STARINA спасибо за тонкости .ждём про изменения на зав 20 . очень актуально.
Реконструкция ЗАВ-20, это всё же новая заплатка на старой рубахе. Кое что можно изменить, исходя из безденежья, но всё же, если хозяйство большое и фантики у него есть, то строить надо новый комплекс. Давайте об реконструкции поговорим позже, сегодня же винно-банный день. Тёща вон в гости пришла, пельмени кипят..... А вы пока приготовьте вопросы и накидайте их в тему. На некоторые я смогу ответить легко, на некоторые нет. Думаю, что в понедельник или во вторник обсудим.....
Давайте об реконструкции поговорим позже, сегодня же винно-банный день. Тёща вон в гости пришла, пельмени кипят..... А вы пока приготовьте вопросы и накидайте их в тему. На некоторые я смогу ответить легко, на некоторые нет. Думаю, что в понедельник или во вторник обсудим.....
Юморист однако. Подождём до среды.
STARINA пишет:
12. За качественные семена мастер зерноочистительных машин получает оклад и всяческие поблажки. Лист железа домой, например, или пару досок. Причём, это не делается тайком, по-воровски. Это делается официально с моего разрешения. Кроме того, график его работы в свободное время, плавающий. Он может задержаться дома, или вообще отпроситься. Но я точно знаю, что когда надо, он будет работать, пока не упадёт. И прибыль от его деятельности десятикратно превысит всяческие затраты.
Поблажки (доплаты, поощрения) такие применяются к любому отличному специалисту в своей области (сварщик, тракторист...)... И это правильно.
Тема реконструкции ЗАВов очень обширна. В каждом, буквально, хозяйстве ЗАВы разныё. Некоторые привязаны к мёртвым уже зерносушилкам КЗС-20, некоторые – отдельно стоящие здания. Внешне они похожи, как близнецы-братья, а внутреннее содержание разное. Здесь уже расположены новые машины, или новые вперемешку со старыми. Триерные блоки могут быть, а могут и отсутствовать. Но чаще присутствуют мёртвые…. Первичная очистка тоже может быть разная. Это и МПО-50, и ЗВС-20А, или ещё что нибудь. Бывает, и вообще отсутствуют машины первичной очистки…..
Завальная яма маленькая, чуть, что случилось с автомобилем или с шофёром, яма опустела. Опять остановка, а остановка, как вы знаете – это изменение подачи при новом включении и ухудшение качества очистки. Завальная яма открытая и доступна всем дождям. Намокло зерно в завальной яме, жди, когда обсохнет, иначе ячейки триерных цилиндров замажет, опять качество пострадает….
Аспирационная система может быть выведена наружу и засыпает всю округу половой, может быть аспирация через циклон, худо-бедно, но собирает полову в бункер, объединяя её с другими фракциями очистки. Чистое зерно и отходы собираются в бункера. Подъехать под эти бункера может не каждая машина….. Сломалась она, а другой нет, или у неё борта нарощенные, ломать жалко. Опять простой….
Ну и какие тут могут быть литературные слова? Никаких! Только матерные. Какая тут может быть суточная производительность? Когда и с каким качеством можно закончить очистку семян, если у вас 5-7-….15 тыс.га весеннего сева?
Меня часто приглашают произвести настройку ЗАВов. Платят за это очень хорошо. Но иногда я бессилен. И не потому, что не соображаю, не потому, что не найду причину, а потому, что комплекс изначально построен по-уродски. Приведу пример. Пригласил меня директор одного предприятия произвести настройку ЗАВ-40. Сказал, правда, что триерных цилиндров у них нет, и не было. На току я встретил мастера, который мне сказал, что все культуры они чистят на одних решётах. (???) Поднялись на комплекс, смотрю, стоят две машины ЗВС-25А, а позади, почти их касаясь, стоят нории, для чистого зерна и отходов. Вытащить рамку с решётами невозможно!!!!!!! Вот и работают они годами на одних и тех же решётах. Я вернулся, стал объяснять директору причину неудачи, гляжу, а ему пофиг. Откат-то он получил при строительстве комплекса….. Правда, давно это было. Он уже не работает, а хозяйство похоронил. Обидно осознавать, что столько мужиков отсидело за мешок зерна, но ни одного руководителя не посадили за разграбление хозяйства…..
В другом хозяйстве я не мог отрегулировать триерный блок. Подача зерна на него осуществлялась норией, которая стояла рядом, немного в стороне и фронтально. Зерно подавалось на триерный блок под углом в 45 градусов, но по очень короткому самотёку. Здесь тоже невозможно отрегулировать одинаковую подачу на левую и правую половинку триерного блока. Обязательно где-то меньше, где-то больше зерна идёт. Делителем отрегулируешь подачу на блок, попросишь мастера закрыть подачу на нории полностью, а потом открыть снова. Он сделает, но точно так, как было, уже не получается. Одна половинка блока не работает как надо из-за перегруза, другая, из-за недостатка зерна. Нужно опять выставлять лотки, а на долго ли? В этом хозяйстве директор сильно хвалил того, кто этот комплекс построил. Я ему сказал тогда, что ваш строитель комплексов - му…ак!
В третьем хозяйстве, куда меня пригласили – вообще беда. Агроном пожаловался, что семенное зерно они чистят круглый год. (Это в условиях Сибири то!!!) Максимальное количество пропусков одной партии через ЗАВ-20, ни много, ни мало 11 раз!!! Приехал, гляжу на триерные цилиндры, а у них из боков какие-то тряпки торчат. Оказывается, износ ячеек цилиндров таков, что внутренняя поверхность не просто гладкая, а дырявая!!! Да на этих триерах сам Бог семена не очистит!!! Я сказал тогда, замените цилиндры, я приеду. Раньше не звоните….
Пожалуйста не думайте, что у нас всё так плохо. Многие большие хозяйства и фермеры чистят семена за два прохода, как и положено. Многие торгуют излишками очень качественных семян ещё в начале зимы. Не без гордости могу сказать, что есть здесь и моя долька…..
Я надеюсь, что объяснил вам, чем могут быть ограничены мои возможности и вообще возможности тех специалистов, которые знают и умеют чистить зерно.
Теперь давайте я расскажу, как можно работать на очистке зерна и семян.
1. Подьездной путь к комплексу ЗАВ-20 на столько широкий, что позволяет разгружаться КАМАЗам с прицепами через боковой борт. Вместительность ямы более 40 тонн. Площадка разгрузки асфальтирована и позволяет без потерь убрать россыпи. Попадание в завальную яму дождя исключено. Работать можно и во время дождя. Над завальной ямой крыша. Крыша столь высока, что позволяет без проблем разгрузиться любой машине через задний борт. Яма оборудована двустворчатыми воротами. Во-первых, сюда не попадёт ни дождь, ни снег, а во-вторых, если в яме осталось зерно, то его ночью не украдут, ворота ведь на замке…..
2. Внутри завальной ямы встроена решётка, которая ловит камни, куски шифера, асфальта, тряпки, дохлых голубей и даже канистры…. Под эту решётку можно залезть, т.к. в ней специальный люк, залезть и почистить яму при переходе на другую культуру или другой сорт. Для удобства внутри ямы сделана небольшая металлическая лестница. Такая решётка как минимум один или два раза в год предохраняет ковши нории от порчи, а электродвигатель от гибели.
