Самый верный способ,это проверить на другом автомате. Сорее всего,дело в самом автомате.Некоторые из них настолько китайские, ... Но насколько Ампер сам автомат?
Самый верный способ,это проверить на другом автомате. Сорее всего,дело в самом автомате.Некоторые из них настолько китайские, ... Но насколько Ампер сам автомат?
Автомат на 10 ампер. Стиралка год работала нормально а сейчас глючит.
Ни у кого ничего похожего не было?
Процесс взрыва то везде одинаковый.
Ко всему уже сказанному хочу добавить что взрываются чаще всего АКБ в которых недостаточно электролита (из практики знакомого акамуляторщика), при этом контакты между банками оголяются и при их плохом контакте искрят, а там такая смесь газов... почти мини водородная бомба. Так что господа следите за уровнем электролита в своих АКБ.
Nike пишет:
Здравствуйте всем. извините может не совсем в тему, но тема то вроде всякая всячина, так что думаю пойдет. На машине стало выкидывать антифриз, причем очень резко, фонтаном. Это у меня не первый раз. Первый раз началось потихоньку. Как постоишь где нибудь , так после меня зеленое пятно, как обоссался. Так ездил месяц потом тоже полетело фонтаном. Разобрал, опрессовал головы( они раздельные), да забыл написать ,что за машина- Крайслер Вояджер 1996 года двигатель VM дизель 2,5литра. Головы опрессовывал так - снизу дыры системы охлаждения затыкал кусками шланга подходящего диаметра, а всередину забивал или закручивал клин. сверху заливал примерно половину соляры, потом прикручивал пипку от колеса и качал до упора насосом. на одной голове сразу стало сочиться меж седел клапанов(это первый раз 4 года назад) а сейчас ни одна нигде не показывает, и прокладка вроде нормальная. Кто что может посоветовать. После разборки зашел домой спросил у второй дочери (У меня их 4 , поэтому и купил минивен) -может купим машину новую? Она рожицу скорчила. Я говорю- что, крайслер наш нравиться?- кивает. Самому нравиться . Как друг сказал сделано для людей а не для скотины. Машине 20 лет а она еще нигде не сгнила. Жигули ее возраста уже два раза переплавили. Так что очень хочеться восстановить, новую поршневую уже купил. Кто чем может помочь найти где дыра ,да и вообще по этому мотору.
У меня на Тойота Таун Айс охлаждающую жидкость выкидывало по причине неисправности такой мелочи как пробка радиатора. А чуть было двигатель не перегрел. В крышке есть пружинка или клапан как хочешь его называй с годами он "устает" и не срабатывает как надо из за этого у меня проблема и была. Может и у тебя мелочь какая нить, проанализируй все а потом уже внедряйся в ДВС.
Была недавно ситуёвина на ИЖ ОДА, приехал парень поменяй головку, а то кипит постоянно, походу треснула. Я ему говорю - не горячись оставь автомобиль я посмотрю, может чё другое, помпа, термостат, радиатор. А он типа все уже проверил помпа работает, термостат поменяр, радиатор продул промыл, нет времени на поиск причин, машина нужна каждый день меняй башку. Ну клиент всегда прав - поменял - через час звонит опять кипит. Говорю пригони оставь и завтра заберёшь нормально работающую. Опять ответ нет времени искать причину, меняй блок я уже нашёл новый. Я ему так блок менять не быстрее будет да и подороже. Он - пофиг, это сто пудов блок - меняй. Ну че делать - сутки работы, поменял (и он над душой стоит, не люблю таких клиентов, сам бы потихоньку нащёл причину, так нет делай то что я говорю и всё). Забрал он машину, через час снова звонок - кипит. Опять говорю пригони и оставь, дай поискать причину. Щас говорит пригоню. Пригнал и привез радиатор - меняй. У меня истерический смех начался. Поменял, завел 20 мин раборы на месте и из расширителя фонтан. Спрашиваю что на датчике температуры (он в машине сидел), он отвечает нормально на средине зелёного. Говорю так вентилятор должен включится уже, у тебя наверное датчик накрылся или мотор вентилятора. Он - так датчик и не работает у меня тумблер на вентилятор в кабине стоит. Говорю включай. Он включил и все уровень в расширителе упал, ничего не кипит. Говорю вот причина твоя. А он - так стрелка ж не дошла до красного значит всё нормально. Поменяли датчик привода вентилятора и ездит уже почти год без проблем. Так что сначала надо мелочи проверить. Посмотрите, как уже говорили, пробку, температуру включения вентилятора (может датчик глючить), помпу, а потом и посложнее искать причину.
Привет!Подскажите чего это за хрень?Случайно нашёл в земле.
