Вы здесь

Полноприводный трактор классика с мостами Газ66. Страница 3 из 5

Перейти к полной версии/Вернуться
139 сообщений
05.11.2018 - 16:11
: 6380
Melnikov Lexa пишет:

Объясните почему рама должна испытывать нагрузки на кручение?

Потому что мотор крутит кардан, а кардан упирается в редуктор мостов, от чего он (мотор) одну свою сторону отрывает от рамы, а другую наоборот - прижимает. При работе трактора эти нагрузки будут постоянно меняться, в зависимости от нагрузки на двигатель, или при торможении двигателем.

Туда же добавим и перераспределения веса при проезде неровностей и инерционные нагрузки вида - наехали на кочку на скорости, а кабина из стороны в сторону начала раскачиваться.

Напряжения будут образовываться в сварочных швах, т.к. рама должна быть или полностью жесткой, или подвижной, от этого изменяется конструкция. Для примера посмотрите на рамы грузовиков или вон газели, и как у них кабины относительно кузова раскачиваются.

Самая простая конструкция рамы без расчета - это гнутый швеллер сваренный прямоугольником полочками внутрь. Все остальные элементы привариваются только к краям внутренних полочек рамы. В такой раме трещин не будет возникать.

Украина
: Запорожская обл.
08.10.2018 - 21:14
: 151

Сегодня доделал выхлопную

Вложение
img20190829170007.jpg
23.10.2017 - 07:05
: 1257
saab95 пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Объясните почему рама должна испытывать нагрузки на кручение?

Потому что мотор крутит кардан, а кардан упирается в редуктор мостов, от чего он (мотор) одну свою сторону отрывает от рамы, а другую наоборот - прижимает. При работе трактора эти нагрузки будут постоянно меняться, в зависимости от нагрузки на двигатель, или при торможении двигателем.

Туда же добавим и перераспределения веса при проезде неровностей и инерционные нагрузки вида - наехали на кочку на скорости, а кабина из стороны в сторону начала раскачиваться.

Напряжения будут образовываться в сварочных швах, т.к. рама должна быть или полностью жесткой, или подвижной, от этого изменяется конструкция. Для примера посмотрите на рамы грузовиков или вон газели, и как у них кабины относительно кузова раскачиваются.

Самая простая конструкция рамы без расчета - это гнутый швеллер сваренный прямоугольником полочками внутрь. Все остальные элементы привариваются только к краям внутренних полочек рамы. В такой раме трещин не будет возникать.

Спасибо за технический ликбез!

Украина
: Запорожская обл.
08.10.2018 - 21:14
: 151

Всем привет! Первый пуск делал без воды, так как радиатор еще не стоял, тоесть пуск был на минутку-две, но при этом давление было единичка, им это настораживало. Думал сделаю воду, поганяю на оборотах, нагрею, и тогда будем решать. Радиатор поставил, залил воду , завел, но давление такое же , и из-под головки в раене второго цилиндра просачивается вода. Не так чтобы сильно, мокреет и стремно как-то. Слил воду,начал разбираться с давлением, оказалось в центрифуге были попутаны пружины на клапанах. Завел, давление тройка что на холодную, что на горячую, но из-под головки прямо бульбы идут . Даже не знаю что делать , буду снимать головку . Протяжка головки думаю ничего не даст, только резьбу порву. Сейчас попробую видео вставить.
https://youtu.be/LnKBmHJGVNU

россия
: тамбовская область
14.10.2012 - 23:24
: 3333
Михаил_67 пишет:

Даже не знаю что делать

Прокладку купи хорошую, с герметиком, ну и головку шлифануть не помешает.

Украина
: Запорожская обл.
08.10.2018 - 21:14
: 151
шепелев евгений пишет:

Михаил_67 пишет:

Даже не знаю что делать

Прокладку купи хорошую, с герметиком, ну и головку шлифануть не помешает.

Спасибо за совет, но я в этом плане работаю, тем более я свои мысли изложил в своем посте. Скорее всего попалась такая прокладка, сейчас что в наборе - то фуфло, хотя как Вы советуете с герметиком, говорят что они тоньше обычных. В любом случае вскрытие покажет.

россия
: тамбовская область
14.10.2012 - 23:24
: 3333
Михаил_67 пишет:

в наборе - то фуфло,

В наборы реально всё гавно кладут. Отказался я от них, паранит хороший и немного секса, и :super:, а под голову, когда отдельно покупаешь, её потрогать-пощупать можно, а в наборе, ХЗ, вскрыл, считай купил.

