мотоблок нева-2 о редукторе

не вижу абсолютно никаких проблем в шестеренчато-цепном редукторе. У меня правда, Крот, но принцип точно такойже. ничего никогда не ремонтировал по сути, только масло менял.

У меня Нева-2С-7,0 PRO (двиг. EX 21D Robin SUBARU)
Редуктор сломался в гарантийный срок - цепь полетела. Ремонтировали не быстро+пересылки туда-сюда. Поэтому купили второй редуктор. Мотоблоки с движками больше 6 л.с. ИМХО обязаны быть с шестеренчатым редуктором. Пища для размышлений - http://sad-ogorod.com.ua/cultivator/useful/a10/
Две передние передачи для мощного движка - плохо. Нужна промежуточная как воздух.
Зато на нём ездить можно быстро, ручка сцепления снизу позволяет удобно ей манипулировать при езде. Разобщитель полуосей для лёгкого разворота имеется. Но для многофункционального мотоблока он сырой. Нет валов отбора мощности нигде (шкивы на двигателе не в счёт).
Про качество редуктора НМБ сказать ничего не могу.
А вот производителю Невы надо бы задуматься над подобными КПП и редуктором, чтобы владельцы МБ-2 могли их заменить без дополнительных изобретений (как видюху в компе поменять).
Кстати, сцепление ременное (в РФ обычное дело) - не плохо, ИМХО. Легко обслуживать.
Обратите внимание на НМБ-1Н http://www.kadvi.ru/Produkt_tnp_mb_nmb.htm - по идее это что-то конструктивно похожее на Неву, но без её детских болезней. Правда настораживает сцепление - это не ремень поменять или ролик с натяжителем, если что.

Моему Мотоблоку Нева-2 с отеч.двигателем ДМ-1к (6.2 л.с. 317 куб.) в августе будет 9 лет.За все время поменял только воздушный фильтр а 5.04.11г. сделал ремонт:заменил кольца,прокладки карбюратора и головки и ВСЕ!!! Приводной ремень до сих пор как новый,хотя запасной в комплекте есть. На сервисе сказали что движек почти свое отпахал и рекомендуют ставить Китайский относительно дешевый.А субару и прочии не рекомендуют,выброшенные деньги.

добрый день и у меня тоже простая нева вот уже лет 7 работает как часы траву кошу целое лето.садим много картошки,чесно сказать в редукторе и масло не менял с ним небыло никогда проблем а в двигатеь изначально начал масло с молибденом заливать и меняю 2 раза на сезон

ЛУЧШЕ УЖ ТОГДА МБ-3 , РАЗВЕСОВКА ЛУЧШЕ СДЕЛАНА!!

Был у меня МБ-1 еще из первой серии номер 901 . Эксплуатировал его круглый год на картошке , сене , на транспортных работах , на уборке снега , крутил пилу . Проблема возникла только один раз на первом годе работы . В редукторе нижний вал стоял на игольчатых подшипниках . После работы с фрезой в них попала почва и они развалились . В токарке мне сделали корпуса под другие подшипники и сальники . Сейчас у меня мб-2 если не рвать и контролировать масло в редукторе ничего ему не будет . Сделан редуктор намного надежней чем у мб-1

ребята помогите с мотоблоком невы, движок просто достал, никак нехочет работать, то незаводится, то заводится с пол оборота начинает стрелять в глушак дымит черным,поменял кучу карбюраторов новых проверял зажигание установкой магнета всеравно работает также, в чем может быть проблема??? движок родной

Здравствуйте!Я купил осенью МБ-2Б-7,5 PROс американским двигателем.Осенью успел культивировать .заводится с полоборота ,работает четко.пока не вижу некаких проблем.Этим летом испытаю по полной на 1он гектаре.

Уважаемые подскажите кто в курсе , у меня нева мб 2 ,выбивает 2 скорость когда работаю фрезами ,уже регулировал фиксирующию пластину, бесполезно. Задняя и первая скорости работают нормально кто знает посоветуйте.

У меня тоже начало вторую передачу выбивать при культивации.

Доброй ночи! Неву эксплуатирую с 93г.Проблем с коробкой нет.Из навесного косилка,плуг,снегоуборщик,плуг,окучники,телега,кормодробилка,деревообрабат. станок. В этом году только заменил двигатель на китайца. Главное смотреть за техникой и одни "руки"

За техникой смотреть надо,по этому и спрашиваю, почему начало выбивать вторую скорость. В чем причина.???????. И как с этим бороться??? А смотреть за техникой, да я часами могу на неё смотреть!!!

Коломбо пишет:

Приводной ремень до сих пор как новый,хотя запасной в комплекте есть.

Ремни сейчас дешевые (пахнут дегтем). Возникают разрывы - приходится менять заблаговременно, чтобы не случилось проблем со шкивами. На косилку ремень вообще лучше менять постоянно - на неровном поле быстро растягивается. Также происходит отрыв троса сцепления от наконечника троса в ручке - раз в сезон. Тросики импортные с красной ручкой. В первый раз лопнула пружинка на противоположном конце. По идее трос можно сделать свой, чтобы не иметь в запасе постоянно новый. Они (с красной ручкой) вообще-то идут на иные цели (останов двигателя) - нет такой нагрузки, как в Неве.

Заверещал редуктор под нагрузкой масло норм чё надо не пойму Может кто что посоветует За ранее благодарен

Малой Паха пишет:

Заверещал редуктор под нагрузкой масло норм чё надо не пойму Может кто что посоветует За ранее благодарен

В редукторе все валы крутятся не на подшипниках , а во втулках .Могут разваливатся , на своем менял . Может цепь вытянулась двухрядка , зазор между цепью и корпусом не большой и при вытяжке может задевать за корпус редуктора .

У меня он почти с нови так стал так что недумаю на втулки А цепь и на скорости бы верещала а звук именно под нагрузкой

У меня мотоблок Фаворит и такая проблема. на второй передаче при культувации и даже просто на резиновом ходу, звенит в большом редукторе . Я скидавал ремень и пробовал просто его толкать на второй скорости и всёровно звенит. Даже когда толкаю мотоблок на нетралке не заведённый, нетралка скидываетс и включается сама вторая скорость и опятьт идёт звон. Что может быть?

Всем здравствуйте.У меня тоже нева мб-2 изночально стоял российский двигатель потом он накрылся и я купил робин субару 6.0 л.с последнии 3 года я исрользую неву только для пахаты. Мотоблоку будет 13 лет. Почему выскакивает 1 передача подскожите????

.

Владимир-70 пишет:

Малой Паха пишет:

Заверещал редуктор под нагрузкой масло норм чё надо не пойму Может кто что посоветует За ранее благодарен

В редукторе все валы крутятся не на подшипниках , а во втулках .Могут разваливатся , на своем менял . Может цепь вытянулась двухрядка , зазор между цепью и корпусом не большой и при вытяжке может задевать за корпус редуктора .

Тоже появился такой же звук, пару телег с навозом преревез, купил его недавно, что нужно сделать незнаю чтобы звук исчез?

Какая жизнь-такая и машина

а в чём трудность разобрать и посмотреть , там делов-то 2 часа , полного разбора и сборки ? В России , по технике и в медицине лучшей диагностикой является вскрытие !