Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 297 из 520


15590 сообщений
Украина
: Першотравенск
04.02.2015 - 19:36
: 210
снв пишет:
Олег2605 пишет:

я уже обращался по этому поводу на полных оборотах не работает гидравлика пока обороты не сбросиш и то нужно жатку немного на опускание дать тогда начинает работать и то с перебоями весной перебирал распред менял колечки пол сезона зерновых норма остальное время на разворотах с опущеной жаткой это бесит разбирал клапан тот что за двигателем заклиневший поршенек вытащю промою работает опусканий пять потом снова по новой еще изношен клапан что в распреде прийдется купить новый распред и клапан достало оно не скорость добавить не мотовило поднять мертвая гидравлика по вашим советам все пробовал не помогло да и зап частей нет чтоб протестировать только покупать новые

Может быть чуть подбит шарик на клапане за двигателем или клапан переливной на распределителе,колечко резиновое там есть,которое на месте поменять очень большая проблема.В ремкомплекте кольца есть но тонкие для клапана,подбирать приходилось что бы чуть потолще.А сам клапан если подбило то можно выточить другой и утолщённый,но перед этим отверстие надо выровнять райбером или сверлом и по нему уже точить сам клапан.Новая секция довольно не дешовая.На реставрации пять лет без проблем отработал и так и продал.

разбирал все вроде в норме шарик целый а клапан заклинивает наверное нужно как советовал Антон снимать все трубки и мыть досконально

Аватар пользователя Rudenko Anton
ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 5173

главное вымыть бак и шоб фильтыр правильно был собран с кольцами уплотнительными и клапаном робочим

anton

Аватар пользователя karakemir
Украина
: Полтавская обл.
19.12.2010 - 12:27
: 187

Уважаемые форумчане,может кто подскажет какой воздушный фильтр лучше-бумажный или с масляной ванной?Желательно с более менее внятным обоснованием.

Все менше рук,що вміють сіять хліб.
Все більше рук,що тягнуть все у пельку...

Аватар пользователя Rudenko Anton
ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 5173
karakemir пишет:

Уважаемые форумчане,может кто подскажет какой воздушный фильтр лучше-бумажный или с масляной ванной?Желательно с более менее внятным обоснованием.

на куда фильтыр? очень индивидуально за отечественные бумажные лутше масляный а бумажный импортный лутше за масляный wink

anton

Аватар пользователя 2595712
Украина
: Одесская обл.
19.02.2013 - 22:30
: 1987
Rudenko Anton пишет:

отечественные бумажные

Брал на Палессе по 200 грн комплект,а

Rudenko Anton пишет:

импортный

за 500 грн.
Разница в качестве колосальная!

Аватар пользователя Rudenko Anton
ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 5173
2595712 пишет:
Rudenko Anton пишет:

отечественные бумажные

Брал на Палессе по 200 грн комплект,а

Rudenko Anton пишет:

импортный

за 500 грн.
Разница в качестве колосальная!

внутринюю обливаю маслом и тогда видно как работает наружная касета. очень много непроклея бумаги к корпусу,нужно светить фанариком и смотреть на проклей.

anton

TDE
09.11.2014 - 19:22
: 92

Добрый вечер колеги. Подскажите пожалуйста: допустимые грамы шатунов, до скольки грамм? Поршень, палец и кольцы все одинаково вышли грамы. А шатун на 30грам отличается. Что делать? СМД-22

Аватар пользователя WASIL.KZ
Казахстан
: между г.Астана и г.Караганда
16.12.2014 - 11:30
: 147

Сточить эти 30гр.

: краснодарский край новопокровский район
02.03.2009 - 19:26
: 6704
TDE пишет:

Добрый вечер колеги. Подскажите пожалуйста: допустимые грамы шатунов, до скольки грамм? Поршень, палец и кольцы все одинаково вышли грамы. А шатун на 30грам отличается. Что делать? СМД-22

Ставить и не морочить голову.