Украина
: Запорожская обл.
08.10.2018 - 21:14
: 151

Начал делать каркас капота

Вложение
img20190919165638.jpg
img20190919165713.jpg
Россия
: ПРИЗРАК
04.02.2011 - 17:56
: 3950
Михаил_67 пишет:

Начал делать каркас капота

good Хорошая работа good

Украина
: Запорожская обл.
08.10.2018 - 21:14
: 151
Aleksej-1616 пишет:

Хорошая работа

Спасибо , сегодня продолжил

Вложение
img20190920161636.jpg
Россия
12.12.2014 - 17:39
: 2475

Руки ,конечно ,у автора темы золотые и голова светлая good Но задний мост , на мой взгляд слабый . Если передний нормально, то задний урезаный слабый (да и не урезаный тоже слабый)
КАк не крути -а у трактора в рабочем положении с орудием на навеске 60-70% веса и нагрузки приходится именно на задний мост- передний только помогает .У трактора класс тяги намечается почти как у мтз- иначе зачем ставить такой мотор? дрифтовать??.А задний мост газ 66 не выдержит такую тягу -100%.И колеса газ 66 не дадут нужного сцепления что бы реализовать тягу дизеля.НА такой бы тракторок да мост от т 150 с колесами 15.5 на 38 мтзовскими - тогда бы 4 метровый культиватор попер только в путь.А в таком виде -дай бог что бы хотя бы тягу уровня т 40 дал ..с мтзовским то двигателем.И опять же как будет сделан вом???
А то получится что денег и труда в трактор вложено гора - а на деле толку от т 25 будет больше...не в обиду.

Украина
: Запорожская обл.
08.10.2018 - 21:14
: 151
Игорек 25. пишет:

Руки ,конечно ,у автора темы золотые и голова светлая

Спасибо на добром слове !

Игорек 25. пишет:

Но задний мост , на мой взгляд слабый . Если передний нормально, то задний урезаный слабый (да и не урезаный тоже слабый)

Может вы и правы , но я бы не стал делать так , если бы не видел в работе трактор с такой компоновкой в работе. Так что как говорится все уже придумано до нас , и оно работает, идея не моя, я только повторяю. И тот трактор работает со всеми навесными уже около 12-ти лет. Так что, как говорит тот блогер с первого канала : " Время покажет "

Игорек 25. пишет:

НА такой бы тракторок да мост от т 150 с колесами 15.5 на 38 мтзовскими - тогда бы 4 метровый культиватор попер только в путь.

Согласен 100 %

Игорек 25. пишет:

А в таком виде -дай бог что бы хотя бы тягу уровня т 40 дал ..с мтзовским то двигателем.И опять же как будет сделан вом???

Ну это Вы загнули! В таком виде с двумя мостами тянет ПЛН 3-35 и еще просит четвертый корпус. А ВОМ будет сделан от гидромотора . Я надеюсь что толку будет больше чем от т-25 и т-40 , а это уже не мало, опять же.....без обид. А пока продолжение изготовления капота ( идея Витька Александровича из темы про самодельные кабины )

Вложение
img20190921165511.jpg
Россия
12.12.2014 - 17:39
: 2475
Михаил_67 пишет:

В таком виде с двумя мостами тянет ПЛН 3-35 и еще просит четвертый корпус.

если честно сомневаюсь, просто представил что у мтз убрать задние колеса и поставить таки е как передние,попрет мтз 3 корпуса на 4 х передних колесах? он то по тяжелой почве и на родных идет тяжеловато с пробуксовками.а тут тракторок намного легче и 4 маленьких колеса и вдруг 3 корпуса попрет ...у вашего трактора много мощности - но такие колеса не позволят использовать двигтель на 100%.

Михаил_67 пишет:

Я надеюсь что толку будет больше чем от т-25 и т-40 , а это уже не мало,

Опять же есть сомнения в силу трансмисии -у вас будет очень маленьккая скорость задняя - а у выше перечисленных тракторов есть реверс.Плюс очень надежный вом - с синхронным и независимым приводом.Что на огородах и с погрузчиком дает очень большой плюс(реверс).Безусловно ваш трактор с точки зрения комфорта и эстетики будет получше т 40 и т 25 -но вот с точки зрения функционала - вопрос.

Украина
: Одесская обл.
19.02.2013 - 22:30
: 2932
Михаил_67 пишет:

Игорек 25. пишет:

Руки ,конечно ,у автора темы золотые и голова светлая

Спасибо на добром слове !

