Да этож винт из фильма где Евдокимов бочку со спиртом выловил.
Не не тот.Там действие происходило в районе Архангельска.И винты там могут быть только гребные а туточки несущий :laugh:Винт по правде с аэро саней. Без придумки ,Артур и на трезвую голову хреново жить.А шутка она и строить и жить помогает.Сильно много негатива последнее время на нас навалилось
У меня тоже такой в ЮМЗ, както решил его поправить и взялся с заду там где нет защиты да и пробило ногти на двух пальцах, <так что будьте аккуратней /strong>
А шутка она и строить и жить помогает.Сильно много негатива последнее время на нас навалилось
и педали в кабину ,чтобы соляру экономить и винт крутить.
Нет Артур нажитый не посильным трудом,уже были такие гелиокоптеры они не оправдали себя.А у нас двигатель ну очень внутреннего сгорания да и вал отбора в наличии.Взлететь не знаю ну дуть и отгонять мух будет ,да и поток воздуха не в лицо и не на яйца
опускай поток воздуха,чтобы дул на колени.Будет дуть в морду-глаза болеть будут и уши.
в работе покажет,будем ловить потоки воздуха)))
igor1989 пишет:
У меня тоже такой в ЮМЗ, както решил его поправить и взялся с заду там где нет защиты да и пробило ногти на двух пальцах, <так что будьте аккуратней /strong>
да у меня уже туда провод залез,когда его крутил вертел включённый.Они ещё (вентиляторы) есть больше чем этот,а дизайн у обоих одинаковый.
Я ставил вентилятор на люк крыши... Крышу открыл, есть приток свежего воздуха и комары не залетают... С закрытой крышей, дует горячим воздухом, нет эффекта...
это как так?а то у меня есть электро вентилятор,охлаждения ОЖ.от автомобиля
Присоединяюсь к вопросу, на МТЗ с малой кабиной кондер не поставишь а вентелятор на люк это идея
Да ё моё как изнежились то все.Кондёр подавай им. Я на ДТ работал ведро воды из пруда на пол круг проехал опять ведро воды вот и кондей. И не жужжали. Сейчас 25 лет прошло с соседом пенсионером вспоминаем как пахали.
это как так?а то у меня есть электро вентилятор,охлаждения ОЖ.от автомобиля
Да нет... Ты наверное меня не понял... Я вентилятор крепил прямо к люку кабины, правда не такой красявый как у тебя, а весь железный такой... Когда люк открываешь, то получается, что он забирает воздух с наружи, а не гоняет внутри кабины... А зимой, направлял его на стекло, что бы быстрей оттаяло и не потело...
Люк автобусный мечтал поставить ,не нашёл.Прав Василич.В сороковке все двери раззяпены не помогает.Воздух горячий вверх поднимается,а там крыша да башка тракториста телепается
Люк автобусный мечтал поставить ,не нашёл.Прав Василич.В сороковке все двери раззяпены не помогает.Воздух горячий вверх поднимается,а там крыша да башка тракториста телепается
Насчет сороковки хочу сказать что в нем намного легче жару переносить чем в мтз с малой кабиной и тем более в аквариуме (большой кабине ) .
Люк автобусный мечтал поставить ,не нашёл.Прав Василич.В сороковке все двери раззяпены не помогает.Воздух горячий вверх поднимается,а там крыша да башка тракториста телепается
Насчет сороковки хочу сказать что в нем намного легче жару переносить чем в мтз с малой кабиной и тем более в аквариуме (большой кабине ) .
Лиш не говарите ,что у вас холодно,и давайте не будем хвалить каждый свое,влюбом тракторе без кондёра в жару 40гр температура 50 и выше.
Я лично поставил левое как советовал Виталий Соболев.От старого газона.на уровне колеса.Правое обьёмное выдвинул дальше.Сейчас с плугом хожу очень устраивает,как с прицепом не знаю.
Я вентилятор крепил прямо к люку кабины, правда не такой красявый как у тебя
так же на люке висит,такой же "красивый",крепление верхнее слабое ,вырывает под его весом-переделал,поворотный механизм слабый,тоже вырывает,купил новый вентилятор,но те же болячки,да ещё я подключил его через выключатель света,вроде волга-москвич ,с переменым резистором,в первом положении обороты регулируются плавно резистором,во втором на прямую.дует конечно здорово,в жару вылезишь на пять минут с кабины,садишся сиденье холодное
Спасибо! у меня тоже колеса (ступицы) на самом краю! так же хочется сделать такой девайс! а их не сильно трясет при такой ширине??
Что трясёт то крылья или зеркала?Если крылья то жёстко стоят,у меня из 2 наверно выгнуты и прикручены болтами,а по краю арматура приварена,даже за деревья цеплял им хоть бы хны!
По моему мнению не совсем комфортно такое крепление зеркалов. Конечно лучше ,если бы они в передней части кабины стояли
Меня устраивает!Не захотел двери дырявить!По трассе не гоняю!Не стал ещё ставить на двери по той причине что летом двери часто снимаю когда жара или кошу тогда правая снята,а так левая,а то и две сразу,тогда остаёшься без зеркал,а так башку не трудно и повернуть!!!!!!!!!!Пока ворочается!!!!!!!!!!!!! Каждому своё как говорится!!!!!!!
По моему мнению не совсем комфортно такое крепление зеркалов. Конечно лучше ,если бы они в передней части кабины стояли[/quot С тобой согласен.Есть мысль одна опробирую ,сфотаю покажу.Если не в терпёж обскажу на пальцах.