3. Про машину первичной очистки вообще разговор особый. Что она делает? Убирает колоски, полову, пыль и щебень? Этого мало. А место занимает много. Мы поставили сюда ЗВС-25А. Правда всю её переделали. Сход с верхних решёт сделали в одну сторону и вывели его из помещения. Поставили под сход на улице тракторную телегу и отвозили мусор один раз через несколько дней. Все боковые сходы с днища заварили, они не нужны. Теперь машина не только чистит зерновую массу от крупной примеси, но и нижними решётами чистит зерно. А это всего лишь машина первичной очистки!!! Отходы транспортируются шнековым навозным транспортёром к отходной нории. Чистое зерно – к распределительной нории.
Продолжение следует…..
Чтоб говорить далее о реконструкции, хочу напомнить, что в каждом хозяйстве ЗАВ свой. Давать рекомендации для всех, дело не благодарное. Сказать об общих правилах, это возможно. Вполне может быть, что применение этих правил в некоторых хозяйствах будет просто невозможным. Поэтому, я расскажу о своём комплексе ЗАВ-20, который реконструировал ещё в 1984г. Сейчас его уже нет.
Наш комплекс ЗАВ-20 представлял собой 2-х этажное здание. По периметру 8 х 8 м., высоту не помню, но только одна нория возвышалась над крышей, другие были внутри помещения. Это очень удобно, т.к. работать с норией всегда полезнее внутри здания, чем на ветру и дожде сопли морозить….. Каркас металлический, обрешётка зашита тёсом. Позже всё обшили профилем. Зачем два этажа, вы спросите? А затем, что всякое зерно, а особенно семенное, должно перемещаться самотёком. Транспортировка чистых, готовых семян не должна осуществляться с помощью шнека, т.к. он способен дробить зерно. Отходы перемещать – пожалуйста. Так вот на втором этаже стояла первичка ЗВС-25А, про которую я уже рассказывал, и стояло два сепаратора ЗАВ-10, 1962 года выпуска. Они, конечно же, были ушатанные, вареные-перевареные, но работали устойчиво. Вместо пластмассовых ползунов здесь стояли самодельные металлические ролики, в торце каждого ролика – тавотница под смазку. Щётки укреплены так, что они не болтались, чистились решёта без пропусков, и щётки изнашивались равномерно.
На первом этаже стояли два триерных блока. Позже, когда я узнал одну сволочную особенность мелкого карлыка и проса перелетать через лоток, при определённых оборотах цилиндра, я установил третий триерный блок. Мы сняли с него овсюжные цилиндры и установили вместо них кукольные. Получилось, что блок один, а работает он как два, только отрабатывает мелкую примесь. Его настройка отличалась от настройки тех двух триерных блоков. Установлен он был как раз под первичной машиной ЗВС-25А. Получалась такая картина. Зерно проходило первичку и попадало на триерный блок, который отбирал мелкий сорняк и МЕЛКИЙ карлык. Затем зерно попадало на распределительную норию и двумя потоками шло на два сепаратора и два триерных блока. Эти два блока отрабатывали весь овсюг и нижними, кукольными, оставшийся КРУПНЫЙ карлык.
Чистое зерно самотёком направлялось к “чистой” нории и уходило по специальной галерее прямо в склад, минуя бункер. Таким образом, машина чистые семена в склад не завозила, и грязь на колёсах не таскала. Отходы по самотёку попадали в отходную норию и оттуда в бункер.
Аспирация с трёх сепараторов транспортировала пыль и полову в половный бункер, который был просто огромный. Большой бункер необходимо иметь при сильной аспирации, да и вывозить из него можно реже, когда машина свободная. На бункере крышка. Обычно крышка открыта, и бункер работает как циклон. А когда пошёл дождь, её закрывали. Вода внутрь не попадала, т.к. уголок по периметру крышки проварен сплошным швом. Поэтому в бункере гнили никогда не было.
А что в других хозяйствах? Машина увезла отходы, грузится чистыми семенами, а там по бортам налипло. Всё это в семена попадает. Кроме того машина часто давит семена в складе. Разве не так?
Далее. Во всех комплексах очень шумно и пыльно. На комплексах ЗАВ-20, для того чтоб подняться или спуститься, надо преодолеть лестницу с гнилыми ступенями. Она как санпропускник, только для тех, кто не с похмелия….. Мастеру сидеть там всю смену тяжело из-за шума. Он спустится, отойдёт в сторонку и вдруг застучало что-то! Надо бегом бежать по этой лестнице, чтоб остановить комплекс, пультовая же на верху!!!
А на нашем ЗАВе пультовая вынесена из помещения наружу в пристройку. Мастер сидит на солнышке, покуривает…. И если застучало что-то, заскрежетало, он закрыл подачу на нории и выключил всё рубильником. На всё, про всё 10 секунд, даже меньше.
В закрытом помещении пыльно. Поэтому под отходную норию подведён толстенный гофрированный шланг. Этот шланг соединён с вентилятором, который стоит снаружи. Включил его, и пыли нет, и горя нет….
Для оперативного ремонта на комплексе ЗАВ-20 свой сварочный аппарат. К нему из чужих никто не прикасался. В сторожке, на току, большой верстак, где установлен сверлильный станок и нождак. Здесь же хранятся болты, гайки, гравера…. В ноябре, когда семена уже готовы, мастера снимали норийные ленты и меняли повреждённые ковши в тёплом помещении. Перед посевной комплекс готов к работе.
Производительность комплекса была очень хорошая. Я никогда не засекал специально, но шофёр на завозе зерна и вывозе отходов жаловался, что курить приходится на ходу. Я специально подчёркиваю, что чистое зерно он не вывозил, оно по галерее уходило в склад.
Фуражное и продовольственное зерно сушили на двух спаренных “полячках” и старенькой КЗС-20. Сушёное зерно с обеих зерносушилок так же по галерее уходило в склад.
Хозяйство продовольственного зерна сдавало на элеватор мало. Тысячи свиней съедали наш урожай. Но если и приходилось зерно сдавать, я делал анализ заранее и всякие расхождения контролировал. Я и сейчас это делаю, потому как хорошо знаком с “кухней” элеватора. Мы чаще сдвали семена овса или ячменя, естественно, что это был первый класс.
Давайте подведём итог. Зачем огород нагородили-то? А затем, что на таком комплексе можно доводить семена пшеницы до первого класса за один проход. Я имею ввиду не современный ГОСТ, где 20 сорняков – норма, а советский, где 1-й класс не более 5 шт. в 1 кг., а 2-й – не более 10 шт. Если только в зерновой массе пшеницы менее 180 шт. карлыка в 1кг, не считая всего остального, то первый класс за один проход будет, отвечаю. Если карлык очень мелкий, а пшеница очень крупная, то и 230 шт. не помеха.
Подработка ячменя и овса отличается от подработки пшеницы, и в любом случае, здесь нужны два прохода. И скорость вращения цилиндров нужно будет менять. Да и схема совсем другая.
Южане не дадут соврать, что у них колотый ячмень в семенах – проблема. Он хорошо отрабатывается, но только схема применяется не пшеничная…..
А те регионы, что выращивают озимую рожь, и часто страдают от спорыньи, из-за которой у них принимает её элеватор фуражом, даже если число падений в норме? Я отрабатывал спорынью, правда, на другом комплексе. Если в исходном материале у меня было спорыньи 1,1% , то после очистки 0, 03%, при норме 0,05%. Правда, вскоре смысл в очистке потерялся, т.к. число падений упало до значений фуража. Вот так-то….
В кратце, примерно, так. Если кому информация оказалось полезной, буду рад….
И на последок. Можно ли пшеничку возить в Египет без овсюга и зарабатывать валюту? Как думаете?
