объясните роль полевой доски. dntknw и можно пахать без них?
А это как руль для лодки только для трактора с плугом ,при помощи регулировки плуга относительно трактора в горизонтальной плоскости полевые доски держат трактор в борозде,если их нет то трактор будет разворачивать на пахоту ,больше этот процесс будет ощущаться на однокорпусном плуге,если корпусов много то полевые доски короче,но они должны быть.
Думаю, что не потянет или если и потянет то очень мелко ибо родной плуг Т-25 однокорпусный имеет захват 35 см, а тут два корпуса по 40 см. Сложность еще и в том, что очень большой захват корпуса - проще пахать к примеру 2 по 20 чем 1 на 40.
объясните роль полевой доски. dntknw и можно пахать без них?
А это как руль для лодки только для трактора с плугом ,при помощи регулировки плуга относительно трактора в горизонтальной плоскости полевые доски держат трактор в борозде,если их нет то трактор будет разворачивать на пахоту ,больше этот процесс будет ощущаться на однокорпусном плуге,если корпусов много то полевые доски короче,но они должны быть.
спасибо за информ а примерно длина полевой доски какая
Думаю, что не потянет или если и потянет то очень мелко ибо родной плуг Т-25 однокорпусный имеет захват 35 см, а тут два корпуса по 40 см. Сложность еще и в том, что очень большой захват корпуса - проще пахать к примеру 2 по 20 чем 1 на 40.
Мое мнение тоже такое-же 2*40 это для МТЗ впору ,а не на Т-25,тем более плуг совдеповский и геометрия установки лемеха и отвалов (наша) системы бульдозерный отвал,так зачем трактор то гробить он же свой .
Думаю, что не потянет или если и потянет то очень мелко ибо родной плуг Т-25 однокорпусный имеет захват 35 см, а тут два корпуса по 40 см. Сложность еще и в том, что очень большой захват корпуса - проще пахать к примеру 2 по 20 чем 1 на 40.
Класс !!! А можете по подробней - механизм оборота, вал какого диаметра, какие подшипники, корпус с какого плуга? Раму из чего делали ? Желательно эти узлы прямо на фото. Спасибо.
Класс !!! А можете по подробней - механизм оборота, вал какого диаметра, какие подшипники, корпус с какого плуга? Раму из чего делали ? Желательно эти узлы прямо на фото. Спасибо.
Механизм поворота срисовал с забугорных.Вал поворота -обрезанная цапфа ГАЗ53,подшипники оттуда-же только стоит шайба и две гайки.Ступица самоточка с трубы толщиной10мм. ввареная в передний брус,а к нему через проушины и палец с гайкой рама плуга,при помощи боковой регулировочной тяги которая крепиться к брусу и раме плуг регулируется по горизонтали к продольной оси трактора,по вертикали плуг регулируется двумя болтами на 20мм. со скобами ,они стоят по обе стороны бруса. Рама профтруба 80*40*3мм,передний брус труба 80*80*7мм.Правый корпус -лемех с 35ки отвал самодельный ,левый весь самодельный .Гидроцилиндр поворота с какого то комбайна.
Ну вообще класс !!! А диски и стойки корпусов с чего ? Есть вопросы помелочи , а так все понятно. Хочу двухкорпусный , без дисков. Буду собирать материал. Еще раз спасибо, все доходчиво.
Ну вообще класс !!! А диски и стойки корпусов с чего ? Есть вопросы помелочи , а так все понятно. Хочу двухкорпусный , без дисков. Буду собирать материал. Еще раз спасибо, все доходчиво.
,Желтая это опора ,выдвигается вниз и штопорится штифтом при хранении,болт регулирует перекос по вертикали(тяги навески не трогаются),с той стороны виден такой-же болт и упор,он(упор) один повернуть плуг -упор повернется на эту сторону и упрется в этот болт тем самым ограничит поворот противоположного корпуса.Уши на брусе просто забыл отрезать,они не играют не какой роли.Да трактор самодельный . Стойка общая для обеих корпусов ,та же труба 80на40 с косынками для прочности.
Всем привет,хотя трактор еще не собрал,но неспешно начинаю искать плуг,конечно могу сделать сам,но просто нет на это время,так вот не знаю к чему склонится,то ли 1-35 с предплужником,то ли 2-25,кто что скажет? темы по плугам немного почитал на форуме,мнения разные.Скажу,что обычно пашут МТЗ 3-35,почва средняя,попадает глина поглубже,и пахать у нас тоже любят поглубже,разговаривал со знакомым,у него из конских сделан 2 корпуса на т-25,вот он мне и говорит,что с однокорпусным будет разворачивать,надо менять колею,хотя после прочтенного здесь,оказывается,надо просто настроить,вообщем жду советов
Если не правильно настроить то и с двухкорпусным развернет,а два или один это на Ваше усмотрение,просто с однокорпусным будет медленнее ,но будет запас по тяге(и на сырое и поглубже )с двумя быстрее, но допустим поглубже -не потянет и на сыром тоже..На Т-25ки вон и три цепляют по сухому ухоженному огороду то нормально ,а если чуть сыро да с навозом так и два еле-еле, а то и вообще не как, так что выбор за Вами....
