Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 173 из 412

сказочный Лис пишет:

да я заглушил клапана

Давай колись.... ГУР снимал или на месте все делал...??? Короче весь процесс в студию...

Желательно с фотоотчетом или видио...

МТЗист Андрюха пишет:

Мужики а никто не устанавливал на газон иномарочный двигатель,а то с такими ценами на ммз закралась такая мысль.Если есть такие одпишитесь.

Вроде с МЕРСА ставят, и кожух сцепления переходной вроде есть, про газан с 3,58 мин

МТЗист Андрюха пишет:

Мужики а никто не устанавливал на газон иномарочный двигатель,а то с такими ценами на ммз закралась такая мысль.Если есть такие одпишитесь.

У меня на газ 4301 стоит мановская шестёрка, ставили сами в прошлом году.

[/quote]

У меня на газ 4301 стоит мановская шестёрка, ставили сами в прошлом году.[/quote]А подробнее можно,какой обём двигателя,сцепление,кпп,проблемно ли установить,как тяга,розход топлива и желательно фото в разных ракурсах,спасибо!

Да впихнуть в принцепе любой можно главное чтоб по размерам встал и вес учесть (хотя главное размер,по весу такой жепримерно будет)ну и желательно токарный и фрейзерны станок и сварка под рукой были ну и главное время,я в зил ифовский впихивал взял движку за 15т.р и недавно с Рязани за 10т.р привезли еще один в запас ,всетаки эксклюзив хотя запчасти есть на них.На этом форуме есть темка установка дизеля ифа на зил но в газон это точно не вариант слишком здоров,в зил то еле влез. Смотри главное чтоб не эксклюзив был а то болта на него потом не найдеш. А от нас то как то не вариант привезти д245 или с Белорусии???

У нас тип с атласа всунул, вместе с коробасом, гоняет на нем с дровами груженый как на самолете, подробности установки не знаю, ну тип рукастый, и ставил сам , подушки грит пару раз переваривал стоит он у него в газ53

для Василича : весь процесс занимает 25-30 минут ....сам посуди снять рулевой карданчик открутит 4 болтика м8 снять крышку . открутить гайку ключем на 36 снять подшипник произвести манипуляции с плунжирами ..собрать в обратной последовательности ...
во время своих эксериментов это делал 3 раза : 1й раз просто затянул гайку и не контрил ее 2й раз решил чуть подтянуть гайку и получилось что перетянут подшипник . и 3й раз ослабил гайку...и законтрил ее ....

сказочный Лис пишет:

произвести манипуляции с плунжирами

А за ранее, что ни будь готовил...??? Дополнительные запчасти и донор нужны...??? Или просто пружинки выкинул....???

сказочный Лис пишет:

при этом проехав по трассе я его не ловил ...

А до манипуляций он у тебя рыскал, что ли...??? Ты же вроде говорил, что увеличив угол Кастро, он перестал рыскать...???

МТЗист Андрюха пишет:

У меня на газ 4301 стоит мановская шестёрка, ставили сами в прошлом году.[/quote]А подробнее можно,какой обём двигателя,сцепление,кпп,проблемно ли установить,как тяга,розход топлива и желательно фото в разных ракурсах,спасибо![/quote]

Двигатель 6-ти литровый 136 л.с. с родной 5-ти ступенчатой кпп, проблем с установкой особо не было, расход 15-16л с 5-6 тонами, тяга отличная, можно и прицеп таскать, фото позже пишу с телефона.

![/quote]

Двигатель 6-ти литровый 136 л.с. с родной 5-ти ступенчатой кпп, проблем с установкой особо не было, расход 15-16л с 5-6 тонами, тяга отличная, можно и прицеп таскать, фото позже пишу с телефона.[/quote]
Спасибо за ответ,жду фото.

КАМАЗИСТ1977 пишет:

Да впихнуть в принцепе любой можно главное чтоб по размерам встал и вес учесть (хотя главное размер,по весу такой жепримерно будет)ну и желательно токарный и фрейзерны станок и сварка под рукой были ну и главное время,я в зил ифовский впихивал взял движку за 15т.р и недавно с Рязани за 10т.р привезли еще один в запас ,всетаки эксклюзив хотя запчасти есть на них.На этом форуме есть темка установка дизеля ифа на зил но в газон это точно не вариант слишком здоров,в зил то еле влез. Смотри главное чтоб не эксклюзив был а то болта на него потом не найдеш. А от нас то как то не вариант привезти д245 или с Белорусии???

Привет камазист1977,в принцыпе можно было бы попробовать привезти с России но на таможне наверное три шкуры снимут,надо поузнавать что к чему.Еще вам вопрос образовался,я нарыл в интернете двигателя:ом 314(3.8 л. 86 л. с.) ом 364(4.0 л. 90 л. с.)ом 364LA(105 - 136 л. с.)с кпп.Можете что подсказать по етим двигателям,какой выбрать?Или всеже проще ммз чем иномарочный?

