Мужики, подскажите. Если в противотуманках ламы подключить последовательно, в этом случае их яркость ожидаемо будет меньше, а вот как изменится потребление тока?
Уменьшится в 2 раза...
Ну не в два. Раза в полтора.
в два. а вот светимость хрен знает как, там нелинейная зависимость.
Есть мысль сделать переключение противотуманок в последовательное подключение, чтоб были за ходовые огни.
не проще светодиодные с китая заказать?
Так уже пол года как куплены. Только они теперь вне закона у нас. Нужен сертификат. А его естественно нет.
серьезна? есть ссыль на оф.дкумент? а как же патриоты со встроенными светодиодными ДХО?
Не знаю чем они руководствуются на самом деле. Возможно просто пытаются срубить больше бабла. Только вот просят предоставить сертификаты на ГБО; фаркопы; спойлеры; литые диски; фары(если установлены не штатные) и ходовые огни, если это не Хелла, Осрам или Филипс. Сами говорят, что эти три производителя официально сертифицированы в России. Так же если например на автомобиле Тойота стоят литые диски с гравировкой Тойота, это тоже не вызывает интереса. А вот если на дисках написано что то другое, особенно смахивающее на Китай, то будь добр свети сертификат... Уже с половины автомобилей пообдирали все эти примочки. Ну ясно же, что нет у народа денег на ходовые огни Филипс за 4000р. Я точно не собираюсь такие покупать. Может утрясется, поставлю тогда купленные Китайские... А пока дальше буду ездить на ПТФ. Вот только бы немного снизить потребление малой кровью. Установка светодиодных ламп не принимается. Свет головных фар не очень мощный, и увеличить яркость очень сложно. Поэтому ПТФ очень помогают ночью и снижать их яркость в ночь не желательно. Сейчас решаю, сделать что то для снижения напряжения на ПТФ для режима ДХО или же сделать переключатель из параллельного в последовательное подключение. Вот кстати и в местной газете написали статью, чтоб народ не дёргался. Мол, возите с собой сертификаты и не бухтите.[изображение]
Пусть не пускают плохой и не сертифицированный товар в Россию тогда мы его не купим, почему контроль идет не в начале цепочки а в конце? Хотя если заметили сейчас многое в России начинает работать по этой схеме. Хотя мысль не глубока и понятна- относительно законный отъем средств у населения.
Померьте и проверьте. примерно в 1,5 раза. Это напряжение делится пополам. Лампа - элемент нелинейный, более холодная нить имеет меньшее сопротивление и поэтому ток не падает в 2 раза при уменьшении напряжения в 2 раза.
Яркость же снизится примерно вдвое.
Есть мысль сделать переключение противотуманок в последовательное подключение, чтоб были за ходовые огни.
не проще светодиодные с китая заказать?
Так уже пол года как куплены. Только они теперь вне закона у нас. Нужен сертификат. А его естественно нет.
серьезна? есть ссыль на оф.дкумент? а как же патриоты со встроенными светодиодными ДХО?
Не знаю чем они руководствуются на самом деле. Возможно просто пытаются срубить больше бабла. Только вот просят предоставить сертификаты на ГБО; фаркопы; спойлеры; литые диски; фары(если установлены не штатные) и ходовые огни, если это не Хелла, Осрам или Филипс. Сами говорят, что эти три производителя официально сертифицированы в России. Так же если например на автомобиле Тойота стоят литые диски с гравировкой Тойота, это тоже не вызывает интереса. А вот если на дисках написано что то другое, особенно смахивающее на Китай, то будь добр свети сертификат... Уже с половины автомобилей пообдирали все эти примочки. Ну ясно же, что нет у народа денег на ходовые огни Филипс за 4000р. Я точно не собираюсь такие покупать. Может утрясется, поставлю тогда купленные Китайские... А пока дальше буду ездить на ПТФ. Вот только бы немного снизить потребление малой кровью. Установка светодиодных ламп не принимается. Свет головных фар не очень мощный, и увеличить яркость очень сложно. Поэтому ПТФ очень помогают ночью и снижать их яркость в ночь не желательно. Сейчас решаю, сделать что то для снижения напряжения на ПТФ для режима ДХО или же сделать переключатель из параллельного в последовательное подключение. Вот кстати и в местной газете написали статью, чтоб народ не дёргался. Мол, возите с собой сертификаты и не бухтите
Попроси составить протокол и посмотри на реакцию инспектора. Если составят у тебя будет время подготовиться к комиссии.