Добавил зеркал.в кабине на присоске а сферические на скотче.правая сторона аналогично.вот только сферические нужно было в другой верхний угол лепить.ну а. так все равно лутше чем без них.
Не не тот.Там действие происходило в районе Архангельска.И винты там могут быть только гребные а туточки несущий :laugh:Винт по правде с аэро саней. Без придумки ,Артур и на трезвую голову хреново жить.А шутка она и строить и жить помогает.Сильно много негатива последнее время на нас навалилось
опускай поток воздуха,чтобы дул на колени.Будет дуть в морду-глаза болеть будут и уши.
скомуниздил....
и педали в кабину ,чтобы соляру экономить и винт крутить.
В фильме Золотухин хотел сделать вертолёт.
У меня тоже такой в ЮМЗ, както решил его поправить и взялся с заду там где нет защиты да и пробило ногти на двух пальцах, <так что будьте аккуратней
/strong>
А когда на колени яйца
Нет Артур нажитый не посильным трудом,уже были такие гелиокоптеры они не оправдали себя.А у нас двигатель ну очень внутреннего сгорания да и вал отбора в наличии.Взлететь не знаю ну дуть и отгонять мух будет ,да и поток воздуха не в лицо и не на яйца
в работе покажет,будем ловить потоки воздуха)))
да у меня уже туда провод залез,когда его крутил вертел включённый.Они ещё (вентиляторы) есть больше чем этот,а дизайн у обоих одинаковый.
Точно.
И это и на форуме заметно даже.
Я ставил вентилятор на люк крыши...
Крышу открыл, есть приток свежего воздуха и комары не залетают... 
С закрытой крышей, дует горячим воздухом, нет эффекта... 
это как так?а то у меня есть электро вентилятор,охлаждения ОЖ.от автомобиля
Присоединяюсь к вопросу, на МТЗ с малой кабиной кондер не поставишь а вентелятор на люк это идея
Да ё моё как изнежились то все.Кондёр подавай им. Я на ДТ работал ведро воды из пруда на пол круг проехал опять ведро воды вот и кондей. И не жужжали. Сейчас 25 лет прошло с соседом пенсионером вспоминаем как пахали.
Да нет... Ты наверное меня не понял...
Я вентилятор крепил прямо к люку кабины, правда не такой красявый как у тебя, а весь железный такой... Когда люк открываешь, то получается, что он забирает воздух с наружи, а не гоняет внутри кабины... А зимой, направлял его на стекло, что бы быстрей оттаяло и не потело... 
От охлаждения ОЖ слишком мощный... Тракториста из кабины выдует...
Фоток нет, так как трактора давно нет... 
Люк автобусный мечтал поставить ,не нашёл.Прав Василич.В сороковке все двери раззяпены не помогает.Воздух горячий вверх поднимается,а там крыша да башка тракториста телепается
Насчет сороковки хочу сказать что в нем намного легче жару переносить чем в мтз с малой кабиной и тем более в аквариуме (большой кабине ) .
Лиш не говарите ,что у вас холодно,и давайте не будем хвалить каждый свое,влюбом тракторе без кондёра в жару 40гр температура 50 и выше.
а на сколько выдвинуты задние крылья от кабины по бокам? (в сантиметрах)
Я лично поставил левое как советовал Виталий Соболев.От старого газона.на уровне колеса.Правое обьёмное выдвинул дальше.Сейчас с плугом хожу очень устраивает,как с прицепом не знаю.
Колёса у меня раставлены на максимум и крылья делал что бы колёса закрывали!На днях поеду в деревню могу измерить!
так же на люке висит,такой же "красивый",крепление верхнее слабое ,вырывает под его весом-переделал,поворотный механизм слабый,тоже вырывает,купил новый вентилятор,но те же болячки,да ещё я подключил его через выключатель света,вроде волга-москвич ,с переменым резистором,в первом положении обороты регулируются плавно резистором,во втором на прямую.дует конечно здорово,в жару вылезишь на пять минут с кабины,садишся сиденье холодное
Спасибо! у меня тоже колеса (ступицы) на самом краю! так же хочется сделать такой девайс! а их не сильно трясет при такой ширине??
Что трясёт то крылья или зеркала?Если крылья то жёстко стоят,у меня из 2 наверно выгнуты и прикручены болтами,а по краю арматура приварена,даже за деревья цеплял им хоть бы хны!
Вот посмотри на фотках чо и как!
По моему мнению не совсем комфортно такое крепление зеркалов. Конечно лучше ,если бы они в передней части кабины стояли
мужики, кто нибудь знает алтайская резина нормальная?
Меня устраивает!Не захотел двери дырявить!По трассе не гоняю!Не стал ещё ставить на двери по той причине что летом двери часто снимаю когда жара или кошу тогда правая снята,а так левая,а то и две сразу,тогда остаёшься без зеркал,а так башку не трудно и повернуть!!!!!!!!!!Пока ворочается!!!!!!!!!!!!!
Каждому своё как говорится!!!!!!!
У меня на мтз четвертый сезон.
Да и на сз-3,6 два года назад брал, нормальная.
По моему мнению не совсем комфортно такое крепление зеркалов. Конечно лучше ,если бы они в передней части кабины стояли[/quot С тобой согласен.Есть мысль одна опробирую ,сфотаю покажу.Если не в терпёж обскажу на пальцах.
Добавил зеркал.в кабине на присоске а сферические на скотче.правая сторона аналогично.вот только сферические нужно было в другой верхний угол лепить.ну а. так все равно лутше чем без них.