Доброе утро! На форуме где-то читал что у нас без выжатого сцепления не должны включаться передачи. Если на заглушенном двигателе у меня рычагом можно включить передачи, значит изношен валик блокировки? до него реально добраться, не разобрав половину трактора?)
сначала попытайтесь отрегулировать.
в случае его износа, ИМХО придется снимать верхнюю крышку.
А как правильно отрегулировать? Чет в книжке не нашел( или подскажите в какой посмотреть) Заранее благодарю!)
Доброе утро! На форуме где-то читал что у нас без выжатого сцепления не должны включаться передачи. Если на заглушенном двигателе у меня рычагом можно включить передачи, значит изношен валик блокировки? до него реально добраться, не разобрав половину трактора?)
сначала попытайтесь отрегулировать.
в случае его износа, ИМХО придется снимать верхнюю крышку.
Через чулок вроде можно,но все равно снимать бортовую.Вроде еще магнитом кто-то доставал
Я доставал, но крышку всё равно снимать, Шурик правильно написал, иначе обратно не попасть вилкой в прорезь валика.
Доброе утро! На форуме где-то читал что у нас без выжатого сцепления не должны включаться передачи. Если на заглушенном двигателе у меня рычагом можно включить передачи, значит изношен валик блокировки? до него реально добраться, не разобрав половину трактора?)
сначала попытайтесь отрегулировать.
в случае его износа, ИМХО придется снимать верхнюю крышку.
Через чулок вроде можно,но все равно снимать бортовую.Вроде еще магнитом кто-то доставал
Я доставал, но крышку всё равно снимать, Шурик правильно написал, иначе обратно не попасть вилкой в прорезь валика.
У меня полик сейчас в походном положении, на 4 болтах) а крышку снять,это надо сидение снимать? или просто пол снял и крути болты? я пока на съем бортовой не созрел, но если никак без нее, то буду снимать тогда)
Я доставал, но крышку всё равно снимать, Шурик правильно написал, иначе обратно не попасть вилкой в прорезь валика.
всё там попадается,снять бортовую проще и быстрей,чем разбирать пол трактора.Я у себя за 3 часа всё сделат один,а если коробку вскрывал то наверное и за 3 дня не управился.
У меня полик сейчас в походном положении, на 4 болтах) а крышку снять,это надо сидение снимать? или просто пол снял и крути болты? я пока на съем бортовой не созрел, но если никак без нее, то буду снимать тогда)
Я в теме по т 30 писал,как снять валик фиксаторов с двумя магнитиками.Думаю,тебе это тоже подойдёт.
Снимаешь крышку сверху,вытаскиваешь пружины и шарики. Потом отворачиваешь пробку под номером 1 и вставляешь туда чертилку с магнитом. Телескопом я держал вилку и толкал во внутрь,без фанатизма,а то точно придётся разбирать.
Толкаешь внутрь и подхватываешь чертилкой валик.Вытаскиваешь . Минут 20-ть и вал у тебя в руках.
Как правильно снимать\ставить распред?) два болта прикрутил, а как оставшиеся 2 сделать? там что то все так узко и плотно, ни ключом ни головкой не подобраться( Может есть секрет какой)
Как правильно снимать\ставить распред?) два болта прикрутил, а как оставшиеся 2 сделать? там что то все так узко и плотно, ни ключом ни головкой не подобраться( Может есть секрет какой)
Делал гидравлику вчера и в очередной раз обратил внимание на вибрацию трактора) Посмотрел на шкив КВ, а он как будто по овалу крутиться) Давление масла норме, и на горячую и на холодную)
подушки двигателя недавно заменил, маховик тоже правильно поставил( сначала неправильно поставил, но не совпало отверстие одно)
Поэтому вопрос куда копать дальше?) снимать шкив и смотреть его или сразу новый заказать? или тут проблема с КВ) помогите правильно сделать диагностику) Вечер все отфоткаю и сниму видео
Делал гидравлику вчера и в очередной раз обратил внимание на вибрацию трактора) Посмотрел на шкив КВ, а он как будто по овалу крутиться) Давление масла норме, и на горячую и на холодную)
подушки двигателя недавно заменил, маховик тоже правильно поставил( сначала неправильно поставил, но не совпало отверстие одно)
Поэтому вопрос куда копать дальше?) снимать шкив и смотреть его или сразу новый заказать? или тут проблема с КВ) помогите правильно сделать диагностику) Вечер все отфоткаю и сниму видео
Чего вы ерундой страдаете, ну ладно на задние колёса 11тр стоит резина , на передние максимум 2,5тр - не уж не осилите?
