Ну получайте прицеп ... Самодельный , ось с рессорами от сварочного агрегата , цилиндр от ГАЗ-53... Открываются три борта , но валит только в одну сторону . Сварил годика три назад .С этого года уже с документами(номер пока не прикрутил , лень электропроводку тянуть ...).
А на три стороны не было смысла разгрузку делать?
Чтоб задом кренделя не выписывать в кривых проездах...
Крепление цилиндра к раме пришлось бы переделывать ... Не знаю как объяснить по точнее , цилиндр не опирается на шар , а подвешен. С двух сторон на корпусе цилиндрические "уши" ... Вышел , сфотографировал...
А на три стороны не было смысла разгрузку делать?
Чтоб задом кренделя не выписывать в кривых проездах...
Крепление цилиндра к раме пришлось бы переделывать ... Не знаю как объяснить по точнее , цилиндр не опирается на шар , а подвешен. С двух сторон на корпусе цилиндрические "уши" ... Вышел , сфотографировал...
Зиловский цилиндрик с "ушами",хороший у вас прицепчик
Зиловский цилиндрик с "ушами",хороший у вас прицепчик
В том то и дело ,что цилиндр Газоновский , только с "ушами" ... На Зиловском и уши ,и объем цилиндра больше ... И "Ремкомплект гидроцилиндра подъемника ГАЗ-САЗ-53" сам ставил ...
На счёт домкрата на подъёмник , у нас мужики делают прессы из ж.д.домкрата - с боку приделывают штуцер , через гидро.шланг на цилиндр . А цилиндр в рамку , ну в станину с верху крепят и опа пресс готов . По мелкому дома всё можно прессовать и выдавливать . Железнодорожный домкрат для рихтовки и подъёма рельсов и т .п. Прочитал сейчас и думаю что это дело на любом самопальном варианте телеги можно использовать .
Вообщем моё упрямство меня победило,нашел я ось от 2ПТС-4 вместе со ступицами на 8 шпилок,буду делать её,не укорачивая,дабы ось не портить,диски предние,как на топике переделаю,чтобы в будущем не крутить болты как на родной ПТСке,да и нет у меня родных дисков,был один с топика,второй нашел,переделаю их,знакомый переделывал телегу,отдал рессоры,я ему одну ось от ПТСки,у него гнутая,вот такие дела,начало есть.Короче мы не ищем лёгких путей
Может я немного не в тему,думаю Шурик не будет ругаться.
а рессоры зачем , высокий получится , хотя это дело хозяйское
Согласен,мозговали об этом,просто у мужика,который мне раму отдал,телега 1ПТС-2,такая же,только валит на три стороны,без рессор,он говорит,что лучше сделай рессоры,сильно говорит навеску разбивает,я и согласился
Тем более,есть возможность,думаю хуже не будет.
а рессоры зачем , высокий получится , хотя это дело хозяйское
Согласен,мозговали об этом,просто у мужика,который мне раму отдал,телега 1ПТС-2,такая же,только валит на три стороны,без рессор,он говорит,что лучше сделай рессоры,сильно говорит навеску разбивает,я и согласился
Тем более,есть возможность,думаю хуже не будет.
лучше пусть навеску рвет чем спину.да и не каждый день Вы его будете таскать.а у низкого прицепа оч.большой плюс.не ставте ресоры.и если ось здвинута назад ничего там не разбивает.по 3 тонны гружу и за 25 км вожу.
раз так решил то и делай как задумал , а ось не укорачивай , на моей однооске по центрам колёс 150 см а по бортам 210 см так гружоный так 2-3 тонны замечал что на неровностях болтает здорова её из стороны в сторону , надо ось пошире найти сантиметров на 170 чтоб по центрам было
лучше пусть навеску рвет чем спину.да и не каждый день Вы его будете таскать.а у низкого прицепа оч.большой плюс.не ставте ресоры.и если ось здвинута назад ничего там не разбивает.по 3 тонны гружу и за 25 км вожу.
Это да!!!У меня была на рессорах однооска,так переделал,счас без!
лучше пусть навеску рвет чем спину.да и не каждый день Вы его будете таскать.а у низкого прицепа оч.большой плюс.не ставте ресоры.и если ось здвинута назад ничего там не разбивает.по 3 тонны гружу и за 25 км вожу.
Это да!!!У меня была на рессорах однооска,так переделал,счас без!
а у меня обрезанная ось по колее трактора, тоже без рессор , думаю с рессорами кувыркалась бы там где большие уклоны, если нагружена .
Ну что то вы меня озадачили,ладно как говорится,утро -вечера мудренее,подумаю за ночь
С ресорами мягче конечно идёт,но погрузочная высота больше!А бьёт это правильно сказали когда ось не правильно стоит.Я брал у одног прицеп так у него ось по центру стояла,так я цеплял за ЮМЗ и то думал навеску вырвет с корнём,била и вверх и вниз и из стороны в сторону.Я делал раму с рамы газ-53,размеры снимал у соседа с заводской.
