Денис Бондаренко пишет:
Как ни странно но обратки в бак на нём нет с завода.
Ты еще больше удивишься когда узнаешь, что на МТЗ 80-82, ЮМЗ, то же нет обратки в бак...
Раньше только с форсунок обратка шла в бак сейчас на новых МТЗ и с апаратуры тоже идёт в левый бак
Денис Бондаренко пишет:
Как ни странно но обратки в бак на нём нет с завода.
Ты еще больше удивишься когда узнаешь, что на МТЗ 80-82, ЮМЗ, то же нет обратки в бак...
Раньше только с форсунок обратка шла в бак сейчас на новых МТЗ и с апаратуры тоже идёт в левый бак
Денис Бондаренко пишет:
Как ни странно но обратки в бак на нём нет с завода.
Ты еще больше удивишься когда узнаешь, что на МТЗ 80-82, ЮМЗ, то же нет обратки в бак...
Раньше только с форсунок обратка шла в бак сейчас на новых МТЗ и с апаратуры тоже идёт в левый бак
У мну все зафеншуено
Это ты за сварку на шлангах Или за пластиковые трубки Меняй!
Денис Бондаренко пишет:
Как ни странно но обратки в бак на нём нет с завода.
Ты еще больше удивишься когда узнаешь, что на МТЗ 80-82, ЮМЗ, то же нет обратки в бак...
Раньше только с форсунок обратка шла в бак сейчас на новых МТЗ и с апаратуры тоже идёт в левый бак
У мну все зафеншуено
Это ты за сварку на шлангах Или за пластиковые трубки Меняй!
Казахскую сварку имел ввиду? Да ну нахрен те хомуты, места занимают много, а так чик и готово, красиво и аккуратно. И не пластик а капрон
Денис Бондаренко пишет:
Как ни странно но обратки в бак на нём нет с завода.
Ты еще больше удивишься когда узнаешь, что на МТЗ 80-82, ЮМЗ, то же нет обратки в бак...
Раньше только с форсунок обратка шла в бак сейчас на новых МТЗ и с апаратуры тоже идёт в левый бак
У мну все зафеншуено
Это ты за сварку на шлангах Или за пластиковые трубки Меняй!
Казахскую сварку имел ввиду? Да ну нахрен те хомуты, места занимают много, а так чик и готово, красиво и аккуратно. И не пластик а капрон
Нормально, Серега... Главное, что бы все работало...
Денис Бондаренко пишет:
Как ни странно но обратки в бак на нём нет с завода.
Ты еще больше удивишься когда узнаешь, что на МТЗ 80-82, ЮМЗ, то же нет обратки в бак...
Раньше только с форсунок обратка шла в бак сейчас на новых МТЗ и с апаратуры тоже идёт в левый бак
У мну все зафеншуено
Это ты за сварку на шлангах Или за пластиковые трубки Меняй!
Казахскую сварку имел ввиду? Да ну нахрен те хомуты, места занимают много, а так чик и готово, красиво и аккуратно. И не пластик а капрон
Нормально, Серега... Главное, что бы все работало...
Все работает а как жу. У меня и на компрессоре в гараже так же а он у меня 9 бар макмималку давит, я покрутил малек шланги держутся. Сверху изолентой и как влитые, нече не торчит и не цепляется
Подскажите с какого авто подходят резиновые уплотнители на двери МТЗ-892
Я проклеял уплотнителем для дверей[изображение] . но у меня и родной целый уплотнитель .
Алексей привет
тракторист .1764 пишет:
Алексей 161 RUS пишет:
Raim63 пишет:
Подскажите с какого авто подходят резиновые уплотнители на двери МТЗ-892
Я проклеял уплотнителем для дверей[изображение] . но у меня и родной целый уплотнитель .
И как нормально держится он?
Я себе клеил такой,клеится хорошо но давится, плющится и потом кусками отваливается ну пол года продержится если соприкосаться будет с заводским уплотнителем а не с металлам клеил как дополнительный так как трактор старенький и в поле работает
Там закольцовано, и если попал воздух на неровностях о усе, глохнет и чепать руками качать. А с обраткой с тнвд пофиг. На 7 литрах в баке трелевал лес, лампочка иногда горела давление падало в топливной системе, воздух сосал и нечего, продолжал работать.
лампочка иногда горела давление падало в топливной системе,
Блин, у тя там как в иномарке информации... Молодец Серега...
Так дирка то есть а дирка без болта Енто не то. Как раз датчик аварийного давления масла по резьбе подходит ну и воткнул, ну и проводок. Вот найдешь правым колесом на пень, чуть постоишь лампочка загорается, съедешь с пня тухнет. Сам же мне про обратку талдычил вот и сделал
лампочка иногда горела давление падало в топливной системе,
Датчик с чего?