Аватар пользователя ЕС
Украина
: Харьковская обл.
23.11.2011 - 23:49
: 5240
TDE пишет:

Добрый вечер колеги. Подскажите пожалуйста: допустимые грамы шатунов, до скольки грамм? Поршень, палец и кольцы все одинаково вышли грамы. А шатун на 30грам отличается. Что делать? СМД-22

Вообще-то, на окончательную сборку поршневой группы, влияет общий вес шатуна с поршнем, кольцами и пальцем. А поскольку по отдельности составляющие в основном равны, то желательно конечно исключить разновесность шатунов. Максимально допустимая разновесность самих шатунов 25 грамм. Можно пять грамм сточить. Но думаю, что пять грамм рояли не сыграет. Поэтому поддерживаю Игоря 23.

Игорь.23 пишет:

Ставить...

Запах свежей стерни, я по жизни несу
И зерно на бестарке, как и в детстве везу.
-----------------------------------------------------------

Аватар пользователя Спиридон
Украина
: с. Мариновка
08.02.2012 - 17:38
: 6864

Разница в весе самих шатунов должна быть не более 15 грамм. Так же существует допустимая разница в весе, пальцев, и поршней.А когда повязано всё уже, поршня ,кольца, пальцы шатуны, то пишут что разница должна быть не более 30 грамм, между самым лёгким и тяжёлым комплектом. А в принципе , чем она меньше , тем лучше. Недавно меняли поршневую группу на Д-260, то добивались разницы в 15 грамм, уже в общем.

Аватар пользователя Александр Штирлиц
Україна
: Миколаївська обл. м. Первомайськ
14.06.2009 - 08:05
: 4649
Спиридон пишет:

Недавно меняли поршневую группу на Д-260, то добивались разницы в 15 грамм, уже в общем.

Также, когда меняю поршневую переваживаю на електронных весах поршня, пальцы и шатуны, и уже потом по весу подбираю их в комплект добиваюсь разницы в 10 - 15 грам

Мій канал - http://www.youtube.com/user/pppatriot

Аватар пользователя karakemir
Украина
: Полтавская обл.
19.12.2010 - 12:27
: 187
2595712 пишет:
Rudenko Anton пишет:

отечественные бумажные

Брал на Палессе по 200 грн комплект,а

Rudenko Anton пишет:

импортный

за 500 грн.
Разница в качестве колосальная!

Извиняюсь,вопрос некорректно задал.Дело не в цене,а в качестве очистки воздуха.Чистит лучше бумажный или масляный?

Все менше рук,що вміють сіять хліб.
Все більше рук,що тягнуть все у пельку...

Аватар пользователя Rudenko Anton
ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 5173
karakemir пишет:
2595712 пишет:
Rudenko Anton пишет:

отечественные бумажные

Брал на Палессе по 200 грн комплект,а

Rudenko Anton пишет:

импортный

за 500 грн.
Разница в качестве колосальная!

Извиняюсь,вопрос некорректно задал.Дело не в цене,а в качестве очистки воздуха.Чистит лучше бумажный или масляный?

мне нравица бумажный с промасленной внутреней касетой. снимите патрубок после фильтра на мтз и обратите внимание на стенки они должны быть чистыми КАК НОВЫЕ

anton

: Саратовская обл.
04.12.2011 - 09:28
: 1856

Шатуны в двигателе совершают сложное движение, поэтому помимо минимальной разницы в весе, нужно добиться чтобы были одинаковые веса у нижней и верхней головок шатунов. В домашних условиях это выполнить практически не реально - 5 соток от центра головки, и веса "поплыли".
Я делал так: подбирал одинаковые по общему весу шатуны, потом все четыре вешал на один нож от церкулярки, выставленный по уровню, чтобы лезвие попало на плоскость разъема нижней головки. И аккуратно поочередно на одной высоте подставлял под верхние головки весы. Если вес всех примерно совпадал, то на этом и заканчивал... фигней заниматься )

