Объясни,зачем такие большие зеркала?Круглые газоновские за глаза,а с етими лопухами в лес точно не сунешься,и они ещё сферические,отдаляют.Если только доехал по дороге,потом перед тем как в лес свернуть снимать и в кабину,так они и там мешать будут,пока в кабине вертишься раздавишь.
Сферические классные , привыкнуть только надо . У меня от к-700 стоит , от Урала найти не могу . Раньше у меня были , те вообще класс , они как бы вытянутые .
он у меня на легком труде за год если месяц отрабатывает то хорошо,не уж то забились.новый фильтр купил давно а менять поленился
я тоже недавно головки перебирал.все в масле по заляпал.Думал угорю пока все обгорит,хоть палас снимай.
работа на ошибками второй раз клапана регулировал,откручивал кардан,крестовина у кабины убита в хлам два года не отходила.У нас что в мост передний ,что на рулевую 350 или 400 рублей стоит где справедливость???
Где то попадалось,что с газели подходит,а мож че путаю
откуда в переднем мосту крестовина?Я тока недавно сам переварил,от уаза крестовину поставил.А так то там просто вал с двумя привареными фланцами стоит.
а с бортовой в чулок??????У меня на запас тоже лежит новый уазовский кардан ссср и кардан есть ломаный у фланца.но как то не хочется пока нечего переделывать
Туда от шишиги крестовины как родные встают
на что поменять рулевом кардане???газель или ваз не подойдут?????
С мтз. В газеле не знаю а жиги слабые
С мтз не подлйдут, они меньше. Чем родные не устраивают?
за родные отвалил 700 или 800 р.они два года даже не отходили.а трактор работал только по выходным и праздником т.е.можно сказать и не работал толком
он у меня на легком труде за год если месяц отрабатывает то хорошо,не уж то забились.новый фильтр купил давно а менять поленился
я тоже недавно головки перебирал.все в масле по заляпал.Думал угорю пока все обгорит,хоть палас снимай.
работа на ошибками второй раз клапана регулировал,откручивал кардан,крестовина у кабины убита в хлам два года не отходила.У нас что в мост передний ,что на рулевую 350 или 400 рублей стоит где справедливость???
Где то попадалось,что с газели подходит,а мож че путаю
откуда в переднем мосту крестовина?Я тока недавно сам переварил,от уаза крестовину поставил.А так то там просто вал с двумя привареными фланцами стоит.
а с бортовой в чулок??????У меня на запас тоже лежит новый уазовский кардан ссср и кардан есть ломаный у фланца.но как то не хочется пока нечего переделывать
Туда от шишиги крестовины как родные встают
на что поменять рулевом кардане???газель или ваз не подойдут?????
С мтз. В газеле не знаю а жиги слабые
С мтз не подлйдут, они меньше. Чем родные не устраивают?
за родные отвалил 700 или 800 р.они два года даже не отходили.а трактор работал только по выходным и праздником т.е.можно сказать и не работал толком
Ниче се 800р Лучше бы уазовские или газоновские приладила, а на остальные пивка купили и жене шоколадку.
он у меня на легком труде за год если месяц отрабатывает то хорошо,не уж то забились.новый фильтр купил давно а менять поленился
я тоже недавно головки перебирал.все в масле по заляпал.Думал угорю пока все обгорит,хоть палас снимай.
работа на ошибками второй раз клапана регулировал,откручивал кардан,крестовина у кабины убита в хлам два года не отходила.У нас что в мост передний ,что на рулевую 350 или 400 рублей стоит где справедливость???
Где то попадалось,что с газели подходит,а мож че путаю
откуда в переднем мосту крестовина?Я тока недавно сам переварил,от уаза крестовину поставил.А так то там просто вал с двумя привареными фланцами стоит.
а с бортовой в чулок??????У меня на запас тоже лежит новый уазовский кардан ссср и кардан есть ломаный у фланца.но как то не хочется пока нечего переделывать
Туда от шишиги крестовины как родные встают
на что поменять рулевом кардане???газель или ваз не подойдут?????
