здраствуйте.гур 5-10 минут работы даже при движении когда холодно што в право што в лево очень тяжело поворачивается. немного прогреется одним пальцем. летом сначала тоже тяжело но минута две нш 10 гидро бачок отдельно. подскажите где искать причину. зарание спасибо.
А где гидро бак стоит относительно насоса? и есть ли у вас сапун?
здраствуйте.гур 5-10 минут работы даже при движении когда холодно што в право што в лево очень тяжело поворачивается. немного прогреется одним пальцем. летом сначала тоже тяжело но минута две нш 10 гидро бачок отдельно. подскажите где искать причину. зарание спасибо.
Масло пожиже сделай.
пробывал и промывочное и веритенку сейчас веритенка
Может быть завоздушивается, шланг на всасе не пережимается.
здраствуйте.гур 5-10 минут работы даже при движении когда холодно што в право што в лево очень тяжело поворачивается. немного прогреется одним пальцем. летом сначала тоже тяжело но минута две нш 10 гидро бачок отдельно. подскажите где искать причину. зарание спасибо.
Масло пожиже сделай.
пробывал и промывочное и веритенку сейчас веритенка
Может быть завоздушивается, шланг на всасе не пережимается.
работы даже при движении когда холодно што в право што в лево очень тяжело поворачивается. немного прогреется одним пальцем. летом сначала тоже тяжело но минута две нш 10 гидро бачок отдельно. подскажите где искать причину. зарание спасибо.
А где гидро бак стоит относительно насоса? и есть ли у вас сапун?
на всосе стоит гидро шланг плюс металтрубка состыковываютса .гидробак стоит выше насоса в акумуляторном ящике сапун пластмасовая пробка на резбе она не плотно
здраствуйте.гур 5-10 минут работы даже при движении когда холодно што в право што в лево очень тяжело поворачивается. немного прогреется одним пальцем. летом сначала тоже тяжело но минута две нш 10 гидро бачок отдельно. подскажите где искать причину. зарание спасибо.
Масло пожиже сделай.
пробывал и промывочное и веритенку сейчас веритенка
Может быть завоздушивается, шланг на всасе не пережимается.
работы даже при движении когда холодно што в право што в лево очень тяжело поворачивается. немного прогреется одним пальцем. летом сначала тоже тяжело но минута две нш 10 гидро бачок отдельно. подскажите где искать причину. зарание спасибо.
А где гидро бак стоит относительно насоса? и есть ли у вас сапун?
на всосе стоит гидро шланг плюс металтрубка состыковываютса .гидробак стоит выше насоса в акумуляторном ящике сапун пластмасовая пробка на резбе она не плотно
Еще вопрос авсас производится напрямую или как некоторые делают через фильтр?
это из старого огнетушителя. пришлось еще обрезать 15-20см. залил 4 литра м10дм. хватило. только вот с обратки смущает как масло течет. теперь думаю как фильтр поставить
Подскажите если у руля (юмз с гур-ом) большой свободный ход, то есть до момента когда крутишь руль и чувствуешь что руль уперся и начинает двигать колёса, руль от половины до целого оборота руля нужно сделать что в одну что в другую сторону, в чем скорее всего может быть причина?
PS: я вроде уже спрашивал но не могу найти ни своего вопроса ни ответа. cорри если повтор.
Подскажите если у руля (юмз с гур-ом) большой свободный ход, то есть до момента когда крутишь руль и чувствуешь что руль уперся и начинает двигать колёса, руль от половины до целого оборота руля нужно сделать что в одну что в другую сторону, в чем скорее всего может быть причина?
PS: я вроде уже спрашивал но не могу найти ни своего вопроса ни ответа. cорри если повтор.
В первую очередь нужно проверить нет ли лишних люфтов особенно на двухплечем ручягу это тот что на балке.
Подскажите если у руля (юмз с гур-ом) большой свободный ход, то есть до момента когда крутишь руль и чувствуешь что руль уперся и начинает двигать колёса, руль от половины до целого оборота руля нужно сделать что в одну что в другую сторону, в чем скорее всего может быть причина?.
Проверить механические узлы на шаткость а отом придется в гур лесть убирать осевой люфт червяка.
Ребята всем привет, я вот заметил что у меня Гур с масляными подтеками, пригляделся... с сальника Гура плачет, насколько тяжело поменять этот сальник? получиться просто снять лапу 24 (рис.56 в первом посте), что толкает тягу и поменять сальник, или рабирать надо ГУР?
