.....Еще раз сломал. Ехал на 5й практически на малых об-х, в колеею попал не по госту сделанную и стоп-кран активировался. Сломалось там где не ожидал, возвращался задом. За полдня прихватил на 5 точек, переварил нижнюю точку ГЦ стало повыше.
Резюме- только под снег))
не ,дружище, мужики правильно говорят - точки крепления продольных брусьев должны быть на порядок ниже - в идеале должно быть так - на полностью опущеном отвале - продольные брусья стоят параллельно земле, так на любом гусеничном бульдоге,да и обрати внимание на фото , что выкинул Леха Милованов, там тоже продольные брусья в рабочем положении стоят праллельно земле(отвал кстате отличный,сразу видно сделано для серьезной работы из серьезного материала )
так что надо переделывать -иначе работы не будет.Варианта два либо делать на лонжероны крепления (как на фото у Лехи Милованова),или 2 вариант не зню реален ли он - там у т 40 около нижнего вала навески есть мощные чугунные уши - приливы(используются для переналадки навески под прицепное орудие с вом) можно через них сделать заднее крепление продольных брусьев отвала ---- правда подьем отвала будет отраничен передним мостом).
все реально сделать и выше просвета переднего моста.просто надо немного подумать,почертить-порисовать,посчитать и сделать в металле.
классно придумано -я так понимаю там брусья продольные после моста идут вверх (так переварено).А угол атаки отвала выставляется цилиндром.Просвет почти в метр впечатляет.
Р.С. отвалом можно работать как ковшом кстате в такой компановке.....
да поворотный.фиксация- в планах был гидроповорот.но-нужды в нем не стало.дороги отошли коммунальному хозяйству из города.а для своих нужд хватает повернутого и зафиксированного в крайнем правом положении.фиксация цепь от навозника и растяжка навески от кромки швелера к подъемной рамке-в правы угол треугольника.
да поворотный.фиксация- в планах был гидроповорот.но-нужды в нем не стало.дороги отошли коммунальному хозяйству из города.а для своих нужд хватает повернутого и зафиксированного в крайнем правом положении.фиксация цепь от навозника и растяжка навески от кромки швелера к подъемной рамке-в правы угол треугольника.
ну да если обьемы чистки небольшие -цилиндр не обязателен, у него преимущество только в том что можно любой угол выставит не выходя из кабины и легко корректировать по ходу действия.
Как вы сделали на механическом тоже можно - удлиняя или укорачивая цепь и растяжку - в случае чего можно подрегулировать по ситуации .Рационально :laugh:Рвд ,штуцера,2 разрывные муфты и двухсторонний цинидр недешево стоят - на маленьких обьемах -неоправдано дорогое удовольствие согласен
Р.С, да плюс еще и на распределители не хватит выходов - придется еще дополнительно кран ставить для управления 2 передними цилиндрами ,ну или тянуть шланги от заднего гидровыхода(под навесное) - а это дополнительные метры рвд и штуцера...
да плюс еще и на распределители не хватит выходов - придется еще дополнительно кран ставить для управления 2 передними цилиндрами ,ну или тянуть шланги от заднего гидровыхода(под навесное) - а это дополнительные метры рвд и штуцера...
это точно.делал тут недавно бревнозахват на песковатор-вместо ковша-дополнительный гусек с подвеской ротатора и захвата.одних рукавов больше 20к.р. вышло+доп распред+кучка переходных штуцеров+цилиндр самодельно собранный 1 из деталей от трех разных цилиндров+металл и патроны.обошлось все удовольствие не менее 40к.р.но то для дела-нужно и не жалко.
да плюс еще и на распределители не хватит выходов - придется еще дополнительно кран ставить для управления 2 передними цилиндрами ,ну или тянуть шланги от заднего гидровыхода(под навесное) - а это дополнительные метры рвд и штуцера...
это точно.делал тут недавно бревнозахват на песковатор-вместо ковша-дополнительный гусек с подвеской ротатора и захвата.одних рукавов больше 20к.р. вышло+доп распред+кучка переходных штуцеров+цилиндр самодельно собранный 1 из деталей от трех разных цилиндров+металл и патроны.обошлось все удовольствие не менее 40к.р.но то для дела-нужно и не жалко.
Есть возможность конструкцию с расположением доп распреда показать?
Есть возможность конструкцию с расположением доп распреда показать?
да там не сложно.на экскаваторе на задней стенке кабины есть место для маленького распреда.сли есть ватсап-скинь в личку-в телефоне есть маленький ролик за самодельный джойстик.на ютуб его грузить не вижу смысла.а здесь без ютуба не покажешь.
а смысл так усложнять, при реальном риске согнуть штоки? Скидывайте их и берите один ГЦ толще и короче
Он стоял только весь нож изогнуло для этого и ставлю два чтоб не рвало когда пробиваеш два не вырвит ни как потому что получается 3 точки опоры шкворнь и два цылиндра
Он стоял только весь нож изогнуло для этого и ставлю два чтоб не рвало когда пробиваеш два не вырвит ни как потому что получается 3 точки опоры шкворнь и два цылиндра
...и пишешь, что не спешишь))) на 82 стр. внизу нормально сделано, как говориться, скопировать вставить. Если гнет нож, то вопросы к ножу, плюс задуматься о здоровье лонжеронов
в обоих случаях при ударе-риск согнуть выдвинутый шток очень большой.штатные коммунальные отвалы гнут штоки гораздо толще и короче с удара об люки и бордюры.
https://youtu.be/XW46WRs_dZQ
Один хороший друг сделал небольшой обзор.
Люк ловил, в том блок фундаментный.Хорошо медленно ехал. Но удар мама не горюй, как голову не разбил ХЗ.