STARINA, спасибо за Ваши советы! У меня ЗАВа еще нет, но думаю в обозримом будущем что-то подобное установить. И читая Ваши сообщения, мне становится боле понятно каким должно быть это "подобное", какие требования выставлять при монтаже.
Вопрос: Есть ли смысл пропускать сою или горох ч/з триера?
STARINA, спасибо за Ваши советы! У меня ЗАВа еще нет, но думаю в обозримом будущем что-то подобное установить. И читая Ваши сообщения, мне становится боле понятно каким должно быть это "подобное", какие требования выставлять при монтаже.
Вопрос: Есть ли смысл пропускать сою или горох ч/з триера?
Сою и горох я чистил без триеров. Здесь принцип такой. На верх ставите круглые решёта, на низ продольные. Если некоторые горошины сырые, то они обычно крупнее. Постарайтесь их снять верхними решётами. Нижние продольные для того, чтоб пропустить через них колотый горох. Обычно хватает для этого решёт 4,0 - 4,5 мм. Сила аспирации близка к максимальной....
Чистое зерно самотёком направлялось к “чистой” нории и уходило по специальной галерее прямо в склад, минуя бункер. Таким образом, машина чистые семена в склад не завозила, и грязь на колёсах не таскала.
STARINA. Что собой представляет эта галерея? Это, как я понял, ленточный транспортёр. Но при подаче в склад, в одно и то же место ведь не будем зерно буртовать. Склад имеем длиной 70м. Дальний угол заполнили. Как положить ближе? Или у вас галерея из нескольких независимых транспортёров с заслонками? Если не трудно, в двух словах можно?
Чистое зерно самотёком направлялось к “чистой” нории и уходило по специальной галерее прямо в склад, минуя бункер. Таким образом, машина чистые семена в склад не завозила, и грязь на колёсах не таскала.
STARINA. Что собой представляет эта галерея? Это, как я понял, ленточный транспортёр. Но при подаче в склад, в одно и то же место ведь не будем зерно буртовать. Склад имеем длиной 70м. Дальний угол заполнили. Как положить ближе? Или у вас галерея из нескольких независимых транспортёров с заслонками? Если не трудно, в двух словах можно?
Галерея – это обыкновенный ленточный транспортёр. Его используют на хлебоприёмных предприятиях, элеваторах, шахтах, карьерах…. Транспортёры различные по длине и производительности. Все наши 90 – метровые склады в хозяйстве были оборудованы такими транспортёрами. Такой транспортёр в обязательном порядке оборудован специальной тележкой. Вручную её перекатывают по всей длине транспортёра и таким образом наполняют склад. Выгружает тележка зерно через длинную или короткую трубу, которую можно перебрасывать вправо или влево. Таким образом, склад можно наполнить под самую галерею и даже засыпать её частично. Обычно это 3-4 м., если склад имеет прочные стены. Если нет, то к стенам лучше не сыпать.
Наберите в поисковой строке Яндекса слово “ленточный транспортёр” и выше этой строки нажмите “картинки” и там посмотрите. Я скопировал парочку не самых удачных, тележка там не настоящая, но принцип понятен….
STARINA.
В 2002 году мы делали расчет склада на загрузку и выгрузку. На загрузку решили использовать короб со скребковым транспортёром. Короб должен проходить в верху по центру. В нём снизу заслонки ( где нужно ссыпать - открыл). На выгрузку, чтоб не в пыли с зерномётами, после подсчетов на сопротивление (рассматривали шнековый, скребковый и ленточный), решили ставить ленточный по над стенкой склада для подачи в Камазы, с подачей в ленточный транспортёр, напольным скребковым. Тогда конкретно нам перебили обстоятельства... Сейчас опять задумки.
По вашему мнению, скребковый транспортер пойдет на загрузку в склад, может где видели? Зерно товарное, не семенное.
Все наши 90 – метровые склады в хозяйстве были оборудованы такими транспортёрами. Такой транспортёр в обязательном порядке оборудован специальной тележкой.
STARINA.
Вопрос в чём... У вас транспортер на всю длину склада? Как с него подача на разгрузочную тележку? или транспортёр к центру склада, а от него через разгрузочную уже по краям. Может я не допонимаю и не точно вопрос задаю, но по схемам в поисковике не понял.
Объясню, почему для загрузки решили использовать скребковый, а для выгрузки ленточный.
Склад заполняется медленнее, чем когда нужно выгрузить. Набралась достаточная высота бурта, просто открываешь следующую заслонку. Цена на установку ленточного, намного дороже чем скребкового. Скребковый, на наш взгляд - удобней. Там еще много всего...
STARINA.
В 2002 году мы делали расчет склада на загрузку и выгрузку. На загрузку решили использовать короб со скребковым транспортёром. Короб должен проходить в верху по центру. В нём снизу заслонки ( где нужно ссыпать - открыл). На выгрузку, чтоб не в пыли с зерномётами, после подсчетов на сопротивление (рассматривали шнековый, скребковый и ленточный), решили ставить ленточный по над стенкой склада для подачи в Камазы, с подачей в ленточный транспортёр, напольным скребковым. Тогда конкретно нам перебили обстоятельства... Сейчас опять задумки.
По вашему мнению, скребковый транспортер пойдет на загрузку в склад, может где видели? Зерно товарное, не семенное.
Видел на мельнице такой. Он загружал зерно в 5 бункеров, стоящих в ряд. Над каждым бункером заслонка. Поблем с ним не было, т.к. он был новый. Мы пробросили рядом аспирационную трубу из оцинковки. И у каждого такого выгрузного отверстия транспортёра – раструб от этой трубы. При загрузке зерна в бункера включали и вентилятор аспирации. Пыли собирали очень много. Процент выхода высшего сорта муки сразу увеличился только потому, что мы стали меньше браковать высший сорт и переводить её в первый сорт по БЕЛИЗНЕ (есть такой показатель качества для муки).
Что посоветовать? Я бы не стал его ставить. Не знаю почему. Может потому, что привык к открытому ленточному транспортёру? Ведь его производительность колоссальная. А закрытый скребковый если встанет по причине отключения электроэнергии? А если цепь порвётся? Нет, тут я не советчик…..
Подождите немного. Я постараюсь в течение недели сделать несколько фотографий ленточного транспортёра и тележки на элеваторе. Тогда и примите решение…..
А закрытый скребковый если встанет по причине отключения электроэнергии? А если цепь порвётся?
От этих проблем и ленточный транспортёр не застрахован... Просто все заслонки открыл, и зерно высыпалось. Простоя не будет, т. к. и раньше, завезем машиной.
Я постараюсь в течение недели сделать несколько фотографий ленточного транспортёра и тележки на элеваторе. Тогда и примите решение…..
Меня в шею ни кто не гонит... Буду должен за любую информацию.
STARINA у меня зав 25 называется завальная яма большая с крышей. из завальной ямы через мпо 50 в два огромных накопительных бункера. потом в звс 20 идва триерных блока . но как вы говорили очень тяжело установить равномерное разделение зерна . я сфоткаю размещю здесь. собирали местные самоучки что то неправильно сделали.
А закрытый скребковый если встанет по причине отключения электроэнергии? А если цепь порвётся?
От этих проблем и ленточный транспортёр не застрахован... Просто все заслонки открыл, и зерно высыпалось. Простоя не будет, т. к. и раньше, завезем машиной.
Я постараюсь в течение недели сделать несколько фотографий ленточного транспортёра и тележки на элеваторе. Тогда и примите решение…..
Меня в шею ни кто не гонит... Буду должен за любую информацию.
