добрий вечер всем учасникам форума если установить рк газ 66 между основной роздаткой и передним мостом газ 66 в качестве понижающего редуктора .кто что думает об этом .жду коментариев
с форума я понял что дело утопающего человека в руках самаво утопающево человека
добрий вечер всем учасникам форума если установить рк газ 66 между основной роздаткой и передним мостом газ 66 в качестве понижающего редуктора .кто что думает об этом .жду коментариев
с форума я понял что дело утопающего человека в руках самаво утопающево человека
,да на 1 передаче задние колёса тоже будут прокручиваться.Не так ли ?
на 1 передаче момент именно на колесах около 2.300 кг- 1700 кг/м ( без ПВМ понижение относительно движка где-то в 62 раза) колеса и на сухом будут прокручиваться ( это и из практики все знают), на 1 передаче мах скорость 7600м/ч,=127м/мин. возьмем колесо 66го, за оборот оно проходит ( 1.02*3.14:127м)= около 40об/мин * редуктор 6.83=273 об/мин обороты кардана.И даже если выбрать предложенный гидромотор ( наихудший вариант 313Н/м 378 об/мин) понадобится редуктор 1.4. далее 313*1.4= 43кг\м* 6.8= 292кг/м, учитывая радиус колеса 0.51 получим момент 573 кг- я думаю, помощь будет неплохая, кстати редуктор можно поболее ( необязательно передку в грязи одинаково с задком крутиться если буксуешь) Ну а если поставить нормальный гидромотор. у которого обороты до 3000 и соответствующий редуктор, то все будет работать
они на много вище а что можно зделати. потомушта раздатку хочу зделати как у mune
А ПВМ брать какой? это нужно рассчитать. Нужно знать радиус колеса ( желательно на тракторе с нормально накачанными колесами высоту от асфальта до оси) знать передаточное число редуктора
Етого непомню,вес проякт был два года назат,просто как совершыл- стало неважно,и вышло токая инфо из головы,если найду где то в компютере,а их три,буду дать знать,можеть быть на теме где то с начяло такая инфо есть?
Етого непомню,вес проякт был два года назат,просто как совершыл- стало неважно,и вышло токая инфо из головы,если найду где то в компютере,а их три,буду дать знать,можеть быть на теме где то с начяло такая инфо есть?
надо мерить шины,и всьо с начело пошитать,комбинасия раздаточной каропки в нутрий будет думою другая,передаточная чесло дожно собподать на 99 процентов если контрукция без обгоной.........
надо мерить шины,и всьо с начело пошитать,комбинасия раздаточной каропки в нутрий будет думою другая,передаточная чесло дожно собподать на 99 процентов если контрукция без обгоной.........
Здравствуйте коллега.Стремиться к 99% надо,однако на практике вряд ли получится.У новых шин допуск +-1,5%. У МТЗ-82 кинематическое несоответствие может быть 8%.У Т-40 6%.При различном давлении в шине статический радиус сильно изменяется.А изменять давление для разных работ трактористу вменяется в обязанность.Думаю 95% совпадения будет неплохо.
Получится,если в шынах довления держыт постояно одинаковы,у моего дажее речяга невытянутая отключения переднего моста,думою передаточная чесло получил оптимальную.как щитал длы разработкий раздаточной каропки,теорий получил одну цифру,на практической испитаний ращьотах-был другой результат,ну похож,немного отличалось,скомбинировал вариянт такой,что было середина через етим полученым двум результатом,могу ехать с включеном ПВМ и на транспортных 4-5 передачях,речяга отключения передка невытянутая когда надо отключить....
Получится,если в шынах довления держыт постояно одинаковы,у моего дажее речяга невытянутая отключения переднего моста,думою передаточная чесло получил оптимальную.как щитал длы разработкий раздаточной каропки,теорий получил одну цифру,на практической испитаний ращьотах-был другой результат,ну похож,немного отличалось,скомбинировал вариянт такой,что было середина через етим полученым двум результатом,могу ехать с включеном ПВМ и на транспортных 4-5 передачях,речяга отключения передка невытянутая когда надо отключить....
Здравствуйте коллега.Согласен с Вами что между расчётом и практикой может быть небольшое несовпадение.Также согласен с Вами что при необходимости при пробуксовке задних колёс можно подключать ПВМ при транспортных передачах.
ето я для lonel.я к тому,чтобы он незаморачивался на информацию от сайта (ss.lv).ето латвийский сайт продаж,нефакт что та картинка с просторов нета! ети (спецы) :laugh:понарасскажут всево лишьбы продать.нефакт что ети мосты делают в литве,или гденить есчо,но только не там где написано. такшо если кто и имеет интерес к етим баригосам,будте внимательны!
отмечусь. установил пвм даже сделал первий виезд от поворота не восторге радиус большой. пробивал установить паразитку и так и еток и на проволоку болт варил ни хе... не виходит снимаю полик и кришку кпп.не знаю как муне без снятия кришки.разве на веревку не пробивал . до связи
Ага-я спецалнню устройству пол дня готовил,если вы оставили огроничения поворот как бывает из завода-уй какой он большой ,мой поворот-если ехать кругом -круг12-13 метр.
