Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2290 из 2499

Какое расстояния делать между мостами ? Узел перелома я так понимаю должен быть точно по середине ? Все управления и сиденья будет на передней полу раме .

Юрий г пишет:

Какое расстояния делать между мостами ? Узел перелома я так понимаю должен быть точно по середине ?

А кто тебе скажет, каково должно быть расстояние между мостами? Разве что автор какого-нить приглянувшегося миника, который будешь делать аналогичным. Всё ж зависит от комплектующих. А вот узел перелома нужно стараться делать по центру мостов, тогда задние колёса будут идти точь в точь с передними.
Теперь шо касается скорости движения на транспортных передачах, цитировать никого не буду, так, скажу из своей практики. При колее 76 см. я разгонял миник до 37 км/ч., но это только по асфальту, и то по хорошему. Ямка, кочка сразу чувствуется. Честно признаться, стремно на такой колее на скорости. Сейчас колея 82 см. Самая "разумная" скорость 25-27 км/м, 20 км/ч немного скучновато. Передние колёса, если чуть больше накачаны не раз подпрыгивают в воздух, а никакого дискомфорта не наблюдается. А вот если задние колёса перекачаны, так тут дело уже похуже, кидает не хило. Так что прямой необходимости в установке рессор на передний мост не вижу, но если бы были - хуже не было бы, это понятно. Для минитрактора скорость 40 км/ч просто опасна, это раз, и не комфортно - это два. Бывает подпрыгиваешь, как на трамплине, аж капот наполовину открывается, такое ощущение, что что-то отвалится. Крейсерская для миников 20-25 км/ч., говорю потому, что приходится миником мотаться в деревню для проведения тех или иных с/х работ. Езжу по всем категориям дорог, в посёлке по асфальту, между населёнными пунктами по жерстве (по дороге с гравийным покрытием) и самое лучшее по грунтовке, мягко, ничё не кидает, на ней и 30 км/ч можно надавить. Ну вот как-то так, это так сказать из некого опыта.

Сергей211 пишет:

Юрий г пишет:

Какое расстояния делать между мостами ? Узел перелома я так понимаю должен быть точно по середине ?

А кто тебе скажет, каково должно быть расстояние между мостами? Разве что автор какого-нить приглянувшегося миника, который будешь делать аналогичным. Всё ж зависит от комплектующих. А вот узел перелома нужно стараться делать по центру мостов, тогда задние колёса будут идти точь в точь с передними.
Теперь шо касается скорости движения на транспортных передачах, цитировать никого не буду, так, скажу из своей практики. При колее 76 см. я разгонял миник до 37 км/ч., но это только по асфальту, и то по хорошему. Ямка, кочка сразу чувствуется. Честно признаться, стремно на такой колее на скорости. Сейчас колея 82 см. Самая "разумная" скорость 25-27 км/м, 20 км/ч немного скучновато. Передние колёса, если чуть больше накачаны не раз подпрыгивают в воздух, а никакого дискомфорта не наблюдается. А вот если задние колёса перекачаны, так тут дело уже похуже, кидает не хило. Так что прямой необходимости в установке рессор на передний мост не вижу, но если бы были - хуже не было бы, это понятно. Для минитрактора скорость 40 км/ч просто опасна, это раз, и не комфортно - это два. Бывает подпрыгиваешь, как на трамплине, аж капот наполовину открывается, такое ощущение, что что-то отвалится. Крейсерская для миников 20-25 км/ч., говорю потому, что приходится миником мотаться в деревню для проведения тех или иных с/х работ. Езжу по всем категориям дорог, в посёлке по асфальту, между населёнными пунктами по жерстве (по дороге с гравийным покрытием) и самое лучшее по грунтовке, мягко, ничё не кидает, на ней и 30 км/ч можно надавить. Ну вот как-то так, это так сказать из некого опыта.

Сергей благодарю за такой развернутый ответ , когда имел ввиду расстояния . Имел ввиду минимальное допустимое . Сейчас прикинул два моста в месте с резиной р14 получается какой-то кракодил .

Сергей211 пишет:

Крейсерская для миников 20-25 км/ч.,

Крейсерская и максимальная две большие разницы, если максимальная будет 40 то 25 как раз и будет крейсерская, ну или рабочая, я так думаю. Кто же будет крутить мотор на всю, топливо то все дорожает.Ну опять же здесь многое зависит от трансмиссии .