Конечно, надо было мне грамотно выразиться...... Скажем так, в складе, прямо на фермах, смонтирована галерея. На этой галерее расположен ленточный транспортёр. На фотографии видно, что для обслуживания транспортёра слева достаточно широкий проход. Зерно транспортируется по ленте, которая опирается на ролики и образует жёлоб. Лента проходит через тележку, сбрасывает зерно и продолжает движение по замкнутому кругу. На фотографии видна тележка с короткой трубой, которая позволяет сыпать зерно в середину склада, и в правую, и левую сторону. На эту трубу надевается длинная труба. С её помощью зерно насыпают к стенам. Видно плохо, но склад заполнен горохом примерно на 3,0 м.
STARINA.
Огромное спасибо! Все понятно, и всё стало на свои места. Просто я не мог понять принцип работы разгрузочной тележки. Оказалось, что лента просто проходит через неё. (Вот я затупил... )
Всё складывается из мелочей... Вот вроде проход для обслуживания, это мелочь. А о нём, мы как раз и не подумали :huh:. Попробуем снова рассмотреть вариант с ленточным.
Если у вас сломалась одна, то замените обе. Не дай то Бог вам поставить горизонтальные пружины разной длины. Машину разобьёт очень быстро.
В этом то и причина моего вопроса. Сортировка ОВС-20 досталась в рабочем состоянии но пружины все разные, в колхозе ими никто особо не заморачивался, ставили что было под руками. С одной стороны сортировки из за большей длинны пружины "выбило" половину уголка рамы. На базах агроснаба они есть но все для ОВС-25 и подходят ли они к 20 никто ответить не может. Так что кто знает помогите с информацией.
Сергей72
Точные заводские размеры не обязательны, + - 1 см от заводского, роли на работе не сыграют. Давно вырезаем сами. Лишь бы они между собой были одинаковы один в один.
Приведу пример. На см-4 стояли самодельные, при ремонте поменяли всего одну, вертикальную, на заводскую. Как оказалось потом, разница в высоте всего 0,5 см. Через смену лопнул стан, и разбило отверстия на других. На заводском, вместо круглых отверстий, выело прорези.
По оставшейся самой целой, вырезали шаблон. И по нему вырезали и просверлили отверстия. Отработали сезон без поломок. Потом, когда ставили уже все заводские, сравнили. Наши по отверстиям оказались на 1см короче.
Возьмите самую целую свою, и по ней нарежьте. Горизонтальные фанера 0,8, вертикальные 0,5-0,6.
Всем добрый вечер. Nord а размеры горизантальных и вертикальных одинаковы?
Нет. Вертикальные отдельно - горизонтальные отдельно. Там и отверстия по моему под разные болты.
На счет вертикальных... Старый пенс с нашего хозяйства, который всю жизнь проработал на току говорил, что они всегда готовили попарно. Чтоб уменьшить угол наклона решет, передние ставили на пару сантиметров короче задних. Производительность падала, зато качество очистки росло.
Знаете, Спиридон, меня с детства ставили на укладку и завершение стогов сена. Поэтому влажность сена и соломы я начал определять интуитивно, когда вилы были в 3 раза длиннее меня. И когда стал агрономом, то определял влажность без лабораторного анализа, только по принципу – будет храниться, или не будет храниться. В Сибири часто приходится выкраивать время начала закладки стога. Утренний стог может “загореть”, если собрать его с росой, а вечерний – нет. Стог, уложенный греферным погрузчиком, тоже не надёжен, уплотнение бывает чрезмерно сильное. Стог уложенный стогомётом, более надёжен. Стог уложенный вручную, на 2-3 срубленных берёзки, без сильной трамбовки середины, да ещё и на бугорке, дольше простоит, даже если сено не “шумит”. Если сено закатали в рулоны, а рулон начал греться, то в вертикальном положении такой рулон может нормально сохраниться.
Мне приходилось иметь дело со стогообразователем СПТ-60. Эта машина собирает сено с валка, забрасывает его внутрь и прессует своей крышей. Сделали мы два стога этой машиной и завтра утром увидели над стогом “дымок”. Что мы с ним не делали, но в конечном итоге развалили напрочь. Из заготовленных 800т. сена эти два стога горели, даже в разваленном состоянии. Здесь я впервые увидел особенность подборщика СПТ-60. Обороты его большие и стебли он как бы измельчает. Кажется странным, что сено сухое, а измельчённое, после подборщика, влажное. С тех пор я начал определять содержание влажности сена и соломы не просто на ощупь, а перетерев пучок кулаками. Оказывается, что влажность поверхности сена или соломы значительно меньше влажности внутри. Отсюда и принимаешь решение о начале работы.
Конце концов крестьяне тысячу лет занимались заготовкой кормов и о процентах влажности не знали. Если мне не изменяет память, то нормальная влажность 17%. Но, опять же, какая солома? Пшеничная, где урожай был 50 ц/га или ячмённая, из урожая 12 ц/га? Или это суданская трава? Или это солома, где соломы то не видать, один осот. А высота скирды? Бывают скирды такой высоты, что перекинуть через него верёвку с грузом не представляется возможным. Какая там должна быть влажность?
Уж коли начали про влажность, то скажу, что есть разница во влажности семян при хранении. Это на солнечном юге с полей идёт зерно с влажностью 11-13%, а в наших краях, где и летом в шубе холодно, с поля может поступать и 25-28%. Так вот, если ячмень сначала высох в поле до 14%, а потом намок и его привезли, почистили и положили в склад с влажностью 18%, то он до весны долежит. Он будет уплотнятся, пахнуть, немного покраснеет, но всхожести почти не потеряет. А вот если вы убрали напрямую не дозревший ячмень с влажностью 18%, то беда. Скорее всего он сгорит, если его не расстелить по складу.
Дело здесь в том, что в одном случае ячмень вызрел, и процессы в нём почти закончились. В этом случае поверхностная влага не столь болезненна. В другом случае, процессы в зерновке ещё идут, они не закончены и дыхание зерна очень активное.
Вообще существует таблица высоты насыпи и влажности зерна. Раньше ей пользовались на хлебоприёмных предприятиях.
Объяснять доходчиво меня научила практика. Очень часто люди делают вид, что всё понятно, стесняются переспросить. Между прочим, кто что-то не понял, написали мне личное сообщение. Я и ответил в личку. Всё нормально. А то, что всё понятно, я с вами не соглашусь. Конструктивные особенности различных триерных блоков задают массу вопросов. Существует разница в очистке пшеницы с крупным и мелким карлыком. В районах, где овсюг – беда, нужно в конструкцию лотка триера вносит изменения. Количество проходов семенного зерна через триерные блоки должно быть не более двух, а в ВУЗах агрономов учат о многократных проходах. А я делал один проход, но это очень не просто.
Этот сельскохозяйственный год будет очень не простой. Хотя делать прогнозы – дело не благодарное, но я предвижу серьёзный неурожай из-за засухи по всей Родине. Гибель озимых, недостаток кормов, нехватка воды, пожары, смена рулевого в министерстве сельского хозяйства, банкротства, уменьшение поголовья скота…. Всё это приведёт к пересмотру стратегии и к качественному скачку через 3 - 4 года. Дай Бог мне ошибиться с первой половинкой прогноза…..
Добрый день,господа! Хочется узнать у специалистов, использует-ли кто омские машины РВС-40 РВС-60, и обновленные триера? Есть-ли на них спрос? Какие в них есть недостатки,и за какую стоимость фермеры и хозяйства готовы приобретать сей сгрегат. Заранее благодарю за ответы.
