всем привет, подскажите пожалуйста как переделать вариатор в ниве ск-5 что переводы ход, на варятор c рамкой и целиндром?
| Вложение |
|---|
 |
Вы здесь
Нива ск-5
вс, 07.12.2014 - 22:07
#1
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
ъ
Язык нашего сайта - русский!!!
Ну так застрели ево
ладно вам уподобляться вашим и нашим руководюкам.... По теме: теоретически вроде ничего сложного, ,оська рамки на болтах, вторую трубку с распределителя, присобачить крепление под гидроцилиндр. а как выйдет на практике потом напишешь.
смотрю на фотку и понимаю, сколько общего между нами, как бы ни старались это опровергнуть суки высокопоставленные и не очень....
Много там мороки . и коробка там другая стоит с правой стороны . в место поросенка . А почему решили переделывать. граната замучала с резинками?.
. Мы тоже мучались, 
пока не купили новый в сборе вариатор .
да чёт я про мост забыл, но у меня было две нивы и обе я переделал на привод на коробку. они отходили по 10-15 лет не требуя ни какого ремонта, а пару лет назад я приволок Енисей с бывшего богатого колхоза, он отходил там 5 сезонов а потом попал под раскулачку, так на него я тоже поставил мост с приводом на коробку и особых сложностей там не возникло
цели жатва рвало резинки, уже и купил новую гранату потом на гранате сделало царапены, поехал в город и снова купил гранату, жнива то одмучил, и решил теперь поставить рамку с целиндром!
ставь. и непожалееш. такая песня знакома . на уборке менял монжеты по пять комплектов до обеда и с обеда пять- одним словом задрюкала меня граната с монжетами. срезал со старого комбаина рамку старого образца вымерял и приварил . не меняя моста .снял баклушу-поменял плосмасовые втулки -сальники подшибники и залил нигрола. и чтобы вариатор не разводился просверлил три отверстия и скрутил болтами. в баклушу- пружинный блок иногда доливаю нигрол 3-4 раза за уборку по 3 качка шарманкой. ходит уже лет 8 без проблем.
Менять резинки и гранаты почти бесполезно-надолго не хватает. Рвет из-за износа втулок на подвижной части шкива. Втулить тоже не сильно помогало. Хотели поменять на старый вариант-по цене практически тоже, ремни менять сложнее. В итоге купили новый-и забыли.
Там еще должно быть спец крепление гранаты . что б верх гранаты стоял жестко и была гофра . если это все стоит . то 50% успеха
Все старое до поры до времени, заменили мы мост на ниве на старого образца, два года проработали без проблем а в этом сезоне на уборке семки мост а он чугунный развалился старых запчастей нет, на новый снова здорова , называется приплыли! Скоро старое ни чего не достать будет что делать переходить на новый! В итоге купили дон а нива на подхвате!
Нормально . мост развалился купили Дон
где вы живёте?в Николаеве на рынке новая Нивовская коробка стоила весной 3000 грив.И запчастей,что гуталина..
Я живу рядом с ростовской областью но у нас реально запчасти старые напряг, Свое забросили теперь ход.ремни польша, генератор литва, гидро украина! Или Ростсельмаш и все в агромире такой монстр растет!
У нас стоят польские ходовые отходили уже 3 сезона . убираем 2 нивами площадья под 500Га
А у меня гст стоит на ниве! вот это вещь!
Кольца часто рвет острыми краями канавок, где они стоят. Я шлифую эти края наждачкой и здорово помогает.
Будеш ставить старого образца,отрегулируй ограничители хода рамки что б был зазор между средним и крайним диском в крайних положениях.А то ремней ненастарчишь.
у меня стоит один поляк а другой ярославский.так ярославский за 4 сезона намного лучше выглядит.но их у нас сейчас нигде нет.
Так если он стоит от двигателя и на вариатор . и вариатор нового образца он там будет ходить 100 лет. какая ему там работа . А вот если он стоит от ведомого к ведушему вариатору . то его там нормально шматает .
размеры этого крепления? подскажите пожалуйста очень нужно?
это под рамку старого образца? у нас немного по другому
это под рамку старого образца? у нас немного по другому
у меня тоже стоял нового образца вариатор.
Теперь переделываете под старого образца.? а как быть с коробкой старого образца тоже искать?.
Поконкретнее ... именно что ? Крепёж или кронштейн ? Могу сфоткать как на заводском но коробка с права .
Крепёж
Доброго времини суток. Усебя переделал с нового на старый. -вымерял на старом растояние -как приварить крипление что держит вариатор и цилиндр перевода повышиной -понижиной. мост не минял. просто напросто стянул баклушу тремя болтами и на этом вся переделка. если на новых вариаторах ремень перекручует - то у меня ходят перекрученные. удачи...
Большое влияние на долговечность ремней и деталей вариатора имеет то , как выставлены шкивы в одной плоскости. Об этом часто забывают. А вообще, качество современных запчастей - никакое!
Да стараемся выставить в одной плоскости . но вот у нас сейчас стоят ремни не Украина и не Россия и работаю нормально