ПОЧЕМУ? У меня на семдесятчетвёрке были установлены. Светили в нужном направлении. И свет был отличный. И когда продавал "железный трактор" фары забрал на МТЗ.
переходник хорошо- только светят такие фары в небеса.
Куда фары направишь - туда и светят... Просто прочитайте порядок регулировки фар ...Сейчас фотки с мануала скину... Сделаете все по правилам , и будет Вам Свет на дороге , а не на небесах...
Ехали как то из Н.Новгорода в деревню на МАЗ-Зубренке вечером... Водитель говорит " блин вроде фара правая не горит , и это на новой машине " , а потом на повороте верхушки деревьев осветились...
Вроде опоздал с фарами , трактор только сегодня из гаража выкатил , но все равно добавлю свое мнение... На тракторе стоят фары от Т-150 ,под простые лампочки ... Фотки № 1 и №2. Но можно поставить переходники под галогеновые лампы фотка №3 (а то у них диаметр меньше и не садятся они ) и будут фары с галогенками ... Переходник мне предложили в магазине запчастей то ли КАМАЗ , то ли ГАЗ... P.S. Только чуток пришлось крепление переходника к оптике доработать надфилем , а галогенка садится отлично.
Спасибо, тоже думал над такими фарами, но они мне великоватыми показались, купил простые, а так ни чего вроде у вас смотрится.Ладно уже купил, спасибо.Так значит и под простые тоже есть переходник,не знаете?
Вот такая загадка. лежат у меня ведущие оси бортовых. 14 зубьев, знаю что на новых выпусках уже 12 зубьев. думал что т-25 первого выпуска шли с 14,так как у них было 1600 оборотов но скорость как у нынешних. при добавлении на движке 1800 оборотов он летает,ни один владимирец не догонит. Посмотрел книгу 1972года-12 зубьев. посмотрел книгу дт-20 -12 зубьев.. а эти тогда откуда? какие стоят у меня в бортовых я не знаю,но думал что 14,этим и объяснял его скорость. слева полуось от т-16 для сравнения
Ребята,такой вопрос от чего можно шпонку подобрать на рычаг распределителя,или проще самому сделать,просто было две и рычага два,надо еще один сразу сделать,рычаги коротки думаю от Т-16,вчера в бане грел да выгибал,а то они под 90 градусов были загнуты,блин палец обжег
Да и еще кто нибудь приваривал штуцер к трубе,или паять надо,просто хочу трубку поставить на дозатор к рулевому цилиндру,одна есть со штуцером,надо вторую
Руслан, у меня ключик есть под форсунки. В своё время лет 12 назад купил за 10 рублей у деда- говорит пригодится.Я спросил что им делать- дед кивнул и промолчал. Как предвидел дед что куплю топик. Руслан, что у вас в округе нет ни одного ДТ, распредка такая же и шпонка та же.
Руслан, у меня ключик есть под форсунки. В своё время лет 12 назад купил за 10 рублей у деда- говорит пригодится.Я спросил что им делать- дед кивнул и промолчал. Как предвидел дед что куплю топик. Руслан, что у вас в округе нет ни одного ДТ, распредка такая же и шпонка та же.
Ещё,пока вспомнил,давно хотел показать зубило,просто знаете на некоторых форумах собирают даже иструмент ,у нас еще ни кто так не заболел?
Привет всем. Трактор покупал новым осенью 1989г. Кроме этого набора инструментов в ЗИПе был термос алюминиевый 3л., ремень безопасности, 2ремня вентилятора, топл. фильтра, распылители, наборы рег. прокладок, прокладки под кл. крышки. Инструмент сохранился почти весь.
Ещё,пока вспомнил,давно хотел показать зубило,просто знаете на некоторых форумах собирают даже иструмент ,у нас еще ни кто так не заболел?
Привет всем. Трактор покупал новым осенью 1989г. Кроме этого набора инструментов в ЗИПе был термос алюминиевый 3л., ремень безопасности, 2ремня вентилятора, топл. фильтра, распылители, наборы рег. прокладок, прокладки под кл. крышки. Инструмент сохранился почти весь.