Недавно познакомился с очень интересным человеко Фадеевым Леонидом Васильевичем, вот ссылка на несколько его статей как раз по теме: http://imperija.com/index.php?r=1.5.4
===Объяснять доходчиво меня научила практика. Очень часто люди делают вид, что всё понятно, стесняются переспросить. Между прочим, кто что-то не понял, написали мне личное сообщение.===
STARINA продублируй вопросы и ответы которые задавали в личку ( без персоналий ) кто то стесняется показать себя не учёным . но ваши ответы кому то обязательно пригодятся. можно вот так. ВОПРОС : как настраивать правильно МПО -50.
ОТВЕТ: ваш.
Хорошо, но чуток позже.
Очень бы хотелось про обновлённые триера услышать. Нужели сделали наконец то разъёмные цилиндры, как на Петкусовских. Или ушли от закрытой формы цилиндра? Может быть увеличили диаметр и длину цилиндра? Вал шнека в лотке усилили? Лоток расширили? Опорные ролики заменили на более жёсткую конструкцию с постоянным углом наклона цилиндра? Ликвидировали возможность попадания овсюга на овсюжном триере в чистое зерно при уменьшении подачи? Делитель на выходе и заслонки сделали более надёжными и они не изнашиваются так быстро и не допускают смешивания потоков? Снабдили новый блок инструкцией по регулировке, понятной вчерашнему школьнику? Нет? ....
STARINA спасибо за тонкости .ждём про изменения на зав 20 . очень актуально.
Реконструкция ЗАВ-20, это всё же новая заплатка на старой рубахе. Кое что можно изменить, исходя из безденежья, но всё же, если хозяйство большое и фантики у него есть, то строить надо новый комплекс. Давайте об реконструкции поговорим позже, сегодня же винно-банный день. Тёща вон в гости пришла, пельмени кипят..... А вы пока приготовьте вопросы и накидайте их в тему. На некоторые я смогу ответить легко, на некоторые нет. Думаю, что в понедельник или во вторник обсудим.....
Юморист однако. Подождём до среды.
Поблажки (доплаты, поощрения) такие применяются к любому отличному специалисту в своей области (сварщик, тракторист...)... И это правильно.
Тема реконструкции ЗАВов очень обширна. В каждом, буквально, хозяйстве ЗАВы разныё. Некоторые привязаны к мёртвым уже зерносушилкам КЗС-20, некоторые – отдельно стоящие здания. Внешне они похожи, как близнецы-братья, а внутреннее содержание разное. Здесь уже расположены новые машины, или новые вперемешку со старыми. Триерные блоки могут быть, а могут и отсутствовать. Но чаще присутствуют мёртвые…. Первичная очистка тоже может быть разная. Это и МПО-50, и ЗВС-20А, или ещё что нибудь. Бывает, и вообще отсутствуют машины первичной очистки…..
Завальная яма маленькая, чуть, что случилось с автомобилем или с шофёром, яма опустела. Опять остановка, а остановка, как вы знаете – это изменение подачи при новом включении и ухудшение качества очистки. Завальная яма открытая и доступна всем дождям. Намокло зерно в завальной яме, жди, когда обсохнет, иначе ячейки триерных цилиндров замажет, опять качество пострадает….
Аспирационная система может быть выведена наружу и засыпает всю округу половой, может быть аспирация через циклон, худо-бедно, но собирает полову в бункер, объединяя её с другими фракциями очистки. Чистое зерно и отходы собираются в бункера. Подъехать под эти бункера может не каждая машина….. Сломалась она, а другой нет, или у неё борта нарощенные, ломать жалко. Опять простой….
Ну и какие тут могут быть литературные слова? Никаких! Только матерные. Какая тут может быть суточная производительность? Когда и с каким качеством можно закончить очистку семян, если у вас 5-7-….15 тыс.га весеннего сева?
Меня часто приглашают произвести настройку ЗАВов. Платят за это очень хорошо. Но иногда я бессилен. И не потому, что не соображаю, не потому, что не найду причину, а потому, что комплекс изначально построен по-уродски. Приведу пример. Пригласил меня директор одного предприятия произвести настройку ЗАВ-40. Сказал, правда, что триерных цилиндров у них нет, и не было. На току я встретил мастера, который мне сказал, что все культуры они чистят на одних решётах. (???) Поднялись на комплекс, смотрю, стоят две машины ЗВС-25А, а позади, почти их касаясь, стоят нории, для чистого зерна и отходов. Вытащить рамку с решётами невозможно!!!!!!! Вот и работают они годами на одних и тех же решётах. Я вернулся, стал объяснять директору причину неудачи, гляжу, а ему пофиг. Откат-то он получил при строительстве комплекса….. Правда, давно это было. Он уже не работает, а хозяйство похоронил. Обидно осознавать, что столько мужиков отсидело за мешок зерна, но ни одного руководителя не посадили за разграбление хозяйства…..
В другом хозяйстве я не мог отрегулировать триерный блок. Подача зерна на него осуществлялась норией, которая стояла рядом, немного в стороне и фронтально. Зерно подавалось на триерный блок под углом в 45 градусов, но по очень короткому самотёку. Здесь тоже невозможно отрегулировать одинаковую подачу на левую и правую половинку триерного блока. Обязательно где-то меньше, где-то больше зерна идёт. Делителем отрегулируешь подачу на блок, попросишь мастера закрыть подачу на нории полностью, а потом открыть снова. Он сделает, но точно так, как было, уже не получается. Одна половинка блока не работает как надо из-за перегруза, другая, из-за недостатка зерна. Нужно опять выставлять лотки, а на долго ли? В этом хозяйстве директор сильно хвалил того, кто этот комплекс построил. Я ему сказал тогда, что ваш строитель комплексов - му…ак!
В третьем хозяйстве, куда меня пригласили – вообще беда. Агроном пожаловался, что семенное зерно они чистят круглый год. (Это в условиях Сибири то!!!) Максимальное количество пропусков одной партии через ЗАВ-20, ни много, ни мало 11 раз!!! Приехал, гляжу на триерные цилиндры, а у них из боков какие-то тряпки торчат. Оказывается, износ ячеек цилиндров таков, что внутренняя поверхность не просто гладкая, а дырявая!!! Да на этих триерах сам Бог семена не очистит!!! Я сказал тогда, замените цилиндры, я приеду. Раньше не звоните….
Пожалуйста не думайте, что у нас всё так плохо. Многие большие хозяйства и фермеры чистят семена за два прохода, как и положено. Многие торгуют излишками очень качественных семян ещё в начале зимы. Не без гордости могу сказать, что есть здесь и моя долька…..
Я надеюсь, что объяснил вам, чем могут быть ограничены мои возможности и вообще возможности тех специалистов, которые знают и умеют чистить зерно.
Теперь давайте я расскажу, как можно работать на очистке зерна и семян.
1. Подьездной путь к комплексу ЗАВ-20 на столько широкий, что позволяет разгружаться КАМАЗам с прицепами через боковой борт. Вместительность ямы более 40 тонн. Площадка разгрузки асфальтирована и позволяет без потерь убрать россыпи. Попадание в завальную яму дождя исключено. Работать можно и во время дождя. Над завальной ямой крыша. Крыша столь высока, что позволяет без проблем разгрузиться любой машине через задний борт. Яма оборудована двустворчатыми воротами. Во-первых, сюда не попадёт ни дождь, ни снег, а во-вторых, если в яме осталось зерно, то его ночью не украдут, ворота ведь на замке…..
