самодельные минитракторы. Страница 651 из 862

Constantin010 пишет:

fil78 пишет:

"Constantin010" пишет:

Добрый всем вечер. Вчера установил распределитель

как то не с руки он . может на крыло в будуюшем

Фил спасибо за совет буду думать

Фил на крыло наверно не вариант т.к. думаю делать кабину

По малу вырисовывается мой "драндулет". Комплектующие от Москвича, двиг Планета-5. Колея 70см база 125см, клиренс ещё не замерял. Колёса зад на 16, перед от муравья.
И как всегда с заморочками, рама особенно.

Файлы:
sam_3900.jpg
sam_3880.jpg
sam_3910.jpg
sam_3881.jpg
foto-0292.jpg
sam_3906.jpg
sam_3893.jpg
sam_3902.jpg
sam_3901.jpg
sam_3915.jpg
sam_3896.jpg

"Kostomar" пишет:

По малу вырисовывается мой "драндулет".

Дааа, с рулеткой наверное пришлось побегать , аккуратная работа!

"Kostomar" пишет:

По малу вырисовывается мой "драндулет".

Нормальненько!!!
Правый некрашеный короб будет глушителем? Клиренс по центру, судя по фото, в районе270 будет. Рулевой редуктор хорошо стал, сошка по центру, вилять не будет.

Андрей32 пишет:

"Kostomar" пишет:

По малу вырисовывается мой "драндулет".

Дааа, с рулеткой наверное пришлось побегать , аккуратная работа!

Ага, рулетку затер до дыр.

Андрей6319 пишет:

"Kostomar" пишет:

По малу вырисовывается мой "драндулет".

Нормальненько!!!
Правый некрашеный короб будет глушителем? Клиренс по центру, судя по фото, в районе270 будет. Рулевой редуктор хорошо стал, сошка по центру, вилять не будет.

Да справа глушитель интегрированный в раму. Поищу термостойкую краску чтобы покрасить.

"Kostomar" пишет:

Да справа глушитель интегрированный в раму.

Снизу просверлите отверстие диаметром мм2-3, шуму не прибавит, а масло стекать будет. Стенки толстые и оно будет накапливаться внутри.

"Kostomar" пишет:

Комплектующие от Москвича, двиг Планета-5. Колея 70см база 125см, клиренс ещё не замерял. Колёса зад на 16, перед от муравья.
И как всегда с заморочками, рама особенно.

да незнал я про етот форум раньше два москвича было один подарил второй сдал на металолом а можно было такую полезную вещ сделать

Андрей32 пишет:

"Мех" пишет:

Сори ! 85 есть но не 85Г

Там таблица есть по ссылке, посмотрите, почти процент марганца . Г---это не значит что сталь плохая, Г---это марганец. Не пишут, не знаю почему, у нас на чертежах пишут Сталь 85Г, может госты меняются, хрег его знает, но раз пружинная, это 1000% марганец.
А И завтра почитает , с ума сойдет от этой писанины, давайте завязывать, или в соответствующую тему...

Так я не утверждал что 85 сталь плохая она тоже пружинная сталь !

Kostomar
Класная работа.
Какое будет охлаждение движка и стартер?
Как я понял глушитель будет самодельный,
думаю это плохо - будет душить двс и много топлива брать.
А в качестве углового редуктора - редуктор моста?
Не слишком ли большое понижение оборотов?

"Kostomar" пишет:

Да справа глушитель интегрированный в раму. Поищу термостойкую краску чтобы покрасить.

Самодельный глушитель тоесть не настроенный на выхлоп будет жрать топливо и еще надо предусмотреть очистку его от нагара. А все остальное без вопросов компактно скроенный и качественно изготовленный.

"petro.meb" пишет:

Не слишком ли большое понижение оборотов?

"petro.meb" пишет:

Не слишком ли большое понижение оборотов?

вперед будет не слишком, а вот задняя скорость будет медленная.

Kostomar
глушитель в раме не очень удачная идея для двухтактника, да и вибрация будет предаваться.
перед рамы не стоило делать заостренным. если бы был вставлен поперечный швеллер сантиметров 30, то и вид был бы посимпатишнее и с креплением устройства подъема отвала проблем меньше будет.
а так достаточно оригинальная компановка НЕ низкотехнологичного исполнения

petro.meb пишет:

Kostomar
Класная работа.
Какое будет охлаждение движка и стартер?
Как я понял глушитель будет самодельный,
думаю это плохо - будет душить двс и много топлива брать.
А в качестве углового редуктора - редуктор моста?
Не слишком ли большое понижение оборотов?

Охлаждать планирую вентилятором с москвичевской печки. Глушак будет по сути пустой, одна перегородка посередине. По подсчетам скорость от 0.63 до 19.5 км/ч, это мне подходит, задняя конечно будет довольно медленая.

