Мужики помогите, пожалуйста советом. Хочу попасть в коробку, отказал реверс. Все разобрал, осталось только снять или точнее, как мне посоветовали, выбить вал что с тормозными педалями. У меня к вам вопрос: Нужно ли его выбивать обязательно или можно снять открутив ниже еще лючки? Верхние лючки я открутил уже. Спасибо за помощь!
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 1 месяц назад
Я так понял тормозная лента... Свой пример, появился скрипящий звук на одном колесе немного позже это же колесо стало хуже тормозить особенно замечалось когда задним ходом спускаешься с горки. Передок сносило в сторону. С ремонтом затянули а когда сняли ленту то барабан был похож на подертое колено об асфальт. Ну я думаю звук главный фактор, попробуй подтянуть тормоз.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 1 месяц назад
Попробуй открутить внизу 'третий' регулировочный болт. А вообще ты много их закрутил поднимись на гидравлике попробуй вручную покрутить колесо в обе стороны. Я регулировал так: сначала отпускаю боковые болты которые сводят ленты потом немного нижний который поднимает нижний край ленты. Ктото крутит колесо ты вкручиваешь нижний болт, в определенный момент колесо стопорнется немного выкрути. Потом вкручивай боковые слушая звук трения. Колесо должно крутиться легко. Во время регулировки крышки должны быть закрыты иначе пружины будут недостаточно разводить ленты. Потом снимаешь крышки (я все это делал не снимая полика) откручиваешь контрогайку на 19 и сферической гайкой регулируешь натяжку педалей. Они должны быть в разъединенном положении и вдавливаясь находиться на одном уровне. И еще, регулировочн. болты должны быть вкручены на одинаковое расстояние со всех сторон (что у меня не получилось) кроме нижнего.
[quote=Nitrus]Попробуй открутить внизу 'третий' регулировочный болт. А вообще ты много их закрутил поднимись на гидравлике попробуй вручную покрутить колесо в обе стороны. Я регулировал так: сначала отпускаю боковые болты которые сводят ленты потом немного нижний который поднимает нижний край ленты. Ктото крутит колесо ты вкручиваешь нижний болт, в определенный момент колесо стопорнется немного выкрути. Потом вкручивай боковые слушая звук трения. Колесо должно крутиться легко. Во время регулировки крышки должны быть закрыты иначе пружины будут недостаточно разводить ленты. Потом снимаешь крышки (я все это делал не снимая полика) откручиваешь контрогайку на 19 и сферической гайкой регулируешь натяжку педалей. Они должны быть в разъединенном положении и вдавливаясь находиться на одном уровне. И еще, регулировочн. болты должны быть вкручены на одинаковое расстояние со всех сторон (что у меня не получилось) кроме нижнего.[/quote
Молодец,коротко,точно и понятно.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 1 месяц назад
По поводу регулировочных боковых болтов: я их вкручивал оставляя по 30мм для этого нужен маленький штангельциркуль но торможение вперед и взад оказалось разным. Вперед при мягком нажатии педали оба колеса стопорились намертво при любой скорости даже на асфальте, взад приходилось давить со всех сил! Если хотите увеличить силу тормоза по ходу вперед затяните чуть больше задние болты-назад передние. Это из за того что тормозной барабан крутится противоположно вращению колеса. Если ленты старые вкручивайте больше. Не забудьте сбалансировать левый и правый тормоз это чревато серьезными последствиями. У отца трактор не вытянул на гору прицеп с песком, потянуло вниз из-за неравномерного торможения трактор развернуло, сложился с прицепом прицеп занес трактор и... И только дома мы заметили что после такого заноса сорвало 5 верхних бортовых шпильки! Пусть теперь думает как их высверливать. Заблаговременная профилактика легче ремонта!
Добрый вечер всем!
Подскажите пожалуйста , как поменять тормозные ленты на т-40, надо снимать бортовые? В книжках ничего толком не написано.Заранее благодарен за ответы.
Насколько я понимаю бортовую надо снять, иначе не снять ленты.А не снимая не получится т.к. палец не вытащить, там нету места чтобы он вылез.
