Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 86 из 844

Михалыч! Что тут не понятно? Такой был комбайн при покупке.

ЕС пишет:

А поначалу! Кошмар! Два года мучений! Купил "кота в мешке". За день один бункер, и тот выгрузили ведрами

А потом началась настоящая работа. Два раза, за рабочий день намолот превышал сто тонн пшеницы напрямую. Сколько это выгрузок? Не ведрами выгружали же?
Рабочий день конечно был долгим. В тот год скосили 240 гектар ранних зерновых. С подсолнечником всегда было около 450-500 гектар. Бывало и переваливали за 500. Теперь уже такой работы нет. Пришли импортные комбайны на смену старым Нивам.

ребята в доне на ремне и шторки вручьную опускаются.учитывайте тот факт ремень крутит большой шкив накотором маленькая звёздочька и она крутит болльшую на шнеке.так вот на цепи большая нагрузка и ремни в место цепи у меня не получилось, их ростягивало как шнурки.это с учетом шо на шнеке теже обороты будут.у енисея большой шкив стоит на шнеке

ЕС пишет:

Михалыч! Что тут не понятно? Такой был комбайн при покупке.

ЕС пишет:

А поначалу! Кошмар! Два года мучений! Купил "кота в мешке". За день один бункер, и тот выгрузили ведрами

А потом началась настоящая работа. Два раза, за рабочий день намолот превышал сто тонн пшеницы напрямую. Сколько это выгрузок? Не ведрами выгружали же?
Рабочий день конечно был долгим. В тот год скосили 240 гектар ранних зерновых. С подсолнечником всегда было около 450-500 гектар. Бывало и переваливали за 500. Теперь уже такой работы нет. Пришли импортные комбайны на смену старым Нивам.

и это одной нивой?

Владимир 161 пишет:

и это одной нивой?

Я нивой раньше убирал по 350 га подсолнуха и под 200 га зерновых. Теперь поменьше, так как появилось больше уборочной техники. Раньше на уборке подсолнуха , когда была сухая погода чтобы не терять влажность убирали до утра( лет пять назад).

Кто владеет информацией с какой скоростью крутиться вал зернового шнека (распределительный в бункере ) и колосового шнека что на битер кидает. не могу вспомнить а заводить комбайн как то неохота.

все уже не надо нашел в книге. распределительный 510 колосковый 495

514-об/мин. распределительного шнека в бункере
493 об/мин. малого колосового шнека Это при 1900 об/мин двигателя.

Спасибо . мудрую датчик снижения оборотов с двигателем в торец вала пищалка с китайского будильника и светодиод.

Не за что.На всеобщее обозрение потом если можно вынесите.

Та в принцыпе как и вылаживали тут только в место лампочки светодиод а привод напрямую на вал.

Понятно

http://avtobazar.ua/niva-1-2001-sumy-1-4220320-1.html как вам такая нивка

Rudenko Anton пишет:

http://avtobazar.ua/niva-1-2001-sumy-1-4220320-1.html как вам такая нивка

Бегали у нас два таких "кузнечика". Нет уже завода и в помине. В Таганроге их делали.
Но до Нивы им не достать. Пытались еще при заводе их сравнивать. Нива по сравнению с ним - мощь!
Проблем с ними было прилично.

я думал то самоделка

Поставил коробку КСК валы переключения передач смотрят в сторону колеса что то ту не так

У нас такие ещё бегают, Прогрессивная конструкция у него была. Походу Акрос с него содрали.

В.Михалич пишет:

Поставил коробку КСК валы переключения передач смотрят в сторону колеса что то ту не та

Там их можно переставить на 180*.

Rudenko Anton пишет:

я думал то самоделка

Модернизация есть. Гидростатики там не было. Бункер тоже завышен в характеристике. Да и жатки 4, 1 метра у него не было. Были у меня за него красочные проспекты. Но много лет уже не встречаю их. Глубоко под матрац наверное заложил.

Mad Max пишет:

В.Михалич пишет:

Поставил коробку КСК валы переключения передач смотрят в сторону колеса что то ту не та

Там их можно переставить на 180*.

Mad Max пишет:

В.Михалич пишет:

Поставил коробку КСК валы переключения передач смотрят в сторону колеса что то ту не та

Там их можно переставить на 180*.

Надо опять снимать или есть вариант

В.Михалич пишет:

Надо опять снимать или есть вариант

Надо коробку поставить вверх ногами.
Или вот так, при центральной кабине.

В.Михалич пишет:

Надо опять снимать или есть вариант

puhnastiks пишет:

Коробка была поставлена из кск вверх ногами.

Александр Штирлиц пишет:

тоже вариант , амост какого образца?

Воспоминания о былом ( вт, 08/03/2011 - 11:15)

Так это то шо надо ! Кабина будет с Дона.СПАСИБО

В.Михалич пишет:

Так это то шо надо ! Кабина будет с Дона.СПАСИБО

И рычаг переключения передач с правой стороны.
Ну тогда Вам пост 109 в помощь https://fermer.ru/forum/archived/28003?page=3
--------------------
А можно и на улице. Все равно один раз включать скоростя

Между гидр- мотором и коробкой стоит прокладка или резин кольцо и сколько нигрола?

В.Михалич пишет:

Между гидр- мотором и коробкой стоит прокладка или резин кольцо и сколько нигрола?

Там прокладка. Уровень нигрола как всегда-- по низ резьбы заливной горловины моста.

Сегодня случайно попал на украинский сайт объявлений и увидел как сделан ременной привод выгрузного.недавно поднимали тему. вот посмотрите, думаю будет интересно. цена конечно космос на комбайн.
http://avtobazar.ua/niva-1-1988-kharkov-1-4500547-1.html

Александр 34RUS пишет:

Сегодня случайно попал на украинский сайт объявлений и увидел как сделан ременной привод выгрузного.недавно поднимали тему. вот посмотрите, думаю будет интересно. цена конечно космос на комбайн.
http://avtobazar.ua/niva-1-1988-kharkov-1-4500547-1.html

Цена как на новую ракету, наверное кто то ноли подрисовал.

ЕС пишет:

В.Михалич пишет:

Надо опять снимать или есть вариант

Надо коробку поставить вверх ногами.
Или вот так, при центральной кабине.

Сергеевич вы пишите коробку поставить вверх ногами а как же быть с болтом крепления коробки к раме

да вот кпп кск100 там этого болта вообще нет

зачем с правой стороны ставить шестерни цепные на привод барабана?