Добивайтесь полного зацепления как по длине так и по глубине зуба венца и шестерни бендикса.
По длине нормально, а вот по глубине гдето на пол зуба, там ничего не здалаеш разве что разсверливать дырки одну верхнею в кожухе и две с низу редуктора.
Как мерил?У меня заковыка была с бендиксом стартера редукторного.Тож не стой тебя мужикам мозг выносил Оказалось всё в норме когда заменил венец .Думаю и у тебя всё в поряде.
Зацепление на ползуба ненадолго, помоему, поэтому и старый венец испорчен и бендикс лопнул. Поставить бы старте р без втягивающего и повключать бендикс, если при этом зацепление нормальное в разных местах венца то виноват скорее корпус редуктора. Может что и другое
Сергей, судя повсему и в первый раз причина поломки от неполного зацепления. Суть ремонта- сделать полное. Я бы не стал торопиться со сборкой тр-ра. Корпус редуктора изготовляли люди, возможно не очень ответственно.Как вариант расверлить немного отверстия и снять металла с окружности носка в нужном месте, аккурат. наварить напротив, обработать болгаркой чтобы не болталось. Наверное усмехнетесь, согласен, нестандартное решение. Может кто поумнее что посоветует.
Да нет Михалыч,вощет я чел не упёртый.просто я выше в посте указывал что у меня была такая же хрень со стартером.Причина забоина.С пускачём просто в ручную бендикс вытаскиваем.А если трактор в раскате всё как на ладони.Да и на сколь это нуно ошибиться на заводе.Да и Валентин хлопец молодой можа чего то путает.А мы друг друга в сарказме подозреваем.Не журись старче
Да нет Михалыч,вощет я чел не упёртый.просто я выше в посте указывал что у меня была такая же хрень со стартером.Причина забоина.С пускачём просто в ручную бендикс вытаскиваем.А если трактор в раскате всё как на ладони.Да и на сколь это нуно ошибиться на заводе.Да и Валентин хлопец молодой можа чего то путает.А мы друг друга в сарказме подозреваем.Не журись старче
Не-не, Сергей, все хорошо, все мужики нормальные люди.
Поставил редуктор на место там же видно сколько зацепляет за маховик, но сегодня прикрутив мотор попробовал заводить, крутит на ура с выключенным декомпресором как бы не сглазить, но мотор не заводил сломал трубку топливную, попробую в субботу завести и заодно выложу фото старого венца. Так как я не очень в компе понимаю
Уважаемые знатоки, должна ли быть фрикционная накладка на диске тормозка который со штифтом в сцеплении редуктора. По книге есть, по факту ничего нет, ход рычага нормальный, вместо масла пробовал солярку, сцепа не выключается
Я извиняюсь что долго не писал у нас идет дождь, на улице грязи в колено, как то неохота подходить к трактору в такую погоду, фото венца почемуто не могу выложыть с телефона.
Валентин,а неолное зацепление не сфоткал наверное, оччень это место болезненное, ломает носок корпууса, бендикс, вал редуктора, закатывает венец.Все это пройдено. Неспешно ставлю ПД на ЛТЗ55, хочу при помощи краски и холостой прокрутки сделать зацепление максимально полным путем смеще
Какой он нафигг нормальний я фоткал по кругу завтра сфоткаю с верху , то что он тьомний так ето сажа слампи паяльной. Извените за русский нет в телефоне.
Какой он нафигг нормальний я фоткал по кругу завтра сфоткаю с верху , то что он тьомний так ето сажа слампи паяльной. Извените за русский нет в телефоне.
Венец не очень нормальный, от очень большой нужды развернуть на маховике, а пока на гвоздик. Похоже чтозацепление было неполным по длине зуба., хотя ход рычага вроде бы нырмальный имел место быть. Иллюзию полного зацепления создает пружина на бендиксе, она сжимается, а шестерня дальше не идет. Я на стартерном бендиксе вместо пружины поставил проставку, может это на пользу.
Что то не выходит ничего с фото, сегодня заводил все гуд. Ребята никто не знает подойдет ли средина регулятора с пд-10 на пд-8? родного не могу найти, разве что покупать пд . Без регулятора хреново как то.
Возится с железом тоже хобби, я писал про справку. Делать что-либо как можчо лучше приходит с возрастом. Ремонт без души не есть хорошо, а время у меня есть, как то так,Сергей.
Тут и твоя вина Валентин есть.Не умеешь пользоваться лучше спроси.И не надо думать что тебя за дурака примут.Но это так на будущее.Куда в этот венец бендикс влезет?Вован тебе сказал уже ,держишь пока не заведётся.Отпускаешь его возвратная пружина вынемает из зацепления.У меня со старым венцом бывало что двиг сдыхал а бендикс не выходил.Приходилось нажимать сцепление и заводить ,благо пускач с эл стартером.
Не знаю .Использовал 15лет.Менял поршня с кольцами..Завёл ,выжал сцепление ,вытянул бендикс ,отпустил сцепление.Слежу чтоб только заводился с полпинка.Зажигание свеча карбёр,естественно компрессия.
Да, Сергей, ну и хорошо. А у меня 2 редуктора, и на обоих не могдобиться четкой работы сцепления.