А про советские госты мне мать рассказывала, работая на отк завода гидравлики - за день производства нельзя было найти деталь соответствующую тех. Заданию. И это на заводе делавшем для ВПК.
А что делают счас ?
Но у меня подозрение,что все нормативы и типа борьбы с качеством фаркопов,не что иное ,как грабёж на законных основаниях.
Когда-то при покупке огнетушителя,продавец спросил," а какой нужен,тот что тушит,или только для техосмотра" Проблема не в продавце,а в законодательстве .
У нас не так давно ввели транспортный налог,так вот ,недавно в новостях: "Минфин: расходы на местные дороги снизились на 45%, несмотря на транспортный налог"
Читать полностью: http://auto.tut.by/news/road/512986.html
Сколько по времени занимает сушка, до полной готовности?
Это зависит от многих факторов.
В данном случае около 5-ти суток.При температуре 30-40 градусов..
А по поводу отдельной темы,это не проблема.Может Саня что нибудь и сообразим..
Есть мысль сделать переключение противотуманок в последовательное подключение, чтоб были за ходовые огни.
не проще светодиодные с китая заказать?
Так уже пол года как куплены. Только они теперь вне закона у нас. Нужен сертификат. А его естественно нет.
серьезна? есть ссыль на оф.дкумент? а как же патриоты со встроенными светодиодными ДХО?
Не знаю чем они руководствуются на самом деле. Возможно просто пытаются срубить больше бабла. Только вот просят предоставить сертификаты на ГБО; фаркопы; спойлеры; литые диски; фары(если установлены не штатные) и ходовые огни, если это не Хелла, Осрам или Филипс. Сами говорят, что эти три производителя официально сертифицированы в России. Так же если например на автомобиле Тойота стоят литые диски с гравировкой Тойота, это тоже не вызывает интереса. А вот если на дисках написано что то другое, особенно смахивающее на Китай, то будь добр свети сертификат... Уже с половины автомобилей пообдирали все эти примочки. Ну ясно же, что нет у народа денег на ходовые огни Филипс за 4000р. Я точно не собираюсь такие покупать. Может утрясется, поставлю тогда купленные Китайские... А пока дальше буду ездить на ПТФ. Вот только бы немного снизить потребление малой кровью. Установка светодиодных ламп не принимается. Свет головных фар не очень мощный, и увеличить яркость очень сложно. Поэтому ПТФ очень помогают ночью и снижать их яркость в ночь не желательно. Сейчас решаю, сделать что то для снижения напряжения на ПТФ для режима ДХО или же сделать переключатель из параллельного в последовательное подключение. Вот кстати и в местной газете написали статью, чтоб народ не дёргался. Мол, возите с собой сертификаты и не бухтите
Попроси составить протокол и посмотри на реакцию инспектора. Если составят у тебя будет время подготовиться к комиссии.
Так составляют. Не знаю точно какую статью они там пишут. А народу много уже по пятихатке за китайские огни отдали.
А про советские госты мне мать рассказывала, работая на отк завода гидравлики - за день производства нельзя было найти деталь соответствующую тех. Заданию. И это на заводе делавшем для ВПК.
А что делают счас ?
Но у меня подозрение,что все нормативы и типа борьбы с качеством фаркопов,не что иное ,как грабёж на законных основаниях.
Когда-то при покупке огнетушителя,продавец спросил," а какой нужен,тот что тушит,или только для техосмотра" Проблема не в продавце,а в законодательстве .
