Приветствую мужики. Не может быть люфта в дозаторе. Все современные вилочные погрузчики на насосах-дозаторах.
Представляете сколько они дел натворили бы на складе если б у них был люфт)))
У меня трактор TZ4К14, в этом году поставил гидроруль (до этого была простая механика), теперь им управлять можно так точно что нитку в иголку вставишь и никакого люфта.
Так что ищите люфт в механической части трактора (например в креплении переднего моста к полураме) дозатор здесь не причем!
Не знаю .Подогнали с кары.А она больше стояла чем работала.Время покажет,не пойдёт откачусь на старую программу(ГУР)
Я тут подумал, а цилиндр в каком состоянии? Задиров нет. 160 тый дозатор качает хорошо, при поворотах не заметно что цилиндр перепускает, как руль перестаёт крутится так утечка становится заметной, давление в полостях цилиндра падает и вот люфт.
Не знаю .Подогнали с кары.А она больше стояла чем работала.Время покажет,не пойдёт откачусь на старую программу(ГУР)
Я тут подумал, а цилиндр в каком состоянии? Задиров нет. 160 тый дозатор качает хорошо, при поворотах не заметно что цилиндр перепускает, как руль перестаёт крутится так утечка становится заметной, давление в полостях цилиндра падает и вот люфт.
Да на мтз была токая проблема цилиндр раскрутился в внутри.
Всем добрый день. Если у кого осталось, вышлите на эл.адрес barda984@gmail.com подробную схему переделки рулевого управления, особенно, в штатном ГУРе. То что есть на первой странице плохого качества, текст не виден.
Заранее благодарен.
Всем добрый день. Если у кого осталось, вышлите на эл.адрес barda984@gmail.com подробную схему переделки рулевого управления, особенно, в штатном ГУРе. То что есть на первой странице плохого качества, текст не виден.
Заранее благодарен.
Нажми курсором на картинку и она увеличится или скопируй ее и увеличь!
Не знаю .Подогнали с кары.А она больше стояла чем работала.Время покажет,не пойдёт откачусь на старую программу(ГУР)
Вот и я тоже попробую одкатится на старую ГУРА,хотя дозатор стоит уже окало 5 или 6 лет ,ну всёравно как по мне что то не то. Ну не лежит у меня душа к гору
Не знаю .Подогнали с кары.А она больше стояла чем работала.Время покажет,не пойдёт откачусь на старую программу(ГУР)
Вот и я тоже попробую одкатится на старую ГУРА,хотя дозатор стоит уже окало 5 или 6 лет ,ну всёравно как по мне что то не то. Ну не лежит у меня душа к гору
Эвона как . Тоже думал про ГОРУ , даже приготовил дозатор , цилиндр , но ещё не приступал к переделке . У меня ГУР вроде работает , тяжеловато - но работает . При нагреве масла начинает мозг компенсировать , думаю из за делителя потока . Скорее всего буду ставить доп насос на 10 .
Ну и чо Жора,делай.На вкус и цвет товарища нет.Только ничего не ломай .Поршень найди старенький ,свой не порть, вал между карданчиками сделай из прутка на 20мм.А по Гур могу дать совет...Там плунжерок есть с пружинками с двух сторон.Так вот возьми подходящий круглый напильник и обработай дырочку ,где ходит этот плунжерок.Проверено .Ну чтобы он болтался свободно.Этот плунжерок рукоководит потоком масла,туда сюда,туда сюда
Ну и чо Жора,делай.На вкус и цвет товарища нет.Только ничего не ломай .Поршень найди старенький ,свой не порть, вал между карданчиками сделай из прутка на 20мм.А по Гур могу дать совет...Там плунжерок есть с пружинками с двух сторон.Так вот возьми подходящий круглый напильник и обработай дырочку ,где ходит этот плунжерок.Проверено .Ну чтобы он болтался свободно.Этот плунжерок рукоководит потоком масла,туда сюда,туда сюда
Ну и чо Жора,делай.На вкус и цвет товарища нет.Только ничего не ломай .Поршень найди старенький ,свой не порть, вал между карданчиками сделай из прутка на 20мм.А по Гур могу дать совет...Там плунжерок есть с пружинками с двух сторон.Так вот возьми подходящий круглый напильник и обработай дырочку ,где ходит этот плунжерок.Проверено .Ну чтобы он болтался свободно.Этот плунжерок рукоководит потоком масла,туда сюда,туда сюда
А что там в этих отверствиях , заусенцы какие ? ГУР то вроде как работает , на ходу слышу как работает он - звуки такие , как на распреде , когда перепускает - стрекот что ли . Но при нагреве уже хуже работает , думаю доп.насос должен снять эти проблемы , даже если ставить ГОРУ , то он все же не обходим .
