Купил первый российский Минитрактор Митракс т10. Страница 10 из 17

да все нормально, купил и купил кому не нравиться идут лесом.

VEnergy пишет:

Снег сегодня выпал сырой, температура около 0.

Но маловато, поэтому поехал по всей деревне искать да чистить :)

Остался доволен :)

Брат приезжал, тракторист со стажем ,сказал "баловство всё это" ))))

Снег у нас так и валит, завтра снова надо будет грести, я рад [изображение]

Нормально чистит для его размеров, видать широкие задние колёса своё дело делают, получается движок напрямую крутит гидронасос?

VEnergy пишет:

Я доволен, но на бОльшие колёса уже поглядываю на предмет апгрейда

Увеличенные колеса идут только задние или все четыре? Со стороны передние уж совсем маленькие, в каждой ямке спотыкаться будут?

VEnergy пишет:

На видео видно как трудно крутить руль.

На гидравлике можно "отжаться", чтобы покрутить вывешенные передние колеса?
Может сухарь рейки зажат лишнего, а может просто рулевой вал во втулках туговат, пару "пшиков" спрея помогут, той же WD-шки.

Руль крутится тяжело и не удивительно,колеса маленькие,а нагрузка на передок большая,плюс отвал с навеской передней,у меня на Янмаре без гидроусилителя тоже не очень легко крутить руль,только как тронешься тогда легко крутить

VEnergy пишет:

После небольшой эксплуатации записал обзор по трансмиссии, гидравлике и раме.

Рама из 6 мм металла.

Двигатель на резиновых подушках.

На распредке средняя секция похоже плавающего режима с фиксацией,гидромотор МГП 125 я бы не сказал что надежный,но есть аналог болгарина с такими же характеристиками ,я из такого гидробур делал

VEnergy пишет:

записал

Спасибо за обзор.

VEnergy пишет:

Записал видео как ставить и снимать отвал.
Всё можно в одного сделать и не напрягаясь.

Похоже на "еврорамку" как на больших тракторах для быстрой замены агрегатов.

VEnergy пишет:

чувствуется ,что по зубцам идёт, прямо ступенчато.
Буду разрабатывать редуктор или руки

На авто, если рейка зажата, хрен её разработаешь, а когда начнет болтаться будет уже поздно - не отрегулируешь потом, середина люфтит, края зажимают. Что за рейка установлена, наверняка стандартная какая.
Гидробаком является картер заднего моста?

Посмотрите внимательно на конструкцию передних кулаков ступиц,тогда поймёте почему рулится тяжело.Этож надо было так сделать

VEnergy пишет:

После небольшой эксплуатации записал обзор по трансмиссии, гидравлике и раме.

Рама из 6 мм металла.

Двигатель на резиновых подушках.

Вот говоришь "очень медленно едет",хоть бы показал на сколько медленно,уж не думаю что медленней чем 400м в час.

VEnergy пишет:

После небольшой эксплуатации записал обзор по трансмиссии, гидравлике и раме.

Рама из 6 мм металла.

Двигатель на резиновых подушках.

Видать рейка таки затянута, а что за двигатель, может я прослушал?

NIK ИВ пишет:

VEnergy пишет:

После небольшой эксплуатации записал обзор по трансмиссии, гидравлике и раме.


Рама из 6 мм металла.


Двигатель на резиновых подушках.

Видать рейка таки затянута, а что за двигатель, может я прослушал?

Лончин 26-29 коньюгигирычей

Serqei yanmar пишет:

Лончин 26-29 коньюгигирычей

VEnergy пишет:

она в виде полукруга

Это тогда не рейка, это что-то другое, и как ослабить усилие теперь неясно.

VEnergy пишет:

Serqei yanmar пишет:

Вот говоришь "очень медленно едет",хоть бы показал на сколько медленно,уж не думаю что медленней чем 400м в час.

записать видео на час? [изображение]

Когда на самой медленной делаю рычагом и на одном контуре, то GPS вообще не реагирует, т.е. показывает прыгающие цифры 0-1 км/ч.

Попробую проехать метров 100 и засечь время для расчёта 400 метров [изображение]

Serqei yanmar пишет:

Посмотрите внимательно на конструкцию передних кулаков ступиц,тогда поймёте почему рулится тяжело.Этож надо было так сделать

Просвятите, я смотрю и не понимаю [изображение]

Констан пишет:

Что за рейка установлена, наверняка стандартная какая.

Они её сами нарезают, она в виде полукруга. В цехе видел их в виде заготовок.

Констан пишет:

Гидробаком является картер заднего моста?

Нет, бак отдельно установлен. перед рулевой колонкой.