Если не правильно настроить то и с двухкорпусным развернет,а два или один это на Ваше усмотрение,просто с однокорпусным будет медленнее ,но будет запас по тяге(и на сырое и поглубже )с двумя быстрее, но допустим поглубже -не потянет и на сыром тоже..На Т-25ки вон и три цепляют по сухому ухоженному огороду то нормально ,а если чуть сыро да с навозом так и два еле-еле, а то и вообще не как, так что выбор за Вами....
Спасибо,вот это и хотел услышать,просто у меня на огороде угор и узкий карман,он практически всегда сырой,ну и постоянно приходиться подкапывать после обработки эти углы вручную,если делать 1-корпусным,то их почти не будет,т.к.он почти не будет оставлять этих участков,правильно ведь я понимаю,а даже 2-корпуса,уже будет оставлять,конечно не так как 3-35,просто какая разница,проще подольше трактором повозиться,чем потом это же время руками,ладно послушаем еще мнения
На Т-25ки вон и три цепляют по сухому ухоженному огороду то нормально ,а если чуть сыро да с навозом так и два еле-еле, а то и вообще не как, так что выбор за Вами....
А считаю,что это перебор,это же не мтз,нельзя так издеваться,вот вам для примера,знакомый хвастался,вот нагрузили сена,аж в дыбах до дома ехал км 3-4,и что в итоге,потом балку переднюю искал 3 месяца,вот как то так
В этом году довелось пахать на МТЗ-1221 4-х корпусным плугом.Без блокировки и он не тянет плуг,пробуксовывает.Так что пахать нужно на блокировке,правда она на Т-25 сделана на соплях.А сколько цеплять корпусов на плуг,то это уже зависит от вашей земли.
[quote="RUS 59"]А считаю,что это перебор,это же не мтз,нельзя так издеваться,вот вам для примера,знакомый хвастался,вот нагрузили сена,аж в дыбах до дома ехал км 3-4,и что в итоге,потом балку переднюю искал 3 месяца,вот как то так Согласен на сто процентов ,нельзя требовать от трактора то чего он не может, а то потом рукам тяжело ремонтировать надо,я не сторонник угробления техники тем более своей.
А вот здесь не согласен ,при правильной регулировке плуга трактор идет ровно ,этот же плуг его и держит,а если разворачивает то не правильно отрегулирован относительно продольной оси трактора или от полевых досок осталось одно название....
А вот здесь не согласен ,при правильной регулировке плуга трактор идет ровно ,этот же плуг его и держит,а если разворачивает то не правильно отрегулирован относительно продольной оси трактора или от полевых досок осталось одно название....
Это точно! плуг для трактора, это как руль для корабля.
А это как руль для лодки только для трактора с плугом ,при помощи регулировки плуга относительно трактора в горизонтальной плоскости полевые доски держат трактор в борозде,если их нет то трактор будет разворачивать на пахоту ,больше этот процесс будет ощущаться на однокорпусном плуге,если корпусов много то полевые доски короче,но они должны быть.
Думаю, что не потянет или если и потянет то очень мелко ибо родной плуг Т-25 однокорпусный имеет захват 35 см, а тут два корпуса по 40 см. Сложность еще и в том, что очень большой захват корпуса - проще пахать к примеру 2 по 20 чем 1 на 40.
спасибо за информ а примерно длина полевой доски какая
Мое мнение тоже такое-же 2*40 это для МТЗ впору ,а не на Т-25,тем более плуг совдеповский и геометрия установки лемеха и отвалов (наша) системы бульдозерный отвал,так зачем трактор то гробить он же свой .
30-40 см.
мужики скиньте кто нибудь чертёж двухкорп плуга с размерами
Всем привет. Такой вопрос. Кто нибудь пробовал себе делать обротный плуг? Поделитесь схемой если что.
Я делал вот такой...... оборотная 35ка оборот гидравликой .Три года работает нормально доволен вполне
Класс !!! А можете по подробней - механизм оборота, вал какого диаметра, какие подшипники, корпус с какого плуга? Раму из чего делали ? Желательно эти узлы прямо на фото. Спасибо.
Оригинально,КЛАССССС!