Юрий г пишет:

Сергей благодарю за такой развернутый ответ , когда имел ввиду расстояния

Юра, я это понял. Но нужно смотреть по месту. Возьми прикинь, шо к чему, чтобы и вид был какой-то. Мне вот не нравится, когда малое расстояние между колесами, вида нету. В Сергея (ник1202) переломка - то шо доктор приписал! Ни форуме минитрактор загляни, так куча этих переломок. Также нравится Игоря (ник СССР)

От расположения узла перелома зависит управляемость переломки в транспортном режиме и маневренность при разворотах.
Если узел перелома по середине(строго между центрами мостов) ,то минитрактор одинаково маневренен при движение вперед и назад , в транспортном режиме управляемость может быть нормальной
Если узел перелома смещен к центру переднего моста , в таком варианте в транспортном режиме управляемость отличная ,но при подаче назад могут возникнуть трудности с непривычки(задняя часть рами быстрее реагирует на отклонение руля.
Если узел перелома расположен ближе центру задних колес , движение вперед в транспортном режиме будет не комфортным,такой переломкой удобно сдавать назад .
Все выше перечисленное достаточно условно и зависит от многих факторов при постройке переломки ,то-есть Эти факторы могут усиливаться или уменьшаться ,все зависит от мастерства самодельщика и его возможностей...

Юрий г пишет:

Какое расстояния делать между мостами ? Узел перелома я так понимаю должен быть точно по середине ? Все управления и сиденья будет на передней полу раме .

Вот взял для примерки приварил старый гук , как думаете с таким расстояниям будет нормально ? На колеса не обращайте внимание , они только для примерки .

Юрий г пишет:

Сейчас прикинул два моста в месте с резиной р14 получается какой-то кракодил .

Я когда свой строил, тоже по началу казалось что крокодил получается. Потом вроде ничего.

Quote:

Юрий г пишет:

Сейчас прикинул два моста в месте с резиной р14 получается какой-то кракодил .

Я когда свой строил, тоже по началу казалось что крокодил получается. Потом вроде ничего.

Роман Василич пишет:

Юрий г пишет:

Сейчас прикинул два моста в месте с резиной р14 получается какой-то кракодил .

Я когда свой строил, тоже по началу казалось что крокодил получается. Потом вроде ничего.

Доброго вечера Роман Василич , у вас пропорции другие . Ваш на порядок шире , и смотрится лучше .

Юрий г пишет:

как думаете с таким расстояниям будет нормально

Юра, для переломки соотношение колея - база должно "по книжному быть" 1,5. Вот и считай. Отталкивайся от колеи

Юрий г пишет:

Вот взял для примерки приварил старый гук , как думаете с таким расстояниям будет нормально ? На колеса не обращайте внимание , они только для примерки .

Юрий жените сначала двс*кпп*рк и всё остальное а потом и база нарисуешь

KIM 3105 пишет:

Юрий г пишет:

Вот взял для примерки приварил старый гук , как думаете с таким расстояниям будет нормально ? На колеса не обращайте внимание , они только для примерки .

Юрий жените сначала двс*кпп*рк и всё остальное а потом и база нарисуешь

вот именно, сначала узлы на полу выложить или на чурках вместе с мостами - сразу много нового для себя откроется, это в голове все красиво...

Сергей211 пишет:

Юра, для переломки соотношение колея - база должно "по книжному быть" 1,5. Вот и считай. Отталкивайся от колеи

У меня как раз в пределах этого параметра и было.

Юрий г пишет:

у вас пропорции другие

А что мешает, раз колея Уже и колёсья меньше, прямопропорционально и базу уменьшить? Получится тож самое, только в масштабе.

KIM 3105 пишет:

Юрий жените сначала двс*кпп*рк и всё остальное а потом и база нарисуешь

Как писал ранее , на передней полу раме будет двс +сцепления , на задней кпп+рк . Поэтому длину агрегатов уже знаю .

Сергей211 пишет:

Юрий г пишет:

как думаете с таким расстояниям будет нормально

Юра, для переломки соотношение колея - база должно "по книжному быть" 1,5. Вот и считай. Отталкивайся от колеи

У меня получилось колея 80 см , а расстояния между мостами 127 см .

товарищи, кто-то выкладывал вариант автономной КПП мото Урал, скиньте ссылку на пост или фото в личку.
интересуют варианты как с применением блока двигателя, так и оригинальные решения.

Юрий г пишет:

Какое расстояния делать между мостами ? Узел перелома я так понимаю должен быть точно по середине ? Все управления и сиденья будет на передней полу раме .

Первое-если миник планируете для погрузочно разгрузочно транспортных работ то можете смотреть в сторону эстэтики. Если для с/х работ а в частности и для междурядки, то чем больше база тем хуже.
И второе, нерациональное расположение нагрузки по осям, в любом варианте скажутся негативы.

вовочка820 пишет:

товарищи, кто-то выкладывал вариант автономной КПП мото Урал, скиньте ссылку на пост или фото в личку.
интересуют варианты как с применением блока двигателя, так и оригинальные решения.

