,а еще лучше порулите с одним шлангом в ГЦ.Или слабо.
вы больной? где речь была порулить на одном шланге? речь шла о том что если уж сорвёт по прямой это вы писали и на скорости мол срязу не управляймый и колёса пошли гулять самопроизвольно, на что и возразил, хотя о чём это я, если у вас шток ходит, пофиг, что там в одном из полостей масло и ходит спокойно от руки, то о чём говорить, бред одним словам и дальше с бредовыми мыслями спорить не собираюсь
я имел введу если вообще нет масла а один воздух тогда играет
Я понял. Но человеческих сил даже с одним воздухом не хватит поршень подвигать.
Ан2 пишет:
Вовий пишет:
Яуген пишет:
даже если бы воздух был то до определённого момента вытянется. дальше нужно больше усилие и при отпускании чмок и назад в исходняе положение
И с воздухом хрен вытянешь.
А что спорить, наверняка где ГЦ лежит заглуши любой один выход пробкой и попробуй шток двинуть. Хоть с маслом хоть без.
Двигается в сторону полости с маслом чуть а в ту полость где масла нет на сантиметр вытащить можно, дальше неа
Все правильно,но это руками,а на ямке колеса его двинут поболее чем на сантиметр.
А если ище цилиндр не первой свежести или как вон лепят цилтиндр к мосту и рулевому кронштейну так у некоторых ногой стукнуть страшно, вдруг отвалиться. Да и не катит мне, начальника видел нашего гостехнадзора, сказал низя!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Тока ГУР и точка
вы больной? где речь была порулить на одном шланге? речь шла о том что если уж сорвёт по прямой это вы писали и на скорости мол срязу не управляймый и колёса пошли гулять самопроизвольно, на что и возразил, хотя о чём это я, если у вас шток ходит, пофиг, что там в одном из полостей масло и ходит спокойно от руки, то о чём говорить, бред одним словам и дальше с бредовыми мыслями спорить не собираюсь
Больной возможно это вы!Но в не герметичную сторону колеса повернуть смогут,и разрежение их не удержит,а это разве не одно и тоже что рулить с одним шлангом.
А если ище цилиндр не первой свежести или как вон лепят цилтиндр к мосту и рулевому кронштейну так у некоторых ногой стукнуть страшно, вдруг отвалиться. Да и не катит мне, начальника видел нашего гостехнадзора, сказал низя!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Тока ГУР и точка
Не знаю как с гостехнадзором,но родной ГУР варить не собираюсь,хотя раньше хотел переделать,и даже дозер купил,но знакомый раньше меня заварил его,и уже наверное год как вечно что то крутит в нем,и уже цилиндр собирался мудрить.А я своем вот поменял ремкомплект,и он заработал,еще хочу спареный насос купить,не нравится мне НШ50.
А если ище цилиндр не первой свежести или как вон лепят цилтиндр к мосту и рулевому кронштейну так у некоторых ногой стукнуть страшно, вдруг отвалиться. Да и не катит мне, начальника видел нашего гостехнадзора, сказал низя!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Тока ГУР и точка
Не знаю как с гостехнадзором,но родной ГУР варить не собираюсь,хотя раньше хотел переделать,и даже дозер купил,но знакомый раньше меня заварил его,и уже наверное год как вечно что то крутит в нем,и уже цилиндр собирался мудрить.А я своем вот поменял ремкомплект,и он заработал,еще хочу спареный насос купить,не нравится мне НШ50.
2 ГОДА.... полёт нормальный, а родной.......даже вспоминать не хочется.
Ан2 пишет:
тоже что рулить с одним шлангом.
вы попутали что-то......про РУЛИТЬ разговора не было......читайте что вам люди пишут прежде чем спорить. Яуген парень упёртый, но порожняк не гонит.......почти
жидкость не сжимается и не расжимается запомните это раз и навсегда Больной
[/quote]
Еще раз БОЛЬНОЙ вы!Где я писал что жидкость разжимается,ткните пальцем!А вот разрежение в цилиндре будет,а это совершенно разные вещи,а вы оказывается этого не знаете,учите не гидравлику,вам к ней еще далеко,полистайте ка лучше физику,проведите простые эксперименты,а потом уж и спорьте!
жидкость не сжимается и не расжимается запомните это раз и навсегда Больной
[/quote]
парни не забывайте что масло по давлением в каждой стороне цилиндра если с одной стороны вытечет масло то вторая попытается разредится т.е выронить давление тем самым сдвинет поршень в пустую сторону пусть не много но это достаточно чтобы повернуть немного колеса это физика!
вы попутали что-то......про РУЛИТЬ разговора не было......читайте что вам люди пишут прежде чем спорить. Яуген парень упёртый, но порожняк не гонит.......почти
ну....это явно не тот случай.....есть более серьёзная техника....кировцы,т-150,комбайны и т.д. и за 30 лет в сельском хоз. ни одного случая ,,ПРИДУМАННОГО,, вами.