У нас не так давно ввели транспортный налог,так вот ,недавно в новостях: "Минфин: расходы на местные дороги снизились на 45%, несмотря на транспортный налог"
Читать полностью: http://auto.tut.by/news/road/512986.html
Да так оно и есть. Сейчас с фаркопами разберутся, всё бабло срубят и возьмутся за владельцев тракторов. Если у фермеров ониобычно стоят более менее по регламенту, то у частников в 100% случаев трактора стоят во дворе не по правилам. Чем не повод срубить бабла?!
Есть производство, но наши продаваны не хотят иметь маржу 25%, они хотят 300% и гонят хлам.
Надо искать магазины которые продают качественный товар, я конечно сам не всегда его наожу, но пытаюсь.
Плюс наш менталитет - наше хреновое, а италия/германия сделанная в китае лучше.
Тут на форуме много копий сломано по этому поводу, не хочется повторяться.
А про советские госты мне мать рассказывала, работая на отк завода гидравлики - за день производства нельзя было найти деталь соответствующую тех. Заданию. И это на заводе делавшем для ВПК.
Вы или в чудесном месте живете где развивается производство, строятся заводы, мамы ведут в бесплатный садик румяных детишек а мимо едут чудесные Российские автомобили либо я что то не понимаю. Тоже не хочу за это спорить, но езжу на японце и не возьму я нашу машину, ну если только прижмет и то так чисто перекантоваться.
в общем поставил на учет без проблем. вопросов позадавать не получилось, все серьезные, не разговорчивые ( в принципе ребят понимаю, сам работаю с населением и в большинстве случаем на разговоры самого не тянет. светодиодные ДХО стоят в недрах бампера и когда переезжал на свободное место они были включены и инспектор на сверке их явно видел, вопросов не было. сверил номера на стакане, табличке и под запаской.
передо мной был мужичек в годах на CRV в кузове 98 года - обсмотрели у него все, вплоть до годов на ремнях безопасности, в итоге сказали - снимай форкоп и приезжай еще.
общее впечатление - наши машини сильно не смотрят, а иномарки досконально, машины по рукописному ДКП и без снятия с учета проходят на ура, а вот снятые с учета (в основном иномарки) мурыжат долго,. большинство почему-то заворачивают.
[о гемор в том, что без страховки ездить неудобно - каждый гаишник грозит на штрафстоянку поставить.
на каком основании? 800 руб штраф и едь дальше .с учётом скидки 400. устроил аварию огребай по полной.
а стоянка тут не при чём пока.
P.S. если бы они имели такое право,поехала бы туда ваша бухань прямо с первого раза.так как план по эвакуации они должны закрывать( обычно эвакуатор вышестоящего руководства )
на каком основании? 800 руб штраф и едь дальше .с учётом скидки 400
В том то и дело - чтоб ездить на машине надо либо быть вписанным в страховку, либо иметь техталон на своё имя.
Страховки нет, и получать не собираюсь, пока не усмирят волгоградских страховщиков с их "доп.услугами". Спасибо гайцы не штрафуют, видимо разнарядка - относиться с пониманием.
Техталон на старого хозяина.
Ситуация странная, вроде и ездить мне на ней нельзя, но машина не в угоне.
Вожу с собой Договор и копию паспорта продавца. Пока отпускают, но пальчиком грозят.
на каком основании? 800 руб штраф и едь дальше .с учётом скидки 400
В том то и дело - чтоб ездить на машине надо либо быть вписанным в страховку, либо иметь техталон на своё имя.
Страховки нет, и получать не собираюсь, пока не усмирят волгоградских страховщиков с их "доп.услугами". Спасибо гайцы не штрафуют, видимо разнарядка - относиться с пониманием.
Техталон на старого хозяина.
Ситуация странная, вроде и ездить мне на ней нельзя, но машина не в угоне.
Вожу с собой Договор и копию паспорта продавца. Пока отпускают, но пальчиком грозят.
договор есть,значит она твоя.