2. Внутри завальной ямы встроена решётка, которая ловит камни, куски шифера, асфальта, тряпки, дохлых голубей и даже канистры…. Под эту решётку можно залезть, т.к. в ней специальный люк, залезть и почистить яму при переходе на другую культуру или другой сорт. Для удобства внутри ямы сделана небольшая металлическая лестница. Такая решётка как минимум один или два раза в год предохраняет ковши нории от порчи, а электродвигатель от гибели.
3. Про машину первичной очистки вообще разговор особый. Что она делает? Убирает колоски, полову, пыль и щебень? Этого мало. А место занимает много. Мы поставили сюда ЗВС-25А. Правда всю её переделали. Сход с верхних решёт сделали в одну сторону и вывели его из помещения. Поставили под сход на улице тракторную телегу и отвозили мусор один раз через несколько дней. Все боковые сходы с днища заварили, они не нужны. Теперь машина не только чистит зерновую массу от крупной примеси, но и нижними решётами чистит зерно. А это всего лишь машина первичной очистки!!! Отходы транспортируются шнековым навозным транспортёром к отходной нории. Чистое зерно – к распределительной нории.
Продолжение следует…..
Продолжение…..
Чтоб говорить далее о реконструкции, хочу напомнить, что в каждом хозяйстве ЗАВ свой. Давать рекомендации для всех, дело не благодарное. Сказать об общих правилах, это возможно. Вполне может быть, что применение этих правил в некоторых хозяйствах будет просто невозможным. Поэтому, я расскажу о своём комплексе ЗАВ-20, который реконструировал ещё в 1984г. Сейчас его уже нет.
Наш комплекс ЗАВ-20 представлял собой 2-х этажное здание. По периметру 8 х 8 м., высоту не помню, но только одна нория возвышалась над крышей, другие были внутри помещения. Это очень удобно, т.к. работать с норией всегда полезнее внутри здания, чем на ветру и дожде сопли морозить….. Каркас металлический, обрешётка зашита тёсом. Позже всё обшили профилем. Зачем два этажа, вы спросите? А затем, что всякое зерно, а особенно семенное, должно перемещаться самотёком. Транспортировка чистых, готовых семян не должна осуществляться с помощью шнека, т.к. он способен дробить зерно. Отходы перемещать – пожалуйста. Так вот на втором этаже стояла первичка ЗВС-25А, про которую я уже рассказывал, и стояло два сепаратора ЗАВ-10, 1962 года выпуска. Они, конечно же, были ушатанные, вареные-перевареные, но работали устойчиво. Вместо пластмассовых ползунов здесь стояли самодельные металлические ролики, в торце каждого ролика – тавотница под смазку. Щётки укреплены так, что они не болтались, чистились решёта без пропусков, и щётки изнашивались равномерно.
На первом этаже стояли два триерных блока. Позже, когда я узнал одну сволочную особенность мелкого карлыка и проса перелетать через лоток, при определённых оборотах цилиндра, я установил третий триерный блок. Мы сняли с него овсюжные цилиндры и установили вместо них кукольные. Получилось, что блок один, а работает он как два, только отрабатывает мелкую примесь. Его настройка отличалась от настройки тех двух триерных блоков. Установлен он был как раз под первичной машиной ЗВС-25А. Получалась такая картина. Зерно проходило первичку и попадало на триерный блок, который отбирал мелкий сорняк и МЕЛКИЙ карлык. Затем зерно попадало на распределительную норию и двумя потоками шло на два сепаратора и два триерных блока. Эти два блока отрабатывали весь овсюг и нижними, кукольными, оставшийся КРУПНЫЙ карлык.
Чистое зерно самотёком направлялось к “чистой” нории и уходило по специальной галерее прямо в склад, минуя бункер. Таким образом, машина чистые семена в склад не завозила, и грязь на колёсах не таскала. Отходы по самотёку попадали в отходную норию и оттуда в бункер.
Аспирация с трёх сепараторов транспортировала пыль и полову в половный бункер, который был просто огромный. Большой бункер необходимо иметь при сильной аспирации, да и вывозить из него можно реже, когда машина свободная. На бункере крышка. Обычно крышка открыта, и бункер работает как циклон. А когда пошёл дождь, её закрывали. Вода внутрь не попадала, т.к. уголок по периметру крышки проварен сплошным швом. Поэтому в бункере гнили никогда не было.
А что в других хозяйствах? Машина увезла отходы, грузится чистыми семенами, а там по бортам налипло. Всё это в семена попадает. Кроме того машина часто давит семена в складе. Разве не так?
Далее. Во всех комплексах очень шумно и пыльно. На комплексах ЗАВ-20, для того чтоб подняться или спуститься, надо преодолеть лестницу с гнилыми ступенями. Она как санпропускник, только для тех, кто не с похмелия….. Мастеру сидеть там всю смену тяжело из-за шума. Он спустится, отойдёт в сторонку и вдруг застучало что-то! Надо бегом бежать по этой лестнице, чтоб остановить комплекс, пультовая же на верху!!!
А на нашем ЗАВе пультовая вынесена из помещения наружу в пристройку. Мастер сидит на солнышке, покуривает…. И если застучало что-то, заскрежетало, он закрыл подачу на нории и выключил всё рубильником. На всё, про всё 10 секунд, даже меньше.
В закрытом помещении пыльно. Поэтому под отходную норию подведён толстенный гофрированный шланг. Этот шланг соединён с вентилятором, который стоит снаружи. Включил его, и пыли нет, и горя нет….
Для оперативного ремонта на комплексе ЗАВ-20 свой сварочный аппарат. К нему из чужих никто не прикасался. В сторожке, на току, большой верстак, где установлен сверлильный станок и нождак. Здесь же хранятся болты, гайки, гравера…. В ноябре, когда семена уже готовы, мастера снимали норийные ленты и меняли повреждённые ковши в тёплом помещении. Перед посевной комплекс готов к работе.
Производительность комплекса была очень хорошая. Я никогда не засекал специально, но шофёр на завозе зерна и вывозе отходов жаловался, что курить приходится на ходу. Я специально подчёркиваю, что чистое зерно он не вывозил, оно по галерее уходило в склад.
Фуражное и продовольственное зерно сушили на двух спаренных “полячках” и старенькой КЗС-20. Сушёное зерно с обеих зерносушилок так же по галерее уходило в склад.
Хозяйство продовольственного зерна сдавало на элеватор мало. Тысячи свиней съедали наш урожай. Но если и приходилось зерно сдавать, я делал анализ заранее и всякие расхождения контролировал. Я и сейчас это делаю, потому как хорошо знаком с “кухней” элеватора. Мы чаще сдвали семена овса или ячменя, естественно, что это был первый класс.
Давайте подведём итог. Зачем огород нагородили-то? А затем, что на таком комплексе можно доводить семена пшеницы до первого класса за один проход. Я имею ввиду не современный ГОСТ, где 20 сорняков – норма, а советский, где 1-й класс не более 5 шт. в 1 кг., а 2-й – не более 10 шт. Если только в зерновой массе пшеницы менее 180 шт. карлыка в 1кг, не считая всего остального, то первый класс за один проход будет, отвечаю. Если карлык очень мелкий, а пшеница очень крупная, то и 230 шт. не помеха.
Подработка ячменя и овса отличается от подработки пшеницы, и в любом случае, здесь нужны два прохода. И скорость вращения цилиндров нужно будет менять. Да и схема совсем другая.
Южане не дадут соврать, что у них колотый ячмень в семенах – проблема. Он хорошо отрабатывается, но только схема применяется не пшеничная…..
