия будет достигаться при обычных условиях, и повышаться на слабонесущих грунтах.
Экономия достигается за счет уменьшения потерь на буксование (повышение тягового КПД) и работе двигателя в режиме номинальной отдачи мощности (2100-2200 об/мин при рабочей скорости 7-8 км/ч). При этом рабочая температура не повышалась выше 97-98 градусов.
В литрах очень сложно, т.к. расход очень сильно зависит от состояния почвы и технологии вспашки (глубина - скорость). Как разработчик рассчитываю что относительно 1221, при сопоставимых условиях, экономия составит 2-6 л/га.
Да, на самом деле интересный пост...
И главная мысль в нём такая...
Игорь.23 пишет:
короче выставил корпуса на одну глубину в 20 см и бедный трактор выше 3й не тянет, дым в трубу не помещается.
Дмитрий, Вы так и не объяснили - откуда возьмётся дополнительная мощность для работы с 4-х корпусным плугом, если человек чётко и ясно пишет - обычный колёсный МТЗ с 3-х корпусным плугом, с глубиной вспашки 20 см., выше 3-й не тянет...
Т.е. МТЗ не хватает мощности в первую очередь... про то, что трактор буксовал - там нет упоминания...
Вот это форумчане и пытаются до Вас донести...
так как срач малость затих, возник уточняющий вопрос
в сравнении с каким трактором, при каких условиях и насколько
происходит Уменьшение удельного (погектарного) расхода топлива?
Вопрос [изображение]
В иделе сравнение должно быть таким (на один день вполне можно организовать)
- МТЗ-82 с плугом 3*35 (как первоначальный вариант без лишних усложений)
- МТЗ-1221 с плугом 4*35 (как трактор тягового класса 2, на показатели которого должен выйти МТЗ-80 ПГХ)
- МТЗ-80 ПГХ с плугом 4*35 (должен будет выдать свои данные по расходу топлива на гектар; и производительности - сколько гектар осилит за смену 8 часов... )
И затем просто сравнить показатели, и посчитать выгоду в сэкономленом топливе и времени... с учётом стоимости самого ПГХ...
Все верно, это было бы шикарно провести такие сравнительные испытания. Но нам это сделать затруднительно, так как у нас нет ни земли, ни плугов. Тот плуг которым работали уже забрали.
Я скажу, что это плохая позиция - ...этого у нас нет, и того тоже нет...
Ваш ПГХ - это коммерческий проект! Так потратьтесь на его продвижение хотя бы не много... нет плугов -закупите... тот плуг, которым вы пахали стОит не многим дороже 100 тыщ рублей...
...Тракторов у вас в избытке... Землю под халявную вспашку дадут без проблем...
Даже я готов посодействовать - имею МТЗ-892.2 с плугом, как был у вас, только 3 корпуса, МЗШ...
В радиусе 50 км от Чехова готов подъехать на любое поле и потягаться с вашим ПГХ... ...можно и дальше, но на эвакуаторе, за ваш счёт... ну и время подобрать...
Что в сухом остатке... МТЗ-80 ПГХ у вас есть... вам надо выделить МТЗ-1221, и купить к ним два плуга... Всё... ну и с полем подсуетиться...
Проблем для компании, которая ворочает миллиардами (с ваших слов) нет... - это пустяк...
Я сам с Кубани!
И пашут МТЗ!
Никогда дискатор пахоту не заменит!
Я пашу МТЗ 1025, 5-и корпусным польским плугом,
Пашу 3им диапазоном, первой передачей.
Нормально тянет 25 см.
Вообще то сначала говорилось об обсуждении ПГХ. И я что то не заметил заинтересовавшихся людей кто не знает куда девать 600 рублей. Но сделан один агрегат и его надо продать. Спрашивали мнение опытных людей, а сами всем доказываете про выгодность ПГХ, зайдите в тему где ДТ на колеса ставят и с ними побеседуйте о ПГХ.
Дмитрий, Вы так и не объяснили - откуда возьмётся дополнительная мощность для работы с 4-х корпусным плугом, если человек чётко и ясно пишет - обычный колёсный МТЗ с 3-х корпусным плугом, с глубиной вспашки 20 см., выше 3-й не тянет...
Т.е. МТЗ не хватает мощности в первую очередь... про то, что трактор буксовал - там нет упоминания...
