ну у нас и своих хватает.Правда счас их по селам почти не видно .Да и без причин просто так и не останавливают.Если ты едеш по всем правилам на тебя даже не смотрят . чтоб гдето кроме КП стояли и ждали кого б остановить етого уже нет.По крайней мере облегчонка в етом уже есть по крайней мере хоть сейчас.И за фаркопы кенгурятники тонировку никто и не вспоминает.А здесь дело не в Украинце просто мужик грамотный а могли и развести на бабло.
Еще неизвестно чем дальше закончилось это разбирательство. Сотрудник полиции требовал вполне законно от гражданина документы (паспорт) с соответствующими отметками о времени пересечения государственной границы для того чтобы убедиться в законности нахождения его на территории Российской Федерации. Сидит в машине и дурака включает. И не надо умничать и провоцировать здесь. Из этого отрывка видео всем понятно что этот гражданин Украины сам недостойно себя ведет за рулем. По сути спровоцировал сотрудников ДПС. И в какой бы стране это сделано не было - действия полиции были бы аналогичными. А то, что у сотрудник с горяча допустил некорректное высказывание - извинится, ни чего страшного не произошло. Можно подумать у Вас там все ангелы в погонах. Уж я то знаю эту изнанку. И хватит эту тему больше "мусолить".
Я ж написал смотреть до конца.И есле вы поддерживаете ментов флаг вам в руки.Тем более что нарушений пдд явных там не было.
Еще неизвестно чем дальше закончилось это разбирательство. Сотрудник полиции требовал вполне законно от гражданина документы (паспорт) с соответствующими отметками о времени пересечения государственной границы для того чтобы убедиться в законности нахождения его на территории Российской Федерации. Сидит в машине и дурака включает. И не надо умничать и провоцировать здесь. Из этого отрывка видео всем понятно что этот гражданин Украины сам недостойно себя ведет за рулем. По сути спровоцировал сотрудников ДПС. И в какой бы стране это сделано не было - действия полиции были бы аналогичными. А то, что сотрудник с горяча допустил некорректное высказывание - извинится, ни чего страшного не произошло. Можно подумать у Вас там все ангелы в погонах. Уж я то знаю эту изнанку. И хватит эту тему больше "мусолить".
Я ж написал смотреть до конца.И есле вы поддерживаете ментов флаг вам в руки.Тем более что нарушений пдд явных там не было.
Я, уважаемый, посмотрел до конца и поэтому, позволил себе дать оценку действиям сотрудников полиции. и дело совсем не в том, поддерживаю я их или нет., Но и грамотными действия гражданина Украины я тоже назвать не могу. По каким причинам я выше написал. Таких видео полно в тырнете, и ,много где действительно действия сотрудников неправомерны и не законны. Хорошо что камера беспристрастно позволяет это запечатлеть, дисциплинирует многих.
Я, уважаемый, посмотрел до конца и поэтому, позволил себе дать оценку действиям сотрудников полиции. и дело совсем не в том, поддерживаю я их или нет., Но и грамотными действия гражданина Украины я тоже назвать не могу
Сотрудник полиции обязан по требованию предоставить своё удостоверение для подтверждения своей особы. Мало-ли кто нацепил форму и сбивает бабло.
Доброго времени всем. Мужики, в этой теме часто бывалые электрики откликались, помогите советом...
В общем, как правильно проверять (испытывать) двигатели с фазным ротором?
У нас на козловом кране установлен 30квт MTF-412. Привезли с перемотки, электрик прозвонил мегомметром, и все. Перемотчики вообще весело проверяют - закоротили ротор перемычкой, дали 380В ротор вращается. Все, двигатель работает забирайте. На кран ставим, и двигатель работает максимум два дня. КАК ПРАВИЛЬНО ПРОВЕРЯТЬ? Может устройство стенда для проверки под нагрузкой кто подскажет? Очень больной вопрос для нас!
Доброго времени всем. Мужики, в этой теме часто бывалые электрики откликались, помогите советом...
В общем, как правильно проверять (испытывать) двигатели с фазным ротором?
У нас на козловом кране установлен 30квт MTF-412. Привезли с перемотки, электрик прозвонил мегомметром, и все. Перемотчики вообще весело проверяют - закоротили ротор перемычкой, дали 380В ротор вращается. Все, двигатель работает забирайте. На кран ставим, и двигатель работает максимум два дня. КАК ПРАВИЛЬНО ПРОВЕРЯТЬ? Может устройство стенда для проверки под нагрузкой кто подскажет? Очень больной вопрос для нас!