Может чуть повело, но не больше чем от сварке и болгарки при изготовлении этой конструкции. Погнул- поправил, а вот лонжероны целы это очень хорошо.
Так что думай надо крепить ещё на лонжерон или нет?
т 40 зимой не заменимая шайтан машина,РЕВЕРС, 2 моста и отсутствие воды --практики поймут, теоритики будут хвалить преимущество водянки
[/quote
к слову !
На днях нужно было сгонять до металлоприёмки , забрать отвал от ТЛТ-100, решил на эксе МТЗ-82П, блин, новые аккумы, система 24в. редукторторный ст., -9градусов, стартер не вращает , а ехать нужно... пришлось заводить Т-40 , два оборота и мотор взревел, аккуму 10лет, съездил, прижал отвал лебёдкой к своему ножу и два км. на пятойдо дома
Труба выхлопная нарядная!
Круто
Народ выдержут два таких на но
???? ху из -"на но"?
На отвал
На подьем длинные.на поворот слабые-шток согнется при ударе о препятствие при полностью выдвинутом штоке.
не ,дружище, мужики правильно говорят - точки крепления продольных брусьев должны быть на порядок ниже - в идеале должно быть так - на полностью опущеном отвале - продольные брусья стоят параллельно земле, так на любом гусеничном бульдоге,да и обрати внимание на фото , что выкинул Леха Милованов, там тоже продольные брусья в рабочем положении стоят праллельно земле(отвал кстате отличный,сразу видно сделано для серьезной работы из серьезного материала
)
так что надо переделывать -иначе работы не будет.Варианта два либо делать на лонжероны крепления (как на фото у Лехи Милованова),или 2 вариант не зню реален ли он - там у т 40 около нижнего вала навески есть мощные чугунные уши - приливы(используются для переналадки навески под прицепное орудие с вом) можно через них сделать заднее крепление продольных брусьев отвала ---- правда подьем отвала будет отраничен передним мостом).
все реально сделать и выше просвета переднего моста.просто надо немного подумать,почертить-порисовать,посчитать и сделать в металле.
Р.С. отвалом можно работать как ковшом кстате в такой компановке.....
Вот нечто такое и надо изобразить
На повороте отвала зиловская цапфа? У вас отвал поворотный что ли -а чем фиксируется?.Классно сделано
газ 53.шкворень ф30мм.профтруба 60х80х6.
да поворотный.фиксация-
в планах был гидроповорот.но-нужды в нем не стало.дороги отошли коммунальному хозяйству из города.а для своих нужд хватает повернутого и зафиксированного в крайнем правом положении.фиксация цепь от навозника и растяжка навески от кромки швелера к подъемной рамке-в правы угол треугольника.
Стояли на мксм 800 там нагрузки не хилые
ну да если обьемы чистки небольшие -цилиндр не обязателен, у него преимущество только в том что можно любой угол выставит не выходя из кабины и легко корректировать по ходу действия.
да плюс еще и на распределители не хватит выходов - придется еще дополнительно кран ставить для управления 2 передними цилиндрами ,ну или тянуть шланги от заднего гидровыхода(под навесное) - а это дополнительные метры рвд и штуцера...
Как вы сделали на механическом тоже можно - удлиняя или укорачивая цепь и растяжку - в случае чего можно подрегулировать по ситуации .Рационально :laugh:Рвд ,штуцера,2 разрывные муфты и двухсторонний цинидр недешево стоят - на маленьких обьемах -неоправдано дорогое удовольствие согласен
Р.С,
это точно.делал тут недавно бревнозахват на песковатор-вместо ковша-дополнительный гусек с подвеской ротатора и захвата.одних рукавов больше 20к.р. вышло+доп распред+кучка переходных штуцеров+цилиндр самодельно собранный 1 из деталей от трех разных цилиндров+металл и патроны.обошлось все удовольствие не менее 40к.р.но то для дела-нужно и не жалко.
Есть возможность конструкцию с расположением доп распреда показать?
Не надо. Делайте как у меня.
да там не сложно.на экскаваторе на задней стенке кабины есть место для маленького распреда.сли есть ватсап-скинь в личку-в телефоне есть маленький ролик за самодельный джойстик.на ютуб его грузить не вижу смысла.а здесь без ютуба не покажешь.
Что-то типа такого-то
Или так
а смысл так усложнять, при реальном риске согнуть штоки? Скидывайте их и берите один ГЦ толще и короче
Он стоял только весь нож изогнуло для этого и ставлю два чтоб не рвало когда пробиваеш два не вырвит ни как потому что получается 3 точки опоры шкворнь и два цылиндра
А мы не спешим
в обоих случаях при ударе-риск согнуть выдвинутый шток очень большой.штатные коммунальные отвалы гнут штоки гораздо толще и короче с удара об люки и бордюры.
https://youtu.be/XW46WRs_dZQ
Один хороший друг сделал небольшой обзор.
Люк ловил, в том блок фундаментный.Хорошо медленно ехал. Но удар мама не горюй, как голову не разбил ХЗ.
Может чуть повело, но не больше чем от сварке и болгарки при изготовлении этой конструкции. Погнул- поправил, а вот лонжероны целы это очень хорошо.
Так что думай надо крепить ещё на лонжерон или нет?
К зиме готов
[quote=Игорек 25.]
[/quote
, а ехать нужно... пришлось заводить Т-40 , два оборота и мотор взревел, аккуму 10лет, съездил, прижал отвал лебёдкой к своему ножу и два км. на пятойдо дома 
к слову !
На днях нужно было сгонять до металлоприёмки , забрать отвал от ТЛТ-100, решил на эксе МТЗ-82П, блин, новые аккумы, система 24в. редукторторный ст., -9градусов, стартер не вращает