Давайте также обсудим расположение отверстий в матрице. Я думаю это имеет не маловажную роль в нормальной работе гранулятора. Предлагаю обсудить три варианта, на мой взгляд более удачные.
Вар 1. - отверстия расположены в виде пчелиных сот.
Вар 2. - отверстия расположены по окружности, с максимальным приближением между ними.
Вар 3. - отверстия расположены в шахматном порядке и сверлятся в делительной головке через равный угол поворота. Отв. на малом радиусе расположены почти вплотную, а с удалением от центра расстояние между ними возрастает.
Прочитал практически всю тему, узнал много полезного, но есть и вопросы. Лёвочка как Вы решили вопрос дифференциала в редукторе и что из себя представляет вал, идущий от редуктора к матрице. В качестве привода думаю использовать ВОМ трактора Т-25. Имею в распоряжении только 220 В и по нагрузке не более 3,5кВт соответственно приличную мощность гранулятору обеспечить не могу. Гранулировать собираюсь преимущественно зелёную массу и немного фураж. Матрицу и ролики хочу пиобрести готовые, в Украине масса предложений по этой продукции. Остальное думаю делать самостоятельно. Ещё вопрос насколько редуктор Москвича понижает обороты? ВОМ вращается со скоростью 540 об/мин, не будет ли мало оборотов на матрице?
Ну наверно просто вторую полуось нужно закрепить на корпус?
Не хотелось бы. Часть нагрузки потеряется на сателлитах.
Ну так то да, эта часть будет 3-4 процента. Но ломать не строить, и поломать дифференциал большой проблемы не составит, можно например приварить сателиты к осям. Так останется некий люфт на полуоси, ломать меньше подшипник будет. А можно и сателиты к шестерне полуоси приварить.
Разговаривал с автослесарем, так он сказал чтобы отрубить дифференциал достаточно наварить сваркой бобышки на шестерни дифференциала и они не смогут вращаться. Вроде всё ясно, но я окончательно пойму когда подержу в руках и посмотрю собственными глазами.
Вчера у брата в гараже откопал убитый редуктор с М-2140 ну и как следует разглядел. Действительно можно остановить дифференциал заварив одну из шестерён. На ведущей шестерне 9 зубьев на ведомой 38. Но слесарь сказал у москвичей по меньшей мере три варианта редукторов, так что передаточные числа могут быть и другие.
Вопрос какие бывают размеры стандартных матриц и какому размеру соответствует какая мощность привода?
Ещё один нюанс. Если развернуть редуктор на 90 градусов, то нарушается система смазки деталей редуктора. В обычном его положении в нём относительно небольшое количество масла. Большая шестерня подхватывает масло и разбрасывает по всем трущимся деталям. При горизонтальном расположении этой шестерни вся картина меняется. Практически без смазки остаётся верхний конический подшипник, а всё остальное должно плавать в масле или тоже плохо смазываться при низком его уровне. Лишнее масло будет создавать лишнюю нагрузку, его недостаток приведёт к быстрому износу деталей.
