БИЗОН 4*4. Страница 23 из 51

приобрел у одного фермера в него такой плуг таскал Джон дир он купил себе 6 корпусногоа

Сандєй пишет:

Это какого которой комплектации???

С двигателем ЯМЗ 238.И будет другая проблема когда я работал на фирме мы пахали этими плугами на Т 150 то очень часто лопались верхние валы навески.

Сандєй пишет:

плуг есть!

обычно орудия под трактор подгоняют, а ты трактор под плуг))) забавный ты

у плуга вес полторы тоны тестик пердел

Плуг попался почти дароч чириз то купил !
А на относительно Т150 низнаю к т 150 ничипляв вменен нет такого трактора у меня МТЗ 892.2
и МТЗ 82 ук и нива

Я думаю сделать этом плуга какую трпанспортный ход я видел на одном обратном плуга там пирыроблено то криплення ригулировочного колеса так что палец вставил на плавующе бросил и плуг не опускается и едет за трактором неубиваючы навеску а в поле то поднимает всего плуга

Artyom22 пишет:

вот только при такой схеие размещения это не дифф будет а обгонная муфта , вот она бы не помешала

полностью с вами согласен что при таком расположении межосевого дифа он свои функции выполнять никогда не будет и роль в распредилении крут момента-0 использовать как узел вкл-выкл пмв -да хорошая идея мы ее год назад с Михаилом из Одессы обговаривали в телефонном режиме к стате на фото это его бизон.длина карданов 1220мм и 480мм . ребята не выдержал поехал бизоном 4\4 испытывать доработанный самодельный культиватор 9.7м ш -й земля еще не готова - поехал на зад не смотрю нагорнул земли начал зарываться-включил передок -начала пробуксовывать предохранительная муфта -стал открутил кардан -подтянул гайку -культиватор не подымая тронулся с места все 4 колеса гребут земля мягкая сыроватая культиватор под 1000кг земли сунет аааа все 4 гребут радуюсь .Обещая будем культивировать выложу подробный видео отчет.

Козлов Виктор пишет:

Artyom22 пишет:

вот только при такой схеие размещения это не дифф будет а обгонная муфта , вот она бы не помешала

полностью с вами согласен что при таком расположении межосевого дифа он свои функции выполнять никогда не будет и роль в распредилении крут момента-0 использовать как узел вкл-выкл пмв -да хорошая идея мы ее год назад с Михаилом из Одессы обговаривали в телефонном режиме к стате на фото это его бизон.длина карданов 1220мм и 480мм . ребята не выдержал поехал бизоном 4\4 испытывать доработанный самодельный культиватор 9.7м ш -й земля еще не готова - поехал на зад не смотрю нагорнул земли начал зарываться-включил передок -начала пробуксовывать предохранительная муфта -стал открутил кардан -подтянул гайку -культиватор не подымая тронулся с места все 4 колеса гребут земля мягкая сыроватая культиватор под 1000кг земли сунет аааа все 4 гребут радуюсь .Обещая будем культивировать выложу подробный видео отчет.

НУ ВЫ БРАТИКУ И ГОРЯЧИЙ

Сандєй пишет:

передняя ризина высота 540
задняя высота 650
передний мост МТЗ 892.2
надежд на этот трактор такие что таскавбы такой плуг ( unia ibis 5)
как думаете будет тянуть

Что то высота резины у тебя маленькая, или это ширина ската?
Такой плуг для Т-150.

Сандєй пишет:

Плуг попался почти дароч чириз то купил !
А на относительно Т150 низнаю к т 150 ничипляв вменен нет такого трактора у меня МТЗ 892.2
и МТЗ 82 ук и нива

Слушайте отцепите от него 2 последних пар корпусов и таскайие 892.2. Я аналогом работаю оптикон мастер а 3

Колеса такие размеры в трактора New Holland он таскает такой плуг без проблем и имеет 160 л.с.
Корпуса снимать небуду потому что имею 200 га земли хочу взять ищо 200 и чтобы каких 100 га Кожын год виорювать да и хочется Глубокорыхлительом попробувать!

делайте бизон.

Скажите колеса с комбайна вектор одинаковы с доновскими,а то есть возможность взять недорого.

да

дон1500 пишет:

Скажите колеса с комбайна вектор одинаковы с доновскими,а то есть возможность взять недорого.

Колёса ведущего моста разные, а управляющего одинаковые.

