Тормоза трактора Т-25. Страница 10 из 10

Перейти к полной версии/Вернуться
289 сообщений

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Россия
: Тула
28.01.2018 - 02:27
: 220

Причину понял.А делать то что?

Аватар пользователя маи бобино
Россия
: Вятка (Киров)
27.10.2014 - 15:20
: 1312

Ждать пока усохнет лента. laugh Доставать новодел, переклёпывать старую ленту. cry

ASN
: Псковская обл.
17.01.2011 - 00:40
: 2023

братва! Сколько болжна быть длина "правильных" лент? От края до края.
У меня примерно 54см, наверное "красный китай", и она вроде как коротка... Надевается впритык на барабан, тяги становятся практически в горизонт и при выкрученных болтах, все равно шоркает по барабану. Накладка стерта до заклепок...

Россия
: Первоуральск
24.03.2015 - 16:54
: 266

Здравствуйте. Подскажите возможные причины. Правый тормоз плохо тормозит. Тяжёлый и маленький ход педали.

россия
: киров
20.01.2010 - 12:36
: 612
Dima096 пишет:

Здравствуйте. Подскажите возможные причины. Правый тормоз плохо тормозит. Тяжёлый и маленький ход педали.

снять крышку 25.38.214 и посмотреть религия не позволяет?

Россия
: Первоуральск
24.03.2015 - 16:54
: 266
forest_taft пишет:

Dima096 пишет:

Здравствуйте. Подскажите возможные причины. Правый тормоз плохо тормозит. Тяжёлый и маленький ход педали.

снять крышку 25.38.214 и посмотреть религия не позволяет?

С религией всё в порядке. Крышак нет. Пружины на месте. 5

Россия
: Первоуральск
24.03.2015 - 16:54
: 266

Верхняя гайка затянута до конца. Лентам капец? Тормоза не скрипят.

россия
: киров
20.01.2010 - 12:36
: 612
Dima096 пишет:

Верхняя гайка затянута до конца. Лентам капец? Тормоза не скрипят.

тормозной барабан лента обжимает?
если да и не скрипит, то и износ и сальники текут

Россия
: Первоуральск
24.03.2015 - 16:54
: 266

Да вроде сухо. Почему педаль тяжело? Чтоб тормозить, чуть не вставать на неё приходится.

россия
: киров
20.01.2010 - 12:36
: 612
Dima096 пишет:

Да вроде сухо. Почему педаль тяжело? Чтоб тормозить, чуть не вставать на неё приходится.

наверное из-за "Верхняя гайка затянута до конца"
или масло на ленте
когда у меня не было тормозов то после разбора выяснилось -
1 один тормоз - износ ленты в "0"
2 другой тормоз без износа и масло
что бы затормозить приходилось сильно давить, в сравнении с тем как стало после ремонта

Аватар пользователя путник1
россия
: вятка б-холуница
24.12.2013 - 18:03
: 2767

короткий ход педали скорее всего выбрана регулировка, и-или, чтоб тормоз держал поджали ленту а из за масла в чулке тормоз не держит, потому и всем весом на педаль, возможно фрикционная накладка кончилась, ленту зажали, а толку, в топчике это вообще родовая болезнь - масло в чулке, с завода предусмотрено контрольно сливное отверстие в нижней части чулка, как то была такая беда, уже после того, как сам перебрал, бо с покупки один чулок был пустой, а второй не лучше, таки вот тормоза перестали радовать, износу им не должно, а низ чулка потеет маслом, с коробки не убывает, но походу достаточно чтоб смазать ленту, решил в качестве эксперимента и самой простой реанимации чтоб без разборки промыть ленты и барабаны, вывесил задние колеса на навеске, и, сняв крышки тормозных механизмов залил туда чутка бензину, вот точно не помню сколь, но! перед этим заткнул сливные отверстия, покрутил колеса руками, потом открыл сливные, бенз вылился и далеко не чистый, в смысле прозрачности, но масляный, сразу после этого тормоза еще прихрамывали, но через пару дней стало ништяк, больше в тормоза не лазил, кроме разве что очень редкой регулировки, хотя наработка у трактора годовая не большая, но тормозами на нем пользуюсь чаще чем на легковушке, если правильно помню то с рождения в сливных отверстиях чулков ставятся на свободную шплинты, которые при вибрации не дают маслу и пыли эти самые отверстия забить, при капилке вроде ставил, сейчас их нет, походу когда мыл ленты то и избавился от них, ленточные тормоза может быть не самое лучшее решение, но следует понимать что это на сегодняшний день, в те времена, когда топчика разрабатывали, такое решение было на многих серьезных вездеходах и даже танках, много в нем спорных решений с точки зрения современности, но, нужно отдать ему должное, он и сейчас некоторой технике составляет конкуренцию smile3

Россия
: Первоуральск
24.03.2015 - 16:54
: 266

Здравствуйте. Скажите, какой в мм должен быть зазор на верхней гайке, примерно.

россия
: киров
20.01.2010 - 12:36
: 612
Dima096 пишет:

Здравствуйте. Скажите, какой в мм должен быть зазор на верхней гайке, примерно.

что за гайка, выложите фото
и уточните зазор гайкой и чем вас интересует

Россия
: Первоуральск
24.03.2015 - 16:54
: 266

Верхняя. Под крышкай . Ленту тормозную натягивает. Между пружинами. И да, правый баробан в масле.

россия
: киров
20.01.2010 - 12:36
: 612
Dima096 пишет:

Верхняя. Под крышкай . Ленту тормозную натягивает. Между пружинами. И да, правый баробан в масле.

ориентируйтесь не на миллиметры, а на результат
когда тормоза не работают - тормозная лента должна быть максимально к барабану но не тереться о барабан, не закусывать при смени вращения

Россия
: Первоуральск
24.03.2015 - 16:54
: 266

Понятно. Спасибо.

Россия
: Москва-Можайск
03.03.2017 - 09:01
: 309

Я тормоза регулирую каждую сторону по отдельности. Регулировочную гайку закручиваю до тех пор, что бы педаль срабатывала где то на половине хода, и добиваюсь что бы педали срабатывали на одной высоте хода. Такую операцию провожу раз в три года.

Россия
: Первоуральск
24.03.2015 - 16:54
: 266

Здравствуйте. Сфоткаите кто нибудь тягу от педали до ручника. У меня её нет. Нужно сдать.