На учет должным образом должна быть поставлена в срок. По рукописному договору это 10 дней с момента подписания договора либо 30 дней при оформлении договора у нотариуса. В случае задержки постановки на учет, будет наложен штраф в размере 1500-2000р. А если водителя ловят на управлении незарегистрированным ТС, то на него накладывается штраф 500-800 р. И это только на первый раз. Если данное правонарушение будет совершено повторно, то можно лишиться ВУ на 3 месяца или заплатить 5000 руб. в виде штрафа.
Так составляют. Не знаю точно какую статью они там пишут. А народу много уже по пятихатке за китайские огни отдали.
Пишут постановление об административном правонарушении и народ тупо платит штраф. А если выписать протокол то нарушитель может в нем высказать своё мнение и обязан прибыть на комиссию в ГИБДД или с суд, а это уже может быть проблемой для инспектора.
Шyриk
Это заводы построенные с ччистого листа с 2008 года в моем регионе, причем смежники уже не только на этой площадке. Если интересно накидаю еще. https://sezlipetsk.ru/about/rezidenty/
около 50-% предприятий уже выпускают продукцию, остальные строятся. Все что в этой ссылке я видел лично, и не в качестве "экскурсии".[/quote]
Радует что строят, только то что они выпускают не впечатлило, ниочем почти все.
на каком основании? 800 руб штраф и едь дальше .с учётом скидки 400
В том то и дело - чтоб ездить на машине надо либо быть вписанным в страховку, либо иметь техталон на своё имя.
Страховки нет, и получать не собираюсь, пока не усмирят волгоградских страховщиков с их "доп.услугами". Спасибо гайцы не штрафуют, видимо разнарядка - относиться с пониманием.
Техталон на старого хозяина.
Ситуация странная, вроде и ездить мне на ней нельзя, но машина не в угоне.
Вожу с собой Договор и копию паспорта продавца. Пока отпускают, но пальчиком грозят.
Под камерами погоняйте. Начнут штрафы приходить зашевелится.
А я за чтоб за эти так называемые ходовые огни дрючили. Честно бесят такие экономисты кто бензин и лампочки экономят. Интересно, сильно на них разбогатели? Сколько раз было на трассе выходишь на обгон и тут из сумрака такой экономист с этими фонариками которые с десяти метров не видно или габаритами. Да ещё далиним моргать начинают. Мне не надо моргать, обозначь себя на дороге и ехал спокойно. Бензина фары ближнего света вроде сто грамм на сто км жгут, литр на тысячу, у меня получается 50 рублей в месяц, сильно дорого за свою безопасность? Да ещё и мудрить что-то чтоб двадцать рублей сэкономить?
Заводы строятся, строятся фермы и засеиваются поля. Вот вчера в теме по авто писал, за 2 года новенький "Валдай" без проблем разменял пробег в 250 тыс.км., заезжая только на ТО.
У Вас ,видимо,все построено на брехне-и семья и страна,и отношения между людьми.
250000÷2=125000
125000÷365=342.4 километра в сутки.Про эксплуатационную и среднюю скорость че нить слышали?
Заводы строятся, строятся фермы и засеиваются поля. Вот вчера в теме по авто писал, за 2 года новенький "Валдай" без проблем разменял пробег в 250 тыс.км., заезжая только на ТО.
У Вас ,видимо,все построено на брехне-и семья и страна,и отношения между людьми.
250000÷2=125000
125000÷365=342.4 километра в сутки.Про эксплуатационную и среднюю скорость че нить слышали?
ну чё пристал то-человек на таможне работает-надо отвозить что сумел настричь при пересечении границы .вот человек и крутится как может.а такой километраж за день как два пальца об асфальт.но конечно не на газоне-на нём если только наркоту возить-грузы толкать на большие расстояния выгоднее на крупных машинах.
Так составляют. Не знаю точно какую статью они там пишут. А народу много уже по пятихатке за китайские огни отдали.
Пишут постановление об административном правонарушении и народ тупо платит штраф. А если выписать протокол то нарушитель может в нем высказать своё мнение и обязан прибыть на комиссию в ГИБДД или с суд, а это уже может быть проблемой для инспектора.