С мтз. В газеле не знаю а жиги слабые
С мтз не подлйдут, они меньше. Чем родные не устраивают?
за родные отвалил 700 или 800 р.они два года даже не отходили.а трактор работал только по выходным и праздником т.е.можно сказать и не работал толком
1100 у нас одна в сборе от сороковки, а от мтз в сборе 400 где то
он у меня на легком труде за год если месяц отрабатывает то хорошо,не уж то забились.новый фильтр купил давно а менять поленился
я тоже недавно головки перебирал.все в масле по заляпал.Думал угорю пока все обгорит,хоть палас снимай.
работа на ошибками второй раз клапана регулировал,откручивал кардан,крестовина у кабины убита в хлам два года не отходила.У нас что в мост передний ,что на рулевую 350 или 400 рублей стоит где справедливость???
Где то попадалось,что с газели подходит,а мож че путаю
откуда в переднем мосту крестовина?Я тока недавно сам переварил,от уаза крестовину поставил.А так то там просто вал с двумя привареными фланцами стоит.
а с бортовой в чулок??????У меня на запас тоже лежит новый уазовский кардан ссср и кардан есть ломаный у фланца.но как то не хочется пока нечего переделывать
Туда от шишиги крестовины как родные встают
на что поменять рулевом кардане???газель или ваз не подойдут?????
С мтз. В газеле не знаю а жиги слабые
С мтз не подлйдут, они меньше. Чем родные не устраивают?
за родные отвалил 700 или 800 р.они два года даже не отходили.а трактор работал только по выходным и праздником т.е.можно сказать и не работал толком
1100 у нас одна в сборе от сороковки, а от мтз в сборе 400 где то
он у меня на легком труде за год если месяц отрабатывает то хорошо,не уж то забились.новый фильтр купил давно а менять поленился
я тоже недавно головки перебирал.все в масле по заляпал.Думал угорю пока все обгорит,хоть палас снимай.
работа на ошибками второй раз клапана регулировал,откручивал кардан,крестовина у кабины убита в хлам два года не отходила.У нас что в мост передний ,что на рулевую 350 или 400 рублей стоит где справедливость???
Где то попадалось,что с газели подходит,а мож че путаю
откуда в переднем мосту крестовина?Я тока недавно сам переварил,от уаза крестовину поставил.А так то там просто вал с двумя привареными фланцами стоит.
а с бортовой в чулок??????У меня на запас тоже лежит новый уазовский кардан ссср и кардан есть ломаный у фланца.но как то не хочется пока нечего переделывать
Туда от шишиги крестовины как родные встают
на что поменять рулевом кардане???газель или ваз не подойдут?????
С мтз. В газеле не знаю а жиги слабые
С мтз не подлйдут, они меньше. Чем родные не устраивают?
за родные отвалил 700 или 800 р.они два года даже не отходили.а трактор работал только по выходным и праздником т.е.можно сказать и не работал толком
1100 у нас одна в сборе от сороковки, а от мтз в сборе 400 где то
1100 одна креставина ,а я за 400
Перед новым годом мужик брал при мне в магазине, сам ахренел. Ну он ишо почти не ездил так что ище целы
он у меня на легком труде за год если месяц отрабатывает то хорошо,не уж то забились.новый фильтр купил давно а менять поленился
я тоже недавно головки перебирал.все в масле по заляпал.Думал угорю пока все обгорит,хоть палас снимай.
работа на ошибками второй раз клапана регулировал,откручивал кардан,крестовина у кабины убита в хлам два года не отходила.У нас что в мост передний ,что на рулевую 350 или 400 рублей стоит где справедливость???
Где то попадалось,что с газели подходит,а мож че путаю
откуда в переднем мосту крестовина?Я тока недавно сам переварил,от уаза крестовину поставил.А так то там просто вал с двумя привареными фланцами стоит.
а с бортовой в чулок??????У меня на запас тоже лежит новый уазовский кардан ссср и кардан есть ломаный у фланца.но как то не хочется пока нечего переделывать
Туда от шишиги крестовины как родные встают
на что поменять рулевом кардане???газель или ваз не подойдут?????
