Благодарю всех. Вопервых нужно лавить дорогу (бегает з сороны в сторону) во вторых я купил все новое по началу работало но руль кротился туговато масло в бачке грелось асейчас руль наместе вопще невозмо повернуть .
Вопервых нужно лавить дорогу (бегает з сороны в сторону) во вторых я купил все новое по началу работало но руль кротился туговато масло в бачке грелось асейчас руль наместе вопще невозмо повернуть .
Бегает ,скорее всего потому,что есть люфт в рулевой колонке.Где то есть видимо брачек,на 66 работает долго и надежно.
Вопервых нужно лавить дорогу (бегает з сороны в сторону) во вторых я купил все новое по началу работало но руль кротился туговато масло в бачке грелось асейчас руль наместе вопще невозмо повернуть .
Бегает ,скорее всего потому,что есть люфт в рулевой колонке.Где то есть видимо брачек,на 66 работает долго и надежно.
Всем ПРИВЕТ!!! Тут причины: 1. воздух в цилиндре, 2. в цилиндре перепускает поршень, 3. люфты в поперечной тяге. У меня как поставил
руль так и едет пока сам не изменю направление, а люфты с гидроусилителем в тягах как то стали появляться чаще, или совесть
теряю и на месте забываясь кручу руль, или резко поворачиваю на ходу.
Такие вот симптомы.
поперечная это которая вдоль балки переднего моста?
если да то оббясните в чем причина?
Привет Всем!!! Износ шарниров рулевых тяг сприменением
гидроусилителей гораздо выше, так как руль крутить легко
и мы крутим его и на месте и резко в движении.
Я всегда делал регулировку рулевого весной к тех.осмотру
и на сезон хватало, а тут 3 месяца эксплуатации тр-ра с
гидроусилителем уже дважды подтягивал шаровые шарниры
забываешся что производители рекомендуют повороты
руля делать при движении машины или трактора,
Без гидрача уверен что мало кто выворачивает колеса
на стоячем тр-ре да еще с КУНом. Причины гуляния по
дороге могут еще быть из-за люфтов в оси балансира и
цапфах и именно на скорости, а при больших люфтах
колеса прыгают из стороны в сторону так что пока не
притормозишь не успокоятся и гидрач здесь ни причем.
Бегает ,скорее всего потому,что есть люфт в рулевой колонке.Где то есть видимо брачек,на 66 работает долго и надежно.
Здраствуйте. Вы были правы, был люфт на шлицах сошки. У меня не было времени посмотреть до него, я работаю на case-310 сейчас горячая пора посевная, сегодня был дома и нашол неисправность . По дозревал что пречина в насосе потомушто масло перестало гретса, разобрал и увидел что розпрягся предухранительный клапон. Зделал и севодня же испытал сеял пшеницу теще работает отлично только по превычке рулем матляю по трасе. А от того что масло греетса нашол плюс хочу поставить на обратке печку, толко незнаю от чево взять маленькою чтоб на место родной поместилась.
да сегодня пахал огороды, при ,,отпущенном,, на 3 оборота мазовском клапане температура так и не поднялась выше 50гр. Правда обратку включил через печку.
Извеняюсь что невтему , а печка от чево, игде можно преобрести?
Всем доброго времени суток. Помогите отрегулировать рулевую колонку купил новую, крутиш в право нормально в лево выходит из зацепления что делать не знаю.
Всем доброго времени суток. Помогите отрегулировать рулевую колонку купил новую, крутиш в право нормально в лево выходит из зацепления что делать не знаю.
вроде как по умолчанию не должна выпадать, а так можно попробовать рулевую сошку перекинуть на шлиц-другой, если поймать середину то ограничители поворота колес не дадут выйти из зацепления ролику
Всем доброго времени суток. Помогите отрегулировать рулевую колонку купил новую, крутиш в право нормально в лево выходит из зацепления что делать не знаю.
вроде как по умолчанию не должна выпадать, а так можно попробовать рулевую сошку перекинуть на шлиц-другой, если поймать середину то ограничители поворота колес не дадут выйти из зацепления ролику
Всё правильно,надо ловить золотую середину. И у меня вопрос;Кто то ставил рулевое колесо от Зила вместо родного и утверждал что крутить с Куном легче,ну и я заказал ребятам, за жидкий доллар подогнали а оно не на шлицах а на шпонке,кто писал отзовитесь
Всем доброго времени суток. Помогите отрегулировать рулевую колонку купил новую, крутиш в право нормально в лево выходит из зацепления что делать не знаю.
вроде как по умолчанию не должна выпадать, а так можно попробовать рулевую сошку перекинуть на шлиц-другой, если поймать середину то ограничители поворота колес не дадут выйти из зацепления ролику
Всё правильно,надо ловить золотую середину. И у меня вопрос;Кто то ставил рулевое колесо от Зила вместо родного и утверждал что крутить с Куном легче,ну и я заказал ребятам, за жидкий доллар подогнали а оно не на шлицах а на шпонке,кто писал отзовитесь
Я такое же поставил тока у меня шлицы, а баранка от 66 газона
У меня зиловский на шлицах стоял, потрескался весь- выкинул, поставил газовский, 3 см в диаметре особой погоды не играют, а вот урезанная сошка эффект дает 3,5 оборота от упора до упора вместо 2, даже с КУНом крутить можно, а без КУНа, вообще, как на легковушке
Ребята рули тискаем с УАЗиков, не скажу за Хантер и Пэтриот, а от "469 КоЗлА" и ""Буханки" а также ГАЗОНА 52-53 и новых крокодилов точно подходят.вот фото.