И что с того? Проходили и комиссии и суды. Ворон ворону глаз не выклюет, а если выклюет, то не вытянет. Если нет в кармане кэш или в друзьях прокурор, то и соваться туда бесполезно. Начальник ГИБДД сам из тех же инспекторов. И сам в своё время такое чудил что мама дорогая. Естественно он своих прикроет. А суд мы уже проходили. И там где казалось бы очевидная ситуация, было принято судом решение, что нет основания не доверять инспектору.
А я за чтоб за эти так называемые ходовые огни дрючили. Честно бесят такие экономисты кто бензин и лампочки экономят. Интересно, сильно на них разбогатели? Сколько раз было на трассе выходишь на обгон и тут из сумрака такой экономист с этими фонариками которые с десяти метров не видно или габаритами. Да ещё далиним моргать начинают. Мне не надо моргать, обозначь себя на дороге и ехал спокойно. Бензина фары ближнего света вроде сто грамм на сто км жгут, литр на тысячу, у меня получается 50 рублей в месяц, сильно дорого за свою безопасность? Да ещё и мудрить что-то чтоб двадцать рублей сэкономить?
Как то раньше едили без огней и проблем не замечалось. А как по мне так наоборот сейчас с этими огнями только хуже. Если раньше все автомобили находящиеся на трассе изначально предполагались движущимися... То теперь уже как то привыкаешь за движущиеся принимать тех кто со светом. Вот и выходит потом оказия такая. Пошел на обгон, а там прёт какой то раздолбай забывший включить ближний свет. Хоть и видел его до начала обгона, но не придал ему значения, так как посчитал что он стоит на месте. Осоенно когда такой идиот встречается в сумерках. Поэтому уж лучше ходовые огни чем ближний свет. Ибо огни включаются при включении зажигания и ихни как не забудешь включить.
А я за чтоб за эти так называемые ходовые огни дрючили. Честно бесят такие экономисты кто бензин и лампочки экономят. Интересно, сильно на них разбогатели? Сколько раз было на трассе выходишь на обгон и тут из сумрака такой экономист с этими фонариками которые с десяти метров не видно или габаритами. Да ещё далиним моргать начинают. Мне не надо моргать, обозначь себя на дороге и ехал спокойно. Бензина фары ближнего света вроде сто грамм на сто км жгут, литр на тысячу, у меня получается 50 рублей в месяц, сильно дорого за свою безопасность? Да ещё и мудрить что-то чтоб двадцать рублей сэкономить?
Как то раньше едили без огней и проблем не замечалось. А как по мне так наоборот сейчас с этими огнями только хуже. Если раньше все автомобили находящиеся на трассе изначально предполагались движущимися... То теперь уже как то привыкаешь за движущиеся принимать тех кто со светом. Вот и выходит потом оказия такая. Пошел на обгон, а там прёт какой то раздолбай забывший включить ближний свет. Хоть и видел его до начала обгона, но не придал ему значения, так как посчитал что он стоит на месте. Осоенно когда такой идиот встречается в сумерках. Поэтому уж лучше ходовые огни чем ближний свет. Ибо огни включаются при включении зажигания и ихни как не забудешь включить.
У меня ближний включается автоматически когда двигатель запускается. И ты можешь птф так сделать легко. 300 рублей и полчаса делов.
А с какого расстояния ты видишь днём авто с фарами и без?
Фары забыл включить? Ну этот человек по ходу и в сортире штаны забывает снять когда срать садится. А нормальный человек после первого встречного авто со включенными фарами вспоминает.
хм.... может что и изменилось уже
завтра поеду машину на учет ставить, при возможности вопросиков позадаю....
Посмотрел ГОСТ.
ПТФ по расположению совпадают с ДХО в нижних пределах. Собственно там где они и установлены.
в два. а вот светимость хрен знает как, там нелинейная зависимость.
да все как-то неожиданно получилось, тут еще с праздниками то МРЭО не работает, то страховая,и так сегодня с работы отпросился.