Если есть износ золотника, или как вы его обозвали плунжерок, то ничего с ним не сделаешь, на холодную будет рулить, а вот на горячую будет через себя пропускать ( это как клапан потока). Другое дело, если просели пружины на золотнике. Тогда подбором шайб можно отрегулировать его работу. Вставьте золотник в полость и пошатайте его тонкой трубкой или отверткой, если есть малейший люфт, золотник, а может и поршень под замену, ну это если хотите , чтоб работал ГУР как новый. Лично сам первый сезон отъездил с дозатором под КУНом с ОГРОМНЫМ удовольствием. Родной ГУР рулил и на горячую более или менее, а вот под КУНом в жару 40 градусную, вспоминаю как страшный сон.
Если есть износ золотника, или как вы его обозвали плунжерок, то ничего с ним не сделаешь, на холодную будет рулить, а вот на горячую будет через себя пропускать ( это как клапан потока). Другое дело, если просели пружины на золотнике. Тогда подбором шайб можно отрегулировать его работу. Вставьте золотник в полость и пошатайте его тонкой трубкой или отверткой, если есть малейший люфт, золотник, а может и поршень под замену, ну это если хотите , чтоб работал ГУР как новый. Лично сам первый сезон отъездил с дозатором под КУНом с ОГРОМНЫМ удовольствием. Родной ГУР рулил и на горячую более или менее, а вот под КУНом в жару 40 градусную, вспоминаю как страшный сон.
Я и поршень на завод отдавал. Там отверстие под золотник проганяли и точили два золотника на выбор. Плотнее и слабее.Вроде бы и рулило лучше,но все равно не то.И шайбочки подбирал.РТИ менял.Дозатор рулит.
Константин салем ,думаю при такой компановке ГУР бы работал и без дозатора . А так классно сделал , себе тоже думаю так сделать , но насос запитать от основного бака. Излишнее думаю доп.бак , там под капотом и так места мало .А печку я себе тоже так сделал , но ещё толком не испытал . Слава Всевышнему морозов ещё не было . А как у вас работает печка , греет нормально ли ? У вас то поди морозы уже были . Толко не поиму забор воздуха от куда , наверное зазор между рубашкою и коллектором ?
Константин салем ,думаю при такой компановке ГУР бы работал и без дозатора . А так классно сделал , себе тоже думаю так сделать , но насос запитать от основного бака. Излишнее думаю доп.бак , там под капотом и так места мало .А печку я себе тоже так сделал , но ещё толком не испытал . Слава Всевышнему морозов ещё не было . А как у вас работает печка , греет нормально ли ? У вас то поди морозы уже были . Толко не поиму забор воздуха от куда , наверное зазор между рубашкою и коллектором ?
Добрый вечер Жора. Перешёл на дозатор, потому что на ходу болтались колёса, ни как было не убрать осевой поршня люфт в гуре.Морозов ещё нет, идёт дождь. Печка работает хорошо, на зиму ещё утепляю двигатель. Во время работы в лесу даже снег тает на полике. Да зазор есть, рубашка не плотно прилегает к коллектору. Хочу ещё на коллектор пластины метал. вдоль приварить, думаю что теплоотдача будет больше.
Еще и брус к этому мосту другой нужен,и где его искать.
Надо наверно на гору переходить, а то пацану руку сломал выше локтя, кость скрутил кароч перелом в двух местах, силой так померились. Наверно хватит с гуром ездить
Приветствую мужики. Не может быть люфта в дозаторе. Все современные вилочные погрузчики на насосах-дозаторах.
Представляете сколько они дел натворили бы на складе если б у них был люфт)))
У меня трактор TZ4К14, в этом году поставил гидроруль (до этого была простая механика), теперь им управлять можно так точно что нитку в иголку вставишь и никакого люфта.
Так что ищите люфт в механической части трактора (например в креплении переднего моста к полураме) дозатор здесь не причем!
Не знаю .Подогнали с кары.А она больше стояла чем работала.Время покажет,не пойдёт откачусь на старую программу(ГУР)
Я тут подумал, а цилиндр в каком состоянии? Задиров нет. 160 тый дозатор качает хорошо, при поворотах не заметно что цилиндр перепускает, как руль перестаёт крутится так утечка становится заметной, давление в полостях цилиндра падает и вот люфт.
Да на мтз была токая проблема цилиндр раскрутился в внутри.
Не ребят ,эт не то.Рука чуствует.А мтз и т40 гур разные.Люфт до начала работы дозатора,тут и ухо слышит.Зараз говорю люфтов до дозатора нет.
Всем добрый день. Если у кого осталось, вышлите на эл.адрес barda984@gmail.com подробную схему переделки рулевого управления, особенно, в штатном ГУРе. То что есть на первой странице плохого качества, текст не виден.