Механизм поворота срисовал с забугорных.Вал поворота -обрезанная цапфа ГАЗ53,подшипники оттуда-же только стоит шайба и две гайки.Ступица самоточка с трубы толщиной10мм. ввареная в передний брус,а к нему через проушины и палец с гайкой рама плуга,при помощи боковой регулировочной тяги которая крепиться к брусу и раме плуг регулируется по горизонтали к продольной оси трактора,по вертикали плуг регулируется двумя болтами на 20мм. со скобами ,они стоят по обе стороны бруса. Рама профтруба 80*40*3мм,передний брус труба 80*80*7мм.Правый корпус -лемех с 35ки отвал самодельный ,левый весь самодельный .Гидроцилиндр поворота с какого то комбайна.
Ну вообще класс !!! А диски и стойки корпусов с чего ? Есть вопросы помелочи , а так все понятно. Хочу двухкорпусный , без дисков. Буду собирать материал. Еще раз спасибо, все доходчиво.
Трактор у Вас тоже самодельный ?! Видно что у человека голова и руки на месте !
,Желтая это опора ,выдвигается вниз и штопорится штифтом при хранении,болт регулирует перекос по вертикали(тяги навески не трогаются),с той стороны виден такой-же болт и упор,он(упор) один повернуть плуг -упор повернется на эту сторону и упрется в этот болт тем самым ограничит поворот противоположного корпуса.Уши на брусе просто забыл отрезать,они не играют не какой роли.Да трактор самодельный . Стойка общая для обеих корпусов ,та же труба 80на40 с косынками для прочности.
Всем привет,хотя трактор еще не собрал,но неспешно начинаю искать плуг,конечно могу сделать сам,но просто нет на это время,так вот не знаю к чему склонится,то ли 1-35 с предплужником,то ли 2-25,кто что скажет?
темы по плугам немного почитал на форуме,мнения разные.Скажу,что обычно пашут МТЗ 3-35,почва средняя,попадает глина поглубже,и пахать у нас тоже любят поглубже,разговаривал со знакомым,у него из конских сделан 2 корпуса на т-25,вот он мне и говорит,что с однокорпусным будет разворачивать,надо менять колею,хотя после прочтенного здесь,оказывается,надо просто настроить,вообщем жду советов 
Разворачивать не будет,если плуг собран добротно.А колею я бы выставил для обработки картофеля и от ней уже плясал.
Если не правильно настроить то и с двухкорпусным развернет,а два или один это на Ваше усмотрение,просто с однокорпусным будет медленнее ,но будет запас по тяге(и на сырое и поглубже )с двумя быстрее, но допустим поглубже -не потянет и на сыром тоже..На Т-25ки вон и три цепляют по сухому ухоженному огороду то нормально ,а если чуть сыро да с навозом так и два еле-еле, а то и вообще не как, так что выбор за Вами....
Спасибо,вот это и хотел услышать,просто у меня на огороде угор и узкий карман,он практически всегда сырой,ну и постоянно приходиться подкапывать после обработки эти углы вручную,если делать 1-корпусным,то их почти не будет,т.к.он почти не будет оставлять этих участков,правильно ведь я понимаю,а даже 2-корпуса,уже будет оставлять,конечно не так как 3-35,просто какая разница,проще подольше трактором повозиться,чем потом это же время руками,ладно послушаем еще мнения
А считаю,что это перебор,это же не мтз,нельзя так издеваться,вот вам для примера,знакомый хвастался,вот нагрузили сена,аж в дыбах до дома ехал км 3-4,и что в итоге,потом балку переднюю искал 3 месяца,вот как то так
В этом году довелось пахать на МТЗ-1221 4-х корпусным плугом.Без блокировки и он не тянет плуг,пробуксовывает.Так что пахать нужно на блокировке,правда она на Т-25 сделана на соплях.А сколько цеплять корпусов на плуг,то это уже зависит от вашей земли.
[quote="RUS 59"]А считаю,что это перебор,это же не мтз,нельзя так издеваться,вот вам для примера,знакомый хвастался,вот нагрузили сена,аж в дыбах до дома ехал км 3-4,и что в итоге,потом балку переднюю искал 3 месяца,вот как то так Согласен на сто процентов ,нельзя требовать от трактора то чего он не может, а то потом рукам тяжело ремонтировать надо,я не сторонник угробления техники тем более своей.
А вот здесь не согласен ,при правильной регулировке плуга трактор идет ровно ,этот же плуг его и держит,а если разворачивает то не правильно отрегулирован относительно продольной оси трактора или от полевых досок осталось одно название....
Это точно! плуг для трактора, это как руль для корабля.
Если перед ведущий трактор трудно развернуть .
Привет всем, и всё таки мужики так хочется выяснить с какой стороны лучше делать заточку лемеха?
Разговор о классике, а эти переломки и что они вертятся согласен.