С мтз. В газеле не знаю а жиги слабые
На рулевую ставил с ЗИЛ131 в сборе с валом со шлицами. Ставится как родной, только длину подогнал.
Есть идея - на кардан ПВМ ставить шрус б/у . А то на VW T 4 из-за стука выкидываем. А на тракторе так не изгибается и может-ли крутящий момент выдержать(ВОПРОС).Пыльник с обеих сторон обязательно приделать.
Есть идея - на кардан ПВМ ставить шрус б/у . А то на VW T 4 из-за стука выкидываем. А на тракторе так не изгибается и может-ли крутящий момент выдержать(ВОПРОС).Пыльник с обеих сторон обязательно приделать.
Эта идея у меня на обеих сороковках воплощена уже более десяти лет.За это время ни разу не поломалось,причем ШРУС стоит послабее Т4( от фольца 1,6).Ставились то же уже порядком подношеные.С головой хватает установки с одной стороны(возле моста)
мужики вопрос, я забрал головки после ремонта и налил керосина и не хе*а не держут чё делать и ещё тяговая сила от этого уменьшится или нет?
Кто делал,тот по гарантии пускай и устраняет.Тяга тягой,плохая заводка заводкой,но самое худшее что прогорает метал в местах неконтакта тарелки клапана с головкой.Я Макс когда взял МТЗ,то на нем был полностью заржавевший мотор.Головку делал дня два причем без запчастей(их в 90-е попросту небыло),но когда залил керосин,за полдня даже не помокрело нигде.
мужики вопрос, я забрал головки после ремонта и налил керосина и не хе*а не держут чё делать и ещё тяговая сила от этого уменьшится или нет?
конечно уменьшится, т.к. понизится комрессия
видал я таких слесарей,дрелью клапан покрутят с минуту и собирают не проверяя,падлы,а деньги дерут как за капитальный ремонт.Етой головкой ему сначала по голове и деньги забрать,клапана лучше самому притереть,долго но надёжно.
мужики вопрос, я забрал головки после ремонта и налил керосина и не хе*а не держут чё делать и ещё тяговая сила от этого уменьшится или нет?
конечно уменьшится, т.к. понизится комрессия
видал я таких слесарей,дрелью клапан покрутят с минуту и собирают не проверяя,падлы,а деньги дерут как за капитальный ремонт.Етой головкой ему сначала по голове и деньги забрать,клапана лучше самому притереть,долго но надёжно.
Притираю пастой, до равномерного матового пояска. Отмываю от пасты, наношу графитку и тру до блеска. Вытираю, прижимаю клапан к седлу, наливаю в канал бензин и компресором дую на стык седла с клапаном, есть пузыри воздуха тру по новой, нет все заипись.
мужики вопрос, я забрал головки после ремонта и налил керосина и не хе*а не держут чё делать и ещё тяговая сила от этого уменьшится или нет?
конечно уменьшится, т.к. понизится комрессия
видал я таких слесарей,дрелью клапан покрутят с минуту и собирают не проверяя,падлы,а деньги дерут как за капитальный ремонт.Етой головкой ему сначала по голове и деньги забрать,клапана лучше самому притереть,долго но надёжно.
да есть такие! я свои отдавал в мастерскую замена напровляшек и там на станке седла правили притирать даже не надо было! 2080руб отдавал год на зад!
Есть идея - на кардан ПВМ ставить шрус б/у . А то на VW T 4 из-за стука выкидываем. А на тракторе так не изгибается и может-ли крутящий момент выдержать(ВОПРОС).Пыльник с обеих сторон обязательно приделать.
Эта идея у меня на обеих сороковках воплощена уже более десяти лет.За это время ни разу не поломалось,причем ШРУС стоит послабее Т4( от фольца 1,6).Ставились то же уже порядком подношеные.С головой хватает установки с одной стороны(возле моста)
Один трактор с95г без ПВМ, второй купил в 2013-м-с ПВМ, на него поставлю.Спасибо за ответ.