Вот это форумчане и пытаются до Вас донести...
Вы же видео смотрели, пашет 4-мя корпусами и что то дымка не видно
Дмитрий, Вы так и не объяснили - откуда возьмётся дополнительная мощность для работы с 4-х корпусным плугом, если человек чётко и ясно пишет - обычный колёсный МТЗ с 3-х корпусным плугом, с глубиной вспашки 20 см., выше 3-й не тянет...
Т.е. МТЗ не хватает мощности в первую очередь... про то, что трактор буксовал - там нет упоминания...
Вот это форумчане и пытаются до Вас донести...
Вы же видео смотрели, пашет 4-мя корпусами и что то дымка не видно
Так, земля, земле - рознь...
И всё познаётся в сравнении...
Поэтому и ведётся разговор за полноценные испытания, и сравнение с обычным МТЗ-82, или 892.2 (он тоже тягового класса 1,4 )
Весной, конечно, может не получится найти такую землю, чтобы МТЗ-82 не тянул и 3 корпуса, он скорее всего, будет буксовать...
Ну, так весной, пахать - это не совсем правильно... пашут в зиму...
...И тут уже зависит от того сколько было дождей... может ваш ПГХ и с тремя корпусами надорвётся... надо пробовать и сравнивать...
А вот весной можно сравнить ваш ПГХ в агрегате с дискатором или культиватором от МТЗ-1221, и сам МТЗ-1221...
И посмотреть на то как ваш ПГХ не будет дымить...
Такое сравнение, даже проще...
Дискатор, например - прицепной... одни и те же настройки...
Один отцепил орудие, ...другой прицепил... и в путь... Засёк время, потом посмотрел на выработку за час работы...
Также очень корректно было бы сравнить в агрегате с прицепным дискатором или культиватором - ваш МТЗ-80 ПГХ и любой трактор МТЗ с турбиной (новый), который по цене будет дешевле комплекта МТЗ-80 с ПГХ...
Вся прелесть прицепных орудий в том, что одни и те же настройки агрегата - не дадут повода говорить (в случае провала) о разной глубине обработки, и корректности настройки орудия в целом...
Ну, и ещё один весомый плюс - не надо закупать плуги, которых у вас нет...
Нужно всего лишь найти фермера с трактором МТЗ-1221 и прицепными орудиями к нему, и предложить ему бесплатную помощь в обработке его земли...
Так что... весна уже пришла... дерзайте.
Да не круче этот аппарат - это и есть тот самый аппарат Дмитрия Шибитова...
Просто объявления разместили в разных городах, видимо...
Посмотрите видео из этого объявления, и всё станет понятно... День поля... Ставропольский край...
Но особенно меня порадовал текст объявления -
"Трактор на платформе трактора МТЗ-80 и на ходовой ДТ-75.
Внимание! Модель на фото и видео устарела. Новое поколение обладает возможностью изменяемого клиренса и гибридного хода. Система может своим ходом двигаться на объект работы по асфальту,а на месте опускать гусеницы и осуществлять поставленные задачи.Видео материал будет готов в первой половине марта. "
Дмитрий, а по-подробнее можно про изменяемый клиренс, и опускание гусениц...?
Вот цитата из того объявления... "Система может своим ходом двигаться на объект работы по асфальту,а на месте опускать гусеницы и осуществлять поставленные задачи.Видео материал будет готов в первой половине марта. "
Прокомментируйте, пожалуйста...
Дмитрий, Вы так и не объяснили - откуда возьмётся дополнительная мощность для работы с 4-х корпусным плугом, если человек чётко и ясно пишет - обычный колёсный МТЗ с 3-х корпусным плугом, с глубиной вспашки 20 см., выше 3-й не тянет...
Т.е. МТЗ не хватает мощности в первую очередь... про то, что трактор буксовал - там нет упоминания...
Вы же видео смотрели, пашет 4-мя корпусами и что то дымка не видно
Так, земля, земле - рознь...
И всё познаётся в сравнении...
Поэтому и ведётся разговор за полноценные испытания, и сравнение с обычным МТЗ-82, или 892.2 (он тоже тягового класса 1,4 [изображение] )
Весной, конечно, может не получится найти такую землю, чтобы МТЗ-82 не тянул и 3 корпуса, он скорее всего, будет буксовать...
Ну, так весной, пахать - это не совсем правильно... пашут в зиму...