По длине нормально, а вот по глубине гдето на пол зуба, там ничего не здалаеш разве что разсверливать дырки одну верхнею в кожухе и две с низу редуктора.
Как мерил?У меня заковыка была с бендиксом стартера редукторного.Тож не стой тебя мужикам мозг выносил
Оказалось всё в норме когда заменил венец .Думаю и у тебя всё в поряде.
Зацепление на ползуба ненадолго, помоему, поэтому и старый венец испорчен и бендикс лопнул. Поставить бы старте р без втягивающего и повключать бендикс, если при этом зацепление нормальное в разных местах венца то виноват скорее корпус редуктора. Может что и другое
А чо корпус редуктора?Рассохся?Первые предположения Михалыч твои похожи на правду.
Сергей, судя повсему и в первый раз причина поломки от неполного зацепления. Суть ремонта- сделать полное. Я бы не стал торопиться со сборкой тр-ра. Корпус редуктора изготовляли люди, возможно не очень ответственно.Как вариант расверлить немного отверстия и снять металла с окружности носка в нужном месте, аккурат. наварить напротив, обработать болгаркой чтобы не болталось. Наверное усмехнетесь, согласен, нестандартное решение. Может кто поумнее что посоветует.
Да нет Михалыч,вощет я чел не упёртый.просто я выше в посте указывал что у меня была такая же хрень со стартером.Причина забоина.С пускачём просто в ручную бендикс вытаскиваем.А если трактор в раскате всё как на ладони.Да и на сколь это нуно ошибиться на заводе.Да и Валентин хлопец молодой можа чего то путает.А мы друг друга в сарказме подозреваем.Не журись старче
Не-не, Сергей, все хорошо, все мужики нормальные люди.
Когда спим зубами к стенке
Поставил редуктор на место там же видно сколько зацепляет за маховик, но сегодня прикрутив мотор попробовал заводить, крутит на ура с выключенным декомпресором
как бы не сглазить, но мотор не заводил сломал трубку топливную, попробую в субботу завести и заодно выложу фото старого венца. Так как я не очень в компе понимаю 
Учись Валёка,в жизни всё пригодится.
Уважаемые знатоки, должна ли быть фрикционная накладка на диске тормозка который со штифтом в сцеплении редуктора. По книге есть, по факту ничего нет, ход рычага нормальный, вместо масла пробовал солярку, сцепа не выключается
Нет там ни какакой накладки, голый металл ,Михалыч.Мож с дисками чего.Дай немного подумать.У меня масло моторное.
Я извиняюсь что долго не писал у нас идет дождь, на улице грязи в колено, как то неохота подходить к трактору в такую погоду, фото венца почемуто не могу выложыть с телефона.
Валентин,а неолное зацепление не сфоткал наверное, оччень это место болезненное, ломает носок корпууса, бендикс, вал редуктора, закатывает венец.Все это пройдено. Неспешно ставлю ПД на ЛТЗ55, хочу при помощи краски и холостой прокрутки сделать зацепление максимально полным путем смеще
смещения корпуса редуктора.Другого метода не нахожу, хотя может кто научит.
Ой Михалыч чую я ты до эксперементируешь!
Вот фото!
Нормальный венец.Чот сам не правильно делол.Валёка я ж написал как и чо ставь и заводи.Ссать будешь тоже не выход,работай хлопец.
Какой он нафигг нормальний я фоткал по кругу завтра сфоткаю с верху , то что он тьомний так ето сажа слампи паяльной. Извените за русский нет в телефоне.
Венец не очень нормальный, от очень большой нужды развернуть на маховике, а пока на гвоздик. Похоже чтозацепление было неполным по длине зуба., хотя ход рычага вроде бы нырмальный имел место быть. Иллюзию полного зацепления создает пружина на бендиксе, она сжимается, а шестерня дальше не идет. Я на стартерном бендиксе вместо пружины поставил проставку, может это на пользу.
А как нарисовать на фото и выложить сюда?
Как вариант кликаешь нужное фото правой кнопкой - открыть с помощью - paint - выбираешь карандаш, цвет, толщину линии, после сохраняешь изменения.
Что то не выходит ничего с фото, сегодня заводил все гуд. Ребята никто не знает подойдет ли средина регулятора с пд-10 на пд-8? родного не могу найти, разве что покупать пд . Без регулятора хреново как то.
Возится с железом тоже хобби, я писал про справку. Делать что-либо как можчо лучше приходит с возрастом. Ремонт без души не есть хорошо, а время у меня есть, как то так,Сергей.
Вот фото венца сверху! там видно как бендекс скакал по зубам, при заводке нужно держать бендекс или он сам должен держатся?.
Конечно держать.Иначе он выскакивает.Тем более на рычагу пружина возврата стоит.
Тут и твоя вина Валентин есть.Не умеешь пользоваться лучше спроси.И не надо думать что тебя за дурака примут.Но это так на будущее.Куда в этот венец бендикс влезет?Вован тебе сказал уже ,держишь пока не заведётся.Отпускаешь его возвратная пружина вынемает из зацепления.У меня со старым венцом бывало что двиг сдыхал а бендикс не выходил.Приходилось нажимать сцепление и заводить ,благо пускач с эл стартером.
Я уже понял, а на щот регулятора никто ни знает? мне нужны детали под номером 2 и 8