Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 89 из 990
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Толик у нас в Азове в магазине я хотел под 90 градусов шланги взять а мне предложили дешевле будет с такими фитингами.
Понятно, а то у нас скудно как-то в гидромагазинах. Т.е. ты их где-то заказывал?
прошлом году брал себе на экскаватор ,цена 250 р шт г. Пермь, ш. Космонавтов, 310
О, надо будет заехать. Спасибо!
Я заказывал цена примерно 100 рублей,зависит от резьбы. http://agro-lavka.ru/index.php/katalog/category/14-gidravlika
Нет не заказывал, заехал и купил . Но хотелось шланги под угол 90 градусов . потом присоветовали в магазине взять простые шланги ,ведь если лопнет можно заменить другим . А с углом нужно искать у нас туго с угловыми шлангами или только под заказ и какая нужна длина .
Делали так. Рассекаешь гидрошланг резаком, берешь гайку с фитингом, привариваешь самоточный штуцер под углом 90 градусов и готово.
Я бы не советовал использовать круто угловые шланги и переходники 90 градусов и выше.
Почему?
почему ???
Вы поставили насос с большей производительностью потока масла, а отверстия прохода масла под 32, по этому через малое отверстие проходит большее кол. масла, соответственно увеличивается скорость потока, в результате чего и происходит нагрев масла.
Почему?
Почему?
Да хрен там.
мужики как считаете если на запитку к насосу поставить металопластиковую трубу соеденить американками долго прослужит ?мысль в голове затаилась на т-40 поставить вот и на слив от распределителя тоже. посоветуйте пожалуйста.
На запитку насоса надо эластичное что то, то есть резина, а слив с распреда вполне и такой можно сделать. Насос ведь на двигателе а бак на раме и все это шевелится и трубку эту скоро обломит от вибраций, и зимой не знаю как она будет работать
Хрен значить хрен, у меня так было когда я вместо НШ 70 поставил НШ 100. Если не в работе, а просто стоит с включенным насосом, то закипал, остывал при работе, за счёт поступлений масла с рабочих органов - с цилиндров.
Когда то пришлось изучить "Теплотехнику и гидравлику" и там были расчеты трубопроводов и потери на изгибах. Во все это с трудом верилось. Но работая инженером, я два раза с толкнулся с проблемой по которой гидроцилиндр не срабатывал именно из за колена в 90 градусов, при одинаковом отверстии колена и шланга (на прямую работает, а с коленом 2,3 подъема и все).
Колено создает дополнительное сопротивление и масло подогревает однозначно.
Это конечно понятно. Но между тем на большинстве (наших) тракторов используются угловые соединения. А там мало того что колено, так ещё может образоваться петля, если отверстие в болте не совпадёт с отверстием трубки...
Как быть?
Ну без загибав и изгибав не обойтись, какой на ваш взгляд оптимальный угол изгиба гидро магистрали?
А поменяли угловые штуцеры на прямые и перестало греться?
Любой, хоть на 180 градусов.
Хотите сказать что 150 атмосфер не продавливало колено? Чушь.
На счёт угловых штуцеров это не я писал. Я на своём петушке после прекращения погрузки, сразу отключал насос.
Пардон, не внимательно прочитал. Извиняюсь.
150 атмосфер конечно продавит. Но подсевший насос может не продавить.
Да не за что Но у меня на погрузчике грейферном (работал в совхозе) шланги приходилось закручивать в бараний рог и всё работало, к стати, я по причине своего древнего возраста и отсутствия памяти (где позавтракал туда и обедать иду ) наврал, у меня на погрузчике стояли два 46 насоса, а так как грейфер навесил на мост петушка, вот и решил на боковой редуктор поставить толи НШ 70, толи НШ100, точно не помню. Вот и стало закипать масло в прямом смысле на стоянке с включенным насосом. Видимо клапана на сброс не хватало сечения
Вообщем проблема такая. Подсоединили седня к беларусу 952 сажалку гримме. У нее 2 пары выводов, те 4 шланга. 1-й поднимает бункер, 2-й поднимает сажалку, 3-4й в обратку от сажалки, те у цилиндра бункера одна полость. И в нейтрали обратная полость получается заперта. Час седня промучались, подсоединили к старому 1025 и все заработало. Думаю дело в распределителе.
Кака?....
...
Что то мудро . Если есть тяга с МАЗа ставьте ее . Либо клапан в подачу . Можно самому изготовить из игольчатого секции ТНВД .
Судя по тому что пишите ни чего работать не будет.