Регулировки согласно инструкций по эксп-ии трактора. Подтянул один болт, подтянул второй и так до того, пока тебе самому будет удобно. На этих лентах обработали около 3000 Га на ГВК 6 захватом по 2.5 метра. Прикиньте сколько это км, причем 1/5 часть на склонах до 15-20 градусов.
Блин, что-то левый тормоз мозг компасирует.
Предистория такая: в рукаве было масло, сальники не менял, просто промыл хорошенько и отрегулировал. Начал проверять, правый тормозит идеально, а левый только первый раз после регулировки, а потом начинает "плыть". И при движении назад, когда тормозишь - отбивает в ногу. Регулировка по книжке, нижний откручен на 1оборот, передний на 1 оборот, задний болт длиннее переднего на 4мм.
Промывал так: залил бензина в чулок около литра, поддомкратил трактор и вращал колесо влево-вправо. Слил, залил новую порцию бензина и опять колесо то влево, то вправо. Ленту не вынимал. Длину болтов не мерял. Да и что это даст?
Промывал так: залил бензина в чулок около литра, поддомкратил трактор и вращал колесо влево-вправо. Слил, залил новую порцию бензина и опять колесо то влево, то вправо. Ленту не вынимал. Длину болтов не мерял. Да и что это даст?
Как там может быть разная регулировка, если болты зажимаются до упора? Это и есть точка отсчета в независимости сколько болта торчит снаружи. Или я что-то не понимаю?
Длинной болтов можно регулировать эффективность тормозов при движении вперёд/назад.
Это понятно.
Nitrus пишет:
Болты нужно вкручивать на одинаковую глубину а не на глаз до упора.
—
Если болт вкручивать, рано или поздно он упрется в ленту. Потом откручиваем на определенное расстояние. Передний на один оборот, задний - на 4 мм больше, чем передний. Это и есть глубина, и на глаз тут ничего не определяется.
механизатор пишет:
А пружинки на ленте стоят?
Пружинки стоят.
Если бы с регулировкой я что-то делал не так, то у меня хреново тормозили бы оба тормоза. А так, один тормозит вообще идеально, почти как в легковушке. А второй, который был в масле, тормозит только при первом нажатии на педаль. Второй раз, уже не держит. Если регулировать после этого опять, ситуация повторяется. Ладно, забью пока на это, все равно видимо разбирать придется.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 2 месяца назад
Austin Powers пишет:
Если болт вкручивать, рано или поздно он упрется в ленту.
Во первых болты толкают не ленту а рычаги висящие на тяге с шаровой гайкой, если тупо вкручивать то и весь болт туда можно вкрутить. Ленты работают по принципу само затягивания, если не равномерно выставите рычажки то тормоза вперед-назад будут схватывать по разному. Была такая ситуация, в перед тормозят отлично назад слабовато, меня это не волновало пока раз с телегой чуть назад не утянуло... Поэтому ленты нужно выставлять 50/50 и точно чтобы не тормозить одним колесом.
Проблема с тормозами решилась сама собой. Поджал ленту на неработающем тормозе (не специально), так и ездил. После того как заметил, что чулок нагрелся, отрегулировал. Теперь тормозит нормально. Вопрос только в том, что манжетам на оси наверное пипец?
Проблема с тормозами решилась сама собой. Поджал ленту на неработающем тормозе (не специально), так и ездил. После того как заметил, что чулок нагрелся, отрегулировал. Теперь тормозит нормально. Вопрос только в том, что манжетам на оси наверное пипец?
Когда разбирался с тормозами, увидел несколько интересных моментов:
1. Пружинки, отводящие ленты стояли не под крышку, а наружу.
2. При СССР оказывается тоже был брак. Отверстия под штырьки, которое контрят валы, засверлены не пойми как.
Когда разбирался с тормозами, увидел несколько интересных моментов:
1. Пружинки, отводящие ленты стояли не под крышку, а наружу.
2. При СССР оказывается тоже был брак. Отверстия под штырьки, которое контрят валы, засверлены не пойми как.
Без спроса взял чужую фотку , надеюсь хозяин не будет против . Когда писал что предлагают трактор без тормозов, оказалась они когда вскрывали коробку не смогли снять педали, и просто отрезали их болгаркой . Теперь надо их изготовить , а то уже три месяца без них работаю . Может у кого есть фото как они должны стоять . У меня только с одной стороны есть кусочек вала . Как отметил на фото .
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 2 месяца назад
Что именно нужно, сами педали или внешний вид вала? Уточните. Или у вас вообще ничего нету? На фотке кстати не правильно установлены пружины разводящие тормозную ленту.
Что именно нужно, сами педали или внешний вид вала? Уточните. Или у вас вообще ничего нету? На фотке кстати не правильно установлены пружины разводящие тормозную ленту.
так автор фото и писал про это. я думаю ему нада сами педали с указанием отверстий.
Что именно нужно, сами педали или внешний вид вала? Уточните. Или у вас вообще ничего нету? На фотке кстати не правильно установлены пружины разводящие тормозную ленту.
Нету не педалей не валов . Буду пробивать их изготовить , может кто будет делать ремонт и сделает фото .