Заранее благодарен.
Нажми курсором на картинку и она увеличится или скопируй ее и увеличь!
Вот и я тоже попробую одкатится на старую ГУРА,хотя дозатор стоит уже окало 5 или 6 лет ,ну всёравно как по мне что то не то.
Ну не лежит у меня душа к гору
Эвона как . Тоже думал про ГОРУ , даже приготовил дозатор , цилиндр , но ещё не приступал к переделке . У меня ГУР вроде работает , тяжеловато - но работает . При нагреве масла начинает мозг компенсировать , думаю из за делителя потока . Скорее всего буду ставить доп насос на 10 .
Ну и чо Жора,делай.На вкус и цвет товарища нет.Только ничего не ломай .Поршень найди старенький ,свой не порть, вал между карданчиками сделай из прутка на 20мм.А по Гур могу дать совет...Там плунжерок есть с пружинками с двух сторон.Так вот возьми подходящий круглый напильник и обработай дырочку
,где ходит этот плунжерок.Проверено .Ну чтобы он болтался свободно.Этот плунжерок рукоководит потоком масла,туда сюда,туда сюда
МММ дя.Если бы было все так просто.
Володь ,а ты попробуй.Мне помогло.
Весной будет 4 года как я наслаждаюсь работой дозатора. Ну а мышцы в селе и без руля есть где подкачать.
А что там в этих отверствиях , заусенцы какие ? ГУР то вроде как работает , на ходу слышу как работает он - звуки такие , как на распреде , когда перепускает - стрекот что ли . Но при нагреве уже хуже работает , думаю доп.насос должен снять эти проблемы , даже если ставить ГОРУ , то он все же не обходим .
Если стрёкот стоит ,смотри этот плунжерок и клапан.Конечно спору нет насос и доп бак под масло это здорово.
Если есть износ золотника, или как вы его обозвали плунжерок, то ничего с ним не сделаешь, на холодную будет рулить, а вот на горячую будет через себя пропускать ( это как клапан потока). Другое дело, если просели пружины на золотнике. Тогда подбором шайб можно отрегулировать его работу. Вставьте золотник в полость и пошатайте его тонкой трубкой или отверткой, если есть малейший люфт, золотник, а может и поршень под замену, ну это если хотите , чтоб работал ГУР как новый. Лично сам первый сезон отъездил с дозатором под КУНом с ОГРОМНЫМ удовольствием. Родной ГУР рулил и на горячую более или менее, а вот под КУНом
в жару 40 градусную, вспоминаю как страшный сон.
Я и поршень на завод отдавал. Там отверстие под золотник проганяли и точили два золотника на выбор. Плотнее и слабее.Вроде бы и рулило лучше,но все равно не то.И шайбочки подбирал.РТИ менял.Дозатор рулит.
Добрый день форумчане! Несколько фото моего переделанного ГУРа.
Нормальное решение. Только фильтр надо на бак.
В основном баке фильтра тоже нет. Лью чистое гидравлическое масло, проблем нет.
Ну значит на все инженеры и конструкторы балбесы когда устанавливают фильтра в гидравлику.
Просто не было возможности найти и купить фильтр, по этому сделал так.
Отлично сделано.
А в основном баке стакана нет чтоли? Сам то фильтр за копейки в любом магазине.
В заливной горловине стоит сетка, а где должен стоять фильтр ни чего нет. Одна крышка с верху и всё. Он так мне достался.
Отлично получилось! А фильтра и у меня нет, сняли до нас , старый нш 10 лет на отфильтрованной отработке проработал, думаю нормально
Константин салем ,думаю при такой компановке ГУР бы работал и без дозатора . А так классно сделал , себе тоже думаю так сделать , но насос запитать от основного бака. Излишнее думаю доп.бак , там под капотом и так места мало .А печку я себе тоже так сделал , но ещё толком не испытал . Слава Всевышнему морозов ещё не было . А как у вас работает печка , греет нормально ли ? У вас то поди морозы уже были . Толко не поиму забор воздуха от куда , наверное зазор между рубашкою и коллектором ?
Добрый вечер Жора. Перешёл на дозатор, потому что на ходу болтались колёса, ни как было не убрать осевой поршня люфт в гуре.Морозов ещё нет, идёт дождь. Печка работает хорошо, на зиму ещё утепляю двигатель. Во время работы в лесу даже снег тает на полике. Да зазор есть, рубашка не плотно прилегает к коллектору. Хочу ещё на коллектор пластины метал. вдоль приварить, думаю что теплоотдача будет больше.
Надо наверно на гору переходить, а то пацану руку сломал выше локтя, кость скрутил кароч перелом в двух местах, силой так померились. Наверно хватит с гуром ездить