Уважаемые трактористы помогите разобраться с рулевым.Колеса почти не поворачиваются.Отжимаюсь на ноже,колеса поворачиваются
отлично. В чем дело? На ЮМЗ-6
У меня под нагруз выбив 2 перед на повыш,на пониж норм ,схему покажите,в чем неисправ. И еще почему ряд заводов стал,напр алтайский,липецкий,онежский и др,остальный на грани,в омске вроде завод юмз открыв
а в продаже что то их не видною.Раньше во врем ссср писали,вот столько тысяч тракт выпуст к такойто пятилетке,счас почему такого нет,что мешает самим делать,китай вон весь мир завалил,раньше у них ни одного завода не было,ссср им поставлял.
Уважаемые трактористы помогите разобраться с рулевым.Колеса почти не поворачиваются.Отжимаюсь на ноже,колеса поворачиваются
отлично. В чем дело? На ЮМЗ-6
Уважаемые трактористы помогите разобраться с рулевым.Колеса почти не поворачиваются.Отжимаюсь на ноже,колеса поворачиваются
отлично. В чем дело? На ЮМЗ-6
как сказано ниже или нш-10 подустал или стало холодно масло подзагусло , или нужно перебрать гидроусилитель заменив манжеты или как тут в теме ребята наваривали на золотник шайбы
Уважаемые трактористы помогите разобраться с рулевым.Колеса почти не поворачиваются.Отжимаюсь на ноже,колеса поворачиваются
отлично. В чем дело? На ЮМЗ-6
Лучше всего взять прибор и проверить прибором. Путем научного втыка можно в выбросить вполне исправные детали.
Если не вернет в обе стороны то скорее всего слабый насос. Если масло берется из гидросистемы то может не хватать масла для НШ-10. Может неисправный или розрегулирован предохранительный клапан. Если не поворачивает в одну сторону может быть не исправный распределитель или прорван манжет в цилиндре.
[ Лучше всего взять прибор и проверить прибором. Путем научного втыка можно в выбросить вполне исправные детали.
Если не вернет в обе стороны то скорее всего слабый насос. Если масло берется из гидросистемы то может не хватать масла для НШ-10. Может неисправный или розрегулирован предохранительный клапан. Если не поворачивает в одну сторону может быть не исправный распределитель или прорван манжет в цилиндре.
Скажу лишь одно какой бы не был плохой насос (если не обрезан привод) на холодную руль будет крутиться ,усиление будет пропадать с нагревом.
А он снимется...??? На МТЗ вроде есть потайной болт, и пока не располовиниш трактор, редуктора не снять.... Может я и ошибаюсь....
на юмз болт есть, его видно, под пускачем.его открутить., и снять крышку с рычагом. вал выйдет
Смотрел как добраться до бендикса, почитал книгу, но опыт есть опыт, по этому хочу спросить у вас мужики... Что бы добраться до бендикса сам пускач снимать надо...??? Нужно снимать весь редуктор или только ту часть где сцепление и вал, с бендиксом вынется... ??? В общем, что нужно снимать, что бы добраться до бендикса...???
А он снимется...??? На МТЗ вроде есть потайной болт, и пока не располовиниш трактор, редуктора не снять.... Может я и ошибаюсь....
на юмз болт есть, его видно, под пускачем.его открутить., и снять крышку с рычагом. вал выйдет
Смотрел как добраться до бендикса, почитал книгу, но опыт есть опыт, по этому хочу спросить у вас мужики... Что бы добраться до бендикса сам пускач снимать надо...??? Нужно снимать весь редуктор или только ту часть где сцепление и вал, с бендиксом вынется... ??? В общем, что нужно снимать, что бы добраться до бендикса...???
Надо снять крышку с рычагом включения муфты,открутить 4 гайки на пускаче, что крепят его к "колоколу,, чуть поднять монтажкой пускачь, иначе муфта не выйдет из зацепления с пускачём,на колоколе есть фиксатор подшипника бендикса под ключ на 14 тоже выкрутить ну и с матерью"божьей,, в помощь вперёд.