Сейчас и стоит резина от уаза) Я просто думал взять эти на 5.50, это параметры а не цена)
Стандартная резина на топик 6.00 на 16) просто резина 2500 за пару) вот я и озадачился)
А как правильно отрегулировать? Чет в книжке не нашел( или подскажите в какой посмотреть) Заранее благодарю!)
237стр traktori_t25a_t25a2_t25a3_0.djvu
Это крепление шатунов или как правильно спрашивать в магазине?)[/quo
обрезан низ шатуна
Я доставал, но крышку всё равно снимать, Шурик правильно написал, иначе обратно не попасть вилкой в прорезь валика.
У меня полик сейчас в походном положении, на 4 болтах) а крышку снять,это надо сидение снимать? или просто пол снял и крути болты? я пока на съем бортовой не созрел, но если никак без нее, то буду снимать тогда)
на приводе это контрольная пробка?)
1 заливная, 2 контрольная?)
всё там попадается,снять бортовую проще и быстрей,чем разбирать пол трактора.Я у себя за 3 часа всё сделат один,а если коробку вскрывал то наверное и за 3 дня не управился.
2 она же заливная и контрольная,на приводе всё верно.
[quote=XXXEnoteXXX;1077963433]
У меня полик сейчас в походном положении, на 4 болтах) а крышку снять,это надо сидение снимать? или просто пол снял и крути болты? я пока на съем бортовой не созрел, но если никак без нее, то буду снимать тогда)
на приводе это контрольная пробка?)
Вот здесь посмотриhttps://fermer.ru/forum/t-25t-30-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-traktorov-...
Я в теме по т 30 писал,как снять валик фиксаторов с двумя магнитиками.Думаю,тебе это тоже подойдёт.
Снимаешь крышку сверху,вытаскиваешь пружины и шарики. Потом отворачиваешь пробку под номером 1 и вставляешь туда чертилку с магнитом. Телескопом я держал вилку и толкал во внутрь,без фанатизма,а то точно придётся разбирать.
Толкаешь внутрь и подхватываешь чертилкой валик.Вытаскиваешь . Минут 20-ть и вал у тебя в руках.
У меня второй такой указки не было, вот и снимал крышку.
Как правильно снимать\ставить распред?) два болта прикрутил, а как оставшиеся 2 сделать? там что то все так узко и плотно, ни ключом ни головкой не подобраться( Может есть секрет какой)
Есть.делаем лючок сверлом и всё.
Делал гидравлику вчера и в очередной раз обратил внимание на вибрацию трактора) Посмотрел на шкив КВ, а он как будто по овалу крутиться) Давление масла норме, и на горячую и на холодную)
подушки двигателя недавно заменил, маховик тоже правильно поставил( сначала неправильно поставил, но не совпало отверстие одно)
Поэтому вопрос куда копать дальше?) снимать шкив и смотреть его или сразу новый заказать? или тут проблема с КВ) помогите правильно сделать диагностику) Вечер все отфоткаю и сниму видео
Начни со шкива.
Снять его и посмотреть на предмет повреждений? и наличия\отсутствия балансира?
Он может с завода быть бракованым. У меня "восьмеркой" гулял. Поставил магазинный - все норм. Стоил тогда 10$.
Просто в магазине сейчас есть с балансиром и без) какой мне ставить если что)
Снял шкив, вот такая ситуация там)
Может ли это быть причиной вибрации?
То есть смысла заказывать новый нет?
Тогда это может значит что с коленом беда какая то?
Можно и с трещиной восстановить.
Вот снял видео с шкивом) Правда видео не передает вибрации) по факту она посильнее чем на нем) без шкива чуть меньше) по рулю заметно , как трясет его
Трактор был у меня у дедушки, я чет смутно помню как он там вибрировал...
эта трещина со временем сальник угробит и будет всё в масле
Поездив немного в выходные что то призадумался насчет синего дыма и работы двигателя, что скажете?
поршневая вся новая...
так же было у меня, после обкатки нормально стало
У моего резче обороты набирает. Попробуй раньше зажигание поставить, сравнишь чего получится.
Ищу себе резину на передние колеса, предлагают 5,50 на 16, подойдет такое колесо? оно будет уже или ниже чем штатное?)
Покупал 6.00*16 за 2440 неделю назад.
От УАЗа попробуй
Какие колеса подойдут на т25 без переделки диска
Чего вы ерундой страдаете, ну ладно на задние колёса 11тр стоит резина , на передние максимум 2,5тр - не уж не осилите?
Сейчас и стоит резина от уаза) Я просто думал взять эти на 5.50, это параметры а не цена)
Стандартная резина на топик 6.00 на 16) просто резина 2500 за пару) вот я и озадачился)