По скорости,хотябы секунд двадцать заснять, визуально хотялось бы глянуть.По ступицам,смотрите как колесо далеко находится от шаровых опор,а если бы они от шаровых отнесли на метр колесо то повернуть практически не возможно но бы было.Ну и сравните соотношение с автомобилем,так будет понятнее.У грузовиков вообще,почти центр колеса находится напротив шкворня чтоб рулить было легко. надеюсь я ппонятно объяснил.

VEnergy пишет:

ну это зубчатая полукруглая рейка

Это типа сектор зубчастого колёса червячного редуктора, но возможность регулировки всё равно должна быть, скорей всего как в простом рулевом поджиманием сектора к червяку.

Serqei yanmar пишет:

По ступицам,смотрите как колесо далеко находится от шаровых опор,а если бы они от шаровых отнесли на метр колесо то повернуть практически не возможно но бы было.

Нету там шаровых опор.
Если имеется в виду ось шкворня, то у садовых тракторов конструкция похожа, нельзя впихнуть ось ближе потому что колесо маленькое. У Хускварны например почти то же самое.

Cub Cadet

MTD

Была у меня Хускварна YTH 224, тарантас вроде бы и легкий,но рулем крутить тяжело,здесь я понимаю все тоже самое в конструкции,только вес еще больше,если поставить гидрач,то по идее должно легко крутить,но меня терзают сомнения,как бы что не согнуло гидравликой,я в свое время рассматривал вместо хускварны любую газонокосилку из европы,так вот там все миники сделаны так же под копирку,и гидрача я не видел ни на одном .

Славян72 пишет:

Была у меня Хускварна YTH 224, тарантас вроде бы и легкий,но рулем крутить тяжело,здесь

Что то тут не то, может малое передаточное отношение от баранки к колёсам???
Мой маленький миник который переводу в автоприцепе очень легко управляется, когда косилку навешиваю спереду (50 кг ) чуть туже, цапфи на бронзовых втулках.
У бати самоделка 970 кг , тоже на втулках и легко крутится даже этого не на замечаешь.

Я бы с производителем связался по этому поводу,ну не должно быть такого,либо брак рулевого механизма,либо нарушена регулировка если таковая там есть,либо недодумка конструкторов производства. Было бы с чем сравнить ,либо искать обладателя такого же и узнавать как у него обстоят дела с рулевой

VEnergy пишет:

тогда вопросов про пахоту было бы меньше

Что пахать то собрался? Оно надо?
Тракторенок неплохой, с начала темы видно, что развиваются.

VEnergy пишет:

как раз самый сложный - слежавшийся, замёрзший , а когда начнёт всё таять, то и сырой будет.
Если монопривод+снегоротор справятся, то конечно 4х4 не нужен, но колёсики бОльшего размера всё таки думаю на следующую зиму прикупить

Думаю, поздновато уже снегоуборщиком работать. Некоторые покупают в конце зимы, когда уже кучи смерзшегося утоптанного снега, сразу в бой и разочаровываются. Снег нужно убирать постоянно, выпал - убрал, не запускать. Основной смысл отбрасывателя, что снег улетает далеко и более ровным слоем, в следующий снегопад не так сильно заметает, как после бульдозера.
Если шнек не прогрызет, тут уж и полный привод не поможет, можно повредить витки и лопасти.

VEnergy пишет:

Митракс МП-625 с двигателем YANMAR вышел!
Дизель, однако.

На Бобкэт похоже, только переломка. Такой схемы не встречал.

Вообще нормально гребет.

Нужно было выкрутил свечку, и плеснуть в цилиндр немного бензина. У меня на мотоблоке, тоже незапускается если обсохнешь.

VEnergy пишет:

Это да, я тоже доволен.

Бульдозер с поворотным отвалом,или обычный?

VEnergy пишет:

поворотный отвал.
Там цилиндр гидравлический, влево/вправо.
Но можно и зафиксировать.

Понятно. Как в бок скидывает снег при повороте отвала?

VEnergy пишет:

Обсох.

Ндаа, это не дело. Вообще-то бак низко расположен, стало быть бензонасос есть, может где-то в недрах, на самом карбе, упрятан праймер? Можно конечно самому поставить, стоит копейки, но за такую цену трактора он должен присутствовать.

Просто следи чтобы бензин не заканчивался.

VEnergy пишет:

Но грушу всё равно поставлю

Думаю верно.
Нынче 10-е, что там снегач, не пришёл?

У нас выпал, и всё ещё идёт.

VEnergy пишет:

Такую красную кнопку то трудно не заметить

Может он малюсенький как на бензопиле?