Ребята рули тискаем с УАЗиков, не скажу за Хантер и Пэтриот, а от "469 КоЗлА" и ""Буханки" а также ГАЗОНА 52-53 и новых крокодилов точно подходят.вот фото.
Здравствуйте у меня опять проблема заместо стартера стоит пускач от сороковки,не могу понять как подключить амперметр, может ктонить коротенькую схему накидать может? зарание блогодарен.
Благодарю всех.
Вопервых нужно лавить дорогу (бегает з сороны в сторону) во вторых я купил все новое по началу работало но руль кротился туговато масло в бачке грелось асейчас руль наместе вопще невозмо повернуть . 
Бегает ,скорее всего потому,что есть люфт в рулевой колонке.Где то есть видимо брачек,на 66 работает долго и надежно.
Всем ПРИВЕТ!!! Тут причины: 1. воздух в цилиндре, 2. в цилиндре перепускает поршень, 3. люфты в поперечной тяге. У меня как поставил
руль так и едет пока сам не изменю направление, а люфты с гидроусилителем в тягах как то стали появляться чаще, или совесть
теряю и на месте забываясь кручу руль, или резко поворачиваю на ходу.
Такие вот симптомы.
Привет Всем!!! Износ шарниров рулевых тяг сприменением
гидроусилителей гораздо выше, так как руль крутить легко
и мы крутим его и на месте и резко в движении.
Я всегда делал регулировку рулевого весной к тех.осмотру
и на сезон хватало, а тут 3 месяца эксплуатации тр-ра с
гидроусилителем уже дважды подтягивал шаровые шарниры
забываешся что производители рекомендуют повороты
руля делать при движении машины или трактора,
Без гидрача уверен что мало кто выворачивает колеса
на стоячем тр-ре да еще с КУНом. Причины гуляния по
дороге могут еще быть из-за люфтов в оси балансира и
цапфах и именно на скорости, а при больших люфтах
колеса прыгают из стороны в сторону так что пока не
притормозишь не успокоятся и гидрач здесь ни причем.
Да поперечная тяга это вдоль балансира,
( вдоль балки переднего моста)
а продольная от сошки так принято называть.
Здраствуйте. Вы были правы, был люфт на шлицах сошки. У меня не было времени посмотреть до него, я работаю на case-310 сейчас горячая пора посевная, сегодня был дома и нашол неисправность . По дозревал что пречина в насосе потомушто масло перестало гретса, разобрал и увидел что розпрягся предухранительный клапон. Зделал и севодня же испытал сеял пшеницу теще работает отлично только по превычке рулем матляю по трасе. А от того что масло греетса нашол плюс хочу поставить на обратке печку, толко незнаю от чево взять маленькою чтоб на место родной поместилась.
Сань,люфт проверь в самой рулевой колонке,если есть-будет гулять.
Извеняюсь что невтему , а печка от чево, игде можно преобрести?
Всем доброго времени суток. Помогите отрегулировать рулевую колонку купил новую, крутиш в право нормально в лево выходит из зацепления что делать не знаю.
вроде как по умолчанию не должна выпадать, а так можно попробовать рулевую сошку перекинуть на шлиц-другой, если поймать середину то ограничители поворота колес не дадут выйти из зацепления ролику
Всё правильно,надо ловить золотую середину. И у меня вопрос;Кто то ставил рулевое колесо от Зила вместо родного и утверждал что крутить с Куном легче,ну и я заказал ребятам, за жидкий доллар
подогнали а оно не на шлицах а на шпонке,кто писал отзовитесь 
Я такое же поставил тока у меня шлицы, а баранка от 66 газона
У меня зиловский на шлицах стоял, потрескался весь- выкинул, поставил газовский, 3 см в диаметре особой погоды не играют, а вот урезанная сошка эффект дает 3,5 оборота от упора до упора вместо 2, даже с КУНом крутить можно, а без КУНа, вообще, как на легковушке
Если можно фото сошки.
на компе сохранилась, вроде как кто из форумчан выкладывал
И что с короткой намного легче?
А на балке рычаг нужно удлинять?
А что Зиловские баранки разные есть под шпонку и есть на шлицах?
почти в двое легче, на балке рычаг не удлинял
Походу да, у меня и со шпонкой, и со шлицами имеется, ну если только один от другой техники
Два года пользуюсь,намного удобней и легше,я поставил оригинальную Т-25 96 Г/В
Serega-60, а этот Ваш руль подозрительно похож на руль от ЛИАЗа (автобусы из советского прошлого, которых нет сейчас).
Или 677?
Уверяли что с 130 Зила,не хрен было брать вечером да ещё в мешке
Ребята рули тискаем с УАЗиков, не скажу за Хантер и Пэтриот, а от "469 КоЗлА" и ""Буханки" а также ГАЗОНА 52-53 и новых крокодилов точно подходят.вот фото.
Виталий а этот руль с чего?
хорошая баранка
И вот.
Здравствуйте у меня опять проблема заместо стартера стоит пускач от сороковки,не могу понять как подключить амперметр, может ктонить коротенькую схему накидать может? зарание блогодарен.