[/quote]
Надо снять крышку с рычагом включения муфты,открутить 4 гайки на пускаче, что крепят его к "колоколу,, чуть поднять монтажкой пускачь, иначе муфта не выйдет из зацепления с пускачём,на колоколе есть фиксатор подшипника бендикса под ключ на 14 тоже выкрутить ну и с матерью"божьей,, в помощь вперёд.[/quote]
Пускач никогда не трогал, так всё вытаскивается.
В общем сняли мы вал с бендиксом... Ни чё там сложного нет, всё легко и быстро... Ситуация такая, сожрало зубья на бендиксе, дай бог, что только на бендиксе, на моховик не заглядывали, может и венец подъело... На фото всё видно... А шестерню бендикса случайно нельзя перевернуть...??? Или менять бендикс...???? Еще на муфте сцепления некоторые гайки, те, что вкручены в торец и регулируют пружины, крутятся свободно, от руки и как их регулировать....???? В обще, как правильно отрегулировать сцепление пускача...???
Еще вопрос... Когда сняли вал, то в корпусе муфты сцепления увидели пластмассовую шестерню, чем то напоминающую шестерню магнето... Похоже она входит в зацепление с той шестернёй, которая стоит на валу, сразу за муфтой сцепления.... Для чего она...??? Какую роль выполняет...??? У нас некоторые зубья на ней обломаны, может совсем её выкинуть....???
да она и тут то особо ненужна.при быстром запуске подшипникам в редукторе всё одно масло не успеет подняться.а смазывать зубья-так не трактор же на этих зубах работает-мотр завёл и больше смазка ненужна.у меня на песковаторе шестерня была с двух сторон обглодана.-чуть побольше масла налил и всё в порядке.
Она Василич смазку со дна редуктора поднимает на остальные шестерни.А оставить или выкинуть-твое дело.ПД и без масла в редукторе годами работает.
Если найдёшь лучше поставить,у меня тоже были зубья сожраны,на дне грязь была и вода.И результат пускач сухой и подшипники все гремели ,пришлось менять пускач,благо был запасной и тад-15 подлил туда и результат налицо,пускач служит верой и правдой.Бендикс у тебя похоже из -за шестерни и выбивает.Сцепление я регулировал равномерно затягивая гайки,поставил,работает и забыл про него.
да она и тут то особо ненужна.при быстром запуске подшипникам в редукторе всё одно масло не успеет подняться.а смазывать зубья-так не трактор же на этих зубах работает-мотр завёл и больше смазка ненужна.у меня на песковаторе шестерня была с двух сторон обглодана.-чуть побольше масла налил и всё в порядке.
Тут вы не правы,поднимает ,да ещё как,у меня всё в масле и из под пускача немного подтекает даже,снимал,сажал на герметик.
Уважаемые трактористы помогите разобраться с рулевым.Колеса почти не поворачиваются.Отжимаюсь на ноже,колеса поворачиваются
отлично. В чем дело? На ЮМЗ-6
У меня под нагруз выбив 2 перед на повыш,на пониж норм ,схему покажите,в чем неисправ. И еще почему ряд заводов стал,напр алтайский,липецкий,онежский и др,остальный на грани,в омске вроде завод юмз открыв
а в продаже что то их не видною.Раньше во врем ссср писали,вот столько тысяч тракт выпуст к такойто пятилетке,счас почему такого нет,что мешает самим делать,китай вон весь мир завалил,раньше у них ни одного завода не было,ссср им поставлял.
Уважаемые трактористы помогите разобраться с рулевым.Колеса почти не поворачиваются.Отжимаюсь на ноже,колеса поворачиваются
отлично. В чем дело? На ЮМЗ-6
Насос нш-10 поменяй.
как сказано ниже или нш-10 подустал или стало холодно масло подзагусло , или нужно перебрать гидроусилитель заменив манжеты или как тут в теме ребята наваривали на золотник шайбы
шайбы
и манжеты старые и насос
Лучше всего взять прибор и проверить прибором. Путем научного втыка можно в выбросить вполне исправные детали.
Если не вернет в обе стороны то скорее всего слабый насос. Если масло берется из гидросистемы то может не хватать масла для НШ-10. Может неисправный или розрегулирован предохранительный клапан. Если не поворачивает в одну сторону может быть не исправный распределитель или прорван манжет в цилиндре.
