Вы здесь
Мотоблок МТЗ 09н ерунда?. Страница 2 из 2
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Кто Вам такое сказал? Или это от мнения, что все китайское - дерьмо? В моем родном селе китайских "тяжей" - почти в каждом дворе, и никто ничего не разбирает, и все у всех работает.
Лично у меня такой мотоблок, как Барбитерминатор советует, и, представьте себе, за 3 года ничего не разбирал, не усиливал, и ничего не ломалось. А нет, вру, заводная шворка один раз лопнула. И работает он отнюдь не на 5 сотках...
И опять не соглашусь... Имею точно такой же мотоблок, дизель 6 л.с., прицеп к нему покупал в том же магазине где и мотоблок. Прицеп небольшой, на 350 кг, но с момента покупки я с ним проблем не имел - ничего не усиливал, не ремонтировал, не менял... Но я его и не перегружал.
С мотоблоком вообще проблем никаких (тьфу - тьфу), Лью соляру, меняю масло, мою - вытираю и все. На фрезе, правда, лопнул один зуб (целину разрабатывал).
А вот колеса родные (точнее шины) - полное дерьмо. Лечится либо установкой жигулевских колес, либо покупкой хорошей резины
А какой у Вас марки мб?У меня в селе три таких китайских тяжа.Тоже работают и зимой и летом.Один из них у соседа моего.
По мелочи много чего доводил до ума,сейчас работает не жалуется.
Просто у нас в России они не так популярны как у Вас в Украине.У Вас китайские тяжи и Мотор Сичи,Веймы рулят.Да и качество думаю по лучше.У нас в основном популярны Нева,Ока,Каскад,Угра,Салют,уж потом Мтз,Агро,Мотор Сич и все они в основном бензиновые.Дизельные мотоблоки мало кто берет.
В нашем регионе я Мотор Сич давно не видел, Веймы дорогие.
У меня средний мотоблок - Кентавр 2070Д.
А по поводу тяжей - у нас бытует мнение, что есть хорошие, есть плохие. Распознать их можно по коробке передач, а именно по включению повышенного - пониженного рядов. Если включение происходит к себе - от себя, то коробка эта слабая и от такого мотоблока лучше отказаться, если же в одном ряду с основными скоростями (а на тяже они включаются как на Т-40 или Т-25), то это коробки покрепче. Хотя, на мой взгляд, нормально ходят и те, и другие. И еще, на них ставят движки 8 л.с., 10 л.с. и 12 л.с., так вот, почему - то, предпочтительнее движки на 8 и на 12, от 10 советуют отказаться. Не знаю почему, это мнение не мое, а владельцев мотоблоков.
А марок у нас не много. Больше всего это Кентавры 1080,1010, 1012, все салатового цвета (но они почему - то считаются самыми плохими), Добрыни МТ81 (синего цвета), Зубры (тоже зеленые) и Forte, они почему - то считаются элитой (бытует мнение, что их собирают именно в Китае, а не у нас), их цвет красный
Синий мотоблок мой, красный брата. Летом на сенокосе
В нашем регионе я Мотор Сич давно не видел, Веймы дорогие.
У меня средний мотоблок - Кентавр 2070Д.
А по поводу тяжей - у нас бытует мнение, что есть хорошие, есть плохие. Распознать их можно по коробке передач, а именно по включению повышенного - пониженного рядов. Если включение происходит к себе - от себя, то коробка эта слабая и от такого мотоблока лучше отказаться, если же в одном ряду с основными скоростями (а на тяже они включаются как на Т-40 или Т-25), то это коробки покрепче. Хотя, на мой взгляд, нормально ходят и те, и другие. И еще, на них ставят движки 8 л.с., 10 л.с. и 12 л.с., так вот, почему - то, предпочтительнее движки на 8 и на 12, от 10 советуют отказаться. Не знаю почему, это мнение не мое, а владельцев мотоблоков.
А марок у нас не много. Больше всего это Кентавры 1080,1010, 1012, все салатового цвета (но они почему - то считаются самыми плохими), Добрыни МТ81 (синего цвета), Зубры (тоже зеленые) и Forte, они почему - то считаются элитой (бытует мнение, что их собирают именно в Китае, а не у нас), их цвет красный
[/quote]
Буду знать.
Спасибо большое за полезную информацию
Конечно каждый хочет качественную технику,но не каждому по карману её купить,поэтому и покупаем на что денег хватает и радуемся жизни, что хоть это есть в хозяйстве
Автор темы надеюсь поделится что в итоге купил.
Спасибо большое за полезную информацию
Конечно каждый хочет качественную технику,но не каждому по карману её купить,поэтому и покупаем на что денег хватает и радуемся жизни, что хоть это есть в хозяйстве
Автор темы надеюсь поделится что в итоге купил.
[/quote]
И я на то надеюсь!
А по - поводу информации - обращайтесь, чего нет у меня, есть у родственников, всегда могу спросить. Кстати, красному мотоблоку то ли 6 то ли 5 лет и проблем с ним еще не было, но в работе он круглогодично: весной фреза (сейчас меньше, а в былые годы по 2 и больше га фрезеровал), летом косилка, сеноворошилка и транспорт, транспорт, транспорт... Зерно с поля от комбайна (если в се в Газон не влезло), сено, корм коровам, картоха с поля, помидоры, тюки с соломой, удобрения, навоз... Вобщем, работы ему хватает. Даже зимой и дня не стоит!
Приветствую форумчане! Подскажите пожалуйста знающие. На на щупе мотокультиватора Texas 602 есть метка-точка-кружочек который указывает либо минимум либо максимум залитого масло? Мы с отцом не посмотрели уровень масло перед тем как его слить, а когда залили новое озадачились его уровнем.Так на что все-же указывает эта метка? Активно пользуемся МТЗ мотоблоком нареканий нет, очень надежная техника, только ручку сцепления меняли два раза за 10 лет.
Форумчане подскажите, может кому приходилось ремонтировать. У меня МНЗ 09Н. уже 8 лет. Доволен им полностью, но вот накрылся ВОМ. Пока не разбирал, мотоблок ещё всё в работе ( с прицепом). Может кто подскажет какие детали уже нужно искать.