У меня сегодня начальник ездил на учёбу (скорая помощь, экстренная помощь). Рассказывал, что было интересно. Тренировались и здавали экзамены на маникенах. Самое интересное 2а пункта. 1.Водитель обязан оказывать первую помощь во всех случаях. 2. В аптечке (которая должна быть в обязательном порядке в тс) кроме жгутов и бинтов не должно быть не чего(имееться в веду лекарственных средств). Я был очень удивлён т.к в моей аптечке купленной недавно каких лекарств только нет.
У вас наверно аптечка произведенная по украинским стандартам, в российских уже лет пять или даже больше только лейкопластырь, жгут и бинт. Таблетки низя
Не плохо! В кабине не хватает полочки для магнитофона и всякой мелочи. Сколько ленолиума ушло? планирую в своём постелить.
Есть еще некоторые мелочи которые недоделал.Просто не успеваю, в поле должен был быть ещё дней 10 назад,доделаю после посевной.Линолеума ушло кусок 1,50х1,56(в метрах).
Не плохо! В кабине не хватает полочки для магнитофона и всякой мелочи. Сколько ленолиума ушло? планирую в своём постелить.
Есть еще некоторые мелочи которые недоделал.Просто не успеваю, в поле должен был быть ещё дней 10 назад,доделаю после посевной.Линолеума ушло кусок 1,50х1,56(в метрах).
мужики подскажите. Вчера токазал передний мост. Вскрытие показало,что лопнуло кольцо со шлицами-куда входят полуоси. Это почему? Сегодня поставили другой редуктор полностью(по еще не закрутили-ночь настала) а хвостовик со старого. Так будут ходить если пара разная? И еще,когда достали левую полуось,шлицы съедены на конце см 4,так что не полное зацепление?
Мужики вопрос на засыпку, как визуально отличить смд 62 от смд 72? Просто сегодня заметил на блоке маркировку которая начинается с 72 и тд. вот и подумал что стоит на тестике смд 72, в интернете на вид они одинаковы. Были сомнения что мощи много когда таскал ктс 7.4 на 2.3, но думал что просто мотор хороший. Так что выручайте...
Мужики вопрос на засыпку, как визуально отличить смд 62 от смд 72? Просто сегодня заметил на блоке маркировку которая начинается с 72 и тд. вот и подумал что стоит на тестике смд 72, в интернете на вид они одинаковы. Были сомнения что мощи много когда таскал ктс 7.4 на 2.3, но думал что просто мотор хороший. Так что выручайте...
на 72 охлаждение поршневой маслом,и коленвал стальной.других отличий нет,это только блоку.
а так турбина развернута под интеркулер,друга впускная крышка блока,тнвд с корректором,задней картер под стартер,и еже рад мелких изменения,
Привет всем, мужики подскажите чем можно попытаться промыть систему охлаждения т150 не снимая радиатор. А то греется, а времени пока нет разбирать радиатор, нужно работать очень!
Мужики вопрос на засыпку, как визуально отличить смд 62 от смд 72? Просто сегодня заметил на блоке маркировку которая начинается с 72 и тд. вот и подумал что стоит на тестике смд 72, в интернете на вид они одинаковы. Были сомнения что мощи много когда таскал ктс 7.4 на 2.3, но думал что просто мотор хороший. Так что выручайте...
на 72 охлаждение поршневой маслом,и коленвал стальной.других отличий нет,это только блоку.
а так турбина развернута под интеркулер,друга впускная крышка блока,тнвд с корректором,задней картер под стартер,и еже рад мелких изменения,
Мой с виду как 62, а вот корректор стоит на аппаратуре но не подключён. Форсунки поршней тоже стоят, я так думаю это совхозный конструктор. Иначе всё это не объяснить.
Привет всем, мужики подскажите чем можно попытаться промыть систему охлаждения т150 не снимая радиатор. А то греется, а времени пока нет разбирать радиатор, нужно работать очень!
Сними и прошомполи, времени займёт два часа, ото так и будешь мучатся и на краю поля остужать дольше простоишь.
Продублирую в эту тему.
Вчера на ямз -236м, выбило прокладку крышки клапанов ( правая), а перд этим движок пошёл в нагрузку.