Да, он самый, он обычно течет всегда, масло выдавливает с гидравлики ГУРа в корпус . И трубочка на этот случай сливная установлена вверх ! В бак . Чудо инженерной мысли
может кто сфотографировать все шланги рвд,от гидро бака к нш-10 к гур и как обратка запитывается в гидро бак от гура, она вроде должна соединятся с обраткой от распределителя,там типа тройник стоит?хотя на гидро баке от эксковатора есть под вход для обратки. нужен ли в этой схеме Распределитель гидроусилителя руля 50.-3406015А и как он подсоединяется ?
будет ли гур работать если выйдет из строя насос,ну типа можно будет как на механике ?
А где гидро бак стоит относительно насоса? и есть ли у вас сапун?
Может быть завоздушивается, шланг на всасе не пережимается.
на всосе стоит гидро шланг плюс металтрубка состыковываютса .гидробак стоит выше насоса в акумуляторном ящике сапун пластмасовая пробка на резбе она не плотно
Еще вопрос авсас производится напрямую или как некоторые делают через фильтр?
Здравствуйте. Тоже переделал ГУР под отдельный бачек. Скажите масло с обратки должно лится слабенькой струйкой или под напором?
Обороты вращения насоса примерно равны оборотам двигателя. Если это НШ 10, и около 500 об/ минуту это 5 литров
я так понимаю на холостых 5 литров за минуту будет перегонять?
Этого бака и на гидравлику хватит.3 литра с головой хватает
это из старого огнетушителя. пришлось еще обрезать 15-20см. залил 4 литра м10дм. хватило. только вот с обратки смущает как масло течет. теперь думаю как фильтр поставить
Фильтр на обратку, на заборе масла не рекомендуется для НШ нехорошо
да с этим понятно. не понятно какой фильтр взять
например такой
Ставят многие с двигателей ВАЗ- ГАЗ. Точат кронштейны . Только вот не знаю-.не маловаты ли они по производительности?
Вот за производительность и переживаю.
Вчера опробовал. на холостых туговато крутиться, увеличиваешь обороты идет легко, но начинает гудеть НШ.
Подскажите если у руля (юмз с гур-ом) большой свободный ход, то есть до момента когда крутишь руль и чувствуешь что руль уперся и начинает двигать колёса, руль от половины до целого оборота руля нужно сделать что в одну что в другую сторону, в чем скорее всего может быть причина?
PS: я вроде уже спрашивал но не могу найти ни своего вопроса ни ответа. cорри если повтор.
В первую очередь нужно проверить нет ли лишних люфтов особенно на двухплечем ручягу это тот что на балке.
Проверить механические узлы на шаткость а отом придется в гур лесть убирать осевой люфт червяка.
двухплечий рычаг это где? под мех узлами имеется ввиду рулевые тяги?
Можете проверить все механические узлы рулевого управления там нигде не должно быть люфтов.
Ребята всем привет, я вот заметил что у меня Гур с масляными подтеками, пригляделся... с сальника Гура плачет, насколько тяжело поменять этот сальник? получиться просто снять лапу 24 (рис.56 в первом посте), что толкает тягу и поменять сальник, или рабирать надо ГУР?
Должно получиться, наверное самое сложное старый выковырять . А с верхнего не течет ?
а верхний это тот который рулевая колонка крутит? его не смотрел, он не на виду, но гляну при возможности....
Да, он самый, он обычно течет всегда, масло выдавливает с гидравлики ГУРа в корпус . И трубочка на этот случай сливная установлена
вверх ! В бак . Чудо инженерной мысли
ЛЮДИ ПОМОГИТЕ У МЕНЯ ПОСТОЯННО ЛОПАЕТ КРЫШКА ГУР -ВЧЕМ ПРИЧИНА МОЖЕТ БЫТЬ УЖЕ 3 ПОМЕНЯЛ
Какая именно? Если корпус, а слив, дренаж есть в бак?
может кто сфотографировать все шланги рвд,от гидро бака к нш-10 к гур и как обратка запитывается в гидро бак от гура, она вроде должна соединятся с обраткой от распределителя,там типа тройник стоит?хотя на гидро баке от эксковатора есть под вход для обратки. нужен ли в этой схеме Распределитель гидроусилителя руля 50.-3406015А и как он подсоединяется ?
будет ли гур работать если выйдет из строя насос,ну типа можно будет как на механике ?
подскажите почему выдавливает верхний сальник ГУРа, где карданчик рулевой крепится.
Засорена трубка слива с корпуса ГУРа или эта трубка отсутствует
Возможно большие утечки в гидравлике ГУРа , масло не успевает сливаться . Вероятно порвалось кольцо штока цилиндра
осенью полностью перебирал гур, все резинки новые ставил. может если только порвал при установке.