Василий Ив. пишет:

"Kostomar" пишет:

Да справа глушитель интегрированный в раму. Поищу термостойкую краску чтобы покрасить.

Самодельный глушитель тоесть не настроенный на выхлоп будет жрать топливо и еще надо предусмотреть очистку его от нагара. А все остальное без вопросов компактно скроенный и качественно изготовленный.

Глушак будет разборный, со стороны заднего колеса съемная крышка.

"Kostomar" пишет:

Охлаждать планирую вентилятором с москвичевской печки.

Если не будет хватать вентилятора можно использовать дополнительно в струю воздуха капать с медкапельницы воду . Я такое испытал на первом своем мб результат классный .

"вовочка820" пишет:

Kostomar
глушитель в раме не очень удачная идея для двухтактника, да и вибрация будет предаваться.

Его полюбому надо жестко с двигателем крепить, а двиг жестко к раме перекреплен равно глушак тоже надо жестко к раме, тобишь вибрация полюбому будет. Да и не легковушку-же делаю хай вибрирует.

"вовочка820" пишет:

перед рамы не стоило делать заостренным. если бы был вставлен поперечный швеллер сантиметров 30, то и вид был бы посимпатишнее и с креплением устройства подъема отвала проблем меньше будет.

Перед будет скрыт капотом, на втором фото спереди приварен швеллер, это и ограничитель наклона передней оси и основание для капота (будет примерно такой ширины). Отвал на перед пока не планирую, а там если вдруг то чтонить придумаю.

"Василий Ив." пишет:

Если не будет хватать вентилятора можно использовать дополнительно в струю воздуха капать с медкапельницы воду . Я такое испытал на первом своем мб результат классный .

Возьму на заметку.

"petro.meb" пишет:

и стартер?

Стартер будет на пердячей тяге. Лапкой.

Доброго времени суток всем! Вот приобрел по случаю новый дизель за 625 американских рублей.Хочу менять на тракторе. старый уже требует капиталки.
Файлы:
camera0860.jpg
camera0861.jpg
camera0864.jpg
camera0865.jpg

сегодня полдня ставил насос и думал что да куда. И пару фоток про работу
Файлы:
sam_0876_0.jpg
sam_0886.jpg
sam_0885.jpg

№Фердинанд№ пишет:

Доброго времени суток всем! Вот приобрел по случаю новый дизель за 625 американских рублей.Хочу менять на тракторе. старый уже требует капиталки.

Простите за нескромный вопрос:но от кудо этот двигатель.Судя по фото он уже Б\У?????

"Constantin010" пишет:

полдня ставил насос

легко отделался я свой года два не мог приткнуть все вокруг ходил , места не смог найти.
по твоему приводу могу сказать что ремень может не выдержать , будет буксовать и гореть. надо как минимум профиль Б или два профиля А. есть вариант поменять на нш 10 тогда нормально будет. на т-25 стоит нш-10 и везде его хватает.
.
нш быстро сдохнет от того что натяжение ремней быстро сьест втулки аллюминевые. надо через проставку.

"Николай Савченко" пишет:

.Судя по фото он уже Б\У?????

да он Б/у ,но совсем немного ......Он стоял на немецком сварочном аппарате...

"Kostomar" пишет:

thank_you Возьму на заметку.

У меня на таком двс стояли цилиндр и голова от пд10, радиатор печки ваз. Намного лучше чем воздух. Да и шуму поменьше. Когда разобрал, оказалось что там нет ни шатунного подшипника ни втулки, а ведь почти не стучал
А вот поршневая в идеальном состоянии.

"Андрей6319" пишет:

У меня на таком двс стояли цилиндр и голова от пд10, радиатор печки ваз.

И сколько топлива потреблял Ваш МТ с таким ДВС ?

"Kostomar" пишет:

Поищу термостойкую краску чтобы покрасить.

Хороший результат лаёт серебрянка размешанная в силикатном клее и на горячую

"Василий Ив." пишет:

И сколько топлива потреблял Ваш МТ с таким ДВС ?

Не считал, но если бы много - запомнилось. Не больше и не меньше чем любой двух- тактник.

"Kostomar" пишет:

По подсчетам скорость от 0.63 до 19.5 км/ч,

Что то, мягко говоря, не верится.
И сколько будет передач вперед?

"petro.meb" пишет:

Что то, мягко говоря, не верится.

Почему же, даже навскидку примерно так и получается.

"petro.meb" пишет:

И сколько будет передач вперед?

Дык 16 должно, 4 в двс и 4 в доп. кпп. И к стати без повторов, кпп мото классно стыкуется по передаточным с кпп авто.