Вдруг кому интересно, привожу сейчас трактор в состояние музейного экспоната. За майские праздники отдраил раму до идеала. Сначала керхером со средством для мытья двигателей, потом кисточкой и отверткой с соляркой и бензином, так и не понял чем лучше, потом керхером с пеной. Отмыл каждый уголок, не знаю как терпения хватило. Потом обезжирил и покрасил черным молотковым Хамерайтом, ушло две банки по 0,75, не хватило только на пускач, но его хочу менять на стартер с переходником. Получилось хорошо, самому нравится. Осталось ободрать и покрасить все навесное, крылья и прочее.
Всем привет. Подскажите пожалуйста, при переходе на тосол поменял помпу и пришлось менять корпус термостата, мой чугунный не подошел. В новом алюминевом есть два резьбовых отверстия под какие то датчики, подскажите что туда вкручивается, от чего подходит и почему два? У меня датчиков не было там, двигатель Д-48 на МТЗ-5.
Если корпус для д-65 - в отверстие, что с патрубком, идущим от на трубу ( что в зад двигателя уходит) датчик температуры ОЖ, во второе заглушка.
Всем привет. Подскажите пожалуйста, при переходе на тосол поменял помпу и пришлось менять корпус термостата, мой чугунный не подошел. В новом алюминевом есть два резьбовых отверстия под какие то датчики, подскажите что туда вкручивается, от чего подходит и почему два? У меня датчиков не было там, двигатель Д-48 на МТЗ-5.
Если корпус для д-65 - в отверстие, что с патрубком, идущим от на трубу ( что в зад двигателя уходит) датчик температуры ОЖ, во второе заглушка.
Вдруг кому интересно, привожу сейчас трактор в состояние музейного экспоната. За майские праздники отдраил раму до идеала. Сначала керхером со средством для мытья двигателей, потом кисточкой и отверткой с соляркой и бензином, так и не понял чем лучше, потом керхером с пеной. Отмыл каждый уголок, не знаю как терпения хватило. Потом обезжирил и покрасил черным молотковым Хамерайтом, ушло две банки по 0,75, не хватило только на пускач, но его хочу менять на стартер с переходником. Получилось хорошо, самому нравится. Осталось ободрать и покрасить все навесное, крылья и прочее.
Молодец приветствую твое терпение и устремленность.
Спасибо! А что за аварийка перегрева, что за датчик такой?
Один датчик на прибор, второй на контрольную лампу, при перегреве лампа загорается. У меня прямо в указатель температуры лампочка встроена
Это понятно, я думал вдруг знаете от чего подходит, да как называется правильно, попробую в автомагазине объяснить какие датчики нужны, надеюсь подберут.
Спасибо!
Поподробнее можно чо и как ,тоже хочу замутить так!
Так я выше написал что и как! Аварийный датчит ТМ-111
А какой именно там и тм111-06 и 08 есть???
они разные есть-старого оброазца длинный-примерно сантиметра три-четыре после резьбы-на газоне в радиаторах стояли-на лампочку.потом уже на более поздних стали плоские-датчик оканчивался почти под самую резьбу-тоже на лампочку.а температурный тот имел примерно сантиметровый выступ от резьбы.
Поподробнее можно чо и как ,тоже хочу замутить так!
Так я выше написал что и как! Аварийный датчит ТМ-111
А какой именно там и тм111-06 и 08 есть???
они разные есть-старого оброазца длинный-примерно сантиметра три-четыре после резьбы-на газоне в радиаторах стояли-на лампочку.потом уже на более поздних стали плоские-датчик оканчивался почти под самую резьбу-тоже на лампочку.а температурный тот имел примерно сантиметровый выступ от резьбы.
на лампочку любой из первых двух-самый длинный старого образца-он под винт,нового плоский по резьбу-с разьъмом "папа".бери короткий-в корпусе место немного.а температурный тебе наверно и не нужен.
на лампочку любой из первых двух-самый длинный старого образца-он под винт,нового плоский по резьбу-с разьъмом "папа".бери короткий-в корпусе место немного.а температурный тебе наверно и не нужен.
Подскажите от чего можно поставить резиновые втулки в передние опоры большой кабины ЮМЗ?
Вдруг кому интересно, привожу сейчас трактор в состояние музейного экспоната. За майские праздники отдраил раму до идеала. Сначала керхером со средством для мытья двигателей, потом кисточкой и отверткой с соляркой и бензином, так и не понял чем лучше, потом керхером с пеной. Отмыл каждый уголок, не знаю как терпения хватило. Потом обезжирил и покрасил черным молотковым Хамерайтом, ушло две банки по 0,75, не хватило только на пускач, но его хочу менять на стартер с переходником. Получилось хорошо, самому нравится. Осталось ободрать и покрасить все навесное, крылья и прочее.
Если корпус для д-65 - в отверстие, что с патрубком, идущим от на трубу ( что в зад двигателя уходит) датчик температуры ОЖ, во второе заглушка.
Понял, спасибо.
в магазинах родные есть, но как-то раз ставили от т-25 т-40 опоры движка
Для себя или продавать будиш?
А в общем МАЛАДЕЦ! люблю ухоженную технику.
У вместо заглушки у меня стоит аварийка перегрева.
Молодец приветствую твое терпение и устремленность.
самотёк необходим, как на бенз, так дт, поддерживаю,,,
Делаю для себя и потомков. Трактор очень нравится, да и не осталось их почти в хорошем состоянии. Спасибо!
Спасибо! А что за аварийка перегрева, что за датчик такой?
Один датчик на прибор, второй на контрольную лампу, при перегреве лампа загорается. У меня прямо в указатель температуры лампочка встроена
Вы о чём? Самотёк на вход ТНВД???
Или самотёк из бака к фильтру грубой очистки, и
далее на вход подкачиваещего насоса?
Это понятно, я думал вдруг знаете от чего подходит, да как называется правильно, попробую в автомагазине объяснить какие датчики нужны, надеюсь подберут.
Спасибо!
На указатель температуры ТМ-100, аварийный ТМ-111(температура срабатывания 100градусов), ТМ-112(105), ТМ-113(115)
У меня контролируется звуковой сигнализацией обрыв ремня, перегрев, давление, отключение массы, неисправность генератора, ручник. Стоп и повороты лампочкой.
ну да самотёк из бака я имел в виду,,,
снял форсунки, на регулировку,,,
От чего аварийка подходит???
Поподробнее можно чо и как ,тоже хочу замутить так!
Так я выше написал что и как! Аварийный датчит ТМ-111
Да я увидел,но потом как комент написал!!!!!!!!
А какой именно там и тм111-06 и 08 есть???
Этого не знаю, на моем выбито только 111
Понял,мож прогуляюсь сегодня до балткама!
они разные есть-старого оброазца длинный-примерно сантиметра три-четыре после резьбы-на газоне в радиаторах стояли-на лампочку.потом уже на более поздних стали плоские-датчик оканчивался почти под самую резьбу-тоже на лампочку.а температурный тот имел примерно сантиметровый выступ от резьбы.
Так какой именно то нужен не подскажешь Серёга???
на лампочку любой из первых двух-самый длинный старого образца-он под винт,нового плоский по резьбу-с разьъмом "папа".бери короткий-в корпусе место немного.а температурный тебе наверно и не нужен.
Мне на лампочку нужен только"!
ща глянул в каталоге-он там обозначен просто ДАТЖ-датчик аварийной температуры-никаких циферок и прочего.