,кто скажет в ремкомплекте идут кольца из войлока или самому придется
это цилиндр с 6 шпилечной телеги , себе два таких перебрал , найти ремкомплект у нас не получилось верней был один но вместо войлока шли манжеты пластиковые и не подошли да и сами колечки тоненькие оказались , отдал его назад , подбирал колечки в магазине а войлок купил в хозмаге уплотнения для дверей и вырезал от туда когда вымерял склеил , цилиндр уже третий год в эксплуатации всё сухо ...
Спасибо,эх давно я в тракторных магазах не был,меня наверно там уже забыли,поеду искать,нет так родные на место поставлю
зачем родные, колечки можно подобрать в магазинах там их отдельно целые вязанки висят ...
Да я знаю,ладно поеду искать завтра,спасибо,потом отпишусь,может и комплект попадется нормальный
Если что дома все равно валенок уже испорченый есть, на передние цапфы вырезал
Всем привет,сегодня подобрал резинки только в резинотехнике, в магазинах на такой цилиндр нет ремкомплектов, есть только на другие, час наверное мотался, хорошо что все рядом. Ещё такой вопрос, какую краску использовать для покраски прицепа, думаю сразу три в одном.Читал про хаммерайт и нержамет, неплохие отзывы, только вот цены ещё не смотрел, жду предложений и советов.
Хамерайтом много работал,краска не плохая,но дорогая.Ложить в два слоя обязательно.Для прицепа.я бы советовал,не заморачиватся с ней,возьмите нашу ,Российскую автокраску МЛ,воздушной сушки и будет Вам счастье.
Хамерайтом много работал,краска не плохая,но дорогая.Ложить в два слоя обязательно.Для прицепа.я бы советовал,не заморачиватся с ней,возьмите нашу ,Российскую автокраску МЛ,воздушной сушки и будет Вам счастье.
МЛ ведь просто краска, я думал сразу 3 в 1 использовать, чтобы быстрее и проще, а подешевле не подскажете, смотрел еще Ярославский спецназ, не сталкивались с такой.
Ну да,просто краска.Одним Хамерайтом Вы все равно не обойдетесь.Возьмите грунт три в одном по ржавчине Российского производства,цена от разных производителей колеблется от 150 за кило до 300рублей,а сверху МЛкой.
смотрел еще Ярославский спецназ, не сталкивались с такой.
Нормальная краска,вернее грунт.Ранее только его и брал.Поверхность не блестит-матовая от нее,дороже других производителей,Но держится на улице года три,поэтому стал брать дешевле.
Здравствуй Земляк (RUS59)! Да и другим посетителям этого форума, наверное будет интересно, посмотреть фото. У многих владельцев тракторных телег,наверное ,было очень неприятное ощущение ниже живота, когда смотрели как при полностью выдвинутом гидроцилиндре, по его поверхности стекает кака-бяка которая и выводит из строя манжеты. :cry:. Эту защиту делал еще мой отец. Это вантуз. Отверстие меньше шейки цилиндра мм на 5. Состояние цилиндров и манжет видите сами. Слабая надежда , что как-то эти фото увидят посетители данного форума кто работает на заводах изготавливающих телеги, и самодельщикам не придется изобретать подобные защиты. Это к тому, что это "красивая" защита( оригинал), на моей телеге просто кусок бельтинга ( вид плотной ткани) зажатой хомутом на "шее" верхнего шара.
А через суд не пробовали телегу оформить? Цена вопроса около 2000 р и времени 2 месяца..Всё законно. Конечно не мало зависит от начальника гостехнадзора т.к. прицеп у вас самодельный. Но попробовать стоит.
Спасибо,Шурик выше тоже эти фотки показывал,короче перебрал я цилиндр,войлок вырезал из валенка,собрал,нетерпелось испробовать,завел трактор,поцепил-работает отлично,все сухо,масла хватило до конца поднять,но вот сложить мы его не смогли,пришлось снимать шланг и сливать масло,получилось литров 8,и обратно заливать в гидробак
Спилили в выходные со старой рамы,где стоял этот цилиндр,шары-опоры,решили делать снизу,примеряли получается науровне оси,впринципе нормально.И еще я тут подумал, в теме по самодельным прицепам писали,что телега не складывается,виной тому я думаю наклон цилиндра,думаю наклонять не буду,кто что думает по этому поводу,пофоткать неуспел,потом закину
Да и еще,чтобы избежать вот этого(фото №1),было решено снизу от поперечины рессор пустить швелер сотку на всю длину с двух сторон,этим самым мы занижаем прицепное,художник я некудышный,надеюсь понятно нарисовал
нашел однооску с доками просят 40т.р но она большевата для моего трактора размер 3*2.2 в документах рама без номера ...... и есть начатая самодельная у меня телега есть смыс
Привет всем.Илья,если "по взрослому",тозайди и спроси в гостехнадзоре,соответствует эта тележка по документам твоему трактору и при каких условиях(возможно потребуют тормоза).То,что нет номера,это хорошо,но не всё.По документам видно ещё и полную массу и г/п телеги.Ты же не будешь Гаишнику обьяснять,что тащишь не ту телегу,на которую номер и доки выданы,а другую,вполне соответствующую твоему трактору.