если я не ошибаюсь.на фото машина Нива?и если её соотнести с пятнистым рукавом и временем года.то находка нашлась я думаю не при копании погреба.если что поаккуратннее с этим делом.за это сейчас ругаются
Привет!Подскажите чего это за хрень?Случайно нашёл в земле.
если я не ошибаюсь.на фото машина Нива?и если её соотнести с пятнистым рукавом и временем года.то находка нашлась я думаю не при копании погреба.если что поаккуратннее с этим делом.за это сейчас ругаются
Что Вы имеете ввиду!Просто не понял вашего высказывания.
А я бы с удовольствием покапался...Не ради наживы-ради интереса.
тоже покапался бы.но времени нет.и при чём здесь испорченность?это же не воровство.
из жизни.у тётки перед домом луг.на нем она в течении всей жизни пасла коз и держала на привязи коров. как то раз приехали студенты с археологического института с преподавателем и в течении месяца копали там.нашли массу интересных вещей. в том числе одно захоронение с золотыми украшениями.в прошлом году после разлива берег обвалился нашли древнюю лодку.а ещё в реке был танк.и его ствол мешал судоходству.так как он никому не нужен был .а ствол мешал его обрезали сваркой.только недавно его достали целиком.
Привет!Подскажите чего это за хрень?Случайно нашёл в земле.
если я не ошибаюсь.на фото машина Нива?и если её соотнести с пятнистым рукавом и временем года.то находка нашлась я думаю не при копании погреба.если что поаккуратннее с этим делом.за это сейчас ругаются
Что Вы имеете ввиду!Просто не понял вашего высказывания.
и музыка такая из фильма про Шерлока Хомса на заднем плане )))
Всем привет. Извините за догое молчание. Как говорится вопрос задал и сам в кусты (если забыли я про выкидывание антифриза, а точнее газы в сист. охлаждения.) Спасибо всем за ответы, но термостат, помпа, пробка и т.д уже проверено, из расширителя прут выхлопные газы. Тут уже сомнения нет, что дыра в цилиндре. Прокладка 4 слоя жести (или чтото типа того). Следов пробоя не видно. Главнвя подозреваемая -голова, точнее одна из 4 (они у меня ,точнее у машины раздельные) Опрессовывал 4 или 5 раз разными способами . Последний раз четвертая голова сдалась- из форкамеры пошли пузыри. Так что под замену. Если интересно -отпишусь как прессовал. А двигатель разобрал- все равно хотел поршневую менять, только хотел тепла дождаться.
Всем привет. Извините за догое молчание. Как говорится вопрос задал и сам в кусты (если забыли я про выкидывание антифриза, а точнее газы в сист. охлаждения.) Спасибо всем за ответы, но термостат, помпа, пробка и т.д уже проверено, из расширителя прут выхлопные газы. Тут уже сомнения нет, что дыра в цилиндре. Прокладка 4 слоя жести (или чтото типа того). Следов пробоя не видно. Главнвя подозреваемая -голова, точнее одна из 4 (они у меня ,точнее у машины раздельные) Опрессовывал 4 или 5 раз разными способами . Последний раз четвертая голова сдалась- из форкамеры пошли пузыри. Так что под замену. Если интересно -отпишусь как прессовал. А двигатель разобрал- все равно хотел поршневую менять, только хотел тепла дождаться.
Ну так пишу. Дело было так........ 4 года назад пригнал я эту машинку и где то через 2-3 недели стало потихоньку выкидывать антифриз. Знакомый сказал, что похоже залили герметик в ОЖ так и продали, Посоветовал сделать так же. Но вот блин я буквально влюбился в машину и решил ремонтировать. Снял головы, опрессоввывал так- в нижней части 4 отверстия я заткнул обрезками шлангов подходящего диаметра, а в середину загнал шурупы как клин. Сверху на отверстие коллектора ОЖ поставил пипку от камеры и прижал ее мет. пластинкой. Залил немного соляры через верхнее отверстие ( а потом уж прикрутил пипку) и накачал насосом скока мог. Трещина показалась сразу -меж клапанов ( там вставка -вот из под нее и из под седла клапана начала сочиться соляра.Вобщем тогда я машину отремонтировал и ездил не скажу что без поломок ,но нормально. Сейчас я думал так же опрессую, но первый раз ничего не показал. Я подумал что не внимательно смотрел проверил второй раз так же-результат -0. Попробовал просто накачать воздухом без соляры и промазать мыльной пеной. Врезультате стали выстреливать мои пробки. Сделал так -вырезал 4 куска уголка, подложил резину и стянул болтами закрыв все отверстия и заодно прижав пипку (которая от камеры, не мою) Накачал много атмосфер (6атм манометр на второй круг пошел) и отпустил в воду- опять ни одна голова не чего не сказала. Последний раз сделал так же , но воду нагрел до 80 гр (вместе с головой, т.е. ждал пока все прогреется. Сверху на бак положил дверку от стиралки, чтоб пар не мешал наблюдать и для безопасности, вдруг заглушку вырвет. 1-2-3 голова нет ничего, я уже думаю ничего не будет. С одной стороны хорошо- голову не покупать, но опять мучает неизвесность-прокладка? гильза?-это все будет меняться, а если голова, это опять разборка(это такой геморой), заменапрокладки-2 т.р.было полтора года назад. И вот на 4 голове как немножко нагрелась пошли пузыри из форкамеры. Вот как то так. Еще вопрос -немогу найти такую хрень Локтайт- 986. на него клеяться гильзы на этом двигателе (обязательно) или какой нибудь аналог этого .У нас в Устюге ни в магазинах, ни в сервисе (в одном был) даже не слышали ни о чем подобном.