Всем привет! На днях запустил чудо агрегат, но малёхо надо дорабатывать. Матрица на 200, подшипники в роликах размером как наши 205( 52-25-15), по 2 шт с каждого края. Движок поставил на 5,5квт 1500 обор. Редуктор от москвича, передаточное число 9*38, где то примерно 1*4. Срезал у чулка одну сторону и заварил её.Что бы сателлиты не вращались, приварил большой сателлит к корпусу сателлитов. Только не забудьте оставить сапун на чулке иначе выдавит сальник.Так делают китайцы, лично видел несколько заводских китайских пеллетайзеров, у которых корпус редуктора сварен из железа в виде ящика, а там редуктор от грузовика. Передаточное число на китайцах то же 1*4 и 1500 обор. электродвигатель. Так что ставить я думаю можно хоть от газ 52,53. Отталкиваться от мощности двигателя авто и рассчитывать мощность электродвигателя. Между электродвигателем и редуктором сделал развязку из двух фланцев и крестовины. Полуось оставил родную от москвича, долго думал как сделать промежуточный вал, но решил полуось не обрезать, она в диаметре на 28мм. Выбил шпильки, на токарном обточили фланец, выточили вал под матрицу примерно длинною 100мм, выбрали в полуоси резцом на токарном углубление на пару сантимов, забили плотненько этот вал и обварили на 3 раза, и довели до нужного размера. Вот как то так. Постараюсь завтра сфоткать и выложить фото. В общем бегом, кругом на коленях между делом за неделю.:smile3: Знакомый приобретал станок в китае, ему сказали отшлифовать матрицу ( песок+комбикорм+масло растительное) Свой аппарат решил опробовать без шлифовки, получил заклёпки. Пришлось высверливать всё сверлом, ну очень плотно всё там засело. После шлифовки отверстий в матрице процесс пошёл. Брал 1,5кг мелкий кварцевый песок, из предохранителей на подстанциях у электриков спрашивайте, образив от наждаков- магнитом вытянул из образива всю металлическую стружкку, всё это просеял через два сита, т.е. получилась очень мелкая фракция, и того: 1.5кг кварцевый песок, 3,5кг образива, 10кг отрубей, 1,5 литра масло растительное, хорошо всё перемешать, сначала образив+ песок + комбикормом, потом масло добавлять, так легче получить однородную массу, и гонял это на станке двумя тазиками 20 мин. Потом всё разобрать и хорошо промыть в бензине. Фильера реально шлифонулась. Основное сырьё это овсяная лузга, на сухую не прессуется, только когда смочишь. Вот будем пытаться добиваться результата дальше. Комбикорм тоже на сухую не прессуется. Всем успехов!
Ильич44
На нашем станке как раз редуктор от москвича перевёрнут на 90гр., большую шестерню поставили вниз, масло залили 2 литра, нагрузки великой не ощутили, а шестерня там, масло, ну очень сильно раскидывает, выше я упоминал, что сапун обязательно надо оставлять на чулке иначе выдавит сальник на хвостовике.До того как собирать себе агрегат, меня тоже мучил этот вопрос, потом обсудив это со многими знакомыми слесарями, остановились на этом варианте. Ещё забыл поделиться инфой. Обязательно поставьте тепловое реле на электродвигатель и желательно амперметр, по амперметру как раз можно отслеживать нагрузку, ну и желательно реле контроля фаз напряжения. Движки нынче дорогие!
Ильич44
Вопрос какие бывают размеры стандартных матриц и какому размеру соответствует какая мощность привода?
Вот ссылочка http://www.gran-pellet.ru/oborudovanie/
ТПК, спасибо за такое большое кол-во интересующей нас информации. Вы помогли разрешить много вопросов. Но на много меньше их не стало. Но думаю сообща всё сделаем. С нетерпением ждём Ваших фото.
тема заглохла, попробую оживить...
летом купил себе два гранулятора ГК 120 напряжением 220 вольт (120 это диаметр матрицы в мм), нашел объявление в инете, созвонился, перевел деньги и начал ждать, через неделю позвонили из транспортной компании и сообщили что груз доставлен, съездил забрал, распоковал, прочел инструкцию, смазал все узлы и вперед и с песней, засыпал опилки а результат нулевой, перетер мой гранулятор их в пыль и всё на этом, откопал в инете шлифовку матрицы, песок+опилки+масло моторное, сделал смесь, прогнал несколько раз, затем снова засыпал опилки и о чудо блестящие гранулы посыпались по лотку в ведро. обкотал второй гранулятор и поставел его в уголок, а на одном работаю, гранулирую опилки в топливо для дома, топлю котел всю зиму. отличное топливо, отруби покупаю, мешаю с известью и стеклом и перерабатываю в гранулы для куриц. В общем справляюсь одним а второй выставил на продажу. Летом в отруби добавлял воду и перемешивал, чтобы влажность сырья составляла 10% а зимой проще, мешаю отруби со снегом и не парюсь мешок отрубей перерабатываю минут за 20 примерно, топливо гранулирую 1 раз в неделю, на неделю хватает. Когда покупал, мысля была заняться топливом, но пока обслуживаю себя и еще 2 котла, может со временем и увеличится число потребителей. вот как-то так...