А какой у вас газон?

Вот были в телефоне, ещё в процесе установки

Ещё

МТЗист Андрюха пишет:

КАМАЗИСТ1977 пишет:

Да впихнуть в принцепе любой можно главное чтоб по размерам встал и вес учесть (хотя главное размер,по весу такой жепримерно будет)ну и желательно токарный и фрейзерны станок и сварка под рукой были ну и главное время,я в зил ифовский впихивал взял движку за 15т.р и недавно с Рязани за 10т.р привезли еще один в запас ,всетаки эксклюзив хотя запчасти есть на них.На этом форуме есть темка установка дизеля ифа на зил но в газон это точно не вариант слишком здоров,в зил то еле влез. Смотри главное чтоб не эксклюзив был а то болта на него потом не найдеш. А от нас то как то не вариант привезти д245 или с Белорусии???

Привет камазист1977,в принцыпе можно было бы попробовать привезти с России но на таможне наверное три шкуры снимут,надо поузнавать что к чему.Еще вам вопрос образовался,я нарыл в интернете двигателя:ом 314(3.8 л. 86 л. с.) ом 364(4.0 л. 90 л. с.)ом 364LA(105 - 136 л. с.)с кпп.Можете что подсказать по етим двигателям,какой выбрать?Или всеже проще ммз чем иномарочный?

По установке ничего сказать не могу не ставил гдето видео ролик в нете был шишига с ом но моторы эти очень надежные и ходят по долгу. а так надо смотреть литраж чтоб не меньше 4л.ну и с коробкой желательно брать проще будет,чтоб ничего не состыковывать и не мудрить и по коробке узнать передаточные числа надо А так узнал бы на таможне чо по чем это же не машина а кусок железа

МТЗист Андрюха пишет:

КАМАЗИСТ1977 пишет:

Да впихнуть в принцепе любой можно главное чтоб по размерам встал и вес учесть (хотя главное размер,по весу такой жепримерно будет)ну и желательно токарный и фрейзерны станок и сварка под рукой были ну и главное время,я в зил ифовский впихивал взял движку за 15т.р и недавно с Рязани за 10т.р привезли еще один в запас ,всетаки эксклюзив хотя запчасти есть на них.На этом форуме есть темка установка дизеля ифа на зил но в газон это точно не вариант слишком здоров,в зил то еле влез. Смотри главное чтоб не эксклюзив был а то болта на него потом не найдеш. А от нас то как то не вариант привезти д245 или с Белорусии???

Привет камазист1977,в принцыпе можно было бы попробовать привезти с России но на таможне наверное три шкуры снимут,надо поузнавать что к чему.Еще вам вопрос образовался,я нарыл в интернете двигателя:ом 314(3.8 л. 86 л. с.) ом 364(4.0 л. 90 л. с.)ом 364LA(105 - 136 л. с.)с кпп.Можете что подсказать по етим двигателям,какой выбрать?Или всеже проще ммз чем иномарочный?

Иномарочный движок конечно же лучше поставить,но главное чтобы на него были запчасти.Видел у одного мужика двс с японки стоял и как он говорил,что покупал его с аварийного авто и достался он ему за копейки,весь взборе и кпп.Тоже хороший вариант,купить двс аварийку или с разборки.Все таки думаю лучше будет,чем покупать тракторный движок и без разницы как он называется по новому.Д-245 как был тракторный так и будет таким же, не зависимо сколько на него не вешай прибамбасов,он все равно таким же и останется!

Vitьок пишет:

Вот были в телефоне, ещё в процесе установки

Классно смотрится истоит как влитой,у меня газ 3507 самосвал.А можете сделать фото крепления двигателя?Как вы пристроили кардан?У вас самосвал или нет,есть ли возможность установить раздатку под нш?Спасибо!

МТЗист Андрюха пишет:

Всем привет и спасибо за советы,посмотрел сейчас цены на новые двигатели ммз и вобще оху...дивился я Д243 стоит 94217грн,д245.12с -131744 грн,в доларах по курсу 26.7выходит д243 - 3528,д245.12с - 4934,ето пи...дец !Мужыки а какие у вас в России,в Белорусии цены?