Mad Max пишет:

дон1500 пишет:

Скажите колеса с комбайна вектор одинаковы с доновскими,а то есть возможность взять недорого.

Колёса ведущего моста разные, а управляющего одинаковые.

я про передние,на скока больше или меньше,хотел на бизон преспособить. Вы уж извините что сюда залез с этим вопросом,просто темы перепутал ,-с обсуждения бизона.

дон1500 пишет:

я про передние,на скока больше или меньше,хотел на бизон преспособить

Передние Вектора по диаметру немного меньше чем кировские, не говоря уже о доновских. На Бизон думаю будут маловаты. На минибизон в самый раз.

Mad Max пишет:

дон1500 пишет:

я про передние,на скока больше или меньше,хотел на бизон преспособить

Передние Вектора по диаметру немного меньше чем кировские, не говоря уже о доновских. На Бизон думаю будут маловаты. На минибизон в самый раз.

спасибо,но мне надо полноценый бизон,будем искать. А про шины акроса не знаете случаем?

Mad Max пишет:

дон1500 пишет:

я про передние,на скока больше или меньше,хотел на бизон преспособить

Передние Вектора по диаметру немного меньше чем кировские, не говоря уже о доновских. На Бизон думаю будут маловаты. На минибизон в самый раз.

спасибо,но мне надо полноценый бизон,будем искать. А про шины акроса не знаете случаем?

дон1500 пишет:

А про шины акроса не знаете случаем?

Эти пойдут, размер как Дон-1500.

Mad Max пишет:

дон1500 пишет:

А про шины акроса не знаете случаем?

Эти пойдут, размер как Дон-1500.

Только там протектора почти нет и всего 16 зубов на стороне. А так размер один в один 30.5 L 32.

Здравствуйте Бизоноводы, уже нераз подымался вопрос об алтернативе заднему мосту и рамы Т-150К для БИЗОНА. Он таг же октуален для БИЗОНА 4х4, как вариант для обсуждения ; берём бортовые от комбайна Дон, Нива, Енисей и тд, закрепляем их на раме и состыковываем с задними мостами (предворительно обрезанными под нужный размер) от автомобилей Маз, Камаз, Урал и тд. Вопрос: сможем ли вписатся в габорит (255 см) и есть ли смысл в реализации данной идеи.

Я думаю это актуально будет когда кончатся мосты т-150 и доноры т-150

G.T-I пишет:

Здравствуйте Бизоноводы, уже нераз подымался вопрос об алтернативе заднему мосту и рамы Т-150К для БИЗОНА. Он таг же октуален для БИЗОНА 4х4, как вариант для обсуждения ; берём бортовые от комбайна Дон, Нива, Енисей и тд, закрепляем их на раме и состыковываем с задними мостами (предворительно обрезанными под нужный размер) от автомобилей Маз, Камаз, Урал и тд. Вопрос: сможем ли вписатся в габорит (255 см) и есть ли смысл в реализации данной идеи.

Аминь будет нивовской бортовой. Да и за дона не уверен слабенькие они на комбайнах

Алексей vehxfkrf пишет:

G.T-I пишет:

Здравствуйте Бизоноводы, уже нераз подымался вопрос об алтернативе заднему мосту и рамы Т-150К для БИЗОНА. Он таг же октуален для БИЗОНА 4х4, как вариант для обсуждения ; берём бортовые от комбайна Дон, Нива, Енисей и тд, закрепляем их на раме и состыковываем с задними мостами (предворительно обрезанными под нужный размер) от автомобилей Маз, Камаз, Урал и тд. Вопрос: сможем ли вписатся в габорит (255 см) и есть ли смысл в реализации данной идеи.

Аминь будет нивовской бортовой. Да и за дона не уверен слабенькие они на комбайнах

Согласен, разве что посмотреть на бортовые гусеничных тракторов Т 170 в основном они бульдозера или трубоукладчики.

Они же тяжеленные раз, и передаточное число ничтожное. Эту бортовую я как 5 пальцев знаю. Очень крепкое, Бизону на лет 200-300 хватит, там подшипники весят по 10-15кг.

Don Emilio пишет:

Они же тяжеленные раз, и передаточное число ничтожное. Эту бортовую я как 5 пальцев знаю. Очень крепкое, Бизону на лет 200-300 хватит, там подшипники весят по 10-15кг.

То что тяжёлое это хорошо, а вот по передаточному числу не подскажите информацию?