Лёха Привет ! Классные " Дракошки " . Впечатлений действительно море. Вопрос : А у 21 на морде доп труба воздухозаборника в турбину после охлаждения ?[/quote]
Я понял что это охлаждение воздуха . Но он поступает как с фильтра , так и с куллера ? И что даёт охлаждённый воздух камере сгорания ? Смысл энтого прибамбаса ?
И что даёт охлаждённый воздух камере сгорания ? Смысл энтого прибамбаса ?
У холодного воздуха плотность больше чем у горячего поэтому за промежуток времени когда открыт впускной клапан в цилиндр поступает больше воздуха и следовательно солярки туда можно побольше брызнуть мощность растёт.
Замечали наверное что в дождь или туман машина лучше прёт?
И что даёт охлаждённый воздух камере сгорания ? Смысл энтого прибамбаса ?
У холодного воздуха плотность больше чем у горячего поэтому за промежуток времени когда открыт впускной клапан в цилиндр поступает больше воздуха и следовательно солярки туда можно побольше брызнуть мощность растёт.
Замечали наверное что в дождь или туман машина лучше прёт?
Вова! а еще ночью лучше работает дизель. так как прохладный воздух поступает в цилиндры.
Так это не тюнинг , а стандартная комплектация . так как влажный климат
На последующих роликах , резиновые гусеницы - И не проколешь , и не спустят . На наши колёса такие сменные протектора бы - Менять не балоны , а ленту с протекторами , А ?
Кислорода ,Володь Больше присутствие кислорода и он плотней.Извини есть порог температуры.В сороковник не так хорошо дышится.Слушай ,вот ты сказал в дождь машина лучше прёт.Ну там азон(3х валентный кислород).Тогда наверное лучше ионизатор на входе ставить,навроде лампы Чижевского.
Я понял что это охлаждение воздуха . Но он поступает как с фильтра , так и с куллера ? И что даёт охлаждённый воздух камере сгорания ? Смысл энтого прибамбаса ?
Коль, привет, воздух поступает с воздухана в турбину ( кстати он в турбе тоже еще нагревается-горячая часть турбины греется до 800* С- часть тепла достается холодной части турбины)-оттуда уже под давлением ,через интеркулер, охлаждаясь поступает в двигатель.
Да каждый с ума по своему сходит.Поставил сферу с импортного автобуса.У соседа выпросил.Ну очень в него смотреться приятно морда ....ВО.
Чо эт я жмусь?
Хотел також под рулем поставить геморой разлядывать потом передумал больно страшно 
ты наверно не геморрой хотел разглядывать а свого шайтан-палкана ,да увидав его в таком зеркале сам же его и испужался.:-)))))
Хрен его знает ,но было реально страшно
Ребята привет сегодня был на Гонках тракторов . впечатлений море
[quote=Алексей 161 RUS]Ребята привет сегодня был на Гонках тракторов . впечатлений море
![]()
Лёха Привет ! Классные " Дракошки " . Впечатлений действительно море. Вопрос : А у 21 на морде доп труба воздухозаборника в турбину после охлаждения ?[/quote]
[/quote]
Коля да это же интеркулер такой.
Привет Николай ! все верно
интеркуллер
Я понял что это охлаждение воздуха . Но он поступает как с фильтра , так и с куллера ? И что даёт охлаждённый воздух камере сгорания ? Смысл энтого прибамбаса ?
У холодного воздуха плотность больше чем у горячего поэтому за промежуток времени когда открыт впускной клапан в цилиндр поступает больше воздуха и следовательно солярки туда можно побольше брызнуть мощность растёт.
Замечали наверное что в дождь или туман машина лучше прёт?
Коля, воздух поступает с воздухана, а после турбины в интеркулер далее в цилиндры.
Вовик Привет ! В дождь или туман , движок чистенько работает , наверное потому , что воздух обогощён кислородом ?
Нет, он более плотный и его больше в камеру сгорания попадает.
как вам такой тюнинг https://www.youtube.com/watch?v=ksVVyVaeA3A
Вова! а еще ночью лучше работает дизель. так как прохладный воздух поступает в цилиндры.
Так это не тюнинг , а стандартная комплектация . так как влажный климат
Человек не дизель , но дышется легче , когда воздух насыщен кислородом .
На последующих роликах , резиновые гусеницы -
И не проколешь , и не спустят . На наши колёса такие сменные протектора бы - 
Менять не балоны , а ленту с протекторами , А ?
Ага и кабину как на Скании или Вольво на подушках.
Кислорода ,Володь Больше присутствие кислорода и он плотней.Извини есть порог температуры.В сороковник не так хорошо дышится.Слушай ,вот ты сказал в дождь машина лучше прёт.Ну там азон(3х валентный кислород).Тогда наверное лучше ионизатор на входе ставить,навроде лампы Чижевского.
На таких подушках укачает нафик . А так : кишки утромбовал , да зубами постучал , ну ещё мозгам досталось .
На 40ке и пятки поджег от коробки.
Да кишки в беларусе так нормально трамбует
Коль, привет, воздух поступает с воздухана в турбину ( кстати он в турбе тоже еще нагревается-горячая часть турбины греется до 800* С- часть тепла достается холодной части турбины)-оттуда уже под давлением ,через интеркулер, охлаждаясь поступает в двигатель.
Тюнинг за три минуты!!!!!!!!!!!!!!!
Был ЮМЗ стал МТЗ
купил, или отклеил у кого нибудь?