Посмотрел у нас цены на новый 245 около 300тыс. http://www.autoopt.ru/goods/dvigatel_d_245/

парни!!! конечно сейчас переоборудование это сказка все описано все есть только смотри и искать даже ненадо все привезут главное плати! первые переделки доставались очень тяжело все приходилось подгонять вообщем были настояшие трактористы!!! но может в этом и есть весь кайф!!!в даный момент невижу смысла брать класный мотор и ставить на гомняную машину надо просто ездить на мане или мерене а 245 конечно будет тракторным хотя посмотри евро 3 или 4 и сравни 240 и его и все станет понятно... прогрес нестоит на месте...вывод хочешь дешево бери говняшку газона и двс ммз неважно какой все равно новый не возмешь хочешь дорого просто купи машину! скоро все эти переделки умрут как момонты а жаль было очень весело.....

Vitьок пишет:

Ещё

шедерв!!!

сейчас посмотрел газон некст ..... господи очем мы тут говорим(переделки) уже с климотконтролем и стеклоподьемниками есть

Николай Б пишет:

сейчас посмотрел газон некст ..... господи очем мы тут говорим(переделки) уже с климотконтролем и стеклоподьемниками есть

АГА..... и на цену этого неста тоже посмотрите когда у людей с финансами очень хорошо то этой хренью и не занимаются а покупают иномарку и катаются без проблем

КАМАЗИСТ1977 пишет:

Николай Б пишет:

сейчас посмотрел газон некст ..... господи очем мы тут говорим(переделки) уже с климотконтролем и стеклоподьемниками есть

АГА..... и на цену этого неста тоже посмотрите когда у людей с финансами очень хорошо то этой хренью и не занимаются а покупают иномарку и катаются без проблем

ну така я очем нет денег бери что есть и лепи .... иномарочный двс любой будет стоить денег ...... сейчас много всяких лизингов и т. д. бери и работай ... да дорого но все хорошее дорого....

Николай Б пишет:

КАМАЗИСТ1977 пишет:

Николай Б пишет:

сейчас посмотрел газон некст ..... господи очем мы тут говорим(переделки) уже с климотконтролем и стеклоподьемниками есть

АГА..... и на цену этого неста тоже посмотрите когда у людей с финансами очень хорошо то этой хренью и не занимаются а покупают иномарку и катаются без проблем

ну така я очем нет денег бери что есть и лепи .... иномарочный двс любой будет стоить денег ...... сейчас много всяких лизингов и т. д. бери и работай ... да дорого но все хорошее дорого....

Да к стати не скажите порой иномарочны и дешевле взять можно,у нас народ то как все так и я всовывай все становится все подходит а с тем побаиваются надо думать чтото городить,а по сути то главное чтоб поразмеру вставал и по этому иномарочный и дешевле на много найти можно на них спрос просто меньше особенно если это эксклюзив

МТЗист Андрюха пишет:

Vitьок пишет:

Вот были в телефоне, ещё в процесе установки

Классно смотрится истоит как влитой,у меня газ 3507 самосвал.А можете сделать фото крепления двигателя?Как вы пристроили кардан?У вас самосвал или нет,есть ли возможность установить раздатку под нш?Спасибо!

У меня самосвал есть выход под насос, у меня переделан под нш 32, фоток сейчас сделать не могу солнце низко всё блистит попробую завтра утром, а вам бы я советовал ом 364 на 3507 меньше переделок с рамой и по цене не намного дороже за нормальный д240 и расход будет приятный, и с тормозами ничего химичить не надо на ом 364 есть вакуумный насос, а если будет мало 90 л.с. то можно поставить турбину но надо уточнить как с оформлением документов, коробку лутше мерс возможность установки насоса есть, 5-я прямая как и на мане и на зиле. С редуктором в мосте 6/37 должен бежать под 80 км/ч.

[/quote]

У меня самосвал есть выход под насос, у меня переделан под нш 32, фоток сейчас сделать не могу солнце низко всё блистит попробую завтра утром, а вам бы я советовал ом 364 на 3507 меньше переделок с рамой и по цене не намного дороже за нормальный д240 и расход будет приятный, и с тормозами ничего химичить не надо на ом 364 есть вакуумный насос, а если будет мало 90 л.с. то можно поставить турбину но надо уточнить как с оформлением документов, коробку лутше мерс возможность установки насоса есть, 5-я прямая как и на мане и на зиле. С редуктором в мосте 6/37 должен бежать под 80 км/ч.[/quote]Привет Витёк,спасибо за совет,а может сразу взять ом 364 с турбиной чтоб был запас мощности?Еще некоторые советчики пугают дорогими з-ч на них,так ли ето?И еще может вы где встречали фото ом 364 на газоне или может у когото знакомого есть такой агрегат?

Вот на форуме есть такая тема
https://fermer.ru/forum/obshchie-voprosy-po-selskokhozyaistvennoi-tekhni...

Если не будет проблем с оформлением то естествено лутше брать с турбиной, а газонов с такими моторами есть много, особено в западных областях. Когда себе искал движок общался с людьми все были довольны, жаль контакты не сохранил.