завели еще раз , есть стук в районе клапанов, а разом нет стука. терпеть не могу плавающие симптомы. Что может быть?
Мой с виду как 62, а вот корректор стоит на аппаратуре но не подключён. Форсунки поршней тоже стоят, я так думаю это совхозный конструктор. Иначе всё это не объяснить
Да сняли с Колоса или Херсонца или со свекловичного.
Продублирую в эту тему.
Вчера на ямз -236м, выбило прокладку крышки клапанов ( правая), а перд этим движок пошёл в нагрузку.
завели еще раз , есть стук в районе клапанов, а разом нет стука. терпеть не могу плавающие симптомы. Что может быть?
Привет всем, мужики подскажите чем можно попытаться промыть систему охлаждения т150 не снимая радиатор. А то греется, а времени пока нет разбирать радиатор, нужно работать очень!
только шомполить, как то раз решили тоже на радиаторе сэкономить, потом пошло поехало, в итоге на цену 2х новых радиаторов вышло.
Мой с виду как 62, а вот корректор стоит на аппаратуре но не подключён. Форсунки поршней тоже стоят, я так думаю это совхозный конструктор. Иначе всё это не объяснить
Да сняли с Колоса или Херсонца или со свекловичного.
точно не от Колоса, на моем стоит смд 64. Выше писали, что 72ой идет с кожухом под стартер, очень хотелось бы посмотреть фото как все устроино и какой стартер там стоит?
Мой с виду как 62, а вот корректор стоит на аппаратуре но не подключён. Форсунки поршней тоже стоят, я так думаю это совхозный конструктор. Иначе всё это не объяснить
Да сняли с Колоса или Херсонца или со свекловичного.
точно не от Колоса, на моем стоит смд 64. Выше писали, что 72ой идет с кожухом под стартер, очень хотелось бы посмотреть фото как все устроино и какой стартер там стоит?
точно не от Колоса, на моем стоит смд 64. Выше писали, что 72ой идет с кожухом под стартер, очень хотелось бы посмотреть фото как все устроино и какой стартер там стоит?
У соседей один с СМД со стартером, стартер как на ЯМЗ.
Продублирую в эту тему.
Вчера на ямз -236м, выбило прокладку крышки клапанов ( правая), а перд этим движок пошёл в нагрузку.
завели еще раз , есть стук в районе клапанов, а разом нет стука. терпеть не могу плавающие симптомы. Что может быть?
У меня похожие симптомы были. Сняли поддон на 1м поршне лопнул палец, разбил поршень с гильзой, и шатун. Мы сделали вывод, что втулка в шатуне была прослаблена, т.к. до этого я стук слышал, но начальника переубидить не смог.
мужики,масло в рулевой сильно нагревается.я раньше уже писал об этом...как поставил дозатор так греется.
думаю из за этого новые цилиндры рулевые ,сезон не отработали..
снял клапан который ставится на на НШ,так как в дозаторе есть свои,что бы не мешали друг другу так сказать..ничего не изменилось в смысле нагрева масла..поворачивает по прежнему отлично но масло греется..поставил новые рулевые цилиндры,нового образца...и масло залил ВМГЗ,по жиже...греется сука аж краской пахнет от гидробака...
терерь ясно ,что какая то проблема с дозатором.
клапана хотел осмотреть в нём..хрен открутил пробки..бля ь..придётся наверно новый брать..
мужики,масло в рулевой сильно нагревается.я раньше уже писал об этом...как поставил дозатор так греется.
думаю из за этого новые цилиндры рулевые ,сезон не отработали..
снял клапан который ставится на на НШ,так как в дозаторе есть свои,что бы не мешали друг другу так сказать..ничего не изменилось в смысле нагрева масла..поворачивает по прежнему отлично но масло греется..поставил новые рулевые цилиндры,нового образца...и масло залил ВМГЗ,по жиже...греется сука аж краской пахнет от гидробака...
терерь ясно ,что какая то проблема с дозатором.
клапана хотел осмотреть в нём..хрен открутил пробки..бля ь..придётся наверно новый брать..