Если сильно не хочется снимать и лента,барабан сухие,имею ввиду из коробки и бортовой масло не попадает.Снимаешь
полик в кабине снимаешь крышку над тормозными лентами,откручиваешь тормозные валы,педали вытягиваешь ленту монтировкой,при этом не забудь вывернуть на бортовой снизу прижимной болт.Клепаешь или новые,просовываешь проволоку привязываешь ленту и при помощи монтировки,или ещё чего,бошей матери протягиваешь и собираешь всё по порядку.Если лента в масле тогда снимай бортовую и сразу сальники заменишь.
Мужики вопрос такой,в прошлом году менял ленты,клепал сам но ленты брал в магазине дырки были просверлены,короче клёпки остались на месте ленту сорвало.Вот думаю почему стоит клепать или купить готовые.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 1 месяц назад
Я менял через лючки, единственне что нужно это немного молотком приплюснуть с одной (пихаемой) стороны края ленты. Привязать проволоку к ленте и пытаться пропихнуть. Геморройно немного зато не нужно спину гнуть снимая чулки с бортовой, а вес у них не маленький. А потом глядите еще шпильки неделями будете подтягивать. Проверьте сначала одинаковая ли у них длинна, а то у меня одна затянута на всю а тормозит слабо.
Мужики а реально ленты поменять не снимая чулков то есть через лючки? опишите пожалуйста процесс? и что по времени будет выгоднее?
реальней будет снять чулки с бортовой за одно сальники посмотрите, бортовую снять и поставить вообще не проблема, я один снимал один ставил ставить немного тяжеловато а в двоем в самый раз. Немного сложновато левую сторону ставить там втулка блокировки колес. вопросы возникнут пишите поможем.
Вот в том то и проблема если менять через лючки то придется скорее всего кабину снимать ну как минимум приподнимать. А по времени что по чем я планирую менять летом ну сейчас уже всё купил, ленты имеется в виду
Вот в том то и проблема если менять через лючки то придется скорее всего кабину снимать ну как минимум приподнимать. А по времени что по чем я планирую менять летом ну сейчас уже всё купил, ленты имеется в виду
вскойте пол и снимите тормозной рукав вместе с бортовой и все
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 1 месяц назад
Кабину снимать не нужно, сними полы только там где сиденье. Если есть желание лезть туда где все в порядке то снимай бортовые чулки колеса, а если через лючки то и колеса снимать не нужно.
За два дня справишься. Если будешь чулки снимать итд то недели две, как пойдет, может и три. Был бы опыт то время уменьшится в трое.
Я чулки снимал с бортовыми снимал первый раз, и если время чуть больше было бы то за один день управился а так за два и ленты заменил и сальники и прокладки и все на место поставил так как на верстоке ленты намного удобнее вставлять чем через маленький лючек
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 1 месяц назад
Никто не спорит что удобней, ты же не пробовал через лючек? Когда не знаешь что и как и подсказать некому то можешь и вообще не разобрать! Батя гайки скрутил а бортовая сидит как вкопанная, хорошо что подсказали (и форума тогда не знал)что там есть технические отверстия а то старик хотел стаместкой раскалывать. опытный и не опытный большая разница, человек разберет потом неделю только манжеты будет искать, не найдет плюнет и так соберет.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 1 месяц назад
Зачем разбираете? Если нужно снять именно ее то нужно открутить 8м болтов, там же есть два технических отверстия, в них ввинчивате длинные болты, потом съемником. На второй фотке виден сальник, если повредите его то по бортовой будет течь масло.
Мужики нужно срочно переклепать тормозную ленту подскажите:
-нужно ли утапливать заклёпки в тормозной ленте Лат и насколько?
-если нужно то какая последовательность? Насколько я понял клепать надо на барабане, но так можно клепать только заподлицо. Помогите... .
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 1 месяц назад
irvin пишет:
Мужики нужно срочно переклепать тормозную ленту подскажите:
-нужно ли утапливать заклёпки в тормозной ленте Лат и насколько?
-если нужно то какая последовательность? Насколько я понял клепать надо на барабане, но так можно клепать только заподлицо. Помогите... .