летом купил себе два гранулятора ГК 120 напряжением 220 вольт (120 это диаметр матрицы в мм
Какова мощность двигателя? Наверное придётся делать нечто похожее. Вчера копал интернет на предмет приобретения эл. двигателя. Искал двиг. 4,0 кВт-1500 об/мин. 220В. по мощности мне больше не подключить. В прайсах есть, а в наличии нет и не помнят когда было. Это меня немало разозлило, потому как такая история во всех, мною обзвоненных фирмах. Нахрена он у вас в каталоге если у вас его нет. Короче предложили только 3 кВт-3000 об/мин.
3000 об. это явно многовато. Чтобы опустить до200-250 придётся немало поломать голову.
Ильичу 44
Диаметр матрицы 100мм- 4квт -производительность 100кг\ч
150мм- 7,5квт-производительность 150кг\ч
200мм-11квт-производительность 200кг\ч
250мм-15квт -производительность 250кг\ч
350мм-22квт- производительность 350кг\ч
Двигатель в 3000 оборотов не подойдёт, надо 1000 или лучше 1500 об\м, Тысячники очень тяжело запускаются, и самые дорогие, потому что там много меди. Трёхтысячники легче всего запускаются, но многовато будет оборотов, не нашёл я таких редукторов под 3000 об., по передаточному числу, только на заказ, а это дороговато.Можно поставить частотный регулятор, но опять есть одно но, малость теряется мощность да и цена этого регулятора кусается.В вашем случае надо попробовать 4квт на 1500 об\м на 380В и подключить его в треугольник, так как у вас однофазная сеть, при подлючении в треугольник увеличевается мощность.В холостую, без нагрузки, т.е. без сырья, станочек будет запускаться без проблем, циркулярок так много делали.Можно из движки на 380В перемотать на 220В, но перематываются не все. Ну и опять же новый не будешь перематывать, можно поискать в пунктах приёма металлолома, взять сгоревший и перемотать, или переговорить с перемотчиками, всё подешевле. В общем всё в ваших руках
Ильичу 44
Тысячники очень тяжело запускаются, и самые дорогие, потому что там много меди. Трёхтысячники легче всего запускаются. Можно из движки на 380В перемотать на 220В, но перематываются не все. Ну и опять же новый не будешь перематывать, можно поискать в пунктах приёма металлолома, взять сгоревший и перемотать, или переговорить с перемотчиками, всё подешевле.
Вы не правы. Тысячники запускаются лучше и при меньшей нагрузке на сеть. С перемоткой как где, конечно не знаю. У нас стоит 1000р/кВт, а новый двигатель 5,5 кВт - цена 5500р.
Пардон! Заработался! Да, тысячники лучше запускаются, у них 36 пазов под обмотку, но они дороже! Потому что меди там много! а на трёхтысячниках 24 паза, дай бог памяти А перемотка у нас примерно так же 700-1000р, но у человека нет вариантов с новым, вот я и предложил, как вариант! Если что, поправляйте!
Это тоже проблема. Может одеть на полуось переходную втулку с фрезерованными пазами и приварить продольным швом?
Давайте также обсудим расположение отверстий в матрице. Я думаю это имеет не маловажную роль в нормальной работе гранулятора. Предлагаю обсудить три варианта, на мой взгляд более удачные.
Вар 1. - отверстия расположены в виде пчелиных сот.
Вар 2. - отверстия расположены по окружности, с максимальным приближением между ними.