Была такая проблема при установки дозатора вместо колонки,масло в гидробаке почти кипело после часа работы. Вылечили после проверки дозатора на стенде и замене на новый.Сейчас стоит дозатор без встроенного клапана масло греется в районе 40 градусов.В Воронеже проверка дозатора стоит 800р. До проверки мучился три дня менял все кроме дозатора,первый покупал новый с момента установки сильно грелся.
Доброго времени суток.вот опять полопался кожух сцепления на моем тестике с СМД.вибрация сильна в чем причина незнаю,подскажите может быть вибрация из за кпп?или походу придется выкидывать двигатель и ставить ямз.
Доброго времени суток.вот опять полопался кожух сцепления на моем тестике с СМД.вибрация сильна в чем причина незнаю,подскажите может быть вибрация из за кпп?или походу придется выкидывать двигатель и ставить ямз.
Причин масса может быть.У нас было дело,при замене муфты привода ВОМ не заметил тракторист что диаметр направляющей в коленвалу больше чем диаметр отверстия под нее в муфте на 1мм и тянул болтами до усрачки но... не дотянул в итоге маховик встал на перекосяк.Короче трясло его как паралитика как не поставь,хоть с подкладками хоть без них.После рассверлили дупло на 12 как положено,и все встало на свои места.А всего то заводской косяк,со всеми вытекающими.Плюс головожопость или жопоголовость тракториста.А так вообще если до ремонта не трясло вспоминайте что и как разбирали.Так и собирать надо.Трясет обычно из за коленвала,маховика,корзины.
Вибрация в поле на посевной началась год назад уже,(последний ремонт был в 2012году)до этого все в норме было.на 1600-1500 оборотах вибрация пропадала даешь больше аж воздухан слетает.и двигатель центрили,и топливную меняли,подушки все новые поставили,подшипник в маховике меняли,вал кпп(ломик)меняли,сцепление меняли.не помогло,сейчас вибрация идет на 1300 оборотах,второй кожух уже разорвали.
У вас наверно аптечка произведенная по украинским стандартам, в российских уже лет пять или даже больше только лейкопластырь, жгут и бинт. Таблетки низя
Вариант
Фух, сегодня наконец то закончили восстановление тестика.Вот что получилось
Не плохо! В кабине не хватает полочки для магнитофона и всякой мелочи. Сколько ленолиума ушло? планирую в своём постелить.
кстати скоростной рычаг хорошо уплотняется чехлом шрус от девятки . он там четко по размеру натягивается на буртик полика. и резина долго служит
Есть еще некоторые мелочи которые недоделал.Просто не успеваю, в поле должен был быть ещё дней 10 назад,доделаю после посевной.Линолеума ушло кусок 1,50х1,56(в метрах).
Спасибо!
мужики подскажите. Вчера токазал передний мост. Вскрытие показало,что лопнуло кольцо со шлицами-куда входят полуоси. Это почему? Сегодня поставили другой редуктор полностью(по еще не закрутили-ночь настала) а хвостовик со старого. Так будут ходить если пара разная? И еще,когда достали левую полуось,шлицы съедены на конце см 4,так что не полное зацепление?
Мужики вопрос на засыпку, как визуально отличить смд 62 от смд 72? Просто сегодня заметил на блоке маркировку которая начинается с 72 и тд. вот и подумал что стоит на тестике смд 72, в интернете на вид они одинаковы. Были сомнения что мощи много когда таскал ктс 7.4 на 2.3, но думал что просто мотор хороший. Так что выручайте...
на 72 охлаждение поршневой маслом,и коленвал стальной.других отличий нет,это только блоку.
а так турбина развернута под интеркулер,друга впускная крышка блока,тнвд с корректором,задней картер под стартер,и еже рад мелких изменения,
Привет всем, мужики подскажите чем можно попытаться промыть систему охлаждения т150 не снимая радиатор. А то греется, а времени пока нет разбирать радиатор, нужно работать очень!
Мой с виду как 62, а вот корректор стоит на аппаратуре но не подключён. Форсунки поршней тоже стоят, я так думаю это совхозный конструктор. Иначе всё это не объяснить.
Сними и прошомполи, времени займёт два часа, ото так и будешь мучатся и на краю поля остужать дольше простоишь.
