Вы здесь

Рисоуборочные комбайны. Страница 43 из 45

Перейти к полной версии/Вернуться
1332 сообщения
Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 5448
dsm пишет:

Вышел я и думаю: "Вот что ребята! Пулемёт я вам не дам!" ))
На фото - снято по-хитрому, так, чтобы не видно было названия настоящего. ))

Комбайн хороший. Главное, что полногусеничный. Хорошая смена была бы, хоть Кубани, хоть Енисею.

Давеча говорили за риовые жатки. Вот она красавица, с гирляндой шариков. До сих пор выпускается старушка. На выставке в Краснодаре в Ноябре 2023г. Поставили рядом с нашей сеялкой.
Улыбнуло.
Закрываю я её не со злым умыслом. Просто так получилось. Просто другой фотографии этой жатки у меня нет.

dsm
10.04.2023 - 18:21
: 10

К вопросу о судьбе комбайностроения в России.
Красноярский завод комбайнов - в 2005-м и в 2017-м.
Ракурс один и тот же.
Домик справа не тронули - он признан памятником архитектуры, что-то старокупеческое

dsm
10.04.2023 - 18:21
: 10

А с "Дальсельмашем" вышло куда страшнее...
Из прессы. 19.07.2007. «В городе Биробиджан в четверг утром рухнула крыша в одном из цехов на территории бывшего машиностроительного завода. Из-под завалов извлечены тела шести погибших. Спасатели также обнаружили под завалами одну живую девушку, которая получила травмы и была госпитализирована в шоковом состоянии. Обрушение крыши на площади 2000 квадратных метров произошло около 12:55 по местному времени, то есть в обеденный перерыв, когда в помещениях было мало людей.»
«Территория техногенной катастрофы, место для съёмок футуристических ужастиков» — так пишут о заводе досужие блогеры.
Я уволился в 2005-м. Ни одна экспертиза ничего не прояснила - рухнул пролёт, и всё.
Был суд, обвиняли и меня (недосмотрел), и начальника отдела капитального строительства, старичка, в 1972-м подписавшего сдачу корпуса... Якобы материалы были плохие, левые. Бред полный, но деду спокойно помереть не дали. Я отвертелся - "Два года прошло! Что они тут творили, откуда мне знать? При мне ничего не падало!"
В итоге посадили моего зама, якобы вовремя крышу не ремонтировал - "где деньги, Зин?". Четыре года колонии поселения навесили. Успокоили общественное мнение.
Запомнился странный вопрос судьи. "А вот как вы считаете, что случилось?" "Есть факты, спецы, ищите. Зачем мои домыслы?" "Нет, ну всё-таки? Как оно могло упасть?" ...

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 5448
dsm пишет:

Никогда не забуду походы в Росагролизинг в то время. Там с утра ходили по кабинетам пьяные московские дядьки в шикарных костюмах с сигарами и открыто обсуждали, кто сколько вчера проиграл в казино. Во главе конторы была дама, очень умная и жёсткая.

Было время первичного накопления капитала. С грабежами, обманом и подлостью. Видимо по-другому не бывает. Что в Англии, что в Америке, все эти джентльмены начинали с пиратов и разбойников. Впрочем, повадки остались до сих пор.

Хорошо, что этот раз обошлись без гражданской войны. Плохо, что в этот раз, при этом разрушили заводы и промышленность.

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 5448
dsm пишет:

К вопросу о судьбе комбайностроения в России.

Офигеть!!!))))
Я полагал, что это давно закончилось. Оказывается, нет.
Был не прав. Война была. Просто война другая. Была оккупация. Была потеря территорий. Было внешнее управление… Разбомбленные без бомбежек цеха и заводы.
И борьба продолжается до сих пор.

dsm
10.04.2023 - 18:21
: 10
Николай Аринин пишет:

dsm пишет:

Я полагал, что это давно закончилось. Оказывается, нет.