...И тут уже зависит от того сколько было дождей... может ваш ПГХ и с тремя корпусами надорвётся... надо пробовать и сравнивать...
А вот весной можно сравнить ваш ПГХ в агрегате с дискатором или культиватором от МТЗ-1221, и сам МТЗ-1221...
И посмотреть на то как ваш ПГХ не будет дымить...
Такое сравнение, даже проще...
Дискатор, например - прицепной... одни и те же настройки...
Один отцепил орудие, ...другой прицепил... и в путь... Засёк время, потом посмотрел на выработку за час работы...
Также очень корректно было бы сравнить в агрегате с прицепным дискатором или культиватором - ваш МТЗ-80 ПГХ и любой трактор МТЗ с турбиной (новый), который по цене будет дешевле комплекта МТЗ-80 с ПГХ...
Вся прелесть прицепных орудий в том, что одни и те же настройки агрегата - не дадут повода говорить (в случае провала) о разной глубине обработки, и корректности настройки орудия в целом...
Ну, и ещё один весомый плюс - не надо закупать плуги, которых у вас нет...
Нужно всего лишь найти фермера с трактором МТЗ-1221 и прицепными орудиями к нему, и предложить ему бесплатную помощь в обработке его земли...
Так что... весна уже пришла... дерзайте.
Спасибо за совет, в этом направлении и будем работать.
Дмитрий, а по-подробнее можно про изменяемый клиренс, и опускание гусениц...? [изображение]
Вот цитата из того объявления... "Система может своим ходом двигаться на объект работы по асфальту,а на месте опускать гусеницы и осуществлять поставленные задачи.Видео материал будет готов в первой половине марта. "
Прокомментируйте, пожалуйста... [изображение]
Объява не наша, а на фото наш трактор, по содержанию объявления комментариев дать не могу. Думаю стоит позвонить по указанному телефону и получить информацию от первоисточника.
Дмитрий, а по-подробнее можно про изменяемый клиренс, и опускание гусениц...? [изображение]
Вот цитата из того объявления... "Система может своим ходом двигаться на объект работы по асфальту,а на месте опускать гусеницы и осуществлять поставленные задачи.Видео материал будет готов в первой половине марта. "
Прокомментируйте, пожалуйста... [изображение]
Объява не наша, а на фото наш трактор, по содержанию объявления комментариев дать не могу. Думаю стоит позвонить по указанному телефону и получить информацию от первоисточника.
Получается, что чужие, не знакомые Вам люди, продают ваш МТЗ-80 ПГХ?
Дмитрий, Вы уже написали заявление в полицию о мошенничестве?
Ну, как минимум, должен быть звонок в техническую поддержку Авито с жалобой на объявление..
... и просьбой о его блокировке...
Подождём... посмотрим, заблокируют объявление, или нет...
...Ну, чтобы понять... где мошенники... - на Авито, или в ТД МТЗ-Ставрополь...?
Дмитрий, а по-подробнее можно про изменяемый клиренс, и опускание гусениц...? [изображение]
Вот цитата из того объявления... "Система может своим ходом двигаться на объект работы по асфальту,а на месте опускать гусеницы и осуществлять поставленные задачи.Видео материал будет готов в первой половине марта. "
Прокомментируйте, пожалуйста... [изображение]
Объява не наша, а на фото наш трактор, по содержанию объявления комментариев дать не могу. Думаю стоит позвонить по указанному телефону и получить информацию от первоисточника.
Получается, что чужие, не знакомые Вам люди, продают ваш МТЗ-80 ПГХ? [изображение]
Дмитрий, Вы уже написали заявление в полицию о мошенничестве?
Ну, как минимум, должен быть звонок в техническую поддержку Авито с жалобой на объявление..
... и просьбой о его блокировке...
Подождём... посмотрим, заблокируют объявление, или нет...
Кто Вам сказал что не знакомые? Раз фото мои, значит я их кому-то дал. А в чем мошенничество? Там ведь написано - на фото и на видео устаревшая модель, а в объяве предлагается другая. Если Вам так интересно - там телефон, звоните и разговаривайте.
Получается, что чужие, не знакомые Вам люди, продают ваш МТЗ-80 ПГХ?