Имеется ввиду моноблочное соединение кпп и двигателя? У меня есть трактор с 9 л.с. хондой и кпп днепр\урал

Kotelev пишет:

вовочка820 пишет:

товарищи, кто-то выкладывал вариант автономной КПП мото Урал, скиньте ссылку на пост или фото в личку.
интересуют варианты как с применением блока двигателя, так и оригинальные решения.

Имеется ввиду моноблочное соединение кпп и двигателя? У меня есть трактор с 9 л.с. хондой и кпп днепр\урал

не, не моноблок, просто автономный узел со сцеплением.
но варианты надо все посмотреть

fil78 пишет:

anatoliy.54.ekb пишет:

Один из вариантов соединения КПП Урал -Днепр с двигателем с использованием задней части двигателя Урал

да я так и делал именно с урала, не надо не чего подгонять. даже сей час лежит корпус разобранного двигателя выкупил с металолома на запас .
сначало звездочку на шпонку посадил, но ее начало разбивать и я потом не долго думая прям приварил ее до кусочка коленвала там где больший диаметр, это был противовес обрезал все лишнее а потом обточил. фоток не осталось но с блоком днепр так не получиться в урале крышка снимается а днепр полностью литой если память не изменяет.

https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/samodelnaya-sels...

Анатолий Иванович пишет:

,Вот только наверно где валики выходят на переключение режимов будет пропускать....

Доливать ...

АЛЕКСЕЙ ШУФТАЙКИН пишет:

Мне надо понизить после КПП Ока

А вы посчитали или так? В Оке 1-я передача в 3,7 понижает и главная передача в 4,1 раза.Неужели не достаточно?

АЛЕКСЕЙ ШУФТАЙКИН пишет:

Думаете хватит? У меня ЗМ червяк, примерно 1/12. .Колёса передние от Т-40 ёлка

1/12 ? Даже с перебором!...

Анатолий Иванович пишет:

АЛЕКСЕЙ ШУФТАЙКИН пишет:

Думаете хватит? У меня ЗМ червяк, примерно 1/12. .Колёса передние от Т-40 ёлка

1/12 ? Даже с перебором!...

Вот,вот прежде чем раздатку переворачивать надо посчитать и руки чистые и пахать будешь побыстрей

вовочка820 пишет:

товарищи, кто-то выкладывал вариант автономной КПП мото Урал

Вова, вот как вариант, для наглядности. Это я крепил предварительно на строительную шпильку М8, для примерки, а затем из гранёнки 12 мм точил шпильки. КПП крепится на шпильках к плите, ну а плиту уже куда хош. Тоже самое и маховик, куда угодно можно крепить.

АЛЕКСЕЙ ШУФТАЙКИН пишет:

A.Nikolas пишет:

АЛЕКСЕЙ ШУФТАЙКИН пишет:

Мне надо понизить после КПП Ока

А вы посчитали или так? В Оке 1-я передача в 3,7 понижает и главная передача в 4,1 раза.Неужели не достаточно?

Ну как посчитал..... Прикинул. Исходя из того что я имею сейчас. . Глупо конечно, но все расчёты буду белать уже на другой трактор. Этот, чтоб работать до создания второго
Думаете хватит? У меня ЗМ червяк, примерно 1/12. .Колёса передние от Т-40 ёлка

Добрый вечер! Фото заднего моста можно в студию? У меня было две самоделки с червячным мостом и предаточное число заметно больше.

kofein пишет:

он думает что в РОССИИ живёт

В СССР.

Посчитал грубо максимальную скорость и она меня огорчила , может не правильно считаю . Скорость м412 при 3000 оборотах двс , на 4 передачи равна 80 км . Получается на прямой передачи будет 80 / 3.8 = 21 км , 3.8 это передаточное редуктора двс который буду ставить . Выходит максимальная скорость очень низкая , минимальная около 1.7 км .

Юрий г пишет:

Посчитал грубо максимальную скорость и она меня огорчила , может не правильно считаю . Скорость м412 при 3000 оборотах двс , на 4 передачи равна 80 км . Получается на прямой передачи будет 80 / 3.8 = 21 км , 3.8 это передаточное редуктора двс который буду ставить . Выходит максимальная скорость очень низкая , минимальная около 1.7 км .

Пост 69958,Вам человек разжевал по полочкам.Минималка-

TDL39 пишет:

Юрий г пишет:

Посчитал грубо максимальную скорость и она меня огорчила , может не правильно считаю . Скорость м412 при 3000 оборотах двс , на 4 передачи равна 80 км . Получается на прямой передачи будет 80 / 3.8 = 21 км , 3.8 это передаточное редуктора двс который буду ставить . Выходит максимальная скорость очень низкая , минимальная около 1.7 км .

Пост 69958,Вам человек разжевал по полочкам.Минималка-

Минималка нормально , а вот максимальная уж больно медленно , тем более это на максимальных оборотах двс 3000 .