А те регионы, что выращивают озимую рожь, и часто страдают от спорыньи, из-за которой у них принимает её элеватор фуражом, даже если число падений в норме? Я отрабатывал спорынью, правда, на другом комплексе. Если в исходном материале у меня было спорыньи 1,1% , то после очистки 0, 03%, при норме 0,05%. Правда, вскоре смысл в очистке потерялся, т.к. число падений упало до значений фуража. Вот так-то….
В кратце, примерно, так. Если кому информация оказалось полезной, буду рад….
И на последок. Можно ли пшеничку возить в Египет без овсюга и зарабатывать валюту? Как думаете?
STARINA, спасибо за Ваши советы! У меня ЗАВа еще нет, но думаю в обозримом будущем что-то подобное установить. И читая Ваши сообщения, мне становится боле понятно каким должно быть это "подобное", какие требования выставлять при монтаже.
Вопрос: Есть ли смысл пропускать сою или горох ч/з триера?
Сою и горох я чистил без триеров. Здесь принцип такой. На верх ставите круглые решёта, на низ продольные. Если некоторые горошины сырые, то они обычно крупнее. Постарайтесь их снять верхними решётами. Нижние продольные для того, чтоб пропустить через них колотый горох. Обычно хватает для этого решёт 4,0 - 4,5 мм. Сила аспирации близка к максимальной....
STARINA. Что собой представляет эта галерея? Это, как я понял, ленточный транспортёр. Но при подаче в склад, в одно и то же место ведь не будем зерно буртовать. Склад имеем длиной 70м. Дальний угол заполнили. Как положить ближе? Или у вас галерея из нескольких независимых транспортёров с заслонками? Если не трудно, в двух словах можно?
Галерея – это обыкновенный ленточный транспортёр. Его используют на хлебоприёмных предприятиях, элеваторах, шахтах, карьерах…. Транспортёры различные по длине и производительности. Все наши 90 – метровые склады в хозяйстве были оборудованы такими транспортёрами. Такой транспортёр в обязательном порядке оборудован специальной тележкой. Вручную её перекатывают по всей длине транспортёра и таким образом наполняют склад. Выгружает тележка зерно через длинную или короткую трубу, которую можно перебрасывать вправо или влево. Таким образом, склад можно наполнить под самую галерею и даже засыпать её частично. Обычно это 3-4 м., если склад имеет прочные стены. Если нет, то к стенам лучше не сыпать.
Наберите в поисковой строке Яндекса слово “ленточный транспортёр” и выше этой строки нажмите “картинки” и там посмотрите. Я скопировал парочку не самых удачных, тележка там не настоящая, но принцип понятен….
Файлы:
021.jpg
peredvizhnaya_barabannaya_sbrasivauschaya_telezhka1.jpg
STARINA.
В 2002 году мы делали расчет склада на загрузку и выгрузку. На загрузку решили использовать короб со скребковым транспортёром. Короб должен проходить в верху по центру. В нём снизу заслонки ( где нужно ссыпать - открыл). На выгрузку, чтоб не в пыли с зерномётами, после подсчетов на сопротивление (рассматривали шнековый, скребковый и ленточный), решили ставить ленточный по над стенкой склада для подачи в Камазы, с подачей в ленточный транспортёр, напольным скребковым. Тогда конкретно нам перебили обстоятельства... Сейчас опять задумки.
По вашему мнению, скребковый транспортер пойдет на загрузку в склад, может где видели? Зерно товарное, не семенное.
STARINA.
Вопрос в чём... У вас транспортер на всю длину склада? Как с него подача на разгрузочную тележку? или транспортёр к центру склада, а от него через разгрузочную уже по краям. Может я не допонимаю и не точно вопрос задаю, но по схемам в поисковике не понял.
Объясню, почему для загрузки решили использовать скребковый, а для выгрузки ленточный.
Склад заполняется медленнее, чем когда нужно выгрузить. Набралась достаточная высота бурта, просто открываешь следующую заслонку. Цена на установку ленточного, намного дороже чем скребкового. Скребковый, на наш взгляд - удобней. Там еще много всего...
Видел на мельнице такой. Он загружал зерно в 5 бункеров, стоящих в ряд. Над каждым бункером заслонка. Поблем с ним не было, т.к. он был новый. Мы пробросили рядом аспирационную трубу из оцинковки. И у каждого такого выгрузного отверстия транспортёра – раструб от этой трубы. При загрузке зерна в бункера включали и вентилятор аспирации. Пыли собирали очень много. Процент выхода высшего сорта муки сразу увеличился только потому, что мы стали меньше браковать высший сорт и переводить её в первый сорт по БЕЛИЗНЕ (есть такой показатель качества для муки).
Что посоветовать? Я бы не стал его ставить. Не знаю почему. Может потому, что привык к открытому ленточному транспортёру? Ведь его производительность колоссальная. А закрытый скребковый если встанет по причине отключения электроэнергии? А если цепь порвётся? Нет, тут я не советчик…..
Подождите немного. Я постараюсь в течение недели сделать несколько фотографий ленточного транспортёра и тележки на элеваторе. Тогда и примите решение…..
От этих проблем и ленточный транспортёр не застрахован... Просто все заслонки открыл, и зерно высыпалось. Простоя не будет, т. к. и раньше, завезем машиной.
Меня в шею ни кто не гонит... Буду должен
за любую информацию.
STARINA у меня зав 25 называется завальная яма большая с крышей. из завальной ямы через мпо 50 в два огромных накопительных бункера. потом в звс 20 идва триерных блока . но как вы говорили очень тяжело установить равномерное разделение зерна . я сфоткаю размещю здесь. собирали местные самоучки что то неправильно сделали.
Конечно, надо было мне грамотно выразиться...... Скажем так, в складе, прямо на фермах, смонтирована галерея. На этой галерее расположен ленточный транспортёр. На фотографии видно, что для обслуживания транспортёра слева достаточно широкий проход. Зерно транспортируется по ленте, которая опирается на ролики и образует жёлоб. Лента проходит через тележку, сбрасывает зерно и продолжает движение по замкнутому кругу. На фотографии видна тележка с короткой трубой, которая позволяет сыпать зерно в середину склада, и в правую, и левую сторону. На эту трубу надевается длинная труба. С её помощью зерно насыпают к стенам. Видно плохо, но склад заполнен горохом примерно на 3,0 м.
Файлы:
p1100319.jpg
p1100315.jpg
STARINA.
)
Огромное спасибо! Все понятно, и всё стало на свои места. Просто я не мог понять принцип работы разгрузочной тележки. Оказалось, что лента просто проходит через неё. (Вот я затупил...
Всё складывается из мелочей... Вот вроде проход для обслуживания, это мелочь. А о нём, мы как раз и не подумали :huh:. Попробуем снова рассмотреть вариант с ленточным.
Вот так галерея соединяет ЗАВ-20 и склад. На самом деле очень удобно. Посчитайте сами экономию, если машина не нужна для завоза чистого зерна в склад.
Файлы:
p1100325.jpg
Если у вас сломалась одна, то замените обе. Не дай то Бог вам поставить горизонтальные пружины разной длины. Машину разобьёт очень быстро.
В этом то и причина моего вопроса. Сортировка ОВС-20 досталась в рабочем состоянии но пружины все разные, в колхозе ими никто особо не заморачивался, ставили что было под руками. С одной стороны сортировки из за большей длинны пружины "выбило" половину уголка рамы. На базах агроснаба они есть но все для ОВС-25 и подходят ли они к 20 никто ответить не может. Так что кто знает помогите с информацией.