обороты резво набирает. а сечет дым откуда? наживили без прокладок что ли. Устранить,и вообще звук выхлопа будет супер
и еще обратить надо внимание,бывает из под форсунок шпарит,а турбина гонит и не поймешь откуда дым
обороты резво набирает. а сечет дым откуда? наживили без прокладок что ли. Устранить,и вообще звук выхлопа будет супер
и еще обратить надо внимание,бывает из под форсунок шпарит,а турбина гонит и не поймешь откуда дым
Дымит из-за соединения глушителя с коллектором выпускным,не знаю почему,прокладка новая стоит,нагреется не дымит потом
всегда как то по доброму завидовал тем, у кого есть тёплый гараж-мастерская и станочный парк, не понимают они своего счастья- этож горы можно свернуть к тёплому гаражу нынче предприняты серьёзые шаги, а поскольку без него приобретение станков дело сомнительное довольствуюсь пока ручным электроинструментом, этим я может и не болею но серьёзно прихварываю, если интересно, вот часть (сейчас прикинул, около сорока единиц набирается)
переходник хорошо- только светят такие фары в небеса.
ПОЧЕМУ? У меня на семдесятчетвёрке были установлены. Светили в нужном направлении. И свет был отличный. И когда продавал "железный трактор" фары забрал на МТЗ.
Куда фары направишь - туда и светят...
Просто прочитайте порядок регулировки фар ...Сейчас фотки с мануала скину... 
Сделаете все по правилам , и будет Вам Свет на дороге 
, а не на небесах... 
Ехали как то из Н.Новгорода в деревню на МАЗ-Зубренке вечером... Водитель говорит " блин вроде фара правая не горит , и это на новой машине " , а потом на повороте верхушки деревьев осветились...
Спасибо, тоже думал над такими фарами, но они мне великоватыми показались, купил простые, а так ни чего вроде у вас смотрится.Ладно уже купил, спасибо.Так значит и под простые тоже есть переходник,не знаете?
Вот вам фото,зубов 12-ть
Спасибо,да высоковато получилось 115 см и 86 см,ладно поставлю кабину посмотрю,блин не надо было пока красить стойку рулевую
Виталий Соболев вот для вас фото соединения вала,извиняй,что такой грязный
Вот у себя не помню тоже какие стоят,тоже ведь перебирал.
а вы другую баранку поставьте и как раз будет ниже
,у вас она вверх смещена
Во нашел старую фотку
Это я уже видел,ладно пока собиру а там видно будет
Ребята,такой вопрос от чего можно шпонку подобрать на рычаг распределителя,или проще самому сделать,просто было две и рычага два,надо еще один сразу сделать,рычаги коротки думаю от Т-16,вчера в бане грел да выгибал,а то они под 90 градусов были загнуты,блин палец обжег
Да и еще кто нибудь приваривал штуцер к трубе,или паять надо,просто хочу трубку поставить на дозатор к рулевому цилиндру,одна есть со штуцером,надо вторую
Ещё,пока вспомнил,давно хотел показать зубило,просто знаете на некоторых форумах собирают даже иструмент
,у нас еще ни кто так не заболел?
если речь о маслопроводной трубке, то варятся простым электродом без проблем
Спасибо,будем делать
Руслан, у меня ключик есть под форсунки. В своё время лет 12 назад купил за 10 рублей у деда- говорит пригодится.Я спросил что им делать- дед кивнул и промолчал. Как предвидел дед что куплю топик. Руслан, что у вас в округе нет ни одного ДТ, распредка такая же и шпонка та же.
Понял!Спасибо!
Ключик нужный
,тоже надо заиметь
Привет всем. Трактор покупал новым осенью 1989г. Кроме этого набора инструментов в ЗИПе был термос алюминиевый 3л., ремень безопасности, 2ремня вентилятора, топл. фильтра, распылители, наборы рег. прокладок, прокладки под кл. крышки. Инструмент сохранился почти весь.
сохранился-фото в студию!!!!!
Вот пока не забыл,на сколько здесь болт,чет не померял-забыл
Мой первый видеоотчет,заводил сразу без подкачки и без дикомпрессора,долил масло до ризки,давление стало 4,жду обсуждений
Тоже интересно,хотя бы посмотреть
Фото чего? Домкрата, насоса или какого-то ключа?
Всего набора,если можно
и еще обратить надо внимание,бывает из под форсунок шпарит,а турбина гонит и не поймешь откуда дым
Руслан ты рад?я свой иногда хочу продать.Потом подумаю второго капремонта не переживу))))
Дымит из-за соединения глушителя с коллектором выпускным,не знаю почему,прокладка новая стоит,нагреется не дымит потом
всегда как то по доброму завидовал тем, у кого есть тёплый гараж-мастерская и станочный парк, не понимают они своего счастья- этож горы можно свернуть
к тёплому гаражу нынче предприняты серьёзые шаги, а поскольку без него приобретение станков дело сомнительное довольствуюсь пока ручным электроинструментом, этим я может и не болею но серьёзно прихварываю, если интересно, вот часть (сейчас прикинул, около сорока единиц набирается)