Юрий г.Вал то ладно.можно токарю заказать.а педали? Вообще всё это хозяйство есть.пишите в личку.Не всё так просто.как кажется.И конкретно.что нужно.можно каталож.номера илипо рисунку отметить нужное
Юрий г.Вал то ладно.можно токарю заказать.а педали? Вообще всё это хозяйство есть.пишите в личку.Не всё так просто.как кажется.И конкретно.что нужно.можно каталож.номера илипо рисунку отметить нужное
Регулировки согласно инструкций по эксп-ии трактора. Подтянул один болт, подтянул второй и так до того, пока тебе самому будет удобно. На этих лентах обработали около 3000 Га на ГВК 6 захватом по 2.5 метра. Прикиньте сколько это км, причем 1/5 часть на склонах до 15-20 градусов.
В ответе #2 на первой странице этой же темы все описано достаточно подробно.
Блин, что-то левый тормоз мозг компасирует.
Предистория такая: в рукаве было масло, сальники не менял, просто промыл хорошенько и отрегулировал. Начал проверять, правый тормозит идеально, а левый только первый раз после регулировки, а потом начинает "плыть". И при движении назад, когда тормозишь - отбивает в ногу. Регулировка по книжке, нижний откручен на 1оборот, передний на 1 оборот, задний болт длиннее переднего на 4мм.
Перед тем как вкрутить по инструкции переменяйте длину болтов. Ленту промывали?
Промывал так: залил бензина в чулок около литра, поддомкратил трактор и вращал колесо влево-вправо. Слил, залил новую порцию бензина и опять колесо то влево, то вправо. Ленту не вынимал. Длину болтов не мерял. Да и что это даст?
Многое.разная регулировка.
Как там может быть разная регулировка, если болты зажимаются до упора? Это и есть точка отсчета в независимости сколько болта торчит снаружи. Или я что-то не понимаю?
Болты нужно вкручивать на одинаковую глубину а не на глаз до упора.
А пружинки на ленте стоят? У меня нет, поэтому, как сказали опытные трактористы, я не смог победить эту проблему
Это понятно.
Если болт вкручивать, рано или поздно он упрется в ленту. Потом откручиваем на определенное расстояние. Передний на один оборот, задний - на 4 мм больше, чем передний. Это и есть глубина, и на глаз тут ничего не определяется.
Пружинки стоят.
Если бы с регулировкой я что-то делал не так, то у меня хреново тормозили бы оба тормоза. А так, один тормозит вообще идеально, почти как в легковушке. А второй, который был в масле, тормозит только при первом нажатии на педаль. Второй раз, уже не держит. Если регулировать после этого опять, ситуация повторяется. Ладно, забью пока на это, все равно видимо разбирать придется.
Во первых болты толкают не ленту а рычаги висящие на тяге с шаровой гайкой, если тупо вкручивать то и весь болт туда можно вкрутить. Ленты работают по принципу само затягивания, если не равномерно выставите рычажки то тормоза вперед-назад будут схватывать по разному. Была такая ситуация, в перед тормозят отлично назад слабовато, меня это не волновало пока раз с телегой чуть назад не утянуло... Поэтому ленты нужно выставлять 50/50 и точно чтобы не тормозить одним колесом.
Вы правы. Это я что-то подзабыл. Но глубину закручивания боковых болтов я настаивал долго, с штангелем. Разбежка меньше миллиметра. Ладно, разберусь.
мне не удалось победить правую сторону при торможении назад.грешу на износ ленты с одной стороны т.к. при покупке правого тормоза вообще не было.
У меня похожая ситуация, сферическая гайка закручена до предела а уверенного тормоза так и не появилось.
Подскажите можно ли купить тормозной механизм , предлагают трактор а тормозов нет сняли и потеряли
новый никогда кроме барабана менты и крышек. остальное только искать или делать на заводе.
Проблема с тормозами решилась сама собой. Поджал ленту на неработающем тормозе (не специально), так и ездил. После того как заметил, что чулок нагрелся, отрегулировал. Теперь тормозит нормально. Вопрос только в том, что манжетам на оси наверное пипец?
это вряд ли.
Когда разбирался с тормозами, увидел несколько интересных моментов:
1. Пружинки, отводящие ленты стояли не под крышку, а наружу.
2. При СССР оказывается тоже был брак. Отверстия под штырьки, которое контрят валы, засверлены не пойми как.
ну извините. накосячили немного.
Без спроса взял чужую фотку , надеюсь хозяин не будет против . Когда писал что предлагают трактор без тормозов, оказалась они когда вскрывали коробку не смогли снять педали, и просто отрезали их болгаркой . Теперь надо их изготовить , а то уже три месяца без них работаю . Может у кого есть фото как они должны стоять . У меня только с одной стороны есть кусочек вала . Как отметил на фото .
Что именно нужно, сами педали или внешний вид вала? Уточните. Или у вас вообще ничего нету? На фотке кстати не правильно установлены пружины разводящие тормозную ленту.
так автор фото и писал про это. я думаю ему нада сами педали с указанием отверстий.
Нету не педалей не валов . Буду пробивать их изготовить , может кто будет делать ремонт и сделает фото .
Юрий г.Вал то ладно.можно токарю заказать.а педали? Вообще всё это хозяйство есть.пишите в личку.Не всё так просто.как кажется.И конкретно.что нужно.можно каталож.номера илипо рисунку отметить нужное
ему фото нада. а пересыл думаю встанет не слабо.
сделаем и фото.появилась у нас в Смоленске недавно ТК Энергия. отправлял и в Беларусь и в Казахстан.цены вроде не высокие.
когда приобрел свой, тоже не было левого тормоза и вала к нему, что то нашел, что изготавливал, ну это дело,
с тормозами не шутят, если есть возможность, лучше приобрести оригинал,
Вот что у меня есть , только плохо видно трактор в складе .