Вар 3. - отверстия расположены в шахматном порядке и сверлятся в делительной головке через равный угол поворота. Отв. на малом радиусе расположены почти вплотную, а с удалением от центра расстояние между ними возрастает.
я за первый вариант. получаются самые тонкие перегородки и наибольшая производительность гранулятора
Да, но сверлить надо по шаблону или на ЧПУ.
Та зачем там чпу, там же просто в линию. Нужен обычный фрезер. А вообще можно и просто накернить.
Ну да, я уже это понял. На днях посоветуюсь. Где и как будет дешевле и точнее.
Прочитал практически всю тему, узнал много полезного, но есть и вопросы. Лёвочка как Вы решили вопрос дифференциала в редукторе и что из себя представляет вал, идущий от редуктора к матрице. В качестве привода думаю использовать ВОМ трактора Т-25. Имею в распоряжении только 220 В и по нагрузке не более 3,5кВт соответственно приличную мощность гранулятору обеспечить не могу. Гранулировать собираюсь преимущественно зелёную массу и немного фураж. Матрицу и ролики хочу пиобрести готовые, в Украине масса предложений по этой продукции. Остальное думаю делать самостоятельно. Ещё вопрос насколько редуктор Москвича понижает обороты? ВОМ вращается со скоростью 540 об/мин, не будет ли мало оборотов на матрице?
Да, меня тоже очень интересует как быть с дифференциалом? Ни чего не могу придумать, что бы и просто и надёжно.
Ну наверно просто вторую полуось нужно закрепить на корпус?
Не хотелось бы. Часть нагрузки потеряется на сателлитах.
Ну так то да, эта часть будет 3-4 процента. Но ломать не строить, и поломать дифференциал большой проблемы не составит, можно например приварить сателиты к осям. Так останется некий люфт на полуоси, ломать меньше подшипник будет. А можно и сателиты к шестерне полуоси приварить.
Разговаривал с автослесарем, так он сказал чтобы отрубить дифференциал достаточно наварить сваркой бобышки на шестерни дифференциала и они не смогут вращаться. Вроде всё ясно, но я окончательно пойму когда подержу в руках и посмотрю собственными глазами.
Sergej1, расскажите пожалуйста как в Ваших вариантах гранулятора блокируется дифференциал? Или Вы его убираете совсем?
Вчера у брата в гараже откопал убитый редуктор с М-2140 ну и как следует разглядел. Действительно можно остановить дифференциал заварив одну из шестерён. На ведущей шестерне 9 зубьев на ведомой 38. Но слесарь сказал у москвичей по меньшей мере три варианта редукторов, так что передаточные числа могут быть и другие.
Вопрос какие бывают размеры стандартных матриц и какому размеру соответствует какая мощность привода?
Да вопрос по деференциалу меня тоже интересует.Мужики у кого какие способы блокировки?
Ещё один нюанс. Если развернуть редуктор на 90 градусов, то нарушается система смазки деталей редуктора. В обычном его положении в нём относительно небольшое количество масла. Большая шестерня подхватывает масло и разбрасывает по всем трущимся деталям. При горизонтальном расположении этой шестерни вся картина меняется. Практически без смазки остаётся верхний конический подшипник, а всё остальное должно плавать в масле или тоже плохо смазываться при низком его уровне. Лишнее масло будет создавать лишнюю нагрузку, его недостаток приведёт к быстрому износу деталей.