TDE
09.11.2014 - 19:22
: 92
ЕС пишет:
TDE пишет:

Добрый вечер колеги. Подскажите пожалуйста: допустимые грамы шатунов, до скольки грамм? Поршень, палец и кольцы все одинаково вышли грамы. А шатун на 30грам отличается. Что делать? СМД-22

Вообще-то, на окончательную сборку поршневой группы, влияет общий вес шатуна с поршнем, кольцами и пальцем. А поскольку по отдельности составляющие в основном равны, то желательно конечно исключить разновесность шатунов. Максимально допустимая разновесность самих шатунов 25 грамм. Можно пять грамм сточить. Но думаю, что пять грамм рояли не сыграет. Поэтому поддерживаю Игоря 23.

Игорь.23 пишет:

Ставить...

Спасибо всем большое! Буду ставить☺

Аватар пользователя березовский
Украина
:
06.09.2013 - 18:14
: 5240
TDE пишет:

Спасибо всем большое! Буду ставить☺

моё мнение-не парься..это если ты собираешь после клина мотор,где менял шатун,то тогда подбирай.А если меняешь поршневую-ставь без меряний и весов.Или ты каждый год моторы перебираешь?

+++ Бажаю нашій країні мирного неба над головою, а тим, хто хоче нас цього позбавити — мирної землі над головою

Аватар пользователя 2595712
Украина
: Одесская обл.
19.02.2013 - 22:30
: 1987
Rudenko Anton пишет:

внутринюю обливаю маслом

Каким маслом? Ты полностью промасливаешь бумагу? Не сказывается на пропускной способности? Просто не слышал такого...

: краснодарский край новопокровский район
02.03.2009 - 19:26
: 6704
березовский пишет:

.А если меняешь поршневую-ставь без меряний и весов.Или ты каждый год моторы перебираешь?

Та ото ж, Чай не гоночный болид собираешь с режимами работы в 7000 об/мин. Достаточно много менял поршневых , вообще не заморачивался с весами. Один раз только менял шатун ( рука дружбы вылезла - причем на заводском моторе ) с запчастями было туго, поехал на мотор ремонтный завод ( еще жили тогда) с шатуном для образца по массе - вышел старый мастер , дедок лет 65 - оплатил через кассу и деду отслюнявил, Я ему давай по массе подберем - он мне и говорит , давай конечно, вот шатуны вот весы - играйся, но я бы голову не морочил - они и с завода идут и вот унас внутреннее письмо от завода - допуск 50 г ( двигатель алтайский а-41). вот так то.

Аватар пользователя Rudenko Anton
ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 5173

масло моторное.первый раз увидел на дойцовских моторах на хтз 170. после установки какихто заменителей наших и уложили два движка.

anton

Аватар пользователя березовский
Украина
:
06.09.2013 - 18:14
: 5240
Игорь.23 пишет:

Та ото ж, Чай не гоночный болид собираешь с режимами работы в 7000 об/мин.

аналогично мыслю smile3

+++ Бажаю нашій країні мирного неба над головою, а тим, хто хоче нас цього позбавити — мирної землі над головою

Украина
: Полесское
14.10.2015 - 22:13
: 258

Где-то была статистика не нашол но цыфра впечатляющая, сколько за смену завод Серп и Молот выпускал моторов ........
На разных был заводах с конвеерным потоком не где видал шоб на линии стояли вессы

Аватар пользователя Nik 61
Беларусь
29.09.2010 - 20:52
: 2032
V Михалыч пишет:

На разных был заводах с конвеерным потоком не где видал шоб на линии стояли вессы

Весы не на конвейере, а на на линии где производят комплектующие. Поршни, шатуны, пальцы, комплектуют по весовым группам а затем комплектами поставляют на линию сборки или на продажу.
При замене поршневой обычно взвешивание не требуется (хотя не помешает, судя по комментариям).
При обрыве и подборе донора - обязательно.