И мой дом,вернее усадьба находится на месте старинной кузницы.
Я у деда 1935г спрашивал что было на этом месте, а он ответил что пустырь , значит была очень давно. Село основано( по документам) примерно 370 лет назад пришлыми казаками хотя месные абаригены уже здесь жили. Лет 30 назад за селом нашли кости мамонта, их сдали в школу в кабинет биологии, пару лет назад бивни украли так и ненашли кто.
Это настолько мало,что не почувствует.
Самый верный способ,это проверить на другом автомате. Сорее всего,дело в самом автомате.Некоторые из них настолько китайские, ... Но насколько Ампер сам автомат?
УЗО немного больше размерами и с кнопкой
Вообще-то не к Вам вопрос
Автомат на 10 ампер. Стиралка год работала нормально а сейчас глючит.
Я на процентов 95 уверен,что глючит автомат.Или автомат держит кроме машинки,ещё одну мощную нагрузку.
Я думаю,не лишним будет напомнить
Ко всему уже сказанному хочу добавить что взрываются чаще всего АКБ в которых недостаточно электролита (из практики знакомого акамуляторщика), при этом контакты между банками оголяются и при их плохом контакте искрят, а там такая смесь газов...
почти мини водородная бомба. Так что господа следите за уровнем электролита в своих АКБ.
Была недавно ситуёвина на ИЖ ОДА, приехал парень поменяй головку, а то кипит постоянно, походу треснула. Я ему говорю - не горячись оставь автомобиль я посмотрю, может чё другое, помпа, термостат, радиатор. А он типа все уже проверил помпа работает, термостат поменяр, радиатор продул промыл, нет времени на поиск причин, машина нужна каждый день меняй башку. Ну клиент всегда прав - поменял - через час звонит опять кипит. Говорю пригони оставь и завтра заберёшь нормально работающую. Опять ответ нет времени искать причину, меняй блок я уже нашёл новый. Я ему так блок менять не быстрее будет да и подороже. Он - пофиг, это сто пудов блок - меняй. Ну че делать - сутки работы, поменял (и он над душой стоит, не люблю таких клиентов, сам бы потихоньку нащёл причину, так нет делай то что я говорю и всё). Забрал он машину, через час снова звонок - кипит. Опять говорю пригони и оставь, дай поискать причину. Щас говорит пригоню. Пригнал и привез радиатор - меняй. У меня истерический смех начался. Поменял, завел 20 мин раборы на месте и из расширителя фонтан. Спрашиваю что на датчике температуры (он в машине сидел), он отвечает нормально на средине зелёного. Говорю так вентилятор должен включится уже, у тебя наверное датчик накрылся или мотор вентилятора. Он - так датчик и не работает у меня тумблер на вентилятор в кабине стоит. Говорю включай. Он включил и все уровень в расширителе упал, ничего не кипит. Говорю вот причина твоя. А он - так стрелка ж не дошла до красного значит всё нормально. Поменяли датчик привода вентилятора и ездит уже почти год без проблем. Так что сначала надо мелочи проверить. Посмотрите, как уже говорили, пробку, температуру включения вентилятора (может датчик глючить), помпу, а потом и посложнее искать причину.
Привет!Подскажите чего это за хрень?Случайно нашёл в земле.
я б в ней грузы на донки отливал
Рискну предположить что это колып для пуль в дульнозарядное ружо, под один нарез.
Калып наверное, пули лить из свинца.
Я тоже предполагал,что для пуль!Но зачем отливка сбоку,чтобы пуля из дула не улетела?
Вы правы 3 пояска!Но зачем хвостик?
Какая то кузнечная оправки.
если я не ошибаюсь.на фото машина Нива?и если её соотнести с пятнистым рукавом и временем года.то находка нашлась я думаю не при копании погреба.если что поаккуратннее с этим делом.за это сейчас ругаются
Что Вы имеете ввиду!Просто не понял вашего высказывания.