Про стенд не слышал, у нас с мощными двигателями делают так. С новых движков снимают все данные. сопротивление статора и ротора, омическое сопротивление обмотки статора и ротора. потом в процессе эксплуатации эти параметры проверяются регулярно. В Вашем случае я думаю надо найти паспортные данные этих показателей и сверить их после перемотки. но и это не гарантия если технология перемотки не соблюдается то при работе движек будет гореть. Ну и проверить надо пускорегулирующю аппаратуру и редукторы.
Мужики привет!Вопрос такой,в каком году был пущен на поля данный конный культиватор?Задавал в конной теме,никто не ответил.Тоесть до тракторизации в СССР.
Мужики привет!Вопрос такой,в каком году был пущен на поля данный конный культиватор?Задавал в конной теме,никто не ответил.Тоесть до тракторизации в СССР.
Судя по гайкам действительно раритет, хоть в музей отдавай
Мужики привет!Вопрос такой,в каком году был пущен на поля данный конный культиватор?Задавал в конной теме,никто не ответил.Тоесть до тракторизации в СССР.
Мужики привет!Вопрос такой,в каком году был пущен на поля данный конный культиватор?Задавал в конной теме,никто не ответил.Тоесть до тракторизации в СССР.
На кран ставим, и двигатель работает максимум два дня.
В 90-х годах работал в леспромхозе была такая же история привезут с перемотки двигатель поставят на кран 2-3 дня и сгорел, выяснилось, что после перемотки покрывают лаком и не просушивают,наш электрик дополнительно проливал обмотки лаком( лак просили там же где перематывают двигатели) и просушивал несколько дней обогревателем( воздуходуйка) главное чтобы лак закостенел, вот тогда они ходили долго.
Мужики привет!Вопрос такой,в каком году был пущен на поля данный конный культиватор?Задавал в конной теме,никто не ответил.Тоесть до тракторизации в СССР.
это для просто подсушить отсыревший или после перемотки? После перемотки обмотку заливают лаком и сушат в печи тогда все спекается в кучу, отсутствует вибрация и трение отдельных прводков друг о друга и о пазы статора и не нарушается межвитковая изоляция.
После перемотки обмотку заливают лаком и сушат в печи тогда все спекается в кучу, отсутствует вибрация и трение отдельных прводков друг о друга и о пазы статора и не нарушается межвитковая изоляция.
По всем правилам так и надо, но наверное сейчас не все этим заморачиваются, стремятся удешевить процесс, а отсюда и плачевный результат. А маленькие двигатели так вообще редко кто заливает лаком и высушивает в печи.
Мужики привет!Проблема такова.У болгпрки STAER ,мощность 2350в искрят щётки.Немогу ничего поделатьДаже новые ставил,искрят!Делал нажим потуже искрят,помягче искрят!
Вопрос КАК искрят. Не искрить щётки по определению не могут. новые,не притёртые чуть сильнее могут. Главное чтобы не было кругового огня на коллекторе. Если появился - однозначный КИРДЫК!!! Витковое замыкание в якоре. или в перемотку, или на выброс - замена.
Мужики привет!Проблема такова.У болгпрки STAER ,мощность 2350в искрят щётки.Немогу ничего поделатьДаже новые ставил,искрят!Делал нажим потуже искрят,помягче искрят!
Вопрос КАК искрят. Не искрить щётки по определению не могут. новые,не притёртые чуть сильнее могут. Главное чтобы не было кругового огня на коллекторе. Если появился - однозначный КИРДЫК!!! Витковое замыкание в якоре. или в перемотку, или на выброс - замена.
У меня в болгарке стёрлись щётки .Купить оригинальные за 10 баксов,не позволила совесть.Заказал на али -экспресс .По конструкции немного отличались,но это не проблема.Но когда установил,одна щётка искрила очень сильно.Что ни делал,прижимал,ослаблял всё равно искрит. Протачивать коллектор было лень,так и оставил.Через несколько резов искрить перестало. Но у меня подозрение,что китайские щётки стирают коллектор. Буду наблюдать. Как раз за последние несколько недель более 10 дисков стёр. Болгарка Бош на 230 круг.
ну у нас и своих хватает.Правда счас их по селам почти не видно .Да и без причин просто так и не останавливают.Если ты едеш по всем правилам на тебя даже не смотрят . чтоб гдето кроме КП стояли и ждали кого б остановить етого уже нет.По крайней мере облегчонка в етом уже есть по крайней мере хоть сейчас.И за фаркопы кенгурятники тонировку никто и не вспоминает.А здесь дело не в Украинце просто мужик грамотный а могли и развести на бабло.
Я ж написал смотреть до конца.И есле вы поддерживаете ментов флаг вам в руки.Тем более что нарушений пдд явных там не было.