Так оно и было. Расскажу одну историю. В 2002-м решил я освежить квалификацию экономиста на довольно престижных курсах в Москве. День, второй - сидим мы (а там и нефтяники, и авиастроители, и все-все) и охреневаем.
Оказывается, советская экономика прибыль вообще считала ерундой - во главу всегда ставилась ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ. Отсюда и логистика странная, и насыщение регионов промышленностью своеобразное. А теперь во главе угла ПРИБЫЛЬ, и всё, что не прибыльно, то всё нафиг.
Выгодно купить комбайн с маржой, да ещё по дороге откатить - его купят. Потому как живут одним днём. А Союз жил ПЯТИЛЕТКАМИ. Такой горизонт планирования позволял более-менее выровнять любые падения или ущерб.
Другое дело, что Госплан много чего лишнего на себя взял. Но всё это решаемо было.
И вот профессор нам заряжает, как надо жить правильно. А в основе - лютая беспощадность к затратам, никаких разработок - они долгоиграющие и неконкурентоспособные.
То есть не производим, а просто тупо покупаем комбайны, и всё. И рис нет смысла выращивать, покупаем за границей. А свой рис турки пусть убирают.
А мне в 96-м пришёл пароход индийской муки, 85 вагонов, и все с червями. Наши чиновнички постарались, купили по завышенной цене заведомое дерьмо. Ну, получили, просеяли, скушали. Вот такая теперь нам участь пришла - ПОКУПАТЬ.
Они давно нас списали, поделили и прибыль в мечтах попилили. А тут такое горе! )))

23.10.2017 - 07:05
: 1257

Ну сейчас-то, наверняка, всё изменится! (?)!

(Кремляди, наконец-то, начали понимать что к чему.... "импортозащением" обеспокоились!
Думается, вам всем рано отходить от дел!
Тем более, при таком-то уровне подготовки кадров в нынешней России..)

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 5448
Александр_00_ пишет:

Ну сейчас-то, наверняка, всё изменится! (?)!

Китайское проклятие: Чтоб ты жил в эпоху перемен.

Пока что перемен не видать. На той же выставке, чуть дальше стоял виноградниковый культиватор. Якобы импортозамещение. Якобы изготовлено в станице, чуть ли не в колхозной мастерской.
Уже настораживает. Откуда там высокотехнологичное оборудование? Откуда там конструкторские бюро со своими наработками?
Подходим. Чистокровный испанский «Давид».
Спрашиваем, кто произвел? – Мы!
Говорю, - что ты мне втираешь? Я же вижу. – Нет это наше производство. Импортозамещение!
Но я то в теме. Мы начали делать и виноградниковые культиваторы тоже. Уже 4 года этим занимаемся. С бухты-барахты такое не сделать. И аналоги мы тщательно изучали. Того же Давида. Там своего производства, только этикетка и то наверняка в Китае заказанная.
И уже когда все слушатели разошлись, продавец признался: -Ну да, Давид.
Вот вам и всё импортозамещение. Я уж молчу, что всё это на задворках выставки. А на самых лучших местах там вообще сплошной импорт.
И просвета пока не видать. Сказано точно:

dsm пишет:

Выгодно купить комбайн с маржой, да ещё по дороге откатить - его купят…
лютая беспощадность к затратам, никаких разработок - они долгоиграющие и неконкурентоспособные.
То есть не производим, а просто тупо покупаем, и всё! )))

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 5448
Александр_00_ пишет:

Тем более, при таком-то уровне подготовки кадров в нынешней России..)

Вот - вот! Откуда перемены?

23.10.2017 - 07:05
: 1257
Николай Аринин пишет:

Александр_00_ пишет:

Тем более, при таком-то уровне подготовки кадров в нынешней России..)

Вот - вот! Откуда перемены?

Оттуда же, откуда и у СССР после революции - ликбез, доступное образование и т.д. и т.п.
(Тогда за 10 лет рывок из страны глубоко аграрной в передовую индустриальную казался утопией, но ведь осуществили же!
А уж сейчас-то, с ещё действующими кадрами, получивших ещё то, советское, образование....
Нам бы только от этой.... освободится!)

россия
: краснодар
18.03.2017 - 20:15
: 327
Николай Аринин пишет:

dsm пишет:

Вышел я и думаю: "Вот что ребята! Пулемёт я вам не дам!" ))

На фото - снято по-хитрому, так, чтобы не видно было названия настоящего. ))

Комбайн хороший. Главное, что полногусеничный. Хорошая смена была бы, хоть Кубани, хоть Енисею.

Давеча говорили за риовые жатки. Вот она красавица, с гирляндой шариков. До сих пор выпускается старушка. На выставке в Краснодаре в Ноябре 2023г. Поставили рядом с нашей сеялкой.