продавец и есть разработчик и производитель данного пгх-о нем уже упоминалось в теме.и сертификат с печатью выдан на имя руководителя компании-это же имя и в объявлении.ну и говорить о том что "нашему" Дмитрию этот человек неизвестен-не уместно.может быть они лично не знакомы-но по служебным делам наверняка пересекались-раз т.д. мтз-Ставрополь продает продукцию выпущенную в Твери на предприятии где и произведен данный пгх.
15 страниц на одном дыхании исписали,не знаю спрашивали или нет
если на передок у мтз тоже гусенки поставить попрёт ли он как 3ий тяговый класс с 5 корпусным плугом
Кто Вам сказал что не знакомые? Раз фото мои, значит я их кому-то дал. А в чем мошенничество? Там ведь написано - на фото и на видео устаревшая модель, а в объяве предлагается другая. Если Вам так интересно - там телефон, звоните и разговаривайте.
колупатор пишет:
продавец и есть разработчик и производитель данного пгх-о нем уже упоминалось в теме.и сертификат с печатью выдан на имя руководителя компании-это же имя и в объявлении.ну и говорить о том что "нашему" Дмитрию этот человек неизвестен-не уместно.может быть они лично не знакомы-но по служебным делам наверняка пересекались-раз т.д. мтз-Ставрополь продает продукцию выпущенную в Твери на предприятии где и произведен данный пгх.
Как тогда понять информацию в объявлении об изменяющемся клиренсе, и опускающихся гусеницах???
Также, в объявлении указано, что тяговый класс ПГХ - третий...
Неужели продавец, производитель, и разработчик не знает технические характеристики своего ПГХ?
Чем это не мошенничество?
Получается, что чужие, не знакомые Вам люди, продают ваш МТЗ-80 ПГХ?
продавец и есть разработчик и производитель данного пгх-о нем уже упоминалось в теме.и сертификат с печатью выдан на имя руководителя компании-это же имя и в объявлении.ну и говорить о том что "нашему" Дмитрию этот человек неизвестен-не уместно.может быть они лично не знакомы-но по служебным делам наверняка пересекались-раз т.д. мтз-Ставрополь продает продукцию выпущенную в Твери на предприятии где и произведен данный пгх.
Все верно, так и есть. И мы обсуждали новое поколение ПГХ. Признаюсь честно, идея с приставными колесами - моя. Олег Холстинин развил ее до конструкции со складным гусеничным ходом. Но при последующем анализе представленного изделия у меня лично возникло ряд сомнений в ее практичности, о чем я Олегу и рассказал.
Меня ПГХ привлекает в плане перспективности его применения в сельском хозяйстве, Олег больше идет в сторону промышленного применения.
Так что как видите мое видение несколько отличается от видения разработчика.
Тем не менее я уважаю Олега за то что он вкладывает свои собственные деньги (в отличии от меня, наемного работника) в свою идею, работает, изобретает, продвигает.
Как-то так.
Для нас именно в таких.
немного уточню вопрос
удельный (погектарный) расход топлива у МТЗ-80(с ПГХ) будет меньше чем у трактора МТЗ-80 или МТЗ-82 или МТЗ-1221
на что вы как разработчик расчитываете, на сколько в литрах хотя-бы примерно ?
для получения этого удельнго (погектарнго) расхода топлива у МТЗ-80(с ПГХ), я его должен эксплуатировать с оборудованием (например плугом) для МТЗ-82 или МТЗ-1221 или каким-то специальным низкоскоростным и более широким
это улучшение удельнго (погектарнго) расхода топлива у МТЗ-80(с ПГХ) можно получить только на слабонесущих грунтах (например весной) или и в обычных условиях
В первом сообщении есть результаты испытаний на пахоте.
Для получения экономии по топливу надо работать 4-х корпусным плугом, при работе 3-х корпусным расход будет больше чем на колесном ходу.
Для получения экономии по топливу надо работать на технологически минимально возможных скоростях с максимально широким захватом, при этих условиях экономия будет достигаться при обычных условиях, и повышаться на слабонесущих грунтах.
Экономия достигается за счет уменьшения потерь на буксование (повышение тягового КПД) и работе двигателя в режиме номинальной отдачи мощности (2100-2200 об/мин при рабочей скорости 7-8 км/ч). При этом рабочая температура не повышалась выше 97-98 градусов.