Сергей72
Точные заводские размеры не обязательны, + - 1 см от заводского, роли на работе не сыграют. Давно вырезаем сами. Лишь бы они между собой были одинаковы один в один.
Приведу пример. На см-4 стояли самодельные, при ремонте поменяли всего одну, вертикальную, на заводскую. Как оказалось потом, разница в высоте всего 0,5 см. Через смену лопнул стан, и разбило отверстия на других. На заводском, вместо круглых отверстий, выело прорези.
По оставшейся самой целой, вырезали шаблон. И по нему вырезали и просверлили отверстия. Отработали сезон без поломок. Потом, когда ставили уже все заводские, сравнили. Наши по отверстиям оказались на 1см короче.
Возьмите самую целую свою, и по ней нарежьте. Горизонтальные фанера 0,8, вертикальные 0,5-0,6.
Всем добрый вечер. Nord а размеры горизантальных и вертикальных одинаковы?
Нет. Вертикальные отдельно - горизонтальные отдельно. Там и отверстия по моему под разные болты.
На счет вертикальных... Старый пенс с нашего хозяйства, который всю жизнь проработал на току говорил, что они всегда готовили попарно. Чтоб уменьшить угол наклона решет, передние ставили на пару сантиметров короче задних. Производительность падала, зато качество очистки росло.
Спасибо.
STARINA куда пропал?
Да тут я.
Вижу, что форум читают, а вопросов нет....
Знаете, Спиридон, меня с детства ставили на укладку и завершение стогов сена. Поэтому влажность сена и соломы я начал определять интуитивно, когда вилы были в 3 раза длиннее меня. И когда стал агрономом, то определял влажность без лабораторного анализа, только по принципу – будет храниться, или не будет храниться. В Сибири часто приходится выкраивать время начала закладки стога. Утренний стог может “загореть”, если собрать его с росой, а вечерний – нет. Стог, уложенный греферным погрузчиком, тоже не надёжен, уплотнение бывает чрезмерно сильное. Стог уложенный стогомётом, более надёжен. Стог уложенный вручную, на 2-3 срубленных берёзки, без сильной трамбовки середины, да ещё и на бугорке, дольше простоит, даже если сено не “шумит”. Если сено закатали в рулоны, а рулон начал греться, то в вертикальном положении такой рулон может нормально сохраниться.
Мне приходилось иметь дело со стогообразователем СПТ-60. Эта машина собирает сено с валка, забрасывает его внутрь и прессует своей крышей. Сделали мы два стога этой машиной и завтра утром увидели над стогом “дымок”. Что мы с ним не делали, но в конечном итоге развалили напрочь. Из заготовленных 800т. сена эти два стога горели, даже в разваленном состоянии. Здесь я впервые увидел особенность подборщика СПТ-60. Обороты его большие и стебли он как бы измельчает. Кажется странным, что сено сухое, а измельчённое, после подборщика, влажное. С тех пор я начал определять содержание влажности сена и соломы не просто на ощупь, а перетерев пучок кулаками. Оказывается, что влажность поверхности сена или соломы значительно меньше влажности внутри. Отсюда и принимаешь решение о начале работы.
Конце концов крестьяне тысячу лет занимались заготовкой кормов и о процентах влажности не знали. Если мне не изменяет память, то нормальная влажность 17%. Но, опять же, какая солома? Пшеничная, где урожай был 50 ц/га или ячмённая, из урожая 12 ц/га? Или это суданская трава? Или это солома, где соломы то не видать, один осот. А высота скирды? Бывают скирды такой высоты, что перекинуть через него верёвку с грузом не представляется возможным. Какая там должна быть влажность?
Уж коли начали про влажность, то скажу, что есть разница во влажности семян при хранении. Это на солнечном юге с полей идёт зерно с влажностью 11-13%, а в наших краях, где и летом в шубе холодно, с поля может поступать и 25-28%. Так вот, если ячмень сначала высох в поле до 14%, а потом намок и его привезли, почистили и положили в склад с влажностью 18%, то он до весны долежит. Он будет уплотнятся, пахнуть, немного покраснеет, но всхожести почти не потеряет. А вот если вы убрали напрямую не дозревший ячмень с влажностью 18%, то беда. Скорее всего он сгорит, если его не расстелить по складу.
Дело здесь в том, что в одном случае ячмень вызрел, и процессы в нём почти закончились. В этом случае поверхностная влага не столь болезненна. В другом случае, процессы в зерновке ещё идут, они не закончены и дыхание зерна очень активное.
Вообще существует таблица высоты насыпи и влажности зерна. Раньше ей пользовались на хлебоприёмных предприятиях.
Объяснять доходчиво меня научила практика. Очень часто люди делают вид, что всё понятно, стесняются переспросить. Между прочим, кто что-то не понял, написали мне личное сообщение. Я и ответил в личку. Всё нормально. А то, что всё понятно, я с вами не соглашусь. Конструктивные особенности различных триерных блоков задают массу вопросов. Существует разница в очистке пшеницы с крупным и мелким карлыком. В районах, где овсюг – беда, нужно в конструкцию лотка триера вносит изменения. Количество проходов семенного зерна через триерные блоки должно быть не более двух, а в ВУЗах агрономов учат о многократных проходах. А я делал один проход, но это очень не просто.
Этот сельскохозяйственный год будет очень не простой. Хотя делать прогнозы – дело не благодарное, но я предвижу серьёзный неурожай из-за засухи по всей Родине. Гибель озимых, недостаток кормов, нехватка воды, пожары, смена рулевого в министерстве сельского хозяйства, банкротства, уменьшение поголовья скота…. Всё это приведёт к пересмотру стратегии и к качественному скачку через 3 - 4 года. Дай Бог мне ошибиться с первой половинкой прогноза…..
Добрый день,господа! Хочется узнать у специалистов, использует-ли кто омские машины РВС-40 РВС-60, и обновленные триера? Есть-ли на них спрос? Какие в них есть недостатки,и за какую стоимость фермеры и хозяйства готовы приобретать сей сгрегат. Заранее благодарю за ответы.
Прежде чем появятся ответы, можно я спрошу, что это за обновлённые триера?
Недавно познакомился с очень интересным человеко Фадеевым Леонидом Васильевичем, вот ссылка на несколько его статей как раз по теме: http://imperija.com/index.php?r=1.5.4
===Объяснять доходчиво меня научила практика. Очень часто люди делают вид, что всё понятно, стесняются переспросить. Между прочим, кто что-то не понял, написали мне личное сообщение.===
STARINA продублируй вопросы и ответы которые задавали в личку ( без персоналий ) кто то стесняется показать себя не учёным . но ваши ответы кому то обязательно пригодятся. можно вот так. ВОПРОС : как настраивать правильно МПО -50.
ОТВЕТ: ваш.
Хорошо, но чуток позже.
Очень бы хотелось про обновлённые триера услышать. Нужели сделали наконец то разъёмные цилиндры, как на Петкусовских. Или ушли от закрытой формы цилиндра? Может быть увеличили диаметр и длину цилиндра? Вал шнека в лотке усилили? Лоток расширили? Опорные ролики заменили на более жёсткую конструкцию с постоянным углом наклона цилиндра? Ликвидировали возможность попадания овсюга на овсюжном триере в чистое зерно при уменьшении подачи? Делитель на выходе и заслонки сделали более надёжными и они не изнашиваются так быстро и не допускают смешивания потоков? Снабдили новый блок инструкцией по регулировке, понятной вчерашнему школьнику? Нет? ....