Привет. У меня 5 скорость загудела/затрещала. Когда ее включаешь, такое ощущение что идет дикая вибрация в ноги(но он едет, скорость не выскакивает), как будто-то там что-то вот-вот отломится. происходит только на 5, на остальных вроде норм, но также появился чуть повышенный гул на второй относительно пулу годичной давности эксплуатации, но без этих симптомов. И еще заметил, когда включаешь любую передачу , бывает что он хочет тронуться а его что-то держит, аж глохнуть начинает, выживаю пару раз сцепление и все ок, поехал как ни в чем не бывало.
Как говорится - вскрытие покажет. Но попробуем пованговать по звёздам. А небо, блин, в облаках, как назло.
Но одной из причин может быть срезание/сдвиг стопора на шестерне передачи к дифференциалу и шестерня 3-й передачи (на нижнем валу) и включая 5ю ты просто прижимаешь Шестерня 2-й и 5-й передач ведомая к дифференциалу.
Причины могут быть и другие. Но какая-то зубчатка имеет излишнюю свободу передвижения , однозначно.
И это. Если чё - я трактор в глаза не видел лет 20ть.
Добрый вечер, на замедленной и зх слышны щелчки. После изучения картинок, подозреваю, что заломан зуб на блоке шестерен заднего хода. На всех остальных передачах все нормально. Пока не вскрывал. Чисто теоретически пока рассуждаю. В правильном направлении движусь или еще что нибудь может быть?
Добрый вечер, на замедленной и зх слышны щелчки. После изучения картинок, подозреваю, что заломан зуб на блоке шестерен заднего хода. На всех остальных передачах все нормально. Пока не вскрывал. Чисто теоретически пока рассуждаю. В правильном направлении движусь или еще что нибудь может быть?
так в двух положениях хрустит? Тогда да, верно. В обеих положениях под нагрузкой работает только больший венец блока ш-н зх. и часть шестерни 1ой передачи.
Ну да. Именно четкий одиночный щелчок, не хруст. На замедленной и заднем ходе. Под нагрузкой громче, в накате слабее. На первой передаче, как и на остальных, все нормально. Шестерня 1 первой передачи {номер 91 на плакате} тоже может по идее быть, если часть зуба развалилась.
Поменял блок шестерен заднего хода. Вынул вал шестерни. Но саму шестеренку было не достать. Пришлось чуть вытащить первичный вал кпп, снять шестерню 1 передачи, и сместить вал в сторону. После этого шестерню удалось вынуть.
Спасибо. Нет, снятие паразитки не спасет. Даже по диагонали не проходит. Мешают отливы корпуса и первичный вал.
Теперь осталось ходоуменьшитель воткнуть, да шестерни реверса отрегулировать. Жду валик включения реверса с тремя проточками под ходоуменьшиитель.
Парни, помогите неопытному пользователю Т-40. Пол года назад купил Т-40 в состоянии чермет! Восстановил. Лето пользовал, а на выходных появились щелчки с коробки на 1-й и 2-й. Щелчки как от стопрного механизма на ручной лебедке. Причем, чем больше нагрузка, тем громче щелчки. Без нагрузки их почти не слышно.
К чему готовиться? Что общего у 1-й и 2-й?
Парни, помогите неопытному пользователю Т-40. Пол года назад купил Т-40 в состоянии чермет! Восстановил. Лето пользовал, а на выходных появились щелчки с коробки на 1-й и 2-й. Щелчки как от стопрного механизма на ручной лебедке. Причем, чем больше нагрузка, тем громче щелчки. Без нагрузки их почти не слышно.
К чему готовиться? Что общего у 1-й и 2-й?
Вскрывать и смотреть, а как на других передачах? скорее всего подшипник развалился.
Парни, помогите неопытному пользователю Т-40. Пол года назад купил Т-40 в состоянии чермет! Восстановил. Лето пользовал, а на выходных появились щелчки с коробки на 1-й и 2-й. Щелчки как от стопрного механизма на ручной лебедке. Причем, чем больше нагрузка, тем громче щелчки. Без нагрузки их почти не слышно.
К чему готовиться? Что общего у 1-й и 2-й?
Вскрывать и смотреть, а как на других передачах? скорее всего подшипник развалился.