Нужно, на половину толщины ленты. Я не клепал, но мне кажется что нужно клепать от средины к краям. Могу сделать фотку заводской ленты.
Не нужно только надо еще ослабить натяжение лент.
парни подскажите как узнать стерлась лента или нет?
Я так понял тормозная лента... Свой пример, появился скрипящий звук на одном колесе немного позже это же колесо стало хуже тормозить особенно замечалось когда задним ходом спускаешься с горки. Передок сносило в сторону. С ремонтом затянули а когда сняли ленту то барабан был похож на подертое колено об асфальт. Ну я думаю звук главный фактор, попробуй подтянуть тормоз.
Попробуй открутить внизу 'третий' регулировочный болт. А вообще ты много их закрутил поднимись на гидравлике попробуй вручную покрутить колесо в обе стороны. Я регулировал так: сначала отпускаю боковые болты которые сводят ленты потом немного нижний который поднимает нижний край ленты. Ктото крутит колесо ты вкручиваешь нижний болт, в определенный момент колесо стопорнется немного выкрути. Потом вкручивай боковые слушая звук трения. Колесо должно крутиться легко. Во время регулировки крышки должны быть закрыты иначе пружины будут недостаточно разводить ленты. Потом снимаешь крышки (я все это делал не снимая полика) откручиваешь контрогайку на 19 и сферической гайкой регулируешь натяжку педалей. Они должны быть в разъединенном положении и вдавливаясь находиться на одном уровне. И еще, регулировочн. болты должны быть вкручены на одинаковое расстояние со всех сторон (что у меня не получилось) кроме нижнего.
[quote=Nitrus]Попробуй открутить внизу 'третий' регулировочный болт. А вообще ты много их закрутил поднимись на гидравлике попробуй вручную покрутить колесо в обе стороны. Я регулировал так: сначала отпускаю боковые болты которые сводят ленты потом немного нижний который поднимает нижний край ленты. Ктото крутит колесо ты вкручиваешь нижний болт, в определенный момент колесо стопорнется немного выкрути. Потом вкручивай боковые слушая звук трения. Колесо должно крутиться легко. Во время регулировки крышки должны быть закрыты иначе пружины будут недостаточно разводить ленты. Потом снимаешь крышки (я все это делал не снимая полика) откручиваешь контрогайку на 19 и сферической гайкой регулируешь натяжку педалей. Они должны быть в разъединенном положении и вдавливаясь находиться на одном уровне. И еще, регулировочн. болты должны быть вкручены на одинаковое расстояние со всех сторон (что у меня не получилось) кроме нижнего.[/quote
Молодец,коротко,точно и понятно.
По поводу регулировочных боковых болтов: я их вкручивал оставляя по 30мм для этого нужен маленький штангельциркуль но торможение вперед и взад оказалось разным. Вперед при мягком нажатии педали оба колеса стопорились намертво при любой скорости даже на асфальте, взад приходилось давить со всех сил! Если хотите увеличить силу тормоза по ходу вперед затяните чуть больше задние болты-назад передние. Это из за того что тормозной барабан крутится противоположно вращению колеса. Если ленты старые вкручивайте больше. Не забудьте сбалансировать левый и правый тормоз это чревато серьезными последствиями. У отца трактор не вытянул на гору прицеп с песком, потянуло вниз из-за неравномерного торможения трактор развернуло, сложился с прицепом прицеп занес трактор и... И только дома мы заметили что после такого заноса сорвало 5 верхних бортовых шпильки! Пусть теперь думает как их высверливать. Заблаговременная профилактика легче ремонта!
Добрый вечер всем!
Подскажите пожалуйста , как поменять тормозные ленты на т-40, надо снимать бортовые? В книжках ничего толком не написано.Заранее благодарен за ответы.
Насколько я понимаю бортовую надо снять, иначе не снять ленты.А не снимая не получится т.к. палец не вытащить, там нету места чтобы он вылез.
Вопрос ,а перед снятием чулков с коробки масло надо сливать?