Я, уважаемый, посмотрел до конца и поэтому, позволил себе дать оценку действиям сотрудников полиции. и дело совсем не в том, поддерживаю я их или нет., Но и грамотными действия гражданина Украины я тоже назвать не могу. По каким причинам я выше написал. Таких видео полно в тырнете, и ,много где действительно действия сотрудников неправомерны и не законны. Хорошо что камера беспристрастно позволяет это запечатлеть, дисциплинирует многих.
Сотрудник полиции обязан по требованию предоставить своё удостоверение для подтверждения своей особы. Мало-ли кто нацепил форму и сбивает бабло.
Доброго времени всем. Мужики, в этой теме часто бывалые электрики откликались, помогите советом...
В общем, как правильно проверять (испытывать) двигатели с фазным ротором?
У нас на козловом кране установлен 30квт MTF-412. Привезли с перемотки, электрик прозвонил мегомметром, и все. Перемотчики вообще весело проверяют - закоротили ротор перемычкой, дали 380В ротор вращается. Все, двигатель работает забирайте. На кран ставим, и двигатель работает максимум два дня. КАК ПРАВИЛЬНО ПРОВЕРЯТЬ? Может устройство стенда для проверки под нагрузкой кто подскажет? Очень больной вопрос для нас!
Так может дело совсем не в двигателе...
Про стенд не слышал, у нас с мощными двигателями делают так. С новых движков снимают все данные. сопротивление статора и ротора, омическое сопротивление обмотки статора и ротора. потом в процессе эксплуатации эти параметры проверяются регулярно. В Вашем случае я думаю надо найти паспортные данные этих показателей и сверить их после перемотки. но и это не гарантия если технология перемотки не соблюдается то при работе движек будет гореть. Ну и проверить надо пускорегулирующю аппаратуру и редукторы.
в двигателе. Другой двигатель ставим, и он работает по 8-10 месяцев. При нашей интенсивности работы, это нормальный срок
Подсмотрел у туземцев стоят на заправках
Мужики привет!Вопрос такой,в каком году был пущен на поля данный конный культиватор?Задавал в конной теме,никто не ответил.Тоесть до тракторизации в СССР.
Судя по гайкам действительно раритет, хоть в музей отдавай
флаг вроде польский
Где флаг?
В 90-х годах работал в леспромхозе была такая же история привезут с перемотки двигатель поставят на кран 2-3 дня и сгорел, выяснилось, что после перемотки покрывают лаком и не просушивают,наш электрик дополнительно проливал обмотки лаком( лак просили там же где перематывают двигатели) и просушивал несколько дней обогревателем( воздуходуйка) главное чтобы лак закостенел, вот тогда они ходили долго.
Можеть Монако
Или Мальты
В печи их сушат при 120-150 тогда лак спекается.
[quote=igor1989][quote=armijan]http://www.olx.pl/oferta/kultywator-konny-zabytkowy-CID757-IDhzxZZ.html#...
лампочку внутрь вешали на сутки
это для просто подсушить отсыревший или после перемотки? После перемотки обмотку заливают лаком и сушат в печи тогда все спекается в кучу, отсутствует вибрация и трение отдельных прводков друг о друга и о пазы статора и не нарушается межвитковая изоляция.
По всем правилам так и надо, но наверное сейчас не все этим заморачиваются, стремятся удешевить процесс, а отсюда и плачевный результат. А маленькие двигатели так вообще редко кто заливает лаком и высушивает в печи.
Несколько двигателей сдавал в перемотку,.делали отлично. Один трудится летом постоянно.лет 10.
Мужики привет!Проблема такова.У болгпрки STAER ,мощность 2350в искрят щётки.Немогу ничего поделатьДаже новые ставил,искрят!Делал нажим потуже искрят,помягче искрят!
Если ещё в выключенном состоянии не искрит,то значит труба болгарке. Нужно нести в мастерскую и мастер даст окончательный диагноз.
Вопрос КАК искрят. Не искрить щётки по определению не могут. новые,не притёртые чуть сильнее могут. Главное чтобы не было кругового огня на коллекторе. Если появился - однозначный КИРДЫК!!! Витковое замыкание в якоре. или в перемотку, или на выброс - замена.
А как она может в выключенном искрить?
ну я же не говорил об этом
Белорусский юмор
у меня на фрезере так
У меня в болгарке стёрлись щётки .Купить оригинальные за 10 баксов,не позволила совесть.Заказал на али -экспресс .По конструкции немного отличались,но это не проблема.Но когда установил,одна щётка искрила очень сильно.Что ни делал,прижимал,ослаблял всё равно искрит. Протачивать коллектор было лень,так и оставил.Через несколько резов искрить перестало. Но у меня подозрение,что китайские щётки стирают коллектор. Буду наблюдать. Как раз за последние несколько недель более 10 дисков стёр. Болгарка Бош на 230 круг.