В литрах очень сложно, т.к. расход очень сильно зависит от состояния почвы и технологии вспашки (глубина - скорость). Как разработчик рассчитываю что относительно 1221, при сопоставимых условиях, экономия составит 2-6 л/га.
Наткнулся вот на такой пост, так для размышлений, https://fermer.ru/comment/41235#comment-41235
Да, на самом деле интересный пост...
И главная мысль в нём такая...
Дмитрий, Вы так и не объяснили - откуда возьмётся дополнительная мощность для работы с 4-х корпусным плугом, если человек чётко и ясно пишет - обычный колёсный МТЗ с 3-х корпусным плугом, с глубиной вспашки 20 см., выше 3-й не тянет...
Т.е. МТЗ не хватает мощности в первую очередь... про то, что трактор буксовал - там нет упоминания...
Вот это форумчане и пытаются до Вас донести...
Я скажу, что это плохая позиция - ...этого у нас нет, и того тоже нет...
Ваш ПГХ - это коммерческий проект! Так потратьтесь на его продвижение хотя бы не много... нет плугов -закупите... тот плуг, которым вы пахали стОит не многим дороже 100 тыщ рублей...
...Тракторов у вас в избытке... Землю под халявную вспашку дадут без проблем...
Даже я готов посодействовать - имею МТЗ-892.2 с плугом, как был у вас, только 3 корпуса, МЗШ...
В радиусе 50 км от Чехова готов подъехать на любое поле и потягаться с вашим ПГХ... ...можно и дальше, но на эвакуаторе, за ваш счёт... ну и время подобрать...
Что в сухом остатке... МТЗ-80 ПГХ у вас есть... вам надо выделить МТЗ-1221, и купить к ним два плуга... Всё... ну и с полем подсуетиться...
Проблем для компании, которая ворочает миллиардами (с ваших слов) нет... - это пустяк...
Я сам с Кубани!
И пашут МТЗ!
Никогда дискатор пахоту не заменит!
Я пашу МТЗ 1025, 5-и корпусным польским плугом,
Пашу 3им диапазоном, первой передачей.
Нормально тянет 25 см.
Вообще то сначала говорилось об обсуждении ПГХ. И я что то не заметил заинтересовавшихся людей кто не знает куда девать 600 рублей. Но сделан один агрегат и его надо продать. Спрашивали мнение опытных людей, а сами всем доказываете про выгодность ПГХ, зайдите в тему где ДТ на колеса ставят и с ними побеседуйте о ПГХ.
Какая скорость на пахоте? и расход на гектар?
Так, земля, земле - рознь...
)
И всё познаётся в сравнении...
Поэтому и ведётся разговор за полноценные испытания, и сравнение с обычным МТЗ-82, или 892.2 (он тоже тягового класса 1,4
Весной, конечно, может не получится найти такую землю, чтобы МТЗ-82 не тянул и 3 корпуса, он скорее всего, будет буксовать...
Ну, так весной, пахать - это не совсем правильно... пашут в зиму...
...И тут уже зависит от того сколько было дождей... может ваш ПГХ и с тремя корпусами надорвётся... надо пробовать и сравнивать...
А вот весной можно сравнить ваш ПГХ в агрегате с дискатором или культиватором от МТЗ-1221, и сам МТЗ-1221...
И посмотреть на то как ваш ПГХ не будет дымить...
Такое сравнение, даже проще...
Дискатор, например - прицепной... одни и те же настройки...
Один отцепил орудие, ...другой прицепил... и в путь... Засёк время, потом посмотрел на выработку за час работы...
Также очень корректно было бы сравнить в агрегате с прицепным дискатором или культиватором - ваш МТЗ-80 ПГХ и любой трактор МТЗ с турбиной (новый), который по цене будет дешевле комплекта МТЗ-80 с ПГХ...
Вся прелесть прицепных орудий в том, что одни и те же настройки агрегата - не дадут повода говорить (в случае провала) о разной глубине обработки, и корректности настройки орудия в целом...
Ну, и ещё один весомый плюс - не надо закупать плуги, которых у вас нет...
Нужно всего лишь найти фермера с трактором МТЗ-1221 и прицепными орудиями к нему, и предложить ему бесплатную помощь в обработке его земли...
Так что... весна уже пришла... дерзайте.
еще круче аппарат
[От модератора. Ссылка удалена]
Да не круче этот аппарат - это и есть тот самый аппарат Дмитрия Шибитова...