Ваз. Любой модели. На фото выше видно. При давление ниже 0.5атм лампочка загорается. От уаза такие же параметры тока резьба м 12*1.25 вроде, тут на 14 у жигулей
Вопрос такой- ломалась ли у кого пружина в регулятора ТНВД д-243, та что зацеплена за рычаг газа внутри ТНВД, как выходили из этого положения? На днях лопнула эта пружина в поле, сцепил витки друг за друга так и езжу. В магазинах этой пружины нет хоть сам навивай
лампочка иногда горела давление падало в топливной системе,
Датчик с чего?
Ваз. Любой модели. На фото выше видно. При давление ниже 0.5атм лампочка загорается. От уаза такие же параметры тока резьба м 12*1.25 вроде, тут на 14 у жигулей
лампочка иногда горела давление падало в топливной системе,
Датчик с чего?
Ваз. Любой модели. На фото выше видно. При давление ниже 0.5атм лампочка загорается. От уаза такие же параметры тока резьба м 12*1.25 вроде, тут на 14 у жигулей
Вижу в крышке фильтра. Это аварийный с масла?
Агась он самый. На контрольную лампу аварийного давления масла на вазах стоит, да много где ище. И на масло в тракторе тоже стоит. На первой или второй странице этой темы фото есть
Вопрос такой- ломалась ли у кого пружина в регулятора ТНВД д-243, та что зацеплена за рычаг газа внутри ТНВД, как выходили из этого положения? На днях лопнула эта пружина в поле, сцепил витки друг за друга так и езжу. В магазинах этой пружины нет хоть сам навивай
При минус 20 сосед лил 1литр бенза на 20литров дт.машина тоёта сюрф 3 куба. Как ни странно но обратки в бак на нём нет с завода.
Подскажите с какого авто подходят резиновые уплотнители на двери МТЗ-892
Я брал с 08
Ты еще больше удивишься когда узнаешь, что на МТЗ 80-82, ЮМЗ, то же нет обратки в бак...
Раньше только с форсунок обратка шла в бак сейчас на новых МТЗ и с апаратуры тоже идёт в левый бак
Прогресс не стоит на месте...
У мну все зафеншуено
Это ты за сварку на шлангах
Или за пластиковые трубки 
Меняй!
Казахскую сварку имел ввиду? Да ну нахрен те хомуты, места занимают много, а так чик и готово, красиво и аккуратно. И не пластик а капрон
Нормально, Серега...
Главное, что бы все работало... 
Все работает а как жу. У меня и на компрессоре в гараже так же а он у меня 9 бар макмималку давит, я покрутил малек
шланги держутся. Сверху изолентой и как влитые, нече не торчит и не цепляется 
Я проклеял уплотнителем для дверей
. но у меня и родной целый уплотнитель .
Прокачивается нормально? в смысле если завоздушено?
Вообще ручная прокачка заржавела уже. Соляра кончилась, залил, стартером погонял и поехал дальше
И как нормально держится он?
Если с феном или в теплую погоду клеить то держится хорошо.
Алексей привет
Я себе клеил такой,клеится хорошо но давится, плющится и потом кусками отваливается
ну пол года продержится если соприкосаться будет с заводским уплотнителем а не с металлам 
клеил как дополнительный так как трактор старенький и в поле работает
С форсунок.
С "П" - образного канала....
Там закольцовано, и если попал воздух на неровностях о усе, глохнет и чепать руками качать. А с обраткой с тнвд пофиг. На 7 литрах в баке трелевал лес, лампочка иногда горела давление падало в топливной системе, воздух сосал и нечего, продолжал работать.
Блин, у тя там как в иномарке информации...
Молодец Серега... 
Так дирка то есть а дирка без болта Енто не то. Как раз датчик аварийного давления масла по резьбе подходит ну и воткнул, ну и проводок. Вот найдешь правым колесом на пень, чуть постоишь лампочка загорается, съедешь с пня тухнет. Сам же мне про обратку талдычил вот и сделал
Датчик с чего?
Ваз. Любой модели. На фото выше видно. При давление ниже 0.5атм лампочка загорается. От уаза такие же параметры тока резьба м 12*1.25 вроде, тут на 14 у жигулей
Вопрос такой- ломалась ли у кого пружина в регулятора ТНВД д-243, та что зацеплена за рычаг газа внутри ТНВД, как выходили из этого положения? На днях лопнула эта пружина в поле, сцепил витки друг за друга так и езжу. В магазинах этой пружины нет
хоть сам навивай 
Вижу в крышке фильтра. Это аварийный с масла?
Агась он самый. На контрольную лампу аварийного давления масла на вазах стоит, да много где ище. И на масло в тракторе тоже стоит. На первой или второй странице этой темы фото есть
У топливщиков надо спросить.