У меня тоже с рессорами прицеп и укороченная ось под колею трактора.Колёса от газ 52 хотел поставить по меньше но потом передумал.Не стал жертвовать дор просветом. Порой приходится что то пропускать меду колёс или идти по глубокой колее.По этому оставил такой вариант.
Ну получайте прицеп
... Самодельный , ось с рессорами от сварочного агрегата , цилиндр от ГАЗ-53... Открываются три борта , но валит только в одну сторону . Сварил годика три назад .С этого года уже с документами(номер пока не прикрутил , лень электропроводку тянуть 
...). 
Вопрос к Щурику и чего ты возить то собрался если топик для музея
запчасти ,к музейным экспонатам.
Чудесный прицеп.
А на три стороны не было смысла разгрузку делать?
Чтоб задом кренделя не выписывать в кривых проездах...
Крепление цилиндра к раме пришлось бы переделывать ... Не знаю как объяснить по точнее , цилиндр не опирается на шар , а подвешен. С двух сторон на корпусе цилиндрические "уши" ... Вышел , сфотографировал...
Зиловский цилиндрик с "ушами",хороший у вас прицепчик
В том то и дело ,что цилиндр Газоновский , только с "ушами"
... На Зиловском и уши ,и объем цилиндра больше ... И "Ремкомплект гидроцилиндра подъемника ГАЗ-САЗ-53" сам ставил ...
Когда то давно у нас в колхозе тоже были газики с такими цилиндрами.Теперь это ушло в историю.Последний с таким цилиндром дожил до 2000г
Себе такую самопогрузку на прицеп никто не реализовал?
На счёт домкрата на подъёмник , у нас мужики делают прессы из ж.д.домкрата - с боку приделывают штуцер , через гидро.шланг на цилиндр . А цилиндр в рамку , ну в станину с верху крепят и опа пресс готов . По мелкому дома всё можно прессовать и выдавливать . Железнодорожный домкрат для рихтовки и подъёма рельсов и т .п. Прочитал сейчас и думаю что это дело на любом самопальном варианте телеги можно использовать .
Вообщем моё упрямство меня победило,нашел я ось от 2ПТС-4 вместе со ступицами на 8 шпилок,буду делать её,не укорачивая,дабы ось не портить,диски предние,как на топике переделаю,чтобы в будущем не крутить болты как на родной ПТСке,да и нет у меня родных дисков,был один с топика,второй нашел,переделаю их,знакомый переделывал телегу,отдал рессоры,я ему одну ось от ПТСки,у него гнутая,вот такие дела,начало есть.Короче мы не ищем лёгких путей
Может я немного не в тему,думаю Шурик не будет ругаться.
а рессоры зачем , высокий получится , хотя это дело хозяйское
Согласен,мозговали об этом,просто у мужика,который мне раму отдал,телега 1ПТС-2,такая же,только валит на три стороны,без рессор,он говорит,что лучше сделай рессоры,сильно говорит навеску разбивает,я и согласился
Тем более,есть возможность,думаю хуже не будет.
лучше пусть навеску рвет чем спину.да и не каждый день Вы его будете таскать.а у низкого прицепа оч.большой плюс.не ставте ресоры.и если ось здвинута назад ничего там не разбивает.по 3 тонны гружу и за 25 км вожу.
раз так решил то и делай как задумал , а ось не укорачивай , на моей однооске по центрам колёс 150 см а по бортам 210 см так гружоный так 2-3 тонны замечал что на неровностях болтает здорова её из стороны в сторону , надо ось пошире найти сантиметров на 170 чтоб по центрам было
а у меня обрезанная ось по колее трактора, тоже без рессор , думаю с рессорами кувыркалась бы там где большие уклоны, если нагружена .
Все понял,но я уже решил и проект изменению не подлежит
Поэтому делаю на рессорах.
А зря,потом
есть такая без дела стоит , если честно то я её из за оси и брал , что бы снять
Ну что то вы меня озадачили,ладно как говорится,утро -вечера мудренее,подумаю за ночь
С ресорами мягче конечно идёт,но погрузочная высота больше!А бьёт это правильно сказали когда ось не правильно стоит.Я брал у одног прицеп так у него ось по центру стояла,так я цеплял за ЮМЗ и то думал навеску вырвет с корнём,била и вверх и вниз и из стороны в сторону.Я делал раму с рамы газ-53,размеры снимал у соседа с заводской.
Все верно.Идет мягенько,а ведь там больше 4х тонн.
У меня тоже с рессорами прицеп и укороченная ось под колею трактора.Колёса от газ 52 хотел поставить по меньше но потом передумал.Не стал жертвовать дор просветом. Порой приходится что то пропускать меду колёс или идти по глубокой колее.По этому оставил такой вариант.
Тоже вот съездил за дровами
не знаю как кто, а я за рессоры, просвет и колею
Конечно рессоры , так рвать же будет . Да и всей раме это не есть хорошо .
Привет всем, в конце видео хозяин объясняет как сделано с рессорами и для больших грузов.http://www.youtube.com/watch?v=ApR2qNoFehM&list=UUFw8_BPmHaecVVDV46Prqng
У знакомого телега для мотоблока сделана,задний мост от москвича,там так же,стоит подушка,на которую ось падает при перегрузе