парни не забывайте что масло по давлением в каждой стороне цилиндра если с одной стороны вытечет масло то вторая попытается разредится т.е выронить давление тем самым сдвинет поршень в пустую сторону пусть не много но это достаточно чтобы повернуть немного колеса это физика!
под каким давлением? дозатор на месте давления нет, работают только противоударные клапанна или шоковые их ещо называют и ваккумные
!Где я писал что жидкость разжимается,ткните пальцем
10 раз об этом писали, у вас шток уходит в пустую плоскость цилиндра, что бы он туда ушёл, исключаем конечно, а вдруг там манжеты и т.д. жидкость должна разжатся, а раз она не имеет такой способности то шток и не куда не пойдёт, так понятно?
!Где я писал что жидкость разжимается,ткните пальцем
10 раз об этом писали, у вас шток уходит в пустую плоскость цилиндра, что бы он туда ушёл, исключаем конечно, а вдруг там манжеты и т.д. жидкость должна разжатся, а раз она не имеет такой способности то шток и не куда не пойдёт, так понятно?
Еще раз покажите где я писал о разжатии жидкости,это ваша выдумка,такого понятия не существует,забудьте об этом.Есть разрежение,а это совершенно разные понятия,вот и в герметичной полости цилиндра при движении поршня в противоположную сторону происходит разрежение,то есть выходит безвоздушное пространство.
у вас походу в мозгах, а про сваи догадки, вам в другом месте нужно задвигать, но явно не цилиндры, вам предлогали что и как сделать, что бы туфту не нести
Тут ведь вот ещё какая штука. Хорошо если сразу сообразил что шланг лопнул а если уже успел повернуть руль то вернуть назад не получиться. Но тем не менее волков боятся в лес не ходить. Шанс что порвет шланг не выше чем шанс что оторвется наконечник тяги или вылетит шплинт рулевого вала.
Хрень пишут те кто и не пробовал дозатора. Я 3.5 года уже с дозатором. Гур переделан. Ни тебе болтанки колёс,ни ударов в руки от руля. А с такими суждениями (а если) то можно и пешком идти и споткнувшись так треснутся. Да и сорокет не ракета формулы-1. Есть техника и по шустрее. Спор бредовый.
Тут ведь вот ещё какая штука. Хорошо если сразу сообразил что шланг лопнул а если уже успел повернуть руль то вернуть назад не получиться. Но тем не менее волков боятся в лес не ходить. Шанс что порвет шланг не выше чем шанс что оторвется наконечник тяги или вылетит шплинт рулевого вала.
запросто руль пустите по прямой, лопнет шланг если лопнет ,хотя ехали ведь по прямой ну до ладно, лопнул при повороте, но лопнет на той полости в которую поворачивали, другая целая, значит колёса запросто можно выровнеть или повернуть в другую сторону
Все перебрал гур пружинные шайбы были подношены заменил но при сборке обнаружил отсутствие упорной шайбы на схеме номер 14 Чем можно заменить может пятак регулировки клапанов подойдет а может чем другим заменить?? Да и колечко цифрой 6 коцает шлицами
Тут ведь вот ещё какая штука. Хорошо если сразу сообразил что шланг лопнул а если уже успел повернуть руль то вернуть назад не получиться. Но тем не менее волков боятся в лес не ходить. Шанс что порвет шланг не выше чем шанс что оторвется наконечник тяги или вылетит шплинт рулевого вала.
запросто руль пустите по прямой, лопнет шланг если лопнет ,хотя ехали ведь по прямой ну до ладно, лопнул при повороте, но лопнет на той полости в которую поворачивали, другая целая, значит колёса запросто можно выровнеть или повернуть в другую сторону
Тут ведь вот ещё какая штука. Хорошо если сразу сообразил что шланг лопнул а если уже успел повернуть руль то вернуть назад не получиться. Но тем не менее волков боятся в лес не ходить. Шанс что порвет шланг не выше чем шанс что оторвется наконечник тяги или вылетит шплинт рулевого вала.
запросто руль пустите по прямой, лопнет шланг если лопнет ,хотя ехали ведь по прямой ну до ладно, лопнул при повороте, но лопнет на той полости в которую поворачивали, другая целая, значит колёса запросто можно выровнеть или повернуть в другую сторону
Можно ,а если перекрутишь?
уж не как, назад но в реале вы же чувствуете руль в сваей технике, да и если было бы так всё не надёжно и страшно как тут пытаются некоторые выставить , сами понимаете давно бы уже ушли от этих дозаторов , так что парни у кого стоит дозатор наслаждаемся рулём
Я же вам написал,учите сами,а еще лучше порулите с одним шлангом в ГЦ.Или слабо.
Все правильно,но это руками,а на ямке колеса его двинут поболее чем на сантиметр.