Привет. У меня 5 скорость загудела/затрещала. Когда ее включаешь, такое ощущение что идет дикая вибрация в ноги(но он едет, скорость не выскакивает), как будто-то там что-то вот-вот отломится. происходит только на 5, на остальных вроде норм, но также появился чуть повышенный гул на второй относительно пулу годичной давности эксплуатации, но без этих симптомов. И еще заметил, когда включаешь любую передачу , бывает что он хочет тронуться а его что-то держит, аж глохнуть начинает, выживаю пару раз сцепление и все ок, поехал как ни в чем не бывало.
Как говорится - вскрытие покажет. Но попробуем пованговать по звёздам. А небо, блин, в облаках, как назло.
Но одной из причин может быть срезание/сдвиг стопора на шестерне передачи к дифференциалу и шестерня 3-й передачи (на нижнем валу) и включая 5ю ты просто прижимаешь Шестерня 2-й и 5-й передач ведомая к дифференциалу.
Причины могут быть и другие. Но какая-то зубчатка имеет излишнюю свободу передвижения , однозначно.
И это. Если чё - я трактор в глаза не видел лет 20ть.
Это к чему?
это если не угадал, то типа отмазался
Добрый вечер, на замедленной и зх слышны щелчки. После изучения картинок, подозреваю, что заломан зуб на блоке шестерен заднего хода. На всех остальных передачах все нормально. Пока не вскрывал. Чисто теоретически пока рассуждаю. В правильном направлении движусь или еще что нибудь может быть?
так в двух положениях хрустит? Тогда да, верно. В обеих положениях под нагрузкой работает только больший венец блока ш-н зх. и часть шестерни 1ой передачи.
Ну да. Именно четкий одиночный щелчок, не хруст. На замедленной и заднем ходе. Под нагрузкой громче, в накате слабее. На первой передаче, как и на остальных, все нормально. Шестерня 1 первой передачи {номер 91 на плакате} тоже может по идее быть, если часть зуба развалилась.
Предположение подтвердилось.
Ну, когда болезнь выявлена - лечить проще!
Это точно. Шестеренку заказал. Получится заменить шестерню не трогая первичный вал?
снять вал получится - а вот выйдет ли шестеренка -фиг его знает - такого опыта не было, пробуй -может придется снять валик промшестерни
Спасибо, попробую. Правда только 14 го доберусь до трактора. Шестерня пришла. Купил еще ходоуменьшитель, Заодно поставлю, давно хотел.
Поменял блок шестерен заднего хода. Вынул вал шестерни. Но саму шестеренку было не достать. Пришлось чуть вытащить первичный вал кпп, снять шестерню 1 передачи, и сместить вал в сторону. После этого шестерню удалось вынуть.
вот не помню. но, по мому, вынималась став по диагонали, но паразитку надо было для этого уронить. но это не точно
По любому - сделал и поздравляем! 
Спасибо. Нет, снятие паразитки не спасет. Даже по диагонали не проходит. Мешают отливы корпуса и первичный вал.
Теперь осталось ходоуменьшитель воткнуть, да шестерни реверса отрегулировать. Жду валик включения реверса с тремя проточками под ходоуменьшиитель.
Ну воть. А я не знаю кому разбазарить.
Даже в лучшем виде сейчас нашли...
Ну уже заказал. 210 рублей всего. А разбазарить всегда успеется.
д
да пересыл дороже выйдет
Ходоуменшитель новый?
Я в свой трактор ставил с Камаза.Подошли отлично.
Всем привет. ЛТЗ Т-40 АМ. Разбило посадочное место подшипника задней скорости, можно ли как нибудь вылечить?
Нет, не новый. Брал на авито за 7000. Второй год, полет нормальный. Сильно выручил под комбайном на картохе в прошлом году.
В домашних условиях только медь наваривать
Парни, помогите неопытному пользователю Т-40. Пол года назад купил Т-40 в состоянии чермет! Восстановил. Лето пользовал, а на выходных появились щелчки с коробки на 1-й и 2-й. Щелчки как от стопрного механизма на ручной лебедке. Причем, чем больше нагрузка, тем громче щелчки. Без нагрузки их почти не слышно.
К чему готовиться? Что общего у 1-й и 2-й?
Вскрывать и смотреть, а как на других передачах? скорее всего подшипник развалился.
Вот так сейчас выглядит )
На остальных передачах абсолютно нормально всё
Красавец, не верю что не разбераетесь в технике, добротно сделано.
Спасибо.
Но с агрегатами, если честно, на Вы... вообще непонятны для меня эти шестеренки