Всем привет! На днях запустил чудо агрегат, но малёхо надо дорабатывать. Матрица на 200, подшипники в роликах размером как наши 205( 52-25-15), по 2 шт с каждого края. Движок поставил на 5,5квт 1500 обор. Редуктор от москвича, передаточное число 9*38, где то примерно 1*4. Срезал у чулка одну сторону и заварил её.Что бы сателлиты не вращались, приварил большой сателлит к корпусу сателлитов. Только не забудьте оставить сапун на чулке иначе выдавит сальник.Так делают китайцы, лично видел несколько заводских китайских пеллетайзеров, у которых корпус редуктора сварен из железа в виде ящика, а там редуктор от грузовика. Передаточное число на китайцах то же 1*4 и 1500 обор. электродвигатель. Так что ставить я думаю можно хоть от газ 52,53. Отталкиваться от мощности двигателя авто и рассчитывать мощность электродвигателя. Между электродвигателем и редуктором сделал развязку из двух фланцев и крестовины. Полуось оставил родную от москвича, долго думал как сделать промежуточный вал, но решил полуось не обрезать, она в диаметре на 28мм. Выбил шпильки, на токарном обточили фланец, выточили вал под матрицу примерно длинною 100мм, выбрали в полуоси резцом на токарном углубление на пару сантимов, забили плотненько этот вал и обварили на 3 раза, и довели до нужного размера. Вот как то так. Постараюсь завтра сфоткать и выложить фото. В общем бегом, кругом на коленях между делом за неделю.:smile3: Знакомый приобретал станок в китае, ему сказали отшлифовать матрицу ( песок+комбикорм+масло растительное) Свой аппарат решил опробовать без шлифовки, получил заклёпки. Пришлось высверливать всё сверлом, ну очень плотно всё там засело. После шлифовки отверстий в матрице процесс пошёл. Брал 1,5кг мелкий кварцевый песок, из предохранителей на подстанциях у электриков спрашивайте, образив от наждаков- магнитом вытянул из образива всю металлическую стружкку, всё это просеял через два сита, т.е. получилась очень мелкая фракция, и того: 1.5кг кварцевый песок, 3,5кг образива, 10кг отрубей, 1,5 литра масло растительное, хорошо всё перемешать, сначала образив+ песок + комбикормом, потом масло добавлять, так легче получить однородную массу, и гонял это на станке двумя тазиками 20 мин. Потом всё разобрать и хорошо промыть в бензине. Фильера реально шлифонулась. Основное сырьё это овсяная лузга, на сухую не прессуется, только когда смочишь. Вот будем пытаться добиваться результата дальше. Комбикорм тоже на сухую не прессуется. Всем успехов!
Ильич44
На нашем станке как раз редуктор от москвича перевёрнут на 90гр., большую шестерню поставили вниз, масло залили 2 литра, нагрузки великой не ощутили, а шестерня там, масло, ну очень сильно раскидывает, выше я упоминал, что сапун обязательно надо оставлять на чулке иначе выдавит сальник на хвостовике.До того как собирать себе агрегат, меня тоже мучил этот вопрос, потом обсудив это со многими знакомыми слесарями, остановились на этом варианте. Ещё забыл поделиться инфой. Обязательно поставьте тепловое реле на электродвигатель и желательно амперметр, по амперметру как раз можно отслеживать нагрузку, ну и желательно реле контроля фаз напряжения. Движки нынче дорогие!
Ильич44
Вопрос какие бывают размеры стандартных матриц и какому размеру соответствует какая мощность привода?
Вот ссылочка http://www.gran-pellet.ru/oborudovanie/
wiha wrote:
Ну наверно просто вторую полуось нужно закрепить на корпус?
Не хотелось бы. Часть нагрузки потеряется на сателлитах. scratch_one-s_head
Нельзя, что бы сателиты были постоянно во вращении, очень быстро произойдёт износ сателитов и оси, на которой находятся сателиты,ось сателитов даже разбивает корпус, ниже работа автомобильного редуктора
http://www.autoshcool.ru/1477-differencial-na-avtomobile-princip-raboty....
ТПК, спасибо за такое большое кол-во интересующей нас информации. Вы помогли разрешить много вопросов. Но на много меньше их не стало. Но думаю сообща всё сделаем. С нетерпением ждём Ваших фото.
тема заглохла, попробую оживить...
