Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 227 из 602
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
А я думаю там ЛЫЖНИК финский, у меня такой был, растянулся гад..но красивый))) А кошеля из цепей на зиму, лучше не придумаешь...
Я такую еще застал когда начинал работать.Елочки правда не видел, а протектор квадратиками был.Резина была очень крепкая ,фактически весь протектор был съемный состоящий как бы из лент.
В свитере этом сосед сидит, помогал эту "Шубу одевать".
А эти шубы ни в какое сравнение с "кошелями" из цепей не идут . С замками вообще одно удовольствие. Накинул, застегнул и всё. Сейчас от цепей отказался, колёса стали более грызучие, и зимой не ставлю "кошели". В ковш набираю снег для утяжеления.
Похожа на с/х резину с сеялок, только там такая сложность, что не грех и запилить протектор))) Почитал отзывы, есть и смешные как всегда, типа при торможении колесо стоит на месте а сам протектор проворачивается)))
Всем здравствуйте! Пост не по теме конечно, но тем не менее, по сезону скажем
Ну да похожие, говорили что этой резине зимой в снегу цены не было.Только уж не помню сколько рядов этих лент протектора на ГАЗоновском колесе было,дело давнее зима 75-76 года.В 78 после армии пришел уже не видел таких колес.
Ну тогда (60-70х) и скорстя были не сравнимо меньше......
гружоный газон больше 50км можно было разогнать разве что с горки
Отличная машинка
Тоже имею такой станок, только у меня низко оборотный с двигателя на большой шкив.
Решил из КПП ЗАЗ 968 мини Т-16 собрать для работы на гектаре земли. Будьте добры, подскажите, стоит ли овчинка выделки?
У Т-16 компоновка для работы не очень удобная. Почему не классику?
Лучше сделай вот такую компоновку.Очень удобная я доволен на 100%
Я для перевозки хотел.
О классике тоже думал, но без кузова. С компоновкой мост, и КПП с РК УАЗ.
вот выкинул на продажу с коробки заз 40 полуося, может пригодиться кому, жалко на металлолом отправлять
Живу далеко. А так купил бы. У меня таких нету.
Я как раз начинал работать зимой и зимы были не такие как сейчас ,в основном эта резина была на хлебовозках им в каждое село хлеб нужно было завезти причем в некоторые села в 5 утра когда еще даже при колхозах некто снег не чистил.
Плохие значит водители на тех ГАЗонах были ,51й фургон на 220й резине запросто ходил сотню как впрочем и 52й и с 2.5т его крейсерская по трассе была 60 км.час без особого напряга,откапиталенный в гараже двигатель выхаживал год с пробегом в 50-55 тысяч км. Недавно встретил коллегу по работе сейчас ему 70,когда я пришел с армии ему было 28 он делал моторы сам.На его52м стоял двиг шестерка с головкой бтра и центрифугой с двухсекционным насосом,он на спор с места км 5 до первого села выиграл груженым у нового порожнего колхозного молоковоза 53го.Так что если мотор нормальный и ухоженный и все с машиной нормально то и машина ездила и мотор неплохо ходил.
так таких вы точно не где не возьмете, это с моста уаз чулки обрезаны и подогнаны под колею 84 см, с моего предыдушего трактора, самое сложное было это просверлить и забить пальцы, долго за фрезеровшиком ходил упрашивал
Я не состоявшемся тестю миник делал с полуосями волга, сверлил полуося, срезал цементацию правда сверло китайское на 16 только на 2 отверстия и хватило...
тоже по началу сам делал сначало на 5 мм сверлил, не срезая цементацию, потом делал сверло из напайки треугольной победитовой, и сверлил на 16, потом райбером, , я в полуосях нива и жигули сверлил, но два таких поломал тоже на 2 полуоси хватало. в этот раз пошел кланяться.
пустой с с высокой горки
а никто и не спорит, что больше
Я бы сказал с горы Арарат. 55 тыщ пробега для 52 го газона-мечта. Проехать на 51 газоне 55 тыщ за год- подвиг. Кокой бы не был писят второй настроенный, но до писят третьего ему как до луны по мощьностным показателям. И гружёным порвать порожнего писяттретьего это.....гон. Голимый ГОН,
У нас в совхозе возили газонами кукурузу на силос, зерно в уборочную, и мы пацанятами ходили кататься. Как правило шофера, в основном молодые парни после армии, давали нам порулить, а то и самому сгонять рейс. Так вот, хоть и была очередь, но зачастую были драки среди нас, пацанят, за то, кто на какой машине завтра поедет кататься. Бились в кровь за один 52-ой, так как он "натягивал" всех, на 10-25 км отрезке догоняя и обходя намного раньше стартовавшие 53-и. )))) Но что там да как было сделано я не знаю, не помню.
Ну так я тоже на своей машине когда по трассе еду бывает и мерсы делаю и ферарри попадаются....
а вот хотели ли водители тех мерсов тягаться со мной или просто спокойно себе ехали и не мешали дуракам,это вопрос..... 
Когда "тянулись по договорняку" машины, особено под конец дня, и там и там за баранкой были пацанята, а уж из них любой, при любой возможности, жал на газ! Да и сами шофера, особено молодежь, тоже азартные были! ))))
Но хз, давно это было, да и малым я тогда был, мож чего и путаю!
Вань а они пойдут на задний редуктор луаз?
в руках такого не держал но по моему крепления одинаковы, можно проверить крышку пыльника с коробкой. но колея будет больше наверное 90 так как из за блокировки редуктор пошире
Подойдут, я на КПП ЗАЗА, да и не только я, поставил блокировку с ЛУАЗА разболтовка одинаковая... Только чулок со стороны блокировки ещё обрезать придётся, полуось не достанет... У меня чулки разные по длине
Зиловод, я с 18 лет до пенсии проработал на ГАЗонах,начинал до армии на 51м,после армии тоже 51й два года ,потом 52й лет 12 потом 53й Ташка эстонская на шасси 53-12 тоже 12иль 13 лет,много сделал за свою жизнь моторов для себя и не одна шестерка не прошла меньше 50 тысяч,получал и первую комплектность выходил 90тысяч,а на счет гона ....в 53м 4250 объема,при 3200об 115л.сил с кр.моментом в 29кг.при 2200-2500 Бтровская шестерка 3,485- 90 сил при 3200 с моментом в 21,5 кг на 1500-1700....при разгоне больший момент 53го сводится к нулю и вполне возможно будет на тех же оборотах меньше чем в длинноходовой шестерке, это просто так для общего образования.Я на той шестерке пару раз ездил сам и скажу так что Ташке с 53м новым ухоженным мотором в 120 лошадок ,ну правда уже 37планетаркой по приемистости очень далеко было до той шестерки.Да 8ка выносливая не боится оборотов из-за короткого хода поршней ,но в короткоходовых двигателях макс.момент сдвинут в больше обороты, а это плохо особенно для грузовика,ибо там где шестерка идет на 3й передаче 8ке на второй много...,а на 3й мало .