Серега это водопроводные похоже . если там простая резина . то я представляю как он потечет как сито!. а там Х З его знает
У меня почти год такие... Ни каких претензий к шлангам... только к производителям Длина их аккурат миллиметр в миллиметр, думал по началу что даже короткие. всё хватило. С начала купил шланг, синий который, и фитинги - но так и лежат, в другом магазине нашёл в оплётке и взял комплект для пробы. Установил пока только тот что баки соединяет с фильтром так как старый резиновый был и раздулся весь.
Увидел на видео,вспомнил, спросить хотел,
собираюсь купить комплект топливопроводов, синие как на видео, стоит брать?
А я себе покупал черные резиновые, на них еще надписи какие-то, внешне что-то гидравлические напоминают. Они продаются готовые, опресованные, разной длины, уже не один год стоят А прозрачные (синие) летом бывает раздувает, который после подкачки.
Думаю посмотреть внутренности глушака-не проблема.Найти в чермете или на сервисе.У меня один племяшь на грузовом сервисе работает.Кстати-родом с Горинчева.
Ну как вскроете-с вас Насчет трубы, думаю, побольше диаметр-меньше давление выхлопа- меньше шума, поэтому на фурах-иномарках диаметр выхлопа- ОГО-ГО А глушитель-даже и прямоток, грамотно сделанный тоже неплохо глушить должен ( оружие с глушителем тоже без загибов -глушит)
Вова, это чтоб Леша поменьше про погоду писал Тогда и мне метров 50 вышли у меня гидрошлангов море А сколько стоит это удовольствие? У нас тоже видел-продают в гидравлике, надо бы тоже прикупить
На гидрошланги такая зашита нужней-они постоянно в движении
Юра когда движок нагревается и на улице +
Эти трубки синие . от топливного фильтра грубой очистки и до тонкой . уже и на стяжки поставил перетирает. как холодец телипаються . вот и придумал я защиту им .
Эти трубки синие . от топливного фильтра грубой очистки и до тонкой . уже и на стяжки поставил перетирает. как холодец телипаються . вот и придумал я защиту им .
У меня на Т-25 такие стояли так я их в гофрошланг просунул, проблема с раздуванием ушла, там с головок горячий воздух прямо на них дул.
Там вот такого плана... Принцип глушения основан на резком увеличении объёма камеры и охлаждении газов. Так-же немаловажное значение имеет изменение направления движения газов, в случае с оружием при помощи конусов. При нагреве глушителя на оружии эффективность его заметно снижается.
Насчет трубы, думаю, побольше диаметр-меньше давление выхлопа- меньше шума, поэтому на фурах-иномарках диаметр выхлопа- ОГО-ГО
Думаю объём глушителя (с одинаковым эффектом глушения) прямо пропорционален рабочему объёму двигателя.А на тягачах от фур тот объём в 2-3 раза больше, чем у МТЗ.Соответственно и диаметр выхлопа.
Серега это водопроводные похоже . если там простая резина . то я представляю как он потечет как сито!. а там Х З его знает
Да не, похожи на них
Месяца полтора, уж как поставил, не разбух.
Почему же? На немецкоц технике -косилки комбайны такие шланги с завода шли,ничего нигде не текло.может и тут тоже такие же-хорошие.
Так это хорошо.
Серега Я не сталкивался с такими.
Мы подобные давно уже используем для подключения дизельных горелок котлов. Визуально от водопроводных не отличить, если не присматриваться
Такие шланги видел на военном урале с камазовским мотором!
У меня почти год такие... Ни каких претензий к шлангам... только к производителям
Длина их аккурат миллиметр в миллиметр, думал по началу что даже короткие. всё хватило. 
С начала купил шланг, синий который, и фитинги - но так и лежат, в другом магазине нашёл в оплётке и взял комплект для пробы. Установил пока только тот что баки соединяет с фильтром так как старый резиновый был и раздулся весь.
А мне вот Вовий прислал я теперь все заматываю, что б не перетерло не где
А я себе покупал черные резиновые, на них еще надписи какие-то, внешне что-то гидравлические напоминают. Они продаются готовые, опресованные, разной длины, уже не один год стоят
А прозрачные (синие) летом бывает раздувает, который после подкачки.
у нас такой коротыш стоит 550р.
Плетённый шланг с фильтра на топливную у нас 3$
Ну как вскроете-с вас
Насчет трубы, думаю, побольше диаметр-меньше давление выхлопа- меньше шума, поэтому на фурах-иномарках диаметр выхлопа- ОГО-ГО 
А глушитель-даже и прямоток, грамотно сделанный тоже неплохо глушить должен ( оружие с глушителем тоже без загибов 
-глушит)
Кстати вот фото шлангов:
Правда увлекательное занятие?
На гидрошланги такая зашита нужней-они постоянно в движении
Юра когда движок нагревается и на улице +
Эти трубки синие . от топливного фильтра грубой очистки и до тонкой . уже и на стяжки поставил перетирает. как холодец телипаються . вот и придумал я защиту им .
У меня на Т-25 такие стояли так я их в гофрошланг просунул, проблема с раздуванием ушла, там с головок горячий воздух прямо на них дул.
Там вот такого плана... Принцип глушения основан на резком увеличении объёма камеры и охлаждении газов. Так-же немаловажное значение имеет изменение направления движения газов, в случае с оружием при помощи конусов. При нагреве глушителя на оружии эффективность его заметно снижается.
Думаю объём глушителя (с одинаковым эффектом глушения) прямо пропорционален рабочему объёму двигателя.А на тягачах от фур тот объём в 2-3 раза больше, чем у МТЗ.Соответственно и диаметр выхлопа.
Почему на тяге гаечка не зажата?? Не порядок
Я все равно буду переделывать. уже купил все и на строялся
Леха привет! трос нормально по длине от калины? они продаются парой?
Привет Демьян. да я не примерял ,но он длинный . продали пару . говорит че я потом буду делать с одним тросом
.
За три дня на пахоте совсем от темы ушел. Вот как у меня
Саша привет ! Шикарное
. Забрал себе фото!