Вы здесь
Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410. Страница 74 из 241
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
поднимается до 70 говорит перегрев масла до гидробака недотронешься электроклапана начинают сами клацать радиатор подключён
Доброго времени суток всем.
Купил с рук Вектор 05 года. Зацепил подборщик, попробовал крутануть, не хочет крутиться, проверил подшипники, всё ОК. Давай разбираться дальше, нижний вал, на подшипниках был смещен в сторону, поставил на место, при прокручивании обе цепи стараются на нижнем валу убежать во внутрь. Как исправить ситуацию? Может кто сталкивался с такой проблемой, как вылечить такой нежданчик?
Повидимому лента транспортёра ссохлась, сегодня подрезал отливы на шестёрках крутящих ленту, на 2 см с каждой стороны, завтра испытание будет. Никто не комментирует, наверно народ уже в поле.
Уж не помню, но шо то было, лента должна быть еле натянутой, прослабленной вобщем.
Чё притаились?!
Все в поле. Сегодня альянс наблюдал как молотят, красиво акросы идут, шустро так, что в транспорте я так не езжу. За такие потери меняб отец лично в поле с веником послал. У водилы спросил как ломаются, говорит, не успевают, каждые 2 года новые получают. Получают, бесплатно чтоль им дают
Серьёзная поломка АCRОS 585
https://www.youtube.com/watch?v=tkZ__bVox8E
Интересно, сколько про эти резинки уже сказано, про их ненадежность и ненужность. По идее она должна в зубцах проскочить при заклинивании молотилки или еще чего, а у нее ступицу срывает. По логике она свою функцию не выполняет, разве что демпфирование у нее лучше чем конструкция на полесье, молотилка мягче идет. Да и стоит эта резинка.... сделали бы на худой конец зубцы и на ступице , всеж надежней. А, да, её ж тогда срывать не будет и покупать тоже ни кто не будет
На Векторе я менял уже, года три назад, болезнь говорят, но за 12 лет одна это нормально, Нужно молотилку правильно выключать и включать, и ГСТ работать плавненько, и будет ходить, а стоит эта муфта хороших денег.
Самое неприятное то что обрыв происходит внезапно безо всяких скрипов, свистов, вибраций до того - ни что не предвещает и вдруг комбайн становится и пиздец.
И "газу" добавлять тоже плавненько.
И главное шоб этого не случилось на жд переезде. а он всегда под горочьку
Да да
и заводить плавно
А лучше вообще не заводить, тогда точно не оборвётся.
на полесье труба запчастей нет, соседи бегают в Краснодар либо в Волгоград.
18 рублев стоит,почему то эта муфта размером в 1.5 раза меньше немецкой)) производит литмаш расположеный в петушинском районе ещё и Вася Пукин клея на муфту жмет))) из за этого жёлтые ходят 2-3 года. кто в теме сразу меняют на чёрную немецкую, за день не спеша с пневмовертом меняется, редуктор вешается на шнек.
Я на китайцев переключился - РСМ мало сейчас интересуюсь но была информация кажись ещё в прошдом году на стальной диск перешли.
Что за китайцы? Есть китайские зерноуборочные комбайны?
Что за фирма или фирмы из Китая если не секрет?Наше хозяйство перестало брать Палессе,переходим на Акросы.
А х.з.
Теперь будут шлицы изнашиваться, но их износ хоть контролировать можно .
Китайские есть Джон -Диры и не только, но у них там лицензии пока не позволяют нам продавать. Свои у них кукурузные, причём дохрена производителей.
На видео выше новый привод видимо, муфта осталась, ток насосы теперь стоят по другому, редуктор другой. А тут вообще чтоль похоже на диск сцепления, ток без феродо и прикручен намертво, а демпфирует пружинами. Конструкция
Я вот одного не могу понять,почему не поставить полужесткую муфту от "Кировца"? Почти вечная ведь штуковина. А тут резину лепят. Вредительство чистой воды. Снова базар о этой муфте и так каждый год.
Ну вон же выше на картинке железо вместо резины.
Опа,картинка только появилась. И всё равно это не то пальто. На Кирюхе более грамотная конструкция. Там демпфирование идёт на большом диаметре, а тут на малом. Опять быстро растрепается, залюфтит. Придётся болт забивать и сваркой прихватывать.