Если сильно не хочется снимать и лента,барабан сухие,имею ввиду из коробки и бортовой масло не попадает.Снимаешь
полик в кабине снимаешь крышку над тормозными лентами,откручиваешь тормозные валы,педали вытягиваешь ленту монтировкой,при этом не забудь вывернуть на бортовой снизу прижимной болт.Клепаешь или новые,просовываешь проволоку привязываешь ленту и при помощи монтировки,или ещё чего,бошей матери протягиваешь и собираешь всё по порядку.Если лента в масле тогда снимай бортовую и сразу сальники заменишь.
Мужики вопрос такой,в прошлом году менял ленты,клепал сам но ленты брал в магазине дырки были просверлены,короче клёпки остались на месте ленту сорвало.Вот думаю почему стоит клепать или купить готовые.
Новые! Они копейки стоят. В 2011 60 грн пара. Батя сразу две пары взял.
Мужики а реально ленты поменять не снимая чулков то есть через лючки? опишите пожалуйста процесс? и что по времени будет выгоднее?
Я менял через лючки, единственне что нужно это немного молотком приплюснуть с одной (пихаемой) стороны края ленты. Привязать проволоку к ленте и пытаться пропихнуть. Геморройно немного зато не нужно спину гнуть снимая чулки с бортовой, а вес у них не маленький. А потом глядите еще шпильки неделями будете подтягивать. Проверьте сначала одинаковая ли у них длинна, а то у меня одна затянута на всю а тормозит слабо.
реальней будет снять чулки с бортовой за одно сальники посмотрите, бортовую снять и поставить вообще не проблема, я один снимал один ставил ставить немного тяжеловато а в двоем в самый раз. Немного сложновато левую сторону ставить там втулка блокировки колес. вопросы возникнут пишите поможем.
Единственно у меня кабина снята.
Вот в том то и проблема если менять через лючки то придется скорее всего кабину снимать ну как минимум приподнимать. А по времени что по чем я планирую менять летом ну сейчас уже всё купил, ленты имеется в виду
вскойте пол и снимите тормозной рукав вместе с бортовой и все
Кабину снимать не нужно, сними полы только там где сиденье. Если есть желание лезть туда где все в порядке то снимай бортовые чулки колеса, а если через лючки то и колеса снимать не нужно.
А по времени это много времени займет? Ну соответственно приблизительно? Механизма не знаю ну руки вроде растут от куда надо
За два дня справишься. Если будешь чулки снимать итд то недели две, как пойдет, может и три. Был бы опыт то время уменьшится в трое.
Я чулки снимал с бортовыми снимал первый раз, и если время чуть больше было бы то за один день управился а так за два и ленты заменил и сальники и прокладки и все на место поставил так как на верстоке ленты намного удобнее вставлять чем через маленький лючек
Никто не спорит что удобней, ты же не пробовал через лючек? Когда не знаешь что и как и подсказать некому то можешь и вообще не разобрать! Батя гайки скрутил а бортовая сидит как вкопанная, хорошо что подсказали (и форума тогда не знал)что там есть технические отверстия а то старик хотел стаместкой раскалывать.
опытный и не опытный большая разница, человек разберет потом неделю только манжеты будет искать, не найдет плюнет и так соберет. 
Как розбирается бортова?
Зачем разбираете? Если нужно снять именно ее то нужно открутить 8м болтов, там же есть два технических отверстия, в них ввинчивате длинные болты, потом съемником. На второй фотке виден сальник, если повредите его то по бортовой будет течь масло.
Кто подскажет откуда подойдут подушки на кабину т 25,и чем отличаються тормозные ленты т 25 от т 16?
Вот у т 40 отличаются длинной и у т 40 нет сережек вернее они другие. А у т16 думаю как и у т 25 должны быть
Мужики нужно срочно переклепать тормозную ленту подскажите:
-нужно ли утапливать заклёпки в тормозной ленте Лат и насколько?
-если нужно то какая последовательность? Насколько я понял клепать надо на барабане, но так можно клепать только заподлицо. Помогите... .
Нужно, на половину толщины ленты. Я не клепал, но мне кажется что нужно клепать от средины к краям. Могу сделать фотку заводской ленты.
Спасибо.... в принципе уже разобрался.