Вы здесь
ЗУБР большой брат БИЗОНА!. Страница 16 из 57
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Импортная - значит не массовая, значит это будет уже не народный трактор.............
вот вот даже по внешнему виду она страхолюдная
эта кабина больше похожа на автомобильную - так же малое остекление. дизайн на уровне 50 годов. нет от т4 точно не оно. уж тогда лучше мазовскую.Хотя я свое мнение высказал уже давно дт 75 казахстан 
есть кировец с кабиной от скании , там проблема только в отсутствии заднего стекла , но повторяюсь самым по моему мнению удачным вариантом будет кабина от ДТ на постаменте кабины кировца , ГЦ не дадун нормально посадить кабину , тем более от мтз
geo63 f а можно фото того что уже собрали
И вообще учитывая регион расположения я бы в качестве донора пригнал магистральника из европы , с него и мотор с коробкой , и балка передняя и куча ништяков из кабины
Так на предыдущих страницах все фото...........раму сварил ..............ось на место сборки привёз................оську переднюю прилаживаю с катко и подрамник под каток делаю..........думаю до 21 декабря оська будет смонтирована!
нукакой народный трактор???
я жэ говорю что народ будет лепить из того что есть а не будет делать именно так как ты...имею ввиду кабину...
цилиндры не будут мешать так как ровный пол там и не нужэн подъем под сиденьем это норма...
какое передаточное число моста к 700?
17 с небольшим...........
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kabina_na_gusenichnyy...
спасибо. значит мост чуть бустрее чем т 150 у того 20 с небольшим.Но это не страшно.Ваш трактор будет хорош на транспортных работах км 60 -70 будет бежать легко. Поэтому передней балке уделите повышеное внимание - на такоих скоростях важно что бы хорошо слушался руля.То что вы выбрали кпп с делителем большой плюс - у вас будет хороший выбор скоростей как для поля так и для транспорта.Когда доведете свое детище до ума у вас будет мощный универсальный надежный и простой трактор.Удачи.
Спасибо! так как я спарку сзади делаю то транспортные работы он вряд ли будет выполнять..........
Думаете она стоит этих денег...........
но ведь 2 пару колес можно и снимать.А с такой мощностью и весом он прицеп в 20 тон попрет ненапрягаясь.
Ну,здесь на форуме авторитетные люди,подскажут что стоит ,а что нет.............я просто как вариант нашел.А может позвонить и он за полцены отдаст............
Вы предлагаете гамно возить?
вам виднее
я же незнаю . например зерно из - под комбайна?да мало ли что.
Это подарок, а не цена)))
1
Читаю, читаю про варианты установки кабины и у меня вырисовывается неопределённая картинка. Как я понял, увлеклись тем, чтобы кабину поставить на кировский подрамник и повыше. Как бы не получилось так, что пол кабины будет на уровне верха капота. Хотя по месту наверное лучше видно. Поддержу тех, кто говорит, что сначало собрать трансмисию, а потом уже кабину мудрить. Поддержу выбор кабины от ДТ. А пол в кабине можно как и в МТЗ сделать ступенчатый, как уже говорили, под сидушкой приподнять пол и будет под кабиной пространство для гидроцилиндров навески. К стате, про гидроцилиндры, вы какие хотите гидроцилиндры ставить? Если от кировца, то они просят под свою реализацию НШ100!!! А он вам надо? Может быть я забигаю вперед, но тогда лучше бы подобрать цилиндры с такой же длиной и с таким же ходом штока, но по их сумарному объёму под НШ50? А то с кировскими ГЦ и насос НШ50, то навеска будет медленная.
Я пока так далеко не зашел.......
Многие вопросы продумал..............
Двигатель будет опущен до коллекторов к раме, кардан 40см, кпп камаз с делителем, двигатель ямз-238д....
Решил обсудить кабину.................
По гидроцилиндрам и нш.................они у меня есть поэтому я их и ставлю.......идея доноры маз-супер и к-700..............
А кабины нет вот я и обсуждаю кабинный вопрос ..........хочу найти решение оптимальное.............может в чёмто и нестандартное но эффективное............
Я считал, что как раз кабина МТЗ встанет между ГЦ (надо померить.
Кабину ДТ я знаю где можно обмерить..........про эстетику её я не задумывался но тут мне писали что она не вариант в этом смысле.
Но постамент - слишком высокая конструкция, по моим прикидкам двигатель опустится на 35-40 см, а это значит чио постамент слишком высок как раз примерно 40 см, достаточно посмотреть на фото к-700 и это будет понятно.
Повторюсь расстояние между гидроцилиндрами примерно 80 см, расстояние от навески до начала ГЦ примерно 90см.
Какое основание кабины мтз у пола?
Можно частично пол(где сиденье) утопить меж рамы и ГЦ. Но сначала соберите на колеса, поставьте двигатель с кпп, все станет ясно.
Я так и двигаюсь как Вы говорите.. рама.......задний мост, задние колёса, каток с передней осью, кардан, двигатель с кпп, фиксирую положение передней оси (ближе дальше)..........
Кабину обдумывать ничего не мешает.........вот я и обсуждаю ....... с кем могу............
Уважаемый Дон! Хочу посоветоваться.........по кабине........
Использовать что есть (кабину) - понимаю.....
Делать как мтз понимаю стёкла готовая часто встречающаяся схема.....
Но если создавать новую.......тогда хочется шире и выше.........ЗУБР ведб по размерам позволяет..........ищу варианты....
Надо выбрать лобовое правильное и от него плясать...........
лобовое самая проблема , поищи фирмы которые делают дублекаты стёкл и либо подбирать из того что они делают либо заказывать у них
1
Так, для разрядки, у кого интернет хороший и время есть. Вот ссылка на первый Зубр https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/2366... пот 6783
Как раз со ссылки на этот пост...................я начал свою тему........
Вот мой первый пост........https://fermer.ru/forum/topic-207539
В ней представлен БИЗОН с рамой т-150 и с мостом к-700!
Главная идея моего ЗУБРа в использовании РАМЫ К-700!
Потому он и не БИЗОН, а ЗУБР!
БИЗОН Михаила Фёдоровича меня вдохновил на создание трактора.
В поисках т-150 я с ног сбился ........... ..............и тут меня осенило..........
Не думаю, что раньше никому в голову не приходило но кто то должен был начать..........ну я и решился .........хотя конечно страшновато, а вдруг не получится......
Ну вообще то и раму склепать самому можно при отсутствии донора т-150,в теме про Бизона все было...А народный трактор с навеской к-700???Еще потом и орудия все прицепные,навесные переделывать под эту навеску...