Игорек 25. пишет:

Но задний мост , на мой взгляд слабый . Если передний нормально, то задний урезаный слабый (да и не урезаный тоже слабый)

Может вы и правы , но я бы не стал делать так , если бы не видел в работе трактор с такой компоновкой в работе. Так что как говорится все уже придумано до нас , и оно работает, идея не моя, я только повторяю. И тот трактор работает со всеми навесными уже около 12-ти лет. Так что, как говорит тот блогер с первого канала : " Время покажет "

Игорек 25. пишет:

НА такой бы тракторок да мост от т 150 с колесами 15.5 на 38 мтзовскими - тогда бы 4 метровый культиватор попер только в путь.

Согласен 100 %

Игорек 25. пишет:

А в таком виде -дай бог что бы хотя бы тягу уровня т 40 дал ..с мтзовским то двигателем.И опять же как будет сделан вом???

Ну это Вы загнули! В таком виде с двумя мостами тянет ПЛН 3-35 и еще просит четвертый корпус. А ВОМ будет сделан от гидромотора . Я надеюсь что толку будет больше чем от т-25 и т-40 , а это уже не мало, опять же.....без обид. А пока продолжение изготовления капота ( идея Витька Александровича из темы про самодельные кабины )

Радиатор газона?

18.10.2019 - 22:40
: 1

Доброго времени суток тоже собираю

Вложение
img20190804205749.jpg
Россия
: Ростовская область
18.12.2014 - 11:20
: 3923
Михаил_67 пишет:

Aleksej-1616 пишет:

Хорошая работа

Спасибо , сегодня продолжил

По мотивам Витька Александроча super

23.01.2010 - 22:21
: 51

victory

казахстан
: Синегорье.
23.01.2012 - 13:43
: 3769
Михаил_67 пишет:

А пока продолжение изготовления капота

Михаил, что с капотом?

Украина
: Запорожская обл.
08.10.2018 - 21:14
: 151
zwn_71 пишет:

Михаил, что с капотом?

Приветствую ! Ты как в воду глядел)) Сегодня продолжил работу с капотом, завтра фотки будут. Не все так просто как хотелось бы. Много мелочевки , которую оставлял на потом, опять же финансы ... металл дорогой, сейчас вот закупил пару листов металла, и работа пошла, делаю одновременно и топливный бак и капот .

казахстан
: Синегорье.
23.01.2012 - 13:43
: 3769
Михаил_67 пишет:

топливный бак и капот .

lol да вот никак не вырисовывается у меня капот для бизона. просто ,, вырубленный топаром,, как-то не совсем то что хотелось бы а горбато-изогнутый всё как то не вырисовывается . поэтому и интересуюсь, хреновый с меня дизайнер lol

Украина
: Запорожская обл.
08.10.2018 - 21:14
: 151

Капот.....вернее пока то что получается ))) до капота еще далеко.

Вложение
img20190709164855.jpg
img20190723165721.jpg
img20190920161636.jpg
img20190921165452.jpg
img20191118161403.jpg
img20191118161800.jpg
казахстан
: Синегорье.
23.01.2012 - 13:43
: 3769

.вот что-то типа этого думаю....капота в смысле)))

Вложение
4-750x470.jpg
Украина
: Запорожская обл.
08.10.2018 - 21:14
: 151

А я все на этот заглядывался, не нравятся мне джон-диры

Вложение
9925735.jpg
Украина
: Запорожская обл.
08.10.2018 - 21:14
: 151

еще немного капота и раскрой под топливные баки

Вложение
img20191016142927.jpg
img20191016142951.jpg
img20191115092649.jpg
img20191115092732.jpg
казахстан
: Синегорье.
23.01.2012 - 13:43
: 3769

да блин поэтому и немогу определиться)))их столько в тырнете что глаза разбегаются. но делать буду скорее всего типа твоего и Витька Александр-ча.

Украина
: Запорожская обл.
08.10.2018 - 21:14
: 151

продолжение постройки капота

Вложение
img20191119150604.jpg
img20191119150635.jpg
img20191119150653.jpg
img20191119150719.jpg
казахстан
: Синегорье.
23.01.2012 - 13:43
: 3769

Михаил, гдето твоя видюшка попадалась.....что-то найти не могу.

Украина
: Запорожская обл.
08.10.2018 - 21:14
: 151
zwn_71 пишет:

Михаил, гдето твоя видюшка попадалась.....что-то найти не могу.

Это какая видюшка?

Украина
: Запорожская обл.
08.10.2018 - 21:14
: 151

Продолжение капота
https://youtu.be/r5zpTosaFDM
и то что получилось

Вложение
img20191130161827.jpg
Россия
: ПРИЗРАК
04.02.2011 - 17:56
: 3950
Михаил_67 пишет:

Продолжение капота
https://youtu.be/r5zpTosaFDM

и то что получилось

Михаил, внешний вид немного портится cry .

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах