Мне карту вручили и 2 тысячи процент от 327000. карта дома валяется неактивированная ну их мать туда в промсвязбанке, а вот с в сбербанке 6т насчитали видно у нас разные миры :))
Форумчане подскажите чем лучше тягать пресс? В наличии Т-25 но я слышал что слабоват он для его вот и думаю что лучше т40АМ или ЮМЗ 6. С прессом раньше дел не имел всегда нанимал чтобы спресовали но в этом году психанул и купил свой т.к.50% сена загубил из за погоды, дожди все лето лили а если 2 дня стояла погода то пресс не дождешься когда приедет,так в волках и осталось на поле, вросло.
Форумчане подскажите чем лучше тягать пресс? В наличии Т-25 но я слышал что слабоват он для его вот и думаю что лучше т40АМ или ЮМЗ 6. С прессом раньше дел не имел всегда нанимал чтобы спресовали но в этом году психанул и купил свой т.к.50% сена загубил из за погоды, дожди все лето лили а если 2 дня стояла погода то пресс не дождешься когда приедет,так в волках и осталось на поле, вросло.
Пресс то какой если квадратные тюки типо киргистан то можно и на Т-25 если ПРФ то класс трактора 1.4 на юмз мне нравилась пресовать из за вом он от диска сцепления
Киргизстан, я считаю, для нашей местности вообще ни к месту. В Киргизии (или где их там выпускали) может они и подходят, там дожди раз в год и то зимой. У меня знакомый сначала один коргизстан взял, потом второй, затем взял ПР 120 и про киргизстаны даже вспоминает! В нашей местности (в Сибири) только рулоны!!!
Т-25 это только сегментная косилка, либо ГВК (другие валковые грабли не признаю).
Т-40 + ПР 120 идеальная пара, лучше не придумаешь, проверено временем, не устаю это повторять.
С ЮМЗ сильно не сталкивался, но на сколько знаю, у них что блокировка дифференциала, что ВОМ, всё напрямую втыкать надо, через скрежет шестерёнок. А это не есть хорошо. Но движка Д 65 не убиваемая, много про неё слышал.
Не Андрей там коробка неубиваемая а движка если перегрел все капиталь а Т -25 с полькой дисковой вешь будет
Перегрев мало кто любит В КПП у ЮМЗика ещё говорят шестерни здоровые, чуть ли ни как у гусеничного ДТ 75. Всё равно он сделан как из под топора, морда лёгкая, нужно грузить её, с одноосной телегой уже плохо рулит.
Что касается польских косилок, у них захват 1,3 - 1,6 м (примерно, могу и ошибаться). Как-то в современных условиях не серьёзно. Да и если хорошая масса, с нашей погодой валок не в жизнь не просохнет. Лучше уж учиться клепать да работать на простой КНке. Могу и ошибаться, тк. КНка тоже уже задолбала Для пары коров ещё ими можно накосить, но это не мой случай это точно.
Два года назад взял две косилки КРР 2,4, вот это вещь!!! И лёгкие (Т-40 без проблем берёт), и захват так захват, и шелестит только трава, а не куча шестерёнок!
Два года назад взял две косилки КРР 2,4, вот это вещь!!! И лёгкие (Т-40 без проблем берёт), и захват так захват, и шелестит только трава, а не куча шестерёнок!
Можно про косилку по подробней, а то у кого ни спрошу ни кто не сталкивался. У нас были обычные кр четырёх тарелочные, так ремня в платформе на сезон не хватало, а то и двух. Как в вашей проблема решена? На сколько ремня хватает?
Постараюсь на днях создать отдельную тему по этим косилкам. В крации, по поводу ремня, всё зависит от ремня, наш лучше не брать. Ремня заводского хватило на полтора сезона, но надо отметить, что косил и кирпичи и камни, берёзы, сосны, колеи и тд. Самое интересно, ремни на обоих косилках практически одновременно вышли из строя, с разницей в день. На первой маленько с незнанки помучилась с заменой, на второй часа за полтора поменяли. Проблемы с ремнём легко компенсируются лёгкостью, производительностью, безумностью. Я даже готов перед сезоном ставить новый ремень и месяца два косить не переставая.
Постараюсь на днях создать отдельную тему по этим косилкам. В крации, по поводу ремня, всё зависит от ремня, наш лучше не брать. Ремня заводского хватило на полтора сезона, но надо отметить, что косил и кирпичи и камни, берёзы, сосны, колеи и тд. Самое интересно, ремни на обоих косилках практически одновременно вышли из строя, с разницей в день. На первой маленько с незнанки помучилась с заменой, на второй часа за полтора поменяли. Проблемы с ремнём легко компенсируются лёгкостью, производительностью, безумностью. Я даже готов перед сезоном ставить новый ремень и месяца два косить не переставая.
Спасибо, буду ждать новой информации и выхода темы, так как много вопросов по данной косилке.
Т-25 это только сегментная косилка, либо ГВК (другие валковые грабли не признаю).
Т-40 + ПР 120 идеальная пара, лучше не придумаешь, проверено временем, не устаю это повторять.
.
Вот и я также думаю но Т40 в нормальном состоянии не найти одни развалины из которых все выжато но зато свеже выкрашенные
335 на заводе ладно за Т 25 незнаю говорят тюк слабый получается я бы тоже на Т -25 крутить нестал тракторишку жалко в деревне 2 таких на Т- 40 таскают.
Pick up, у меня знакомый взял такой накрашенный МТЗ, свиду красивый, как внутрь залез - ахнул! Т-40 лучше брать до 1990 г.в. Так называемые ЛТЗ 55 уже далеко не совдепия.
Pick up, у меня знакомый взял такой накрашенный МТЗ, свиду красивый, как внутрь залез - ахнул! Т-40 лучше брать до 1990 г.в. Так называемые ЛТЗ 55 уже далеко не совдепия.
Вот вот. я тут на днях тоже смотрел т40 с виду накрашеный,а по свежей краске масло из всех щелей течет,1-я и 2-я вылетают , коробка на ходу гудит,да и краска вроде . самая дешевая из хозяйственного магазина .Посмотрел покатался и нафиг,передумал покупать
По расходу топлива какой предпочтительней Т40 или ЮМЗ?
Юмз обзор из кабины супер не как в 40☺ и помощней будет я бы взял ☺ соляры больше жрет только
Ну кабина это не показатель на т40 тоже можно кабину большую поставить ,а вот ПВМ на юмз не поставиш а на т40 он есть соответственно и проходимость лучше :smile3:.
А на сколько юмз соляры больше жрет чем т 40?
Юмз обзор из кабины супер не как в 40☺ и помощней будет я бы взял ☺ соляры больше жрет только
Ну кабина это не показатель на т40 тоже можно кабину большую поставить ,а вот ПВМ на юмз не поставиш а на т40 он есть соответственно и проходимость лучше :smile3:.
А на сколько юмз соляры больше жрет чем т 40?
Чего это непоставишь то??? Счас есть вроде ду тут ждело то кто к чему привык какой трактор решать вам, я лично делал ставку при покупке на юмз когда покупал Т-40 тогда както непонравился маленький проблемы с рулевой еще узкий Сам то уже на МТЗ сейчас кстати мне кажеться или непрывык но новый трактор саляры меньше жрет и это сильно заметно возможно из за апаратуры на МТЗ 40 литров примерно в день с кс2.1. С прессом прп1.6 в 50 литров в день укладываюсь ну это так приблизительно
Pick up, у меня знакомый взял такой накрашенный МТЗ, свиду красивый, как внутрь залез - ахнул! Т-40 лучше брать до 1990 г.в. Так называемые ЛТЗ 55 уже далеко не совдепия.
Вот вот. я тут на днях тоже смотрел т40 с виду накрашеный,а по свежей краске масло из всех щелей течет,1-я и 2-я вылетают , коробка на ходу гудит,да и краска вроде . самая дешевая из хозяйственного магазина .Посмотрел покатался и нафиг,передумал покупать
По расходу топлива какой предпочтительней Т40 или ЮМЗ?
Т 40 все таки более распространенный трактор, чем ЮМЗ (в наших краях по крайней мерии). ЮМЗ очень не ремонтопригоден, чтоб до чего-нибудь добраться, нужно пол трактора разобрать. Например, чтоб НШ 10 снять (на рулевое который идет), нужно чуть ли не радиатор снять. У Т40 воздушное охлаждение, с одной стороны хорошо что никакой воды не нужно, но с другой ресурс как не крути меньше. По поводу ПВМ на ЮМЗ - такие видел только на картинках, и даже не представляю как он запитывается с КПП, может у ЮМЗ с ПВМ уже и КПП другая. ПВМ на Т 40, при желании, можно б/у где-то найти и без проблем поставить. Еще не маловажный факт, чтоб у Т 40 пускач заменить на эл.стартер (а это надо делать, кучу нервов сохраните) маховик не нужно менять, а на ЮМЗ точно надо новый маховик! А так, на вкус и цвет - товарища нет
Pick up, у меня знакомый взял такой накрашенный МТЗ, свиду красивый, как внутрь залез - ахнул! Т-40 лучше брать до 1990 г.в. Так называемые ЛТЗ 55 уже далеко не совдепия.
Т 40 все таки более распространенный трактор, чем ЮМЗ (в наших краях по крайней мерии). ЮМЗ очень не ремонтопригоден, чтоб до чего-нибудь добраться, нужно пол трактора разобрать. Например, чтоб НШ 10 снять (на рулевое который идет), нужно чуть ли не радиатор снять. У Т40 воздушное охлаждение, с одной стороны хорошо что никакой воды не нужно, но с другой ресурс как не крути меньше. По поводу ПВМ на ЮМЗ - такие видел только на картинках, и даже не представляю как он запитывается с КПП, может у ЮМЗ с ПВМ уже и КПП другая. ПВМ на Т 40, при желании, можно б/у где-то найти и без проблем поставить. Еще не маловажный факт, чтоб у Т 40 пускач заменить на эл.стартер (а это надо делать, кучу нервов сохраните) маховик не нужно менять, а на ЮМЗ точно надо новый маховик! А так, на вкус и цвет - товарища нет
ЮМЗ с ПВМ я видел только на картинке там куча переделок,там раздатку нужно самому конструировать соответственно куча гемороя.Я тоже к Т40 больше склоняюсь но то что есть один хлам а ЮМЗ есть с виду вроде в нормальном состоянии.В выходные поеду еще 2 Т-40посмотрю может что и выберется
е. По поводу ПВМ на ЮМЗ - такие видел только на картинках, и даже не представляю как он запитывается с КПП, может у ЮМЗ с ПВМ уже и КПП другая. ПВМ на Т 40, при желании, можно б/у где-то найти и без проблем поставить. Еще не маловажный факт, чтоб у Т 40 пускач заменить на эл.стартер (а это надо делать, кучу нервов сохраните) маховик не нужно менять, а на ЮМЗ точно надо новый маховик! А так, на вкус и цвет - товарища нет :smile3:[/quote] ну скажем про нш 10 неправда про маховик менять ненадо только картер махавика. Коробка таже кстати неубиваемая
А Т 40 тормаза менять ужас что то в коробке делать весь тоже разбирать зарчасти что тот что этот сейчас проблем за юмз 2 телеги зачепил и поехал спокойно плуг тоже 3 корпуса ему пофиги Т 40 2 телеги тяжковато и плуг тоже 3 корпуса тяжело вы спросили какой трактор я посоветовал решать вам берите мтз был бы юмз с передком и одекватной ценой плменял бы на беларус ненравиться коробас у мтз разбег между 8 и 9
Мне карту вручили и 2 тысячи процент от 327000. карта дома валяется неактивированная ну их мать туда в промсвязбанке, а вот с в сбербанке 6т насчитали видно у нас разные миры :))
Если деньги через официальный расчётный счёт ИП переводить, то в рублей 500 обойтётся всё. Если он конечно есть )
Форумчане подскажите чем лучше тягать пресс? В наличии Т-25 но я слышал что слабоват он для его вот и думаю что лучше т40АМ или ЮМЗ 6. С прессом раньше дел не имел всегда нанимал чтобы спресовали но в этом году психанул и купил свой т.к.50% сена загубил из за погоды, дожди все лето лили а если 2 дня стояла погода то пресс не дождешься когда приедет,так в волках и осталось на поле, вросло.
Пресс то какой
если квадратные тюки типо киргистан то можно и на Т-25 если ПРФ то класс трактора 1.4 на юмз мне нравилась пресовать 
из за вом он от диска сцепления 
вот у нас https://www.avito.ru/tyumen/gruzoviki_i_spetstehnika/press-podborschik_p...
Странно дешевле чем на самом заваде
Киргизстан, я считаю, для нашей местности вообще ни к месту. В Киргизии (или где их там выпускали) может они и подходят, там дожди раз в год и то зимой. У меня знакомый сначала один коргизстан взял, потом второй, затем взял ПР 120 и про киргизстаны даже вспоминает! В нашей местности (в Сибири) только рулоны!!!
Т-25 это только сегментная косилка, либо ГВК (другие валковые грабли не признаю).
Т-40 + ПР 120 идеальная пара, лучше не придумаешь, проверено временем, не устаю это повторять.
С ЮМЗ сильно не сталкивался, но на сколько знаю, у них что блокировка дифференциала, что ВОМ, всё напрямую втыкать надо, через скрежет шестерёнок. А это не есть хорошо. Но движка Д 65 не убиваемая, много про неё слышал.
Не Андрей там коробка неубиваемая а движка если перегрел все капиталь
а Т -25 с полькой дисковой вешь будет 
Перегрев мало кто любит
В КПП у ЮМЗика ещё говорят шестерни здоровые, чуть ли ни как у гусеничного ДТ 75. Всё равно он сделан как из под топора, морда лёгкая, нужно грузить её, с одноосной телегой уже плохо рулит.
Для пары коров ещё ими можно накосить, но это не мой случай это точно.
Что касается польских косилок, у них захват 1,3 - 1,6 м (примерно, могу и ошибаться). Как-то в современных условиях не серьёзно. Да и если хорошая масса, с нашей погодой валок не в жизнь не просохнет. Лучше уж учиться клепать да работать на простой КНке. Могу и ошибаться, тк. КНка тоже уже задолбала
Два года назад взял две косилки КРР 2,4, вот это вещь!!! И лёгкие (Т-40 без проблем берёт), и захват так захват, и шелестит только трава, а не куча шестерёнок!
Ага только где 120000 брать я бы тоже купил но финансы поют романсы а клепасть я умею ☺☺☺
Можно про косилку по подробней, а то у кого ни спрошу ни кто не сталкивался. У нас были обычные кр четырёх тарелочные, так ремня в платформе на сезон не хватало, а то и двух. Как в вашей проблема решена? На сколько ремня хватает?
Постараюсь на днях создать отдельную тему по этим косилкам. В крации, по поводу ремня, всё зависит от ремня, наш лучше не брать. Ремня заводского хватило на полтора сезона, но надо отметить, что косил и кирпичи и камни, берёзы, сосны, колеи и тд. Самое интересно, ремни на обоих косилках практически одновременно вышли из строя, с разницей в день. На первой маленько с незнанки помучилась с заменой, на второй часа за полтора поменяли. Проблемы с ремнём легко компенсируются лёгкостью, производительностью, безумностью. Я даже готов перед сезоном ставить новый ремень и месяца два косить не переставая.
Спасибо, буду ждать новой информации и выхода темы, так как много вопросов по данной косилке.
Пост№386
Вот и я также думаю но Т40 в нормальном состоянии не найти одни развалины из которых все выжато но зато свеже выкрашенные
на заводе 325т.р.
а эти похоже были заказаны по 290.+доставка 18т.р.=308т.р.
Барыги тоже кушать хотят
Мужики, а кто , что думает про роторные косилки с цепным приводом? Сомнения меня одолевает.
http://www.unisibmash.ru/price/
Андрей ждемс,вопрос назревает о покупки косилки,может это косилка и есть то что нам надо.
https://fermer.ru/forum/selskohozyaystvennaya-tehnika-dlya-srednih-hozya...
Как и обещал
Pick up, у меня знакомый взял такой накрашенный МТЗ, свиду красивый, как внутрь залез - ахнул! Т-40 лучше брать до 1990 г.в. Так называемые ЛТЗ 55 уже далеко не совдепия.
Вот вот. я тут на днях тоже смотрел т40 с виду накрашеный,а по свежей краске масло из всех щелей течет,1-я и 2-я вылетают , коробка на ходу гудит,да и краска вроде . самая дешевая из хозяйственного магазина
.Посмотрел покатался и нафиг,передумал покупать 
По расходу топлива какой предпочтительней Т40 или ЮМЗ?
Юмз обзор из кабины супер не как в 40☺ и помощней будет я бы взял ☺ соляры больше жрет только
Ну кабина это не показатель на т40 тоже можно кабину большую поставить ,а вот ПВМ на юмз не поставиш а на т40 он есть соответственно и проходимость лучше :smile3:.
А на сколько юмз соляры больше жрет чем т 40?
Чего это непоставишь то??? Счас есть вроде
ду тут ждело то кто к чему привык какой трактор решать вам, я лично делал ставку при покупке на юмз когда покупал Т-40 тогда както непонравился маленький проблемы с рулевой еще узкий 
Сам то уже на МТЗ сейчас кстати мне кажеться или непрывык но новый трактор саляры меньше жрет и это сильно заметно возможно из за апаратуры 
на МТЗ 40 литров примерно в день с кс2.1. С прессом прп1.6 в 50 литров в день укладываюсь ну это так приблизительно 
Т 40 все таки более распространенный трактор, чем ЮМЗ (в наших краях по крайней мерии). ЮМЗ очень не ремонтопригоден, чтоб до чего-нибудь добраться, нужно пол трактора разобрать. Например, чтоб НШ 10 снять (на рулевое который идет), нужно чуть ли не радиатор снять. У Т40 воздушное охлаждение, с одной стороны хорошо что никакой воды не нужно, но с другой ресурс как не крути меньше. По поводу ПВМ на ЮМЗ - такие видел только на картинках, и даже не представляю как он запитывается с КПП, может у ЮМЗ с ПВМ уже и КПП другая. ПВМ на Т 40, при желании, можно б/у где-то найти и без проблем поставить. Еще не маловажный факт, чтоб у Т 40 пускач заменить на эл.стартер (а это надо делать, кучу нервов сохраните) маховик не нужно менять, а на ЮМЗ точно надо новый маховик! А так, на вкус и цвет - товарища нет
ЮМЗ с ПВМ я видел только на картинке там куча переделок,там раздатку нужно самому конструировать соответственно куча гемороя.Я тоже к Т40 больше склоняюсь но то что есть один хлам а ЮМЗ есть с виду вроде в нормальном состоянии.В выходные поеду еще 2 Т-40посмотрю может что и выберется
А цены растут как грибы.
Вот уже и 120-й 345 руб. и все-также только в 2016 году.
е. По поводу ПВМ на ЮМЗ - такие видел только на картинках, и даже не представляю как он запитывается с КПП, может у ЮМЗ с ПВМ уже и КПП другая. ПВМ на Т 40, при желании, можно б/у где-то найти и без проблем поставить. Еще не маловажный факт, чтоб у Т 40 пускач заменить на эл.стартер (а это надо делать, кучу нервов сохраните) маховик не нужно менять, а на ЮМЗ точно надо новый маховик! А так, на вкус и цвет - товарища нет :smile3:[/quote] ну скажем про нш 10 неправда про маховик менять ненадо только картер махавика. Коробка таже кстати неубиваемая
зарчасти что тот что этот сейчас проблем за юмз 2 телеги зачепил и поехал спокойно плуг тоже 3 корпуса ему пофиги Т 40 2 телеги тяжковато и плуг тоже 3 корпуса тяжело вы спросили какой трактор я посоветовал решать вам берите мтз был бы юмз с передком и одекватной ценой плменял бы на беларус ненравиться коробас у мтз разбег между 8 и 9 
А Т 40 тормаза менять ужас что то в коробке делать весь тоже разбирать