Просто объявления разместили в разных городах, видимо...
Посмотрите видео из этого объявления, и всё станет понятно... День поля... Ставропольский край...
Но особенно меня порадовал текст объявления -
"Трактор на платформе трактора МТЗ-80 и на ходовой ДТ-75.
Внимание! Модель на фото и видео устарела. Новое поколение обладает возможностью изменяемого клиренса и гибридного хода. Система может своим ходом двигаться на объект работы по асфальту,а на месте опускать гусеницы и осуществлять поставленные задачи.Видео материал будет готов в первой половине марта. "
Характеристики аппарата почитайте в объявлении и станет ясно почему "круче"
То, что изменяемый клиренс, и гусеницы опускает куда-то?
Прочитал уже, и дополнил своё предыдущее сообщение...
На фото наш аппарат.
А может быть и вправду, Дмитрий Шибитов изобрёл космолёт?
Просят чуть-чуть подождать, типа, видео скоро будет...
...Подождём...
Дмитрий, а по-подробнее можно про изменяемый клиренс, и опускание гусениц...?
Вот цитата из того объявления...
"Система может своим ходом двигаться на объект работы по асфальту,а на месте опускать гусеницы и осуществлять поставленные задачи.Видео материал будет готов в первой половине марта. "
Прокомментируйте, пожалуйста...
Там еще и ТРИ тонны тяги, ну и из текста можно сделать выаод что соляру не ест, а лишь нюхает.
Спасибо за совет, в этом направлении и будем работать.
Я имел ввиду на фото, наш аппарат. Это фото со Ставропольского Дня поля.
Объява не наша, а на фото наш трактор, по содержанию объявления комментариев дать не могу. Думаю стоит позвонить по указанному телефону и получить информацию от первоисточника.
Я думаю стоит всё-таки попросить Дмитрия, сделать официальные испытания своей приблуды в МИС...
Получается, что чужие, не знакомые Вам люди, продают ваш МТЗ-80 ПГХ?
Дмитрий, Вы уже написали заявление в полицию о мошенничестве?
Ну, как минимум, должен быть звонок в техническую поддержку Авито с жалобой на объявление..
... и просьбой о его блокировке...
Подождём... посмотрим, заблокируют объявление, или нет...
...Ну, чтобы понять... где мошенники... - на Авито, или в ТД МТЗ-Ставрополь...?
Кто Вам сказал что не знакомые? Раз фото мои, значит я их кому-то дал. А в чем мошенничество? Там ведь написано - на фото и на видео устаревшая модель, а в объяве предлагается другая. Если Вам так интересно - там телефон, звоните и разговаривайте.
На счет МИС есть такие мысли. Пока в стадии проработки.
продавец и есть разработчик и производитель данного пгх-о нем уже упоминалось в теме.и сертификат с печатью выдан на имя руководителя компании-это же имя и в объявлении.ну и говорить о том что "нашему" Дмитрию этот человек неизвестен-не уместно.может быть они лично не знакомы-но по служебным делам наверняка пересекались-раз т.д. мтз-Ставрополь продает продукцию выпущенную в Твери на предприятии где и произведен данный пгх.
15 страниц на одном дыхании исписали,не знаю спрашивали или нет
если на передок у мтз тоже гусенки поставить попрёт ли он как 3ий тяговый класс с 5 корпусным плугом
Как тогда понять информацию в объявлении об изменяющемся клиренсе, и опускающихся гусеницах???
Также, в объявлении указано, что тяговый класс ПГХ - третий...
Неужели продавец, производитель, и разработчик не знает технические характеристики своего ПГХ?
Чем это не мошенничество?
Все верно, так и есть. И мы обсуждали новое поколение ПГХ. Признаюсь честно, идея с приставными колесами - моя. Олег Холстинин развил ее до конструкции со складным гусеничным ходом. Но при последующем анализе представленного изделия у меня лично возникло ряд сомнений в ее практичности, о чем я Олегу и рассказал.
Меня ПГХ привлекает в плане перспективности его применения в сельском хозяйстве, Олег больше идет в сторону промышленного применения.
Так что как видите мое видение несколько отличается от видения разработчика.
Тем не менее я уважаю Олега за то что он вкладывает свои собственные деньги (в отличии от меня, наемного работника) в свою идею, работает, изобретает, продвигает.
Как-то так.