Пусть не пускают плохой и не сертифицированный товар в Россию тогда мы его не купим, почему контроль идет не в начале цепочки а в конце? Хотя если заметили сейчас многое в России начинает работать по этой схеме. Хотя мысль не глубока и понятна- относительно законный отъем средств у населения.
Так это в СССР было, знак качества назывался, а все делалось по ГОСТу, другой вопрос что производства нет
Померьте и проверьте.
примерно в 1,5 раза. Это напряжение делится пополам. Лампа - элемент нелинейный, более холодная нить имеет меньшее сопротивление и поэтому ток не падает в 2 раза при уменьшении напряжения в 2 раза.
Яркость же снизится примерно вдвое.
Попроси составить протокол и посмотри на реакцию инспектора. Если составят у тебя будет время подготовиться к комиссии.
Но у меня подозрение,что все нормативы и типа борьбы с качеством фаркопов,не что иное ,как грабёж на законных основаниях.
Когда-то при покупке огнетушителя,продавец спросил," а какой нужен,тот что тушит,или только для техосмотра" Проблема не в продавце,а в законодательстве .
У нас не так давно ввели транспортный налог,так вот ,недавно в новостях: "Минфин: расходы на местные дороги снизились на 45%, несмотря на транспортный налог"
Читать полностью: http://auto.tut.by/news/road/512986.html
Это зависит от многих факторов.
В данном случае около 5-ти суток.При температуре 30-40 градусов..
А по поводу отдельной темы,это не проблема.Может Саня что нибудь и сообразим..
Так составляют. Не знаю точно какую статью они там пишут. А народу много уже по пятихатке за китайские огни отдали.
Да так оно и есть. Сейчас с фаркопами разберутся, всё бабло срубят и возьмутся за владельцев тракторов. Если у фермеров ониобычно стоят более менее по регламенту, то у частников в 100% случаев трактора стоят во дворе не по правилам. Чем не повод срубить бабла?!
Вы или в чудесном месте живете где развивается производство, строятся заводы, мамы ведут в бесплатный садик румяных детишек а мимо едут чудесные Российские автомобили либо я что то не понимаю. Тоже не хочу за это спорить, но езжу на японце и не возьму я нашу машину, ну если только прижмет и то так чисто перекантоваться.
в общем поставил на учет без проблем. вопросов позадавать не получилось, все серьезные, не разговорчивые ( в принципе ребят понимаю, сам работаю с населением и в большинстве случаем на разговоры самого не тянет. светодиодные ДХО стоят в недрах бампера и когда переезжал на свободное место они были включены и инспектор на сверке их явно видел, вопросов не было. сверил номера на стакане, табличке и под запаской.
передо мной был мужичек в годах на CRV в кузове 98 года - обсмотрели у него все, вплоть до годов на ремнях безопасности, в итоге сказали - снимай форкоп и приезжай еще.
общее впечатление - наши машини сильно не смотрят, а иномарки досконально, машины по рукописному ДКП и без снятия с учета проходят на ура, а вот снятые с учета (в основном иномарки) мурыжат долго,. большинство почему-то заворачивают.
Все уже давно придумано до нас.
Вроде мелочь,а креативненько.И экономия и облегчение и дополнительная заготовка.
Просто восстановлял ножик.
на каком основании? 800 руб штраф и едь дальше .с учётом скидки 400. устроил аварию огребай по полной.
)
а стоянка тут не при чём пока.
P.S. если бы они имели такое право,поехала бы туда ваша бухань прямо с первого раза.так как план по эвакуации они должны закрывать( обычно эвакуатор вышестоящего руководства
https://youtu.be/Jpk_VY3cUQ4 крутейшее видео.
https://youtu.be/60WbTPNFT-8
договор есть,значит она твоя.
На учет должным образом должна быть поставлена в срок. По рукописному договору это 10 дней с момента подписания договора либо 30 дней при оформлении договора у нотариуса. В случае задержки постановки на учет, будет наложен штраф в размере 1500-2000р. А если водителя ловят на управлении незарегистрированным ТС, то на него накладывается штраф 500-800 р. И это только на первый раз. Если данное правонарушение будет совершено повторно, то можно лишиться ВУ на 3 месяца или заплатить 5000 руб. в виде штрафа.