А прикинь как деды на колуне ездили, там зеркала как у мотоцикла и нече хватало
Объясни,зачем такие большие зеркала?Круглые газоновские за глаза,а с етими лопухами в лес точно не сунешься,и они ещё сферические,отдаляют.Если только доехал по дороге,потом перед тем как в лес свернуть снимать и в кабину,так они и там мешать будут,пока в кабине вертишься раздавишь.
Сферические классные , привыкнуть только надо . У меня от к-700 стоит , от Урала найти не могу . Раньше у меня были , те вообще класс , они как бы вытянутые .
Лет за пять тока одно правое в лесу оторвал, так если тока настройка сбивается. От газ 3307 кронштейны самодел
а меня складывается и кронштейны и зеркала складываются
за родные отвалил 700 или 800 р.они два года даже не отходили.а трактор работал только по выходным и праздником т.е.можно сказать и не работал толком
Ниче се 800р
Лучше бы уазовские или газоновские приладила, а на остальные пивка купили и жене шоколадку.
1100 у нас одна в сборе от сороковки, а от мтз в сборе 400 где то
Серега,раньше по дорогам 3 машины ездило,и не факт что им хватало их этих зеркал маленьких
Такие же купить хотел но нету их
я крепление сам делал ( профель 20х40 - труба и пластины+ сварка болгарка) только стойки купил
1100 одна креставина
,а я за 400 
Перед новым годом мужик брал при мне в магазине, сам ахренел. Ну он ишо почти не ездил так что ище целы
На рулевую ставил с ЗИЛ131 в сборе с валом со шлицами. Ставится как родной, только длину подогнал.
Есть идея - на кардан ПВМ ставить шрус б/у . А то на VW T 4 из-за стука выкидываем. А на тракторе так не изгибается и может-ли крутящий момент выдержать(ВОПРОС).Пыльник с обеих сторон обязательно приделать.
а я их уже штуки три менял, у меня ниже стоят, побить легче.
Владимир где пропадаете?
Профессор весь извёлся прям не с кем поругатся
Эта идея у меня на обеих сороковках воплощена уже более десяти лет.За это время ни разу не поломалось,причем ШРУС стоит послабее Т4( от фольца 1,6).Ставились то же уже порядком подношеные.С головой хватает установки с одной стороны(возле моста)
Он здесь любит бывать
fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei-i-vladeltsev-2/194835?page=373
мужики вопрос, я забрал головки после ремонта и налил керосина и не хе*а не держут чё делать и ещё тяговая сила от этого уменьшится или нет?
конечно уменьшится, т.к. понизится комрессия
Кто делал,тот по гарантии пускай и устраняет.Тяга тягой,плохая заводка заводкой,но самое худшее что прогорает метал в местах неконтакта тарелки клапана с головкой.Я Макс когда взял МТЗ,то на нем был полностью заржавевший мотор.Головку делал дня два причем без запчастей(их в 90-е попросту небыло),но когда залил керосин,за полдня даже не помокрело нигде.
А я новые покупал и тоже х***ня
видал я таких слесарей,дрелью клапан покрутят с минуту и собирают не проверяя,падлы,а деньги дерут как за капитальный ремонт.Етой головкой ему сначала по голове и деньги забрать,клапана лучше самому притереть,долго но надёжно.
Притираю пастой, до равномерного матового пояска. Отмываю от пасты, наношу графитку и тру до блеска. Вытираю, прижимаю клапан к седлу, наливаю в канал бензин и компресором дую на стык седла с клапаном, есть пузыри воздуха тру по новой, нет все заипись.
100%
Я вот тогда с мтзовской промучался,но в итоге за 20 лет второй движок докатываю на той же головке и никогда проблем с ней не имел.
Молодец сразу видно руки откуда надо растут! Позновательное видео!
да есть такие! я свои отдавал в мастерскую замена напровляшек и там на станке седла правили притирать даже не надо было! 2080руб отдавал год на зад!
Один трактор с95г без ПВМ, второй купил в 2013-м-с ПВМ, на него поставлю.Спасибо за ответ.