с форума я понял что дело утопающего человека в руках самаво утопающево человека
может бить . но будем надеяться на лучшее
на 1 передаче момент именно на колесах около 2.300 кг- 1700 кг/м ( без ПВМ понижение относительно движка где-то в 62 раза) колеса и на сухом будут прокручиваться ( это и из практики все знают), на 1 передаче мах скорость 7600м/ч,=127м/мин. возьмем колесо 66го, за оборот оно проходит ( 1.02*3.14:127м)= около 40об/мин * редуктор 6.83=273 об/мин обороты кардана.И даже если выбрать предложенный гидромотор ( наихудший вариант
313Н/м 378 об/мин) понадобится редуктор 1.4. далее 313*1.4= 43кг\м* 6.8= 292кг/м, учитывая радиус колеса 0.51 получим момент 573 кг- я думаю, помощь будет неплохая, кстати редуктор можно поболее ( необязательно передку в грязи одинаково с задком крутиться если буксуешь) Ну а если поставить нормальный гидромотор. у которого обороты до 3000 и соответствующий редуктор, то все будет работать
Все зависит от высоты колеса- т.е. какое расстояние оно пройдет за оборот, если с 66м разные-изменится
они на много вище
а что можно зделати. потомушта раздатку хочу зделати как у mune
скажите пожалуста ат чево этат вал
А ПВМ брать какой? это нужно рассчитать. Нужно знать радиус колеса ( желательно на тракторе с нормально накачанными колесами высоту от асфальта до оси) знать передаточное число редуктора
А почему именно такие колеса? С 66го тоже не маленькие, можно найти недорого
я хочу выше чтоб зделати передок как на фото
У моего етот вал изготовлен по спец заказу,стоило если хорошо помню 60 евро-вот и фото его
спасибо
mune a какая длина должна быти у валов..... и у тебя какая планитарка с 41зуб?
Етого непомню,вес проякт был два года назат,просто как совершыл- стало неважно,и вышло токая инфо из головы,если найду где то в компютере,а их три,буду дать знать,можеть быть на теме где то с начяло такая инфо есть?
ok
mune если поставить такие колеса на передок газ66 што можно изменити стоб не нарушати передачности
надо мерить шины,и всьо с начело пошитать,комбинасия раздаточной каропки в нутрий будет думою другая,передаточная чесло дожно собподать на 99 процентов если контрукция без обгоной.........
Здравствуйте коллега.Стремиться к 99% надо,однако на практике вряд ли получится.У новых шин допуск +-1,5%. У МТЗ-82 кинематическое несоответствие может быть 8%.У Т-40 6%.При различном давлении в шине статический радиус сильно изменяется.А изменять давление для разных работ трактористу вменяется в обязанность.Думаю 95% совпадения будет неплохо.
Получится,если в шынах довления держыт постояно одинаковы,у моего дажее речяга невытянутая отключения переднего моста,думою передаточная чесло получил оптимальную.как щитал длы разработкий раздаточной каропки,теорий получил одну цифру,на практической испитаний ращьотах-был другой результат,ну похож,немного отличалось,скомбинировал вариянт такой,что было середина через етим полученым двум результатом,могу ехать с включеном ПВМ и на транспортных 4-5 передачях,речяга отключения передка невытянутая когда надо отключить....
Здравствуйте коллега.Согласен с Вами что между расчётом и практикой может быть небольшое несовпадение.Также согласен с Вами что при необходимости при пробуксовке задних колёс можно подключать ПВМ при транспортных передачах.
скажите пожалуйста как работает обгонная муфта и сто ана даиот если установити на пвм
у тебя же есть пвм .зачем колесо придумывать за ново .
ести но я хочу собрати простои юмз с пвм
оно тово стоело!
незаморачивайся ты именно на ети фотки от етова сервера!ети (самоделкины)такой паражняк гонят,даже слушать противна.я сам из латвии.
Это ты о чем?
ето я для lonel.я к тому,чтобы он незаморачивался на информацию от сайта (ss.lv).ето латвийский сайт продаж,нефакт что та картинка с просторов нета! ети (спецы) :laugh:понарасскажут всево лишьбы продать.нефакт что ети мосты делают в литве,или гденить есчо,но только не там где написано. такшо если кто и имеет интерес к етим баригосам,будте внимательны!
отмечусь. установил пвм даже сделал первий виезд от поворота не восторге радиус большой. пробивал установить паразитку и так и еток и на проволоку болт варил ни хе... не виходит снимаю полик и кришку кпп.не знаю как муне без снятия кришки.разве на веревку не пробивал . до связи
установил сегодня паразитку с помощью болта и привареного к нему електрода и куска проволоки.затянул как рибу.завтра сфоткаю и виложу.