летом купил себе два гранулятора ГК 120 напряжением 220 вольт (120 это диаметр матрицы в мм), нашел объявление в инете, созвонился, перевел деньги и начал ждать, через неделю позвонили из транспортной компании и сообщили что груз доставлен, съездил забрал, распоковал, прочел инструкцию, смазал все узлы и вперед и с песней, засыпал опилки а результат нулевой, перетер мой гранулятор их в пыль и всё на этом, откопал в инете шлифовку матрицы, песок+опилки+масло моторное, сделал смесь, прогнал несколько раз, затем снова засыпал опилки и о чудо блестящие гранулы посыпались по лотку в ведро. обкотал второй гранулятор и поставел его в уголок, а на одном работаю, гранулирую опилки в топливо для дома, топлю котел всю зиму. отличное топливо, отруби покупаю, мешаю с известью и стеклом и перерабатываю в гранулы для куриц. В общем справляюсь одним а второй выставил на продажу. Летом в отруби добавлял воду и перемешивал, чтобы влажность сырья составляла 10% а зимой проще, мешаю отруби со снегом и не парюсь мешок отрубей перерабатываю минут за 20 примерно, топливо гранулирую 1 раз в неделю, на неделю хватает. Когда покупал, мысля была заняться топливом, но пока обслуживаю себя и еще 2 котла, может со временем и увеличится число потребителей. вот как-то так...
Что то я недопонял. Тут помоему только мощность-производительность.
Какова мощность двигателя? Наверное придётся делать нечто похожее. Вчера копал интернет на предмет приобретения эл. двигателя. Искал двиг. 4,0 кВт-1500 об/мин. 220В. по мощности мне больше не подключить. В прайсах есть, а в наличии нет и не помнят когда было. Это меня немало разозлило, потому как такая история во всех, мною обзвоненных фирмах. Нахрена он у вас в каталоге если у вас его нет. Короче предложили только 3 кВт-3000 об/мин.
3000 об. это явно многовато. Чтобы опустить до200-250 придётся немало поломать голову.
Ильичу 44
Трёхтысячники легче всего запускаются, но многовато будет оборотов, не нашёл я таких редукторов под 3000 об., по передаточному числу, только на заказ, а это дороговато.Можно поставить частотный регулятор, но опять есть одно но, малость теряется мощность да и цена этого регулятора кусается.В вашем случае надо попробовать 4квт на 1500 об\м на 380В и подключить его в треугольник, так как у вас однофазная сеть, при подлючении в треугольник увеличевается мощность.В холостую, без нагрузки, т.е. без сырья, станочек будет запускаться без проблем, циркулярок так много делали.Можно из движки на 380В перемотать на 220В, но перематываются не все. Ну и опять же новый не будешь перематывать, можно поискать в пунктах приёма металлолома, взять сгоревший и перемотать, или переговорить с перемотчиками, всё подешевле. В общем всё в ваших руках 
Диаметр матрицы 100мм- 4квт -производительность 100кг\ч
150мм- 7,5квт-производительность 150кг\ч
200мм-11квт-производительность 200кг\ч
250мм-15квт -производительность 250кг\ч
350мм-22квт- производительность 350кг\ч
Двигатель в 3000 оборотов не подойдёт, надо 1000 или лучше 1500 об\м, Тысячники очень тяжело запускаются, и самые дорогие, потому что там много меди.
Да, задачка. Буду думать.
Вы не правы. Тысячники запускаются лучше и при меньшей нагрузке на сеть. С перемоткой как где, конечно не знаю. У нас стоит 1000р/кВт, а новый двигатель 5,5 кВт - цена 5500р.
Пардон! Заработался!
Да, тысячники лучше запускаются, у них 36 пазов под обмотку, но они дороже! Потому что меди там много! а на трёхтысячниках 24 паза, дай бог памяти 
А перемотка у нас примерно так же 700-1000р, но у человека нет вариантов с новым, вот я и предложил, как вариант! Если что, поправляйте! 
И почему-то с перемотки они потом работают не всегда хорошо и долго.
Качество провода, кривые руки и подход к работе (пропитка, сушка и т.д и т.п.)