Установка рядного ТНВД. Страница 5 из 5

Перейти к полной версии/Вернуться
149 сообщений
Россия
: Челябинск
04.11.2011 - 12:34
: 440
Михаил Сычиков пишет:
Student_74 пишет:

Всем привет. Незнаю будет ли полезен мой опыт. Но покажу что делал. По фото думаю будет понятно. Переднюю крышку брал с другого насоса. Из двух делал одну.

Можно(скорее даже нужно) было поставить широкую шестерню на вал и всё. Делов на 5 минут с перекурами.
То что получилось сейчас требует наличия подачи масла под давлением в переднюю плиту насоса(для смазки втулки шестерни привода ТНВД) из блока двигателя, но оно не у всех блоков есть. На моём Д-12отверстие для подачи масла было заглушено с завода в передней крышке двигателя.

Не нашел шестерню. Насос в запасе лежал. Поэтому принял такое решение. А так и нагрузка на вал уменьшится. Стоит ТНВД с такой же крышкой 16 лет, как говорится "полет нормальный")) А так конечно было бы проще шестерню установить.

россия
: оренбургская обл.
03.02.2015 - 17:41
: 639
Михаил Сычиков пишет:
andrei56 пишет:

трактор т-25 д-21.а то масло стекает в картер двигателя и приходится постоянно уровень смотреть

Так не нужно его смотреть вообще. Забудь о нём навсегда и ничего не переделывай.

Миша поясни мне, а то не дошло

россия
: оренбургская обл.
03.02.2015 - 17:41
: 639

каким боком ???давай конкретнее а то завтра собирать blush2

россия
: оренбургская обл.
03.02.2015 - 17:41
: 639

я сегодня слил грамм 50 с него. на схеме вижу лишь смазку шестерни

Вложение
sxema-smazki-dizelya-d-21.jpg
14.10.2014 - 13:17
: 66

Доброго здоровья форумчане. Отвез таки сегодня насос топливщикам, нужного фланца у них не оказалось, поэтому было принято решение из фланца, имеющего посадочное отверстие под сальник сделать фланец нужного размера. Завтра обещали вернуть готовый насос.

14.10.2014 - 13:17
: 66

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Итак,моя эпопея с приведением насоса в законченую форму завершилась.После снятия фланца было установлено, что он не предназначен для переделки и использования в моем насосе, так как использовался до этого в насосе с коническими подшипниками.Ребята в мастерской нашли подходящий для переделки фланец и токарка с фрезеровкой сделали свое дело. Переделки можете увидеть на фото. Дополнительно был установлен "гусачок" для дренажа. Итого работа и запцацки встали в 2980 руб. Сразу же выставил счет и фото переделок продавцу насоса. Деньги он мне в течение часа перевел на карту. Еще ребята в мастерской осмотрели потроха насоса и сделали вывод, что насос собран добротно, внутренняя начинка вся новая. Параметры не снимали, но заверили, если что, то отрегулируют без проблем.

Вложение
img2017-11-22151357hdr.jpg
img2017-11-22151347hdr.jpg
img2017-11-22151342hdr.jpg
11.12.2013 - 08:40
: 15

Всем доброго времени суток.У меня на тракторе Т-30 стоит точно такой ТНВД, прежний хозяин свернул фланец шестерни с заводских меток,в итоге трактор плохо тянет.Подскажите какие метки совместить на ТНВД и фланце шестерни чтобы вернуть к заводскому?Заранее спасибо.

россия
: Чернский район Каменный Холм
01.04.2011 - 11:55
: 84
генакл1 пишет:

т45а пишет:

масло заливается в корпус насоса

при условии,что он для этого приспособлен: 1. имеет передний сальник 20-40-7мм.2. крепёжная плита не имеет смазывающего отверстия напротив первого толкателя .3. корпус не имеет канала напротив первого толкателя. 4. плита крепёжная не имеет спереди круговой проточки для масла. 5. корпус ТНВД имеет "гусачок"---для слива избытка ДТ из корпуса ТНВД.6. передняя обойму кул. вала ТНВД в районе правого нижнего крепёжного отверстия не имеет подводящего масляного канала.7. подшипники кул. вала установлены шариковые...8. передняя обойма кул. вала имеет проточку для установки сальника.