У меня по докам то-же всё без номеров,только цвет указан,но по марке Т -1-001 понятно,что однотонка.
Поэтому будь бдителен
пустить швелер сотку на всю длину с двух сторон,этим самым мы занижаем прицепное
Да,МОНУМЕНТАЛЬНО.
А может один снизу по центру пустить?
Я тоже решил реконструировать свой прицеп.Под свои задачи.Всю зиму возил снег на зароботках и пришёл к выводу,что надо переделать.
Увеличить объём кузова в длину(вверх нельзя-грузят лопатами вручную).Думаю вместо ререднего борта вставить задненавесной ковш-легкосъёмный.Переделать в трёхсторонний самосвал на гидравлике.
Всем привет.
Процесс уже пошёл.С другом- самодельшиком разобрали и разрезали прицеп.Он уже сварил раму новую(старую решили оставить в качестве подрамника-серьёзно приварена к кузову).
Готовится шарнирная часть самосвала.
Кто подскажет насколько критично будет,если цилиндр будет наклонён вперёд(или назад лучше?),а выгружать набок?Понятно,что возникает боковое усилие,но хотим попробовать.
Проблема в том,что цилиндр то-же от птс-9(к-700),как у RUS-59 на фото-2х штоковый,и если паук привязать к оси,то только внаклон.
Если не понравится,то буду использовать задний свал,лока не найду выход.
Вот ребятки мой самодельный прицеп на топик, правда кузов не поднимается приходиться от цеплять и гидравликой его опрокидывать назад, после коротким тросиком зацепляешь и проезжаешь вперед, таким способом разгружаешь.
Вот ребятки мой самодельный прицеп на топик, правда кузов не поднимается приходиться от цеплять и гидравликой его опрокидывать назад, после коротким тросиком зацепляешь и проезжаешь вперед, таким способом разгружаешь.
Спасибо,эх давно я в тракторных магазах не был,меня наверно там уже забыли,поеду искать,нет так родные на место поставлю
зачем родные, колечки можно подобрать в магазинах там их отдельно целые вязанки висят ...
Да я знаю,ладно поеду искать завтра,спасибо,потом отпишусь,может и комплект попадется нормальный
Если что дома все равно валенок уже испорченый есть, на передние цапфы вырезал
Был у меня похожий вариант,но штобы опустить пустой кузов нужно самому вылазить на кузов(нехватало веса)
Всем привет,сегодня подобрал резинки только в резинотехнике, в магазинах на такой цилиндр нет ремкомплектов, есть только на другие, час наверное мотался, хорошо что все рядом. Ещё такой вопрос, какую краску использовать для покраски прицепа, думаю сразу три в одном.Читал про хаммерайт и нержамет, неплохие отзывы, только вот цены ещё не смотрел, жду предложений и советов.
Хамерайтом много работал,краска не плохая,но дорогая.Ложить в два слоя обязательно.Для прицепа.я бы советовал,не заморачиватся с ней,возьмите нашу ,Российскую автокраску МЛ,воздушной сушки и будет Вам счастье.
МЛ ведь просто краска, я думал сразу 3 в 1 использовать, чтобы быстрее и проще, а подешевле не подскажете, смотрел еще Ярославский спецназ, не сталкивались с такой.
Ну да,просто краска.Одним Хамерайтом Вы все равно не обойдетесь.Возьмите грунт три в одном по ржавчине Российского производства,цена от разных производителей колеблется от 150 за кило до 300рублей,а сверху МЛкой.
Нормальная краска,вернее грунт.Ранее только его и брал.Поверхность не блестит-матовая от нее,дороже других производителей,Но держится на улице года три,поэтому стал брать дешевле.