Россия
: 56 RUS
03.07.2015 - 19:05
: 603

Какие фары поставить на перед ?
Сейчас стоят ФГ-305М ( которые с лампами R2 ) , переделал на h4 , чуть лучше видно. Ну не то , уже отражатели гниют.
Какие лучше поставить ?

Украина
: Полесское
14.10.2015 - 22:13
: 258
Nik 61 пишет:

. Поршни, шатуны, пальцы, комплектуют по весовым группам а затем комплектами поставляют на линию сборки или на продажу..

Тогда на любом комплекте или отдельной детале должен указыватся вес

Аватар пользователя Rudenko Anton
ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 5173

они там как то по групам идут

anton

Аватар пользователя Александр Штирлиц
Україна
: Миколаївська обл. м. Первомайськ
14.06.2009 - 08:05
: 4649
V Михалыч пишет:

Тогда на любом комплекте или отдельной детале должен указыватся вес

Менял недавно поршневую на д-243 Поставил кмз так вот хоть на коробке и было указано что все комплекты подобрано по весу, но не все там идеально но в пределах допуска. По памяти два поршня были в одном весе один +10гр и еще один -15 грам. Пальцы +- 2 грама, Весил на електронных кухонных весах с точностью до сотых и по пару раз перевешивал, для точности.

Мій канал - http://www.youtube.com/user/pppatriot

Аватар пользователя Nik 61
Беларусь
29.09.2010 - 20:52
: 2032
V Михалыч пишет:

Тогда на любом комплекте или отдельной детале должен указыватся вес

Краской цветной метки делают. Шатуны Д-260 подбирают по весу верхней и нижней головки (метка на верхней головке).

Александр Штирлиц пишет:

Менял недавно поршневую на д-243 Поставил кмз так вот хоть на коробке и было указано что все комплекты подобрано по весу, но не все там идеально но в пределах допуска. По памяти два поршня были в одном весе один +10гр и еще один -15 грам. Пальцы +- 2 грама, Весил на електронных кухонных весах с точностью до сотых и по пару раз перевешивал, для точности.

Вес от и до - красная метка.От и до -желтая и т.д. Затем красные в одну коробку , желтые в другую и т. д.
Плюс человеческий фактор, сдельщина. Думаете комплектовщицам хочется эти надоевшие железяки точно до граммов подбирать - входят в допуск и ладно. А после праздников, а критические дни.. laugh
На заводе Амкодор видел в цеху ГМП магазинные стрелочные весы. Правда не спрашивал что на них взвешивают.

TDE
09.11.2014 - 19:22
: 92
березовский пишет:
TDE пишет:

Спасибо всем большое! Буду ставить☺

моё мнение-не парься..это если ты собираешь после клина мотор,где менял шатун,то тогда подбирай.А если меняешь поршневую-ставь без меряний и весов.Или ты каждый год моторы перебираешь?

Нет каждый год не перебираем тфу тфу☺ купил еще одно Ниву, вот и перебираем:)

Украина
: Полесское
14.10.2015 - 22:13
: 258
Nik 61 пишет:

Краской цветной метки делают. Шатуны Д-260 подбирают по весу верхней и нижней головки (метка на верхней головке).
Вес от и до - красная метка.От и до -желтая и т.д. Затем красные в одну коробку , желтые в другую и т. д.
Плюс человеческий фактор, сдельщина. Думаете комплектовщицам хочется эти надоевшие железяки точно до граммов подбирать - входят в допуск и ладно. А после праздников, а критические дни.. laugh
На заводе Амкодор видел в цеху ГМП магазинные стрелочные весы. Правда не спрашивал что на них взвешивают.

Всё это так и не так Так потомушто эта информация для дипломной или курсовой роботы, а не так потомушто есть план недруг запой, друг похмелье и т.д......
И есть у Вас в каждом селе старый добрый дед моторист который без весов,калькулятора,собирает эти моторы и каждый раз божится шо это последний двигатель но тут приходите Вы и .........