Меняю штатный нд21 на тракторе т-16 на рядный. В родном исполнении рядный был с ряпушкой. У меня в лобовине шестерня под слепой шлиц. Снял с рядного флянец под ряпушечное исполнение, Со старого рядного от д242 снял флянец под слепой шлиц со втулкой, болтом крепления шлица и подходит к утн2 новому. Но прочитал- цитирую выше, что для смазки в режиме автономки требуется и требуется. Как по феншую сделать автономку? Заклепать маслопроводные отверстия флянца? Нужен ли сальник 40 20 7 и как его вставить? Пружинки с прижимной шайбой остаются? Ести протачиватьь посадку под сальник размерности 20х47х5 (по замерам такой можно вставить) гнезда пружин ведь порежутся...Флянец монтировать с отверстием смазки на длинной части втулки отверстием в положении верх или вниз? Теоретически , развернув фланец вверх сливом, получим ванну и масло удержится в насосе?

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4185

плита крепежная у ВАС вроде уже не имеет смазывающих каналов...По идее...найти сразу нужный фланец передней обоймы кул. вала...но он там оригинальный и дефицитный...Либо найти тоже штатный...который с направляющей...и отрезать оную...но во фланце уже будет место под сальник...Но,здесь еще момент...самоподжимное устройство передн. части вала... там чуть иные посадочные продольные размеры...скорее всего..оптимально штатный фланец насоса проточить под сальник,а вместо пружин...выточить жёсткий упор...регул. шайбу кул. вала.

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4185

странно...на кул. валу шариковый подшипник...по идее в данном ТНВД уже все учтено должно быть ...сальник, отсутствие пружин--они идут на ролик. подшипник вала.

россия
: Чернский район Каменный Холм
01.04.2011 - 11:55
: 84

В родной комплектации рядный имел такой фланец, причем сальника там аж два.

ASN
: Псковская обл.
17.01.2011 - 00:40
: 2023

Братва! На сколько болтов крепится ТНВД (у меня УТН4). Визуально наблюдаю три болта... Четвертый, если тока под передней крышкой где-то... Но крышку тоже не снять, не снимая насос.

Россия
: Павловский Посад М.О
01.12.2013 - 18:52
: 6371

на 4 болта,фото выше,все болты с наружи не под кадками крышками.

ASN
: Псковская обл.
17.01.2011 - 00:40
: 2023

Которые? 1-4-5 вроде в плиту насоса. № 6 тоже туда?

Россия
: Ленинградская обл. г.Волхов
07.02.2019 - 14:45
: 603
ASN пишет:

Которые? 1-4-5 вроде в плиту насоса. № 6 тоже туда?

1456

ASN
: Псковская обл.
17.01.2011 - 00:40
: 2023

Ок! Спасиб.

18.10.2021 - 20:52
: 2

Здравствуйте, помогите опознать тнвд и можно ли его установить на т25

из СССР
: Пермь
03.03.2015 - 00:17
: 858

Можно. утн смазка от насоса. Проверить на стенде.

россия
: калуга
09.03.2015 - 14:10
: 1185

такой и стоит я даволен

18.10.2021 - 20:52
: 2

Понял спасибо, тогда завезу на ремонт пусть переберут и на стенде проверю

30.12.2015 - 15:19
: 186

Добрый вечер. скажите пожалуйста, с сапуна корпуса регулятора тнвд подтекает солярка. Откуда она там? там вроде должно быть масло.
И еще вопрос, если снять насос (чтобы заменить шланг на датчик давления масла), а затем поставить обратно, зажигания надо будет регулировать?
Спасибо.

Россия
: красноярский край
07.03.2013 - 15:46
: 1310

Мужики подскажите варианты, аппаратура с МТЗ 50 сильно коптит под нагрузкой, это нормально или надо выставлять зажигание, и может из за этого быть потеря мощности?

россия
: калуга
09.03.2015 - 14:10
: 1185

первое, насос и форсы на стенд

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4185
zmeiT-25 пишет:

Мужики подскажите варианты, аппаратура с МТЗ 50 сильно коптит под нагрузкой, это нормально или надо выставлять зажигание, и может из за этого быть потеря мощности?

если "коптит"--это дымит черным...серым,то : 1. при норм. подаче не хватает воздуха. 2. либо неправильное...скорее всего сильно позднее "зажигание".Возможно сочетание этих вариантов...Ну,и остальные факторы; компрессия,..та же цикловая подача может быть превышена. Но...первоначально первые 2 варианта и компрессия.

Россия
: красноярский край
07.03.2013 - 15:46
: 1310

Ок СПС, компрессия норм, буду воздух смотреть и потом зажигание

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4185
zmeiT-25 пишет:

компрессия норм,

в абсолютных значениях цифры бы..,ибо вчера на ЯМЗ-238Д1...и 17 посчитали в моторном цеху рабочим значением.

россия
: калуга
09.03.2015 - 14:10
: 1185

должно быть 21 это ж дизель

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4185
kubinez пишет:

должно быть 21 это ж дизель

на дизелях такого плана...от 30-35бар...а минималка..25