Здравствуй Земляк (RUS59)! Да и другим посетителям этого форума, наверное будет интересно, посмотреть фото. У многих владельцев тракторных телег,наверное ,было очень неприятное ощущение ниже живота, когда смотрели как при полностью выдвинутом гидроцилиндре, по его поверхности стекает кака-бяка которая и выводит из строя манжеты. :cry:. Эту защиту делал еще мой отец. Это вантуз. Отверстие меньше шейки цилиндра мм на 5. Состояние цилиндров и манжет видите сами. Слабая надежда , что как-то эти фото увидят посетители данного форума кто работает на заводах изготавливающих телеги, и самодельщикам не придется изобретать подобные защиты. Это к тому, что это "красивая" защита( оригинал), на моей телеге просто кусок бельтинга ( вид плотной ткани) зажатой хомутом на "шее" верхнего шара.
А через суд не пробовали телегу оформить? Цена вопроса около 2000 р и времени 2 месяца..Всё законно. Конечно не мало зависит от начальника гостехнадзора т.к. прицеп у вас самодельный. Но попробовать стоит.
у нас так на ЗИЛах делали цилиндр с т-150 телеги ставили.
RUS 59, вот еще фотки с авито на Вашу тему.
Спасибо,Шурик выше тоже эти фотки показывал,короче перебрал я цилиндр,войлок вырезал из валенка,собрал,нетерпелось испробовать,завел трактор,поцепил-работает отлично,все сухо,масла хватило до конца поднять,но вот сложить мы его не смогли,пришлось снимать шланг и сливать масло,получилось литров 8,и обратно заливать в гидробак
Спилили в выходные со старой рамы,где стоял этот цилиндр,шары-опоры,решили делать снизу,примеряли получается науровне оси,впринципе нормально.И еще я тут подумал, в теме по самодельным прицепам писали,что телега не складывается,виной тому я думаю наклон цилиндра,думаю наклонять не буду,кто что думает по этому поводу,пофоткать неуспел,потом закину
Да и еще,чтобы избежать вот этого(фото №1),было решено снизу от поперечины рессор пустить швелер сотку на всю длину с двух сторон,этим самым мы занижаем прицепное,художник я некудышный,надеюсь понятно нарисовал
Привет всем.Илья,если "по взрослому",тозайди и спроси в гостехнадзоре,соответствует эта тележка по документам твоему трактору и при каких условиях(возможно потребуют тормоза).То,что нет номера,это хорошо,но не всё.По документам видно ещё и полную массу и г/п телеги.Ты же не будешь Гаишнику обьяснять,что тащишь не ту телегу,на которую номер и доки выданы,а другую,вполне соответствующую твоему трактору.
У меня по докам то-же всё без номеров,только цвет указан,но по марке Т -1-001 понятно,что однотонка.
Поэтому будь бдителен
Да,МОНУМЕНТАЛЬНО.
А может один снизу по центру пустить?
Я тоже решил реконструировать свой прицеп.Под свои задачи.Всю зиму возил снег на зароботках и пришёл к выводу,что надо переделать.
Увеличить объём кузова в длину(вверх нельзя-грузят лопатами вручную).Думаю вместо ререднего борта вставить задненавесной ковш-легкосъёмный.Переделать в трёхсторонний самосвал на гидравлике.
-
Всем привет.
Процесс уже пошёл.С другом- самодельшиком разобрали и разрезали прицеп.Он уже сварил раму новую(старую решили оставить в качестве подрамника-серьёзно приварена к кузову).
Готовится шарнирная часть самосвала.
Кто подскажет насколько критично будет,если цилиндр будет наклонён вперёд(или назад лучше?),а выгружать набок?Понятно,что возникает боковое усилие,но хотим попробовать.
Проблема в том,что цилиндр то-же от птс-9(к-700),как у RUS-59 на фото-2х штоковый,и если паук привязать к оси,то только внаклон.
Если не понравится,то буду использовать задний свал,лока не найду выход.
продали ту телегу !!!! не успел даже поторговаться
! спасибо за совет !!!!
Православные,Христос Воскрес.
Шурик,а ты где учился?
Я в Воронеже.
А я в ВЛТИ(ат автомоб).У нас учились ребята Елецкие и Задонские.Вот и спросил.
вот где собака зарыта- я сам преподавал три года в ВУЗе.Заушникам.
Так ты учитель значит?
Никогда бы не подумал, уж извини 
Думал ты инженерное закончил 
ты ими торговал что ли)))))))
у нас шоферюга на работе два высших- последнее юридическое. При этом ГК от ГПК не отличает.
мощная фраза
Представил диплом с исправленной фамилией
Достойная коллекция
Респект тебе и уважуха 
Вот ребятки мой самодельный прицеп на топик, правда кузов не поднимается приходиться от цеплять и гидравликой его опрокидывать назад, после коротким тросиком зацепляешь и проезжаешь вперед, таким способом разгружаешь.
прицепчик наверно сделан с полевой кухни)))