Улыбнуло.

Закрываю я её не со злым умыслом. Просто так получилось. Просто другой фотографии этой жатки у меня нет.

исправил немного. цвета яркие и исполнение тоже конца 80-х и ведь до сих пор работают

россия
: краснодар
18.03.2017 - 20:15
: 327

немного ссср для сравнения и сейчас ловлю себя на мысли что сейчас кроме торума у нас ничего нет и про что то новое можно забыть.

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 5448
Александр_00_ пишет:

Оттуда же, откуда и у СССР после революции - ликбез, доступное образование и т.д. и т.п.
(Тогда за 10 лет рывок из страны глубоко аграрной в передовую индустриальную казался утопией, но ведь осуществили же!

За счет жесткой власти и жестких мер. Колабрационистов, несогласных, тянущих назад или в сторону сажали и отстреливали.
А главное. Была сильная идеология, в которую верил народ.
Так же не получится. Сейчас подобного нет и близко. Государственная идеология по-прежнему запрещена конституцией.

Александр_00_ пишет:

А уж сейчас-то, с ещё действующими кадрами, получивших ещё то, советское, образование...

Какой наивный. Кадров по-настоящему стоящих и тогда были единицы. Сколько раз об этом тут говорил. А ныне, все кто дожил, уже глубоко на пенсии. А молодые работать собираются, или их деды кормить должны?

«Работаем все –как один»… «Один с сошкой, а семеро с ложкой»… это как раз про СССР. Не дай Бог к такому возвращаться.

Александр_00_ пишет:

Нам бы только от этой.... освободится!)

Вот только революций нам не надо.
После революции и гражданской, страна осталась глубоко аграрной.
А до революции Россия была сильнейшим индустриальным государством. Темпы роста промышленности и экономики в целом были самыми большими в мире.
Кабы не эти либералы и демократы…

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 5448
чел с кубани пишет:

немного ссср для сравнения и сейчас ловлю себя на мысли что сейчас кроме торума у нас ничего нет и про что то новое можно забыть.

Если по-честному, то для нашего риса уже ничего нет. Торум не в счет.
В представленной линейке гусеничных машин Торум лишний. Глаз режет. Торум на колесах.

23.10.2017 - 07:05
: 1257
Николай Аринин пишет:

После революции и гражданской, страна осталась глубоко аграрной.
А до революции Россия была сильнейшим индустриальным государством.

Это кто ж вам такое сказал? )))
"Индустриальная", с английскими паравозамии т.д., - да хрен с ними с паравозами и параходами! - с немецкими плугами? (По 100 тыс. в год только немецких конных плугов импортировали....)
Тогда и нынешняя Россия сейчас "передовое государство" (с американскими компьютерами да китайскими товарами и т.д. и т.п.... с теми же импортными плугами!)))
Если это так то, спорить не о чем!
Лучше про комбайны!

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 5448
Александр_00_ пишет:

Это кто ж вам такое сказал? )))

Про темпы роста промышленности ничего не сказали. А это как раз было Главным.
Наполеон потому и завоевал Европу, что в научно-техническом и культурном развитии Франция тогда была передовым государством. Примеров этому масса. Это хорошо понимали Петр 1й и Екатерина 2я. Потому и тащили в страну ученых и всё новое из Европы. Потому и смогли отстоять Россию и от Поляков, и от Шведов (самая передовая страна того времени), победить Разина, а потом и Пугачева, и Турцию.
И Первая мировая закончилась бы нашей победой уже в 1917г. Если бы не революция. К тому шло. К примеру, Дальней бомбордировочной авиации к тому времени, кроме России, не было ни у кого в мире. И наука, и культура были самыми передовыми.

Об отставании России: https://dzen.ru/a/ZDFDlllRVVz6jXzy Лучше не скажешь.

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 5448
Александр_00_ пишет:

Лучше про комбайны!

А вот комбайны кончились. Тут мы проиграли.

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 5448
dsm пишет:

К вопросу о судьбе комбайностроения в России.
Красноярский завод комбайнов - в 2005-м и в 2017-м.
Ракурс один и тот же.
Домик справа не тронули - он признан памятником архитектуры, что-то старокупеческое

Говорят:
Директор мыловаренного, а потом Ростсельмаша, одновременно был и председателем агролизинга.
В своих воспоминаниях откровенно писал: «Что там, и зачем в комбайне делается, мне было непонятно»…
Вот такие у нас были кадры, ещё с тем, советским образованием.

«Будучи председателем Агролизинга, мы сразу снизили Квоту для Енисея на 300 штук в год. На следующий год снизили ещё на 1000 штук»… И крупнейшего завода не стало.
Вот так у нас и угробили заводы. Это вместо помощи.

13.07.2016 - 12:24
: 20
Николай Аринин пишет:

Погоня за большими и высокопроизводительными машинами была порочна. Не большую машину нужно было делать, а простую и дешёвую. Даже в ущерб качеству обмолота.

Товарищ, вы давно в чеках были?

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 5448
Лемех пишет:

И что? Разве предприятие, выпускающее дискаторы, не в состоянии сделать один зерноуборочный комбайн? Ну да, сложнее, но не запредельно. Так что, вы там не падайте духом. Мобилизуйте хозяев, типа, а не утереть ли нам нос всяким Ростсельмашам, Клаасам и прочим Джонам Дирам?

Начальство уговаривать не надо. Там, наоборот, обоими руками за любой кипеж.
С комбайна начинать конечно не стоит. Может быть с валковой жатки и гусеничного энергетического модуля? Для уборки риса это до сих пор актуально. И с тем и с другим, я в свое время работал. К сожалению, не осталось чертежей. И сейчас можно было бы тряхнуть стариной. Сделал бы всё одно многое по-своему. Но нужна базовая комплектация чертежей. Чтобы совсем уж не с пустого места.

И вопрос цены. Получится ли дёшево, чтобы пользовалось спросом.

Россия
: Владимир
08.02.2010 - 18:15
: 20097
Николай Аринин пишет:

Начальство уговаривать не надо. Там, наоборот, обоими руками за любой кипеж.

Тем более.

Николай Аринин пишет:

С комбайна начинать конечно не стоит. Может быть с валковой жатки и гусеничного энергетического модуля?

Именно с него и надо начинать. Делая жатку и модуль вы все равно в результате придете к необходимости создания комбайна. Так стоит ли терять время на промежуточные изделия?

Николай Аринин пишет:

К сожалению, не осталось чертежей.

Вообще не проблема. учитывая наличие современных комп. программ в вопросах конструирования. То, что раньше разрабатывалось день, сейчас делается за полчаса.

Николай Аринин пишет:

И вопрос цены. Получится ли дёшево, чтобы пользовалось спросом.

Хорошее даже при высокой цене всегда спросом пользуется. А хлам и за копейки приходится продаванам народу впаривать в поте лица своего...

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 5448
Лемех пишет:

Николай Аринин пишет:
С комбайна начинать конечно не стоит. Может быть с валковой жатки и гусеничного энергетического модуля?

Именно с него и надо начинать. Делая жатку и модуль вы все равно в результате придете к необходимости создания комбайна. Так стоит ли терять время на промежуточные изделия?

Я же объяснял. Такие вещи в одиночку не делают. Давно умерли Побегайло, Ермолаев и дизайнер Ипатов. Давно отошли от этих дел Саурин и Тарасенко. Да и я уже далеко не тот.
«Было время, были силы да уже не то.
Годы волосы скосили вытерли моё пальто».

Ага. Что нам стоит дом построить?
В 45 лет, при наличии помощников и соратников ещё всё было возможно.
А в 70лет такие вещи, без помощников, учеников и последователей не начинают.

Молодые вон никак не дождутся, пока я скопытнусь. Мешаю я им видите-ли.
Вот тогда они и возьмутся Комбайны строить.

Лемех пишет:

Хорошее даже при высокой цене всегда спросом пользуется. А хлам и за копейки приходится продаванам народу впаривать в поте лица своего...

Так это мы с вами знаем, что оно хорошее. Остальным доказывать надо.
И да, Максиму как ни доказывай, всё равно у него будет лучшим, то что он из польши привозит.

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 5448
Лемех пишет:

Николай Аринин пишет:
К сожалению, не осталось чертежей.

Вообще не проблема. учитывая наличие современных комп. программ в вопросах конструирования. То, что раньше разрабатывалось день, сейчас делается за полчаса.

Вы сильно упрощаете. Ни Алиса, Ни другие ИИ. Конструировать сами не хотят и не умеют, как их не уговаривай. За полчаса можно передрать с интернета уже готовое. Если повезет. Но потом всё одно оформлять чертежи со всеми допусками и посадками и т.п. ещё месяц будете. Это если передрать.
Но так и раньше можно было. Эту самую жатку рисовую ЖРС-5. Кто разрабатывал, не скажу, но точно не казахи. Выпускалась в Кзыл-Орде. Договорились. Привезли чертежи и начали делать на Краснодаррисмаш. И если бы не политика, до сих пор бы выпускали. Жатка пользуется спросом, и сейчас производится у нас в крае более–менее самостоятельно как минимум тремя мелкими фирмами.

Комп программа позволяет быстро скопировать и немного изменить готовое. А если делать с нуля, или даже перевести бумажные старые чертежи в электронный вид, то работать придется долго.
Готовый двигатель купить не долго. А его установить, обвязать топливные трубки, топливный и масляный бак, рама Радиатор, управление и т.д. Это кто-то должен делать. То же самое с кабиной. То же самое с мостами и гусеничным ходом. Там тоже своя рама. И т.д. А общий дизайн? А собственно сама молотилка? Только туда надо бы хотя бы 4 чел. А общая компоновка и расчет привода? Только на это человеку 3 месяца надо. И никакой комп не поможет. А гидравлика? А электрооборудование? Это всё разные люди. Короче, С учетом учеников 20чел нужно. Это чтобы разработать хотя бы за 6 мес.
Как там пелось? Я и лошадь, я и бык, я и баба, и мужик? Нет. Это несерьёзно. К тому же если разработку затягивать на 3 года это уже никому не нужно будет. Да и люди устанут и энтузиазм пропадет.
Дело в том, что это не теория. Всё это я уже лично пробовал. Результат отрицательный. Тут это подробно было описано.
При том, что вот это уже нужно серьезно испытывать. То есть 2-3 комбайна будут сделаны просто так и уйдут в утиль, не принеся никакой пользы.

И Главное. Максим прав. Новизна и оригинальность никому не нужна. На качество обмолота и потери зерна уже никто не смотрит. Нужно чтобы было красиво, легко и просто обслуживалось, было надежно и имело отличный сервис. Все эти вопросы, они не конструкторские. Это технолог, культура производства, хорошие станки и оборудование, маркетинг, сервис и т.д. И да, Реклама в первую очередь.

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 5448

Давеча разговаривал с Сауриным В.Н.
У него давно уже ИП. Делал потихоньку эти самые жатки ЖРС-5. Сейчас уже жатки не делает. Делает какркас и обшивку, поддоны. А собирают их уже в хозяйстве сами заказчики. И им дешевле и Саурину хлопот меньше. У него остался один рабочий.

Лемех пишет:

Стряхните с себя этот пессимизм. Первый американский Трибайн соорудил в своей мастерской обычный фермер при помощи "сварки и болгарки", как говорится. Да и их же Глинер с вашим любимым поперечным ротором тоже изначально детище фермера.

Нет. Сын участвовать в семейном предприятии и расширять производство вместе с отцом не хочет. Как это бывало 150лет назад в США, Европе и России. Не те нынче времена пошли, не те.
Соответственно, ни о каком возрождении Комбайна Валерий Николаевич и слышать не хочет. Даже то что есть, и то ему в тягость. Хочет просто отдохнуть.

Россия
: Владимир
08.02.2010 - 18:15
: 20097
Николай Аринин пишет:

Лемех пишет:

Николай Аринин пишет:

К сожалению, не осталось чертежей.

Вообще не проблема. учитывая наличие современных комп. программ в вопросах конструирования. То, что раньше разрабатывалось день, сейчас делается за полчаса.

Вы сильно упрощаете. Ни Алиса, Ни другие ИИ. Конструировать сами не хотят и не умеют, как их не уговаривай. За полчаса можно передрать с интернета уже готовое. Если повезет. Но потом всё одно оформлять чертежи со всеми допусками и посадками и т.п. ещё месяц будете. Это если передрать.

Но так и раньше можно было. Эту самую жатку рисовую ЖРС-5. Кто разрабатывал, не скажу, но точно не казахи. Выпускалась в Кзыл-Орде. Договорились. Привезли чертежи и начали делать на Краснодаррисмаш. И если бы не политика, до сих пор бы выпускали. Жатка пользуется спросом, и сейчас производится у нас в крае более–менее самостоятельно как минимум тремя мелкими фирмами.

Комп программа позволяет быстро скопировать и немного изменить готовое. А если делать с нуля, или даже перевести бумажные старые чертежи в электронный вид, то работать придется долго.

Готовый двигатель купить не долго. А его установить, обвязать топливные трубки, топливный и масляный бак, рама Радиатор, управление и т.д. Это кто-то должен делать. То же самое с кабиной. То же самое с мостами и гусеничным ходом. Там тоже своя рама. И т.д. А общий дизайн? А собственно сама молотилка? Только туда надо бы хотя бы 4 чел. А общая компоновка и расчет привода? Только на это человеку 3 месяца надо. И никакой комп не поможет. А гидравлика? А электрооборудование? Это всё разные люди. Короче, С учетом учеников 20чел нужно. Это чтобы разработать хотя бы за 6 мес.

Как там пелось? Я и лошадь, я и бык, я и баба, и мужик? Нет. Это несерьёзно. К тому же если разработку затягивать на 3 года это уже никому не нужно будет. Да и люди устанут и энтузиазм пропадет.

Дело в том, что это не теория. Всё это я уже лично пробовал. Результат отрицательный. Тут это подробно было описано.

При том, что вот это уже нужно серьезно испытывать. То есть 2-3 комбайна будут сделаны просто так и уйдут в утиль, не принеся никакой пользы.

И Главное. Максим прав. Новизна и оригинальность никому не нужна. На качество обмолота и потери зерна уже никто не смотрит. Нужно чтобы было красиво, легко и просто обслуживалось, было надежно и имело отличный сервис. Все эти вопросы, они не конструкторские. Это технолог, культура производства, хорошие станки и оборудование, маркетинг, сервис и т.д. И да, Реклама в первую очередь.

М-да. Растеряли вы дух здорового авантюризма. А как было бы здорово на старости лет соорудить что-нибудь такое эдакое, воплотив в реальность мечту своей молодости! Нет?

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 5448
Лемех пишет:

М-да. Растеряли вы дух здорового авантюризма. А как было бы здорово на старости лет соорудить что-нибудь такое эдакое, воплотив в реальность мечту своей молодости! Нет?

Устроить посмешище в духе Стариков-разбойников?
Нет. До маразма у меня дело ещё не дошло.

23.10.2017 - 07:05
: 1257

Не пойму: зачем "изобретать велосипед"?
Есть же готовые образцы, те же китайские или японские комбайны, которые лучше, проще, дешевле наших!
Неужели трудно повторить/смаштабировать их?
(Любое более-менее нормальное хозяйство,, в состоянии сделать их по т.н. "технологии крупноузловой сборки" из серийных агрегатов, и безо всяких там чертежей-мертежей!

И обойдутся они в 1-1,5 млн.

Для примера: одна ходовая гусеничного комбайна сейчас стоит около 2-х лямов!
Я видел такого "франкенштейна"! Его сделали из металлолома сами работяги при помощи резака, сварки... и такой-то матери! )))
Правда он для свала. Но, если и дальше дело так пойдет то, они и подбор сделают и "напрямую"!)

Зачем насиловать мозг себе и окружающим?

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 5448
Александр_00_ пишет:

Не пойму: зачем "изобретать велосипед"?
Есть же готовые образцы, те же китайские или японские комбайны, которые лучше, проще, дешевле наших!... Зачем насиловать мозг себе и окружающим?

Про уборку риса. Когда разрабатывался роторный КР-2100ЭС и внедрялся в производство СКР-7 Кубань иностранные Лаверда, Ньюхоланд и Клаас были не лучше, не проще и в 3 раза не дешевле. Все Щиты у Лаверды закрывались на замочек, это да. А на сравнительных испытаниях она намолачивала на 5-6ц с га меньше чем СКР-7А. То есть, 5-6ц с га уходило в потери. То же самое было с Клаасом. СКР-7 давно уже нет.
А эти остались «лучшими», и до сих пор они так теряют. Для кого-то это мелочи?

Александр_00_ пишет:

Для примера: одна ходовая гусеничного комбайна сейчас стоит около 2-х лямов!
Я видел такого "франкенштейна"! Его сделали из металлолома сами работяги при помощи резака, сварки... и такой-то матери! )))
Правда он для свала. Но, если и дальше дело так пойдет то, они и подбор сделают и "напрямую"!)

Причем, как можно сравнивать полугусеничный и гусеничный ход? В том году Эта Лаверда в 80% чеков просто не могла заехать. Она бы там просто утонула.
Потому на рису и практикуют до сих пор свал. Чтобы и рис подсох, и, главное, чек высох и туда можно было заехать этими самыми полугусеничными.
Не всё пропало. Кесян А.Р. умудрился вывезти часть оборудования и до сих пор профессионально делает ГМ-100 и ЖВР-5. Да, находит и двигатель и кабину. Но делал не с пустого места. А доработать или подогнать новое к уже готовому всегда проще. Так что свал он обеспечивает. Но до Комбайна он уже никогда не дойдет. Да и Гэмки эти. Я же рассказывал. Сляпали их без участия СКТБ. Типа и сами могём. С тех пор, за 30 лет ничего не поменялось. По уму модель должна бы уже три раза кардинально модернизироваться.
Наша ЭМР ещё тогда была на порядок лучше.

Александр_00_ пишет:

Неужели трудно повторить/смаштабировать их?
(Любое более-менее нормальное хозяйство,, в состоянии сделать их по т.н. "технологии крупноузловой сборки" из серийных агрегатов, и безо всяких там чертежей-мертежей!
И обойдутся они в 1-1,5 млн.

Так делают и уже давно. Тот же Клаас. Это одна из причин по которой разрушили Краснодаррисмаш.
Привозят всё из Германии и тут собирают. Но это не наш комбайн. Это немецкий комбайн. Обеспечивает он рабочими местами немцев и деньги за его продажу идут опять же в Германию.

Так же говорили про наши гражданские самолеты. Раньше у нас были заводы и неплохие свои самолеты. Теперь нет ни заводов, ни самолетов.

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 5448
Александр_00_ пишет:

Неужели трудно повторить/смаштабировать их?
(Любое более-менее нормальное хозяйство,, в состоянии сделать их по т.н. "технологии крупноузловой сборки" из серийных агрегатов, и безо всяких там чертежей-мертежей!
И обойдутся они в 1-1,5 млн.

Дешевле никак не получится. Это простая Арифметика. Получится в 2раза дороже.

Николай Аринин пишет:

На полученные деньги безбедно жили год и построили сразу 10 комбайнов. Планировалось: продадут комбайны с большой прибылью и на полученную прибыль уже раскрутятся. Ведь было заявлено:
«"Краснодаррисмашу" в этой программе отводится главная задача - наладить выпуск уборочных машин, которые бы, не уступая в производительности ростовским, но стоили значительно дешевле».
Помните, что СКР-7 была большая унификация с ДОН-1500? Как можно, покупать по сути весь комбайн россыпью втридорога через Торговый Дом, потом дорабатывать, добавлять своего и ожидать, что машина окажется дешевле. Нужно быть очень глупым деревянным Буратиной, чтобы так думать. Видимо в руководстве компании и завода была целая вязанка таких деревянных.
При мне комбайны продать так и не смогли! Ни одного!

23.10.2017 - 07:05
: 1257

Какие Клаас и Лаверда? Даже они и в пупок не дышат тем же японцам! А уж наши -то....
И никакой полугусеничный ход, а полный гусеничный.
И никаких "привозят из Германии и тут собирают"! Мужики собрали "франкенштейна" из отечественных узлов и агрегатов, покупая/выменивая их на разборках и металлоприемках. Так что, даже при условии покупки их новыми, это всё равно будет на порядки, на десятки порядков, дешевле, чем покупать комбайны с завода!
Что же касается того, останется ли он косилкой или будет комбайнов то, да - не будет! Как я тогда понял, они собирались "мутить" уже даже не комбайн, а вообще хрен пойми что - с функциями комбайна и пропашного трактора!
Вот это я понимаю!
И заметьте - без чертежей-мертежей, конструкторов, технологов, маркетологов и прочей, и прочей "дряни"! )))

Важные темы

  • Техника «Лилиани» работает без перерыва
  • Самые популярные темы

    Топ20 в других разделах