Скажу лишь одно какой бы не был плохой насос (если не обрезан привод) на холодную руль будет крутиться ,усиление будет пропадать с нагревом.
Всем спасибо! завтра попробую.
Смотрел как добраться до бендикса, почитал книгу, но опыт есть опыт, по этому хочу спросить у вас мужики...
Что бы добраться до бендикса сам пускач снимать надо...??? Нужно снимать весь редуктор или только ту часть где сцепление и вал, с бендиксом вынется... ??? 
В общем, что нужно снимать, что бы добраться до бендикса...???
Надо снять крышку с рычагом включения муфты,открутить 4 гайки на пускаче, что крепят его к "колоколу,, чуть поднять монтажкой пускачь, иначе муфта не выйдет из зацепления с пускачём,на колоколе есть фиксатор подшипника бендикса под ключ на 14 тоже выкрутить ну и с матерью"божьей,, в помощь вперёд.
[/quote]
Надо снять крышку с рычагом включения муфты,открутить 4 гайки на пускаче, что крепят его к "колоколу,, чуть поднять монтажкой пускачь, иначе муфта не выйдет из зацепления с пускачём,на колоколе есть фиксатор подшипника бендикса под ключ на 14 тоже выкрутить ну и с матерью"божьей,, в помощь вперёд.[/quote]
Пускач никогда не трогал, так всё вытаскивается.
Все верно, только пускач трогать не надо .
Тоже самое не трогал пускач.
Извиняюсь ступил.
Бывает.
Всем спасибо мужики...
Как раз сейчас пойдем снимать ..... 
А топливный насос не помешает вытащить вал с бендиксом....???? 
Нет не мешает.
Ну всё, пошли снимать....
Молодёжь пообедала, пойду и я.... 
До вечера... 
Удачи!
В общем сняли мы вал с бендиксом...
Ни чё там сложного нет, всё легко и быстро... 
Ситуация такая, сожрало зубья на бендиксе, дай бог, что только на бендиксе, на моховик не заглядывали, может и венец подъело... 
На фото всё видно... А шестерню бендикса случайно нельзя перевернуть...??? Или менять бендикс...???? Еще на муфте сцепления некоторые гайки, те, что вкручены в торец и регулируют пружины, крутятся свободно, от руки и как их регулировать....???? В обще, как правильно отрегулировать сцепление пускача...???
Еще вопрос...
Когда сняли вал, то в корпусе муфты сцепления увидели пластмассовую шестерню, чем то напоминающую шестерню магнето... Похоже она входит в зацепление с той шестернёй, которая стоит на валу, сразу за муфтой сцепления.... Для чего она...??? Какую роль выполняет...??? У нас некоторые зубья на ней обломаны, может совсем её выкинуть....??? 
Она Василич смазку со дна редуктора поднимает на остальные шестерни.А оставить или выкинуть-твое дело.ПД и без масла в редукторе годами работает.
На песятпятках вроде нет такой шестерни....???
У меня на ЮМЗике её и не было никогда,шестерня на пускаче как новая.
А они где есть а где и нету.
Ну тогда и я выкину её нах....
Че мне с бендиксом то делать, не подскажите...??? С других тракторов они подходят на ЮМЗ...???
да она и тут то особо ненужна.при быстром запуске подшипникам в редукторе всё одно масло не успеет подняться.а смазывать зубья-так не трактор же на этих зубах работает-мотр завёл и больше смазка ненужна.у меня на песковаторе шестерня была с двух сторон обглодана.-чуть побольше масла налил и всё в порядке.
Если найдёшь лучше поставить,у меня тоже были зубья сожраны,на дне грязь была и вода.И результат пускач сухой и подшипники все гремели ,пришлось менять пускач,благо был запасной и тад-15 подлил туда и результат налицо,пускач служит верой и правдой.Бендикс у тебя похоже из -за шестерни и выбивает.Сцепление я регулировал равномерно затягивая гайки,поставил,работает и забыл про него.
Тут вы не правы,поднимает ,да ещё как,у меня всё в масле и из под пускача немного подтекает даже,снимал,сажал на герметик.