Пишут постановление об административном правонарушении и народ тупо платит штраф. А если выписать протокол то нарушитель может в нем высказать своё мнение и обязан прибыть на комиссию в ГИБДД или с суд, а это уже может быть проблемой для инспектора.
Шyриk
Это заводы построенные с ччистого листа с 2008 года в моем регионе, причем смежники уже не только на этой площадке. Если интересно накидаю еще.
https://sezlipetsk.ru/about/rezidenty/
около 50-% предприятий уже выпускают продукцию, остальные строятся. Все что в этой ссылке я видел лично, и не в качестве "экскурсии".[/quote]
Радует что строят, только то что они выпускают не впечатлило, ниочем почти все.
Под камерами погоняйте. Начнут штрафы приходить зашевелится.
А я за чтоб за эти так называемые ходовые огни дрючили. Честно бесят такие экономисты кто бензин и лампочки экономят. Интересно, сильно на них разбогатели? Сколько раз было на трассе выходишь на обгон и тут из сумрака такой экономист с этими фонариками которые с десяти метров не видно или габаритами. Да ещё далиним моргать начинают. Мне не надо моргать, обозначь себя на дороге и ехал спокойно. Бензина фары ближнего света вроде сто грамм на сто км жгут, литр на тысячу, у меня получается 50 рублей в месяц, сильно дорого за свою безопасность? Да ещё и мудрить что-то чтоб двадцать рублей сэкономить?
Заводы строятся, строятся фермы и засеиваются поля. Вот вчера в теме по авто писал, за 2 года новенький "Валдай" без проблем разменял пробег в 250 тыс.км., заезжая только на ТО.
У Вас ,видимо,все построено на брехне-и семья и страна,и отношения между людьми.
250000÷2=125000
125000÷365=342.4 километра в сутки.Про эксплуатационную и среднюю скорость че нить слышали?
ну чё пристал то-человек на таможне работает-надо отвозить что сумел настричь при пересечении границы
.вот человек и крутится как может.а такой километраж за день как два пальца об асфальт.но конечно не на газоне-на нём если только наркоту возить-грузы толкать на большие расстояния выгоднее на крупных машинах. 
Без тебя с учета снимет, утилизирует и останешься на бобах...
Думаю, лучше по хорошему договорится... 
А он хоть свою машину то продал...???
Ты у него паспорт смотрел...??? Подпись в паспорте совпадает с подписью в договоре...??? Сверял...??? 
И что с того? Проходили и комиссии и суды. Ворон ворону глаз не выклюет, а если выклюет, то не вытянет. Если нет в кармане кэш или в друзьях прокурор, то и соваться туда бесполезно. Начальник ГИБДД сам из тех же инспекторов. И сам в своё время такое чудил что мама дорогая. Естественно он своих прикроет. А суд мы уже проходили. И там где казалось бы очевидная ситуация, было принято судом решение, что нет основания не доверять инспектору.
Как то раньше едили без огней и проблем не замечалось.
А как по мне так наоборот сейчас с этими огнями только хуже. Если раньше все автомобили находящиеся на трассе изначально предполагались движущимися... То теперь уже как то привыкаешь за движущиеся принимать тех кто со светом. Вот и выходит потом оказия такая. Пошел на обгон, а там прёт какой то раздолбай забывший включить ближний свет. Хоть и видел его до начала обгона, но не придал ему значения, так как посчитал что он стоит на месте. Осоенно когда такой идиот встречается в сумерках. 
Поэтому уж лучше ходовые огни чем ближний свет. Ибо огни включаются при включении зажигания и ихни как не забудешь включить.
У меня ближний включается автоматически когда двигатель запускается. И ты можешь птф так сделать легко. 300 рублей и полчаса делов.
А с какого расстояния ты видишь днём авто с фарами и без?
Фары забыл включить? Ну этот человек по ходу и в сортире штаны забывает снять когда срать садится. А нормальный человек после первого встречного авто со включенными фарами вспоминает.