вы больной? где речь была порулить на одном шланге? речь шла о том что если уж сорвёт по прямой это вы писали и на скорости мол срязу не управляймый и колёса пошли гулять самопроизвольно, на что и возразил, хотя о чём это я, если у вас шток ходит, пофиг, что там в одном из полостей масло и ходит спокойно от руки, то о чём говорить, бред одним словам и дальше с бредовыми мыслями спорить не собираюсь
А если ище цилиндр не первой свежести или как вон лепят цилтиндр к мосту и рулевому кронштейну так у некоторых ногой стукнуть страшно, вдруг отвалиться. Да и не катит мне, начальника видел нашего гостехнадзора, сказал низя!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Тока ГУР и точка
Больной возможно это вы!Но в не герметичную сторону колеса повернуть смогут,и разрежение их не удержит,а это разве не одно и тоже что рулить с одним шлангом.
ну так вы ещё без манжетов закинте и рассказывайте
а вдруг, а может быть
Не манжеты есть и даже сухой.
жидкость не сжимается и не расжимается запомните это раз и навсегда Больной [/quote]
Не знаю как с гостехнадзором,но родной ГУР варить не собираюсь,хотя раньше хотел переделать,и даже дозер купил,но знакомый раньше меня заварил его,и уже наверное год как вечно что то крутит в нем,и уже цилиндр собирался мудрить.А я своем вот поменял ремкомплект,и он заработал,еще хочу спареный насос купить,не нравится мне НШ50.
Я к своему привык, тугой и хрен с ним
вы попутали что-то......про РУЛИТЬ разговора не было......читайте что вам люди пишут прежде чем спорить. Яуген парень упёртый, но порожняк не гонит.......почти
[/quote]
Еще раз БОЛЬНОЙ вы!Где я писал что жидкость разжимается,ткните пальцем!А вот разрежение в цилиндре будет,а это совершенно разные вещи,а вы оказывается этого не знаете,учите не гидравлику,вам к ней еще далеко,полистайте ка лучше физику,проведите простые эксперименты,а потом уж и спорьте!
[/quote]
парни не забывайте что масло по давлением в каждой стороне цилиндра если с одной стороны вытечет масло то вторая попытается разредится т.е выронить давление тем самым сдвинет поршень в пустую сторону пусть не много но это достаточно чтобы повернуть немного колеса это физика!
Именно что почти!Но иногда бывает!
ну....это явно не тот случай.....есть более серьёзная техника....кировцы,т-150,комбайны и т.д. и за 30 лет в сельском хоз. ни одного случая ,,ПРИДУМАННОГО,, вами.
Ну вы , мужики, нафлудили здесь, может отдельную тему создадите, а то новички теряются и не хотят читать темы вот из за таких дебатов
под каким давлением? дозатор на месте давления нет, работают только противоударные клапанна или шоковые их ещо называют и ваккумные
10 раз об этом писали, у вас шток уходит в пустую плоскость цилиндра, что бы он туда ушёл, исключаем конечно, а вдруг
там манжеты и т.д. жидкость должна разжатся, а раз она не имеет такой способности то шток и не куда не пойдёт, так понятно?
Еще раз покажите где я писал о разжатии жидкости,это ваша выдумка,такого понятия не существует,забудьте об этом.Есть разрежение,а это совершенно разные понятия,вот и в герметичной полости цилиндра при движении поршня в противоположную сторону происходит разрежение,то есть выходит безвоздушное пространство.
ваша выдумка, это ваши страшилки не болие, а
у вас походу в мозгах, а про сваи догадки, вам в другом месте нужно задвигать, но явно не цилиндры, вам предлогали что и как сделать, что бы туфту не нести
Тут ведь вот ещё какая штука. Хорошо если сразу сообразил что шланг лопнул а если уже успел повернуть руль то вернуть назад не получиться. Но тем не менее волков боятся в лес не ходить. Шанс что порвет шланг не выше чем шанс что оторвется наконечник тяги или вылетит шплинт рулевого вала.
видос даёте как выходит, боюсь от усилия у вас глаза уйдут
.
Хрень пишут те кто и не пробовал дозатора. Я 3.5 года уже с дозатором. Гур переделан. Ни тебе болтанки колёс,ни ударов в руки от руля. А с такими суждениями (а если) то можно и пешком идти и споткнувшись так треснутся. Да и сорокет не ракета формулы-1. Есть техника и по шустрее. Спор бредовый.
запросто руль пустите по прямой, лопнет шланг если лопнет
,хотя ехали ведь по прямой 
ну до ладно, лопнул при повороте, но лопнет на той полости в которую поворачивали, другая целая, значит колёса запросто можно выровнеть или повернуть в другую сторону
Все перебрал гур пружинные шайбы были подношены заменил но при сборке обнаружил отсутствие упорной шайбы на схеме номер 14 Чем можно заменить может пятак регулировки клапанов подойдет а может чем другим заменить?? Да и колечко цифрой 6 коцает шлицами
Конечно не ракета но когда 8 кубов дров в птс за спиной то и исправный руль порой не очень помогает.
Можно ,а если перекрутишь?
Для восьми кубов дров тормоза должны работать на прицепе. Если уж так все переживают за ТБ.
уж не как, назад
но в реале вы же чувствуете руль в сваей технике, да и если было бы так всё не надёжно и страшно как тут пытаются некоторые выставить , сами понимаете давно бы уже ушли от этих дозаторов , так что парни у кого стоит дозатор наслаждаемся рулём 