Он к тому,что копателей сейчас гоняют...
Никогда в жизни не занимался этим делом
Удивляюсь Чопор,вашей испорченности.Сами небось покапываете?
А я бы с удовольствием покапался...Не ради наживы-ради интереса.
тоже покапался бы.но времени нет.и при чём здесь испорченность?это же не воровство.
из жизни.у тётки перед домом луг.на нем она в течении всей жизни пасла коз и держала на привязи коров. как то раз приехали студенты с археологического института с преподавателем и в течении месяца копали там.нашли массу интересных вещей. в том числе одно захоронение с золотыми украшениями.в прошлом году после разлива берег обвалился нашли древнюю лодку.а ещё в реке был танк.и его ствол мешал судоходству.так как он никому не нужен был .а ствол мешал его обрезали сваркой.только недавно его достали целиком.
и музыка такая из фильма про Шерлока Хомса на заднем плане )))
Всем привет. Извините за догое молчание. Как говорится вопрос задал и сам в кусты (если забыли я про выкидывание антифриза, а точнее газы в сист. охлаждения.) Спасибо всем за ответы, но термостат, помпа, пробка и т.д уже проверено, из расширителя прут выхлопные газы. Тут уже сомнения нет, что дыра в цилиндре. Прокладка 4 слоя жести (или чтото типа того). Следов пробоя не видно. Главнвя подозреваемая -голова, точнее одна из 4 (они у меня ,точнее у машины раздельные) Опрессовывал 4 или 5 раз разными способами . Последний раз четвертая голова сдалась- из форкамеры пошли пузыри. Так что под замену. Если интересно -отпишусь как прессовал. А двигатель разобрал- все равно хотел поршневую менять, только хотел тепла дождаться.
И как опресовывали,рассказывайте!
Ну так пишу. Дело было так........ 4 года назад пригнал я эту машинку и где то через 2-3 недели стало потихоньку выкидывать антифриз. Знакомый сказал, что похоже залили герметик в ОЖ так и продали, Посоветовал сделать так же. Но вот блин я буквально влюбился в машину и решил ремонтировать. Снял головы, опрессоввывал так- в нижней части 4 отверстия я заткнул обрезками шлангов подходящего диаметра, а в середину загнал шурупы как клин. Сверху на отверстие коллектора ОЖ поставил пипку от камеры и прижал ее мет. пластинкой. Залил немного соляры через верхнее отверстие ( а потом уж прикрутил пипку) и накачал насосом скока мог. Трещина показалась сразу -меж клапанов ( там вставка -вот из под нее и из под седла клапана начала сочиться соляра.Вобщем тогда я машину отремонтировал и ездил не скажу что без поломок ,но нормально. Сейчас я думал так же опрессую, но первый раз ничего не показал. Я подумал что не внимательно смотрел проверил второй раз так же-результат -0. Попробовал просто накачать воздухом без соляры и промазать мыльной пеной. Врезультате стали выстреливать мои пробки. Сделал так -вырезал 4 куска уголка, подложил резину и стянул болтами закрыв все отверстия и заодно прижав пипку (которая от камеры, не мою) Накачал много атмосфер (6атм манометр на второй круг пошел) и отпустил в воду- опять ни одна голова не чего не сказала. Последний раз сделал так же , но воду нагрел до 80 гр (вместе с головой, т.е. ждал пока все прогреется. Сверху на бак положил дверку от стиралки, чтоб пар не мешал наблюдать и для безопасности, вдруг заглушку вырвет. 1-2-3 голова нет ничего, я уже думаю ничего не будет. С одной стороны хорошо- голову не покупать, но опять мучает неизвесность-прокладка? гильза?-это все будет меняться, а если голова, это опять разборка(это такой геморой), заменапрокладки-2 т.р.было полтора года назад. И вот на 4 голове как немножко нагрелась пошли пузыри из форкамеры. Вот как то так. Еще вопрос -немогу найти такую хрень Локтайт- 986. на него клеяться гильзы на этом двигателе (обязательно) или какой нибудь аналог этого .У нас в Устюге ни в магазинах, ни в сервисе (в одном был) даже не слышали ни о чем подобном.
А по интернету, вот тут, например? http://www.loctite.ru/full-product-list-loctite-3769.htm
Я люблю порытся в земле. На месте где живу раньше видимо была кузница, так как находки это различные молтки, много подков и яма с древесным углем.
Я у деда 1935г спрашивал что было на этом месте, а он ответил что пустырь
, значит была очень давно. Село основано( по документам) примерно 370 лет назад пришлыми казаками хотя месные абаригены уже здесь жили. Лет 30 назад за селом нашли кости мамонта, их сдали в школу в кабинет биологии, пару лет назад бивни украли так и ненашли кто.
Ну это по нашему!...