Продублирую в эту тему.
Вчера на ямз -236м, выбило прокладку крышки клапанов ( правая), а перд этим движок пошёл в нагрузку.
завели еще раз , есть стук в районе клапанов, а разом нет стука. терпеть не могу плавающие симптомы. Что может быть?
Да сняли с Колоса или Херсонца или со свекловичного.
Может поршень прогорел.
он бы троил, да из сапуна бы дуло как не в себя.
по ходу седло клапана вывалилось
только шомполить, как то раз решили тоже на радиаторе сэкономить, потом пошло поехало, в итоге на цену 2х новых радиаторов вышло.
Короче вскрывать нужно. Ладно отсеемся займемся, Пока резервный пустили на культивацию.
точно не от Колоса, на моем стоит смд 64. Выше писали, что 72ой идет с кожухом под стартер, очень хотелось бы посмотреть фото как все устроино и какой стартер там стоит?
Кстати Николай в интернете нашёл что на смд 72 стоит пускач а со стартером это смд 73. Вот как то так. http://zao-bmz.ru/files/product/instructions-60_61_62_63_66_72_73.pdf третья страница.
У соседей один с СМД со стартером, стартер как на ЯМЗ.
У меня похожие симптомы были. Сняли поддон на 1м поршне лопнул палец, разбил поршень с гильзой, и шатун. Мы сделали вывод, что втулка в шатуне была прослаблена, т.к. до этого я стук слышал, но начальника переубидить не смог.
мужики,масло в рулевой сильно нагревается.я раньше уже писал об этом...как поставил дозатор так греется.
ь..придётся наверно новый брать..
думаю из за этого новые цилиндры рулевые ,сезон не отработали..
снял клапан который ставится на на НШ,так как в дозаторе есть свои,что бы не мешали друг другу так сказать..ничего не изменилось в смысле нагрева масла..поворачивает по прежнему отлично но масло греется..поставил новые рулевые цилиндры,нового образца...и масло залил ВМГЗ,по жиже...греется сука аж краской пахнет от гидробака...
терерь ясно ,что какая то проблема с дозатором.
клапана хотел осмотреть в нём..хрен открутил пробки..бля
Была такая проблема при установки дозатора вместо колонки,масло в гидробаке почти кипело после часа работы. Вылечили после проверки дозатора на стенде и замене на новый.Сейчас стоит дозатор без встроенного клапана масло греется в районе 40 градусов.В Воронеже проверка дозатора стоит 800р. До проверки мучился три дня менял все кроме дозатора,первый покупал новый с момента установки сильно грелся.
.
Доброго времени суток.вот опять полопался кожух сцепления на моем тестике с СМД.вибрация сильна в чем причина незнаю,подскажите может быть вибрация из за кпп?или походу придется выкидывать двигатель и ставить ямз.
Двигатель устанавливали, как рекомендует завод? Пластины под лапы передней опоры подставляли?
Вибрация когда началась? Что делали перед этим?
Причин масса может быть.У нас было дело,при замене муфты привода ВОМ не заметил тракторист что диаметр направляющей в коленвалу больше чем диаметр отверстия под нее в муфте на 1мм и тянул болтами до усрачки но... не дотянул в итоге маховик встал на перекосяк.Короче трясло его как паралитика как не поставь,хоть с подкладками хоть без них.После рассверлили дупло на 12 как положено,и все встало на свои места.А всего то заводской косяк,со всеми вытекающими.Плюс головожопость или жопоголовость тракториста.А так вообще если до ремонта не трясло вспоминайте что и как разбирали.Так и собирать надо.Трясет обычно из за коленвала,маховика,корзины.
Вибрация в поле на посевной началась год назад уже,(последний ремонт был в 2012году)до этого все в норме было.на 1600-1500 оборотах вибрация пропадала даешь больше аж воздухан слетает.и двигатель центрили,и топливную меняли,подушки все новые поставили,подшипник в маховике меняли,вал кпп(ломик)меняли,сцепление меняли.не помогло,сейчас вибрация идет на 1300 оборотах,второй кожух уже разорвали.
Вот и всё,